антиплагиат (814098), страница 9
Текст из файла (страница 9)
(Для перевозки крупнотоннажных контейнероввыбираем платформу 13-470, базой вагона 14720 мм, грузоподъемностью 60 т.);- коэффициент, учитывающий среднее число 46 грузовых операций савтомобилем на грузовом фронте контейнерной площадки, . 46Вероятность поступления автомобилей на грузовой фронт каждый часработы рассчитывается по формуле:(6.8)где t – часы работы автотранспорта;.;57Распределение заездов по часовым интервалам рассчитывается из 46отношения:(6.9)58Число заездов по зонам 46 кранов распределяется равномерно:(6.10) 46Общее число автомобилей для 20-ти футовых контейнеров составит:(6.6)где - число контейнеров на автомобиле, зависит от класса контейнеров итипа автомобилей, 46 ед. (Для перевозки крупнотоннажных контейнероввыбираем платформу 13-470, базой вагона 14720 мм, грузоподъемностью 60 т.);- коэффициент, учитывающий среднее число 46 грузовых операций савтомобилем на грузовом фронте контейнерной площадки, .
46Вероятность поступления автомобилей на грузовой фронт каждый часработы рассчитывается по формуле:59(6.7)где t – часы работы автотранспорта;.;60Распределение заездов по часовым интервалам рассчитывается из 46отношения:(6.8)Число заездов по зонам 46 кранов распределяется равномерно:(6.9) 46617 46 Технико-экономическое обоснование проектных решений7.1 Определение капитальных вложений в строител ьствоК капитальным вл 15 ожениям относятся затраты на:– новое строительство - строительство объектов с законченнымтехнологическим циклом по разработанному проекту на специально отводимыхтерриториях в целях наращивания мощности;– реконструкцию - преобразование всего производственного процесса наоснове современных научно-технических достижений;– техническое перевооружение - комплекс мероприятий по повышениютехнико-экономического уровня отдельных производств, подразделений,участков на основе внедрения передовой техники и технологии, механизации иавтоматизации производ 16 ства;– модернизацию - совершенствование и приведение активной частиосновных фондов (машин и оборудования) в состояние, соответствующеесовременному уровню осуществления технологических процессов, путемконструктивных изменений машин и оборудования;– обновление - замена в связи с физическим износом или дополнение всвязи с расширением производства имеющегося парка машин и оборудования;– приобретение имущественных комплексов с целью отраслевой, товарнойили региональной диверсификации производства;В составе капитальных вложений учитывается стоимость проектноизыскательских и строительно-монтажных работ, стоимость оборудовании иинструмента, не включаемых в сметную стоимость и прочие затраты.
В составеновых капитальных вложений учитываются затраты на демонтаж и 1662транспортировку высвобождаемых средств, производственные затраты поосуществлению инвестиционного п 16 роекта.На железнодорожном транспорте по характеру связи с осуществляемымиинвестиционными проектами различают:– прямые капитальные вложения (строительные затраты) в сооружениеновых и реконструкцию существующих постоянных устройствжелезнодорожного транспорта, в подвижной состав и технические средства,необходимые для обеспечения перевозок;– сопряженные капитальные вложения в развитие смежных отраслей ипредприятий, обеспечивающих объекты железнодорожного транспортаматериалами, запасными частями, оборудованием, на развитие энергетической исырьевой базы, водообеспечение, охрану окружающей среды. Сопряженныекапитальные вложения учитываются в случаях, когда сравниваемые проектысущественно различаются с потребностями в продукции смежных отраслей;– сопутствующие капитальные вложения в другие отрасли и объектыобусловлены развитием инфраструктуры сооружаемых объектов, потребностьюв усилении мощности действующих объектов.Прямые, сопряженные и сопутствующие капитальные вложенияучитываются при расчете общественной (экономической эффективности).При оценке коммерческой эффективности инвестиций необходимоучитывать капитальные (единовременные) затраты, которые возникают только усубъекта, реализующего инвестиционный проект (для отрасли - затратыжелезнодорожного транспорта, для дороги - затраты железной дороги, дляпредприятия - затраты предприяти 15 я).7.2 Значение и структура сметной стоимостиС увеличением объемов перевозок, повышением нормы массы и длиныпоездов, обращающихся на сети российских железных дорог, возникает63необходимость увеличения пропускной и перерабатывающей способностикрупных станций и узлов.Одним из мероприятий повышения пропускной способности являетсяреконструкция железнодорожной станции и основных её устройств.
