РПЗ (855897)
Текст из файла
Содержание :
1. Задание на расчет 3
2. Описание радиальной схемы электропитания 4
3. Предварительные расчеты цепи питания АД 6
3.1. Расчет номинального, пускового, ударно пускового тока двигателя 6
3.1.1. Расчет номинального тока двигателя 6
3.1.2. Определение пускового тока двигателя 6
3.1.3. Расчет ударно пускового тока двигателя 6
3.2. Выбор сечения и тип кабелей соединяющих двигателя с трансформатором 6 3.3. Расчет активного и индуктивного сопротивлений кабелей и трансформатора 7 3.3.1. Расчет активного сопротивления кабелей 7
3.3.2. Расчет индуктивного сопротивления кабелей 7 3.3.3. Расчет активного сопротивления трансформатора 7
3.3.4. Расчет реактивного сопротивления трансформатора 7
3.3.5. Расчет индуктивного сопротивления энергосистемы 7 3.4. Определение токов короткого замыкания в цепи питания электродвигателя 8
3.4.1. Определение тока трехфазного короткого замыкания для двигателя 8
3.4.2. Определение тока трехфазного короткого замыкания для распределителя 9
3.4.3. Определение тока трехфазного короткого замыкания для трансформатора 9 3.4.4. Определение тока двухфазного короткого замыкания для двигателя 9
3.4.5. Определение тока двухфазного короткого замыкания для распределителя 9
3.4.6. Определение тока двухфазного короткого замыкания для трансформатора 9
3.4.7. Определение тока однофазного короткого замыкания для двигателя 9
3.4.8. Определение тока однофазного короткого замыкания для распределителя 10
3.5. Определение ударных токов 10
3.5.1. Определение ударного тока короткого замыкания для двигателя 10
3.5.2. Определение ударного тока короткого замыкания для распределителя 10
3.5.3. Определение ударного тока короткого замыкания для трансформатора 10
3.6. Проверка условия нормального пуска двигателя 10
4. Выбор аппаратов управления и защиты 11
4.1. Схема управления и защиты электродвигателя 12
4.2. Перечень аппаратуры которую необходимо выбирать 13
4.3. Перечень основных технических требований используемых при выбора 14
4.3.1.Выбор автоматического выключателя Q11 14
4.3.1.1. Предварительный выбор автоматического выключателя Q11 14
4.3.1.2. Уточнение выбранного автоматического выключателя по каталогу 15 4.3.1.3. Проверка требований пункта 4.2. 16 4.3.1.4. Формулировка заказа 16
4.3.2.Выбор автоматического выключателя Q10 17
4.3.2.1. Предварительный выбор автоматического выключателя Q10 17
4.3.2.2. Уточнение выбранного автоматического выключателя по каталогу 18 4.3.2.3. Проверка требований пункта 4.2. 19 4.3.2.4. Формулировка заказа 19
4.3.3.Выбор пускателей 20
4.3.3.1. Предварительный выбор пускателей 20
4.3.3.2. Уточнение выбранного пускателя по каталогу 21 4.3.3.3. Формулировка заказа 21
4.3.4. Выбор реле времени 22
4.3.4.1. Выбор реле времени по каталогу 22 4.3.4.2. Формулировка заказа 23
4.3.5. Выбор предохранителя 24
4.3.5.1. Выбор предохранителя по каталогу 24
4.3.5.2. Формулировка заказа 24
4.3.6. Выбор кнопок управления 25
4.3.6.1. Выбор кнопок управления по каталогу 25
4.3.7.Выбор зажимов 26
5. Время – токовая характеристика двигателя 27
5.1. Пусковая время - токовая характеристика двигателя 27
5.2. Время - токовая характеристика аппарата защиты 28
6. Список используемой литературы 29
1. Задание на расчет
Система
Тип схемы электроснабжения (рис.1) ……………………………………………………радиальная
Трансформатор
Номинальная мощность питающего трансформатора………………………………………1000 кВ
Номинальное линейное напряжение …………………………………………………………660 В
Напряжение короткого замыкания Uk% ……………………………………………………..5.5%
Соотношение сопротивлений питающей системы и трансформатора …………………….xc/xT=1
Кабельные линии (рис.1)
Длина соединительного кабеля от КТП(Ш1) до РУ3(Ш4) …………………………………l9= 30м
Длина кабеля от РУ3 до электродвигателя M7 ……………………………………………...l10=150м
Материал токопроводящей жилы …………………………………………………………..алюминий
Электродвигатели
Обозначение двигателя на радиальной схеме …………………………………………….М7
Тип защищаемого двигателя ……………………………………………………………….АИР250S2
Кратность пускового тока ……………………………………………………………………..Кi=7.5
Время пуска двигателя ………………………………………………………………………...tп= 4 с
Номинальная мощность ………………………………………………………………..Pном7=75 кВт.
