Проектирование привода винтового транспортера с червячным редуктором (835992), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Результаты расчета приведены в Приложении 3 иПриложении 4.По исходным данным предложено три варианта цепной передачи. Выбран второйвариант, т.к. в этом варианте диаметр ведомой звездочки значительно меньше, чем впервом варианте и ширина зубчатого венца меньше, чем в третьем варианте, чтоспособствует уменьшению габаритов.8 Расчет предохранительного устройстваДля передачи крутящего момента от тихоходного вала редуктора к приводному валуиспользуется цепная передача.
Ведомая звездочка выполняется с предохранительнымустройством. Крутящий момент передается с помощью шпоночного соединения.Размеры вала звездочки: ≥ 6 ∙ 3√П = 60 ммTвых.- момент на приводном валу.Принимаем диаметр входного конца приводного вала равным d=60 мм. = 2,3 ∙ ном = 2,3 ∙ 1233,79 = 2835,9 Н ∙ мср ==2835,90,09= 31510 ,2шт =4 ∗ ср= 9,723 ммгде R—расстояние от оси вала до штифта.Ставим 1 штифт, таким образом на штифт приходится сила равная ср .По таблице выбираем штифт с ср = 32360 Н. [4 стр.
298]9 Расчет ременной передачи.Результаты расчета на ЭВМ приведены в Приложении5 и Приложении6.По исходным данным предложено 8 варианта ременной передачи. Выбран третийвариант, т.к. в этом варианте наименьшие диаметры шкивов.10 Расчет шпоночных соединений.2Список литературы1 Дунаев П.Ф., Леликов О.П., Конструирование узлов и деталей машин, Москва,Высшая школа, 2006 г.2 Решетов Д.Н. , Детали машин, Москва, Машиностроение, 1989 г.3 Анурьев В.И., Справочник конструктора-машиностроителя. Том 24 Атлас конструкций Детали машин, Москва, Машиностроение, 2009 г.5 Шейнблит А.Е., Курсовое проектирование деталей машин, Калиниград, 2002 г.22.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