Этопозволяет не только ускорить маневровую и поездную работу, снизитьэксплуатационные расходы, но и повысить показатели работы станции:сокращение времени нахождения состава и локомотивов на станции, ускорениеоборота вагона, повышение производительности труда.При определении стоимости строительства определяется сметная стоимость,которая представляет собой сумму денежных средств, необходимых дляосуществления 83 строительства в соответствии с проектными материалами.Сметная стоимость является основой для определения капитальныхвложений, финансирования строительства, формирования свободных цен настроительную продукцию, расчетов за выполнение подрядных строительномонтажных работ. Определяется в ходе разработки сметной документации, вкоторой устанавливается величина денежных средств для постройки,расширения, технического перевооружения или реконструкции объекта.Сметная стоимость 63 используется для определения количественных икачественных показателей, характеризующих деятельность проектныхинститутов и строительных организаций, оценки эффективности использованиясредств, при сравнении проектных вариантов, решении вопроса о возможностии целесообразности включения объекта в план капитального строительства,распределении средств по времени строительства и планирования потребностив трудовых и материально-технических ресурсах.Сметная величина прямых затрат в расчете на единицу работ (единичнаярасценка) зависит от установленных норм расхода соответствующих ресурсов(затрат труда, 79 материалов, времени работы строительных машин) 79 на единицуработ и их сметных цен.
Ее рассчитывают централизованно для каждого видаработ.Уровень сметных цен на ресурсы, а следовательно и единичных расценок, в64значительной степени зависит от территориального положения стройки,экономики района строительства, развития промышленности, строительныхматериалов, районных различий в условиях оплаты труда, природноклиматических условий, состояний путей сообщения.7.3 Краткая характеристика проектаВ рамках проекта предполагается строительство транспортнологистического центра (ТЛЦ) площадью 800000 кв.м. в поселке Нижний БестяхМегино-Кангласского района Республики Саха (Якутия).
На территорииразмещения логистического центра предполагается строительство складскогоздания, административно-бытового здания, зданий и сооружений техническогоназначения, оснащение открытых стоянок автомобильной,сельскохозяйственной и специальной техники. В структуре ТЛЦпредусмотрены: оптовая складская зона, распределительная иперерабатывающая зоны.Основная задача, которую ставит перед собой логистический -центр —создание максимально комфортных условий для своих арендаторов. Поэтому 99мы уделяем особое внимание тщательному подбору оптимальных офисных и 99складских решений, обеспечению наиболее выгодных для клиентов условийаренды, организации 99 максимально эффективной работы.7.4 Оценка необходимых инвестицийИсходя из предполагаемых объемов деятельности был сформирован планкапитальных вложений, который представлен в табл. 7.165Таблица 7.1план капитальных вложенийNoп/п Структура инвестицийВсего попроектно-сметнойдокументациитыс.
рубПодлежитвыполнению доконцастроительства тыс.руб1Капитальные вложения по утвержденнойпроектно-сметной документации - всего,в том числе:209953 209953Строительные работы 100000 100000Монтажные работы 50000 50000Оборудование 49953 499532Другие инвестиции в периодстроительства, освоения и эксплуатации40438 404383 Общие инвестиции по проекту 240391 2403914НДС на строительно-монтажные работы,оборудование, оборотные средства 40060,63 40060,635Общие инвестиции по проекту (безкапитальных вложений в объектысоциального значения) за минусом НДС200330,37 200330,377.5 Определение затрат на заработную плату персонала.Расходы на заработну ю плату рассчитываются по данным о потребнойчисленности работников на вып 16 олнение планируемого объема работ и величинесреднемесячной заработной платы по формуле:(7.1)где - годовая заработная плата работников;- численность работников I-й категории и профессии;- среднемесячная заработная плата I-й категории и профессии.66Среднемесячная заработная плата может быть принята по даннымкорпоративной статистической отчетности или рассчитана на основанииинформации о среднем разряде рабочих, часовых тарифных ставок, размерахкомпенсационных, региональных и стимулирующих доплат и надбавок.Среднемесячная заработная плата рассчитывается по формуле:(7.2)где - тарифная ставка 18-ого разряда в отрасли (16605 руб.);- тарифный коэффициент для директора (4,5);- компенсационные доплаты (за тяжелые и вредные условия труда, заработу в ночное время, 43 работу в выходные и праздничные дни, за разъезднойхарактер работы, 13,3 % -9938,09 33 руб.; 3,3 % - 2465,84 руб.);- премия (30 % - 22416,75 руб.);- доплата по районному коэффициенту (70 %- 76680,24 руб.);Расчет среднемесячной заработной платы производится в таблице 7.2Таблица 7.2Расчет заработной платыВид оплаты Расчет Сумма, руб.1.Размер оплаты труда16605 ∙ 4,5 74722,52.Компенсационныедоплаты, в том числе:12403,932.1 Доплата за работу вночное время74722,5 ∙ 0,133 9938,092.2 Доплата за работу ввыходные и праздничныедни74722,5 ∙ 0,033 2465,843.Премия 74722,5 ∙ 0,3 22416,754.Доплата по районномукоэффициенту (74722,5+12403,93+22416,75)∙0,776680,2467Окончание табл.