КПД%……………………………………………………………………………………………….93%
Коэффициент мощности cos(φ)…………………………………………………………………….0.9
Обозначение двигателя на радиальной схеме ………………………………………………..М8
Тип двигателя ………………………………………………………………………………АИР200L2
Номинальная мощность …………………………………………………………………Pном8=45 кВт
КПД%……………………………………………………………………………………………….92%
Коэффициент мощности cos(φ)……………………………………………………………………0.88
Обозначение двигателя на радиальной схеме ………………………………………………..М9
Тип двигателя ………………………………………………………………………………АИР180S2
Номинальная мощность …………………………………………………………………Pном9=22 кВт
КПД%……………………………………………………………………………………………..90.5%
Коэффициент мощности cos(φ)…………………………………………………………………...0.89
2.Радиальная схема электроснабжения
Т
Sт; Uк%; xТ
Q1
КПТ Ш1
Q10
l9
РУ3 Ш4
Q12
Q11
l11 Ш5
l10 Q13 Q14
l12 l13
M7 M8 М9
В начале энергосистемы с индуктивным сопротивлением XC подаётся напряжение на питающий трансформатор T с параметрами Síîì; Uк%; XT .
С питающего трансформатора T напряжение через автоматический выключатель Q1, который предназначен для защиты трансформатора от перенапряжений, подается на шинопровод КТП. С шинопровода КТП через автоматический выключатель Q10 и через кабель длиной L9 напряжение подается на шинопровод Ш4, и затем через автоматический выключатель Q11 и через кабель длиной L10 напряжение подается уже непосредственно на двигатель M7.
Как видно, радиальная схема электроснабжения служит для распределения напряжения между потребителями.
3. Предварительные расчеты цепи питания асинхронного двигателя.
3.1.Расчет номинального, пускового и ударного пускового тока электродвигателя.
3.1.1.Определение номинального тока двигателей, [1]
а) M7
Iном.дв.7=Рном7*103/(31/2*Uном*ном7*cos())=75*103/(31/2*660*0.93*0.9)=78.4A. (3.1.1.1.)
б) М8
Iном.дв.8=Рном8*103/(31/2*Uном*ном8*cos())=45*103/(31/2*660*0.92*0.88)=48.7A. (3.1.1.2.)
в) М9
Iном.дв.9=Рном9*103/(31/2*Uном*ном9*cos())=22*103/(31/2*660*0.905*0.89)=23,9A. (3.1.1.3.)
Где Рном – номинальная мощность двигателя, кВт;
Uном – номинальное линейное напряжение на обмотке статора, В;
ном – коэффициент полезного действия при номинальном моменте на валу двигателя;
cos() – коэффициент мощности.
3.1.2.Расчет пускового тока двигателя.
KI – кратность пускового тока двигателя. КI =7.5 является исходным данным.
Iп=KI*Iном7=7,5*78,4=588 A. (3.1.2.1.)
3.1.3.Определение ударного пускового тока двигателя (амплитудное значение)
IУд.п.=(1.2..1.4)*21/2*Iп=997.9..1164.2 А (3.1.3.1.)
Я выбираю К=1.25, тогда Iуд.п.=1039.5 А.
3.2. Выбор сечения и тип кабелей соединяющих электродвигатель с питающим трансформатором.
А) l10:150м. Кабель такой длины экономичнее проложить по воздуху. Номинальный ток протекающий в данном кабеле:
Iном=Iном.дв.7=78.4 А.