7.2Вид оплаты Расчет Сумма, руб.Итого в месяц 286261,91Среднемесячная заработная плата директора в месяц составит:Затраты на оплату труда директора в год составят:Размер отчислений во внебюджетные фонды:, (7.3)где - годовая заработная плата работника;- ставка отчислений во внебюджетные фонды (30,4%), учитывающаяотчисления в пенсионный фонд, фонд медицинского и фонд социальногострахования, страхования от несчастных случаев.руб.Среднемесячная заработная плата главного инженера рассчитывается поформуле:(7.4)где - тарифная ставка 17-ого разряда в отрасли (15498 руб.);- тарифный коэффициент для главного инженера (4,2);- компенсационные доплаты (за тяжелые и вредные условия труда, заработу в ночное время, 43 работу в выходные и праздничные дни, за разъезднойхарактер работы, 13,3 % -8657,18 33 руб.; 3,3 % - 2148,02 руб.);- премия (30 % - 19527,48 руб.);- доплата по районному коэффициенту (70 %- 66796,99 руб.);68Расчет среднемесячной заработной платы производится в таблице 7.3Таблица 7.3Расчет заработной платыВид оплаты Расчет Сумма, руб.1.Размер оплаты труда15498 ∙ 4,2 65091,62.Компенсационныедоплаты, в том числе:10805,22.1 Доплата за работу вночное время65091,6 ∙ 0,133 8657,182.2 Доплата за работу ввыходные и праздничныедни65091,6 ∙ 0,033 2148,023.Премия 65091,6 ∙ 0,3 19527,484.Доплата по районномукоэффициенту (65091,6+10805,2+19527,48)∙0,766796,66Итого в месяц 173026,47Среднемесячная заработная плата главного инженера в месяц составит:Затраты на оплату труда глав.инженера в год составят:Размер отчислений во внебюджетные фонды:, (7.5)где - годовая заработная плата работника;- ставка отчислений во внебюджетные фонды (30,4%), учитывающаяотчисления в пенсионный фонд, фонд медицинского и фонд социальногострахования, страхования от несчастных случаев.69руб.Среднемесячная заработная плата главного бухгалтера рассчитывается поформуле:(7.6)где - тарифная ставка 16-ого разряда в отрасли (14391 руб.);- тарифный коэффициент для главного бухгалтера (3,9);- компенсационные доплаты (за тяжелые и вредные условия труда, заработу в ночное время, 43 работу в выходные и праздничные дни, за разъезднойхарактер работы, 13,3 % -7464,61 33 руб.; 3,3 % - 1852,12 руб.);- премия (30 % - 16837,47 руб.);- доплата по районному коэффициенту (70 %- 57595,37 руб.);Расчет среднемесячной заработной платы производится в таблице 7.4Таблица 7.4Расчет заработной платыВид оплаты Расчет Сумма, руб.1.Размер оплаты труда14391 ∙ 3,9 56124,92.Компенсационныедоплаты, в том числе:9316,732.1 Доплата за работу вночное время56124,9 ∙ 0,133 7464,61Окончание табл.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