По номинальному току выбираем из [2] таблица 2.3. трехжильный кабель с нулевым проводом характеризующийся длительно допустимым током Iдл.доп=90 А и имеющий следующие геометрические размеры:
-
площадь сечения трехжильной жилы S=35 мм2;
-
площадь сечения S=16мм2-нулевого провода;
-
удельное активное сопротивление rуд=1,1 мОм/м;
-
удельное реактивное сопротивление xуд=0,061мОм/м.
Б) l9:30м. Такой кабель закопаем в землю. В данном кабеле протекает номинальный ток равный:
Iном=Iном7+Iном8+Iном9=150.92 А. (3.2.1.1.)
По номинальному току выбираем из [2] таблица 2.3. трехжильный кабель с нулевым проводом имеющий длительно допустимый ток Iдл.доп=175 А. Геометрическими характеристиками этого кабеля является:
-
площадь сечения трехжильной жилы S=50 мм2;
-
площадь сечения нулевого провода S=35 мм2;
-
удельное активное сопротивление rуд=0,769 мОм/м;
-
удельное реактивное сопротивление xуд=0,06 мОм/м.
3.3. Расчет активного и индуктивного сопротивления кабелей и трансформатора.
3.3.1. Расчет активного сопротивления кабелей l9,l10.
А) Кабель l10=150 м. Активное сопротивление кабеля rk=rуд*l.
rk=rуд*l =1,1*150=165 мОм. (3.3.1.1.)
Б) Кабель l9=30 м. Активное сопротивление кабеля rk=rуд*l.
rk= rуд*l =0,769*30=23,07 мОм (3.3.1.2.)
3.3.2. Расчет реактивного сопротивления кабелей l9,l10.
А) Кабель l10=150 м. Реактивного сопротивления кабеля xk=xуд*l.
xk=0,061*150=9,15 мОм. (3.3.2.1.)
Б) Кабель l9=30 м. Реактивного сопротивления кабеля xk=xуд*l.
xk=0,06*30=1,8мом. (3.3.2.2.)
3.3.3. Расчет активного сопротивления трансформатора.
По номинальной мощности трансформатора из [2] таблицы 4.2. нахожу активное сопротивление трансформатора равное:
rt=2 мОм.
3.3.4. Расчет реактивного сопротивления трансформатора.
По номинальной мощности трансформатора из таблицы [2] таблицы 4.2. нахожу индуктивное сопротивление трансформатора равное:
xt=8,6 мОм.
3.3.5. Расчет индуктивного сопротивления энергосистемы.
Индуктивное сопротивление xc энергосистемы находим из заданного соотношения xc/xт=1.
xc/xt=1 xc=xt=8,6 мОм. (3.3.5.1.)
Активным сопротивлением системы пренебрегаем.
3.4. Расчет токов короткого замыкания (КЗ) в цепи питания электродвигателя.
3.4.1.Рассчитаем 1ое трехфазное КЗ.(в точке присоединения двигателя к питающей сети)
Суммарное активное сопротивление цепи от трансформатора до двигателя
rкз1=rt+rk+rпк (3.4.1.1.)
rкз1=rt+rk+rпк=2+23,07+165+15=205,07 мОм, где
активное сопротивление трансформатора rt = 2 мОм;
Характеристики
Тип файла документ
Документы такого типа открываются такими программами, как Microsoft Office Word на компьютерах Windows, Apple Pages на компьютерах Mac, Open Office - бесплатная альтернатива на различных платформах, в том числе Linux. Наиболее простым и современным решением будут Google документы, так как открываются онлайн без скачивания прямо в браузере на любой платформе. Существуют российские качественные аналоги, например от Яндекса.
Будьте внимательны на мобильных устройствах, так как там используются упрощённый функционал даже в официальном приложении от Microsoft, поэтому для просмотра скачивайте PDF-версию. А если нужно редактировать файл, то используйте оригинальный файл.
Файлы такого типа обычно разбиты на страницы, а текст может быть форматированным (жирный, курсив, выбор шрифта, таблицы и т.п.), а также в него можно добавлять изображения. Формат идеально подходит для рефератов, докладов и РПЗ курсовых проектов, которые необходимо распечатать. Кстати перед печатью также сохраняйте файл в PDF, так как принтер может начудить со шрифтами.















