антиплагиат (814098), страница 8
Текст из файла (страница 8)
т в годКонтейнерные грузы 139,9Нефтепродукты 100,943Окончание табл. 4.1Наименование груза Выгрузка, тыс. т в годПродовольственные грузы 42,1Прочие 101,7Строительные 60,1Уголь 40,5Итого 485,4Наглядно, грузопотоки представлены на диаграмме (рис. 4.2).Рис. 4.2. Существующие размеры грузов, в тыс. т в годПерспективный грузопоток с учетом поступления грузов автомобильным ижелезнодорожным транспортом представлен в табл. 4.2.Таблица 4.2Структура перспективных грузопотоковНаименование груза Выгрузка, тыс. т в годКонтейнерные грузы 419,4Окончание табл. 4.2Наименование груза Выгрузка, тыс.
т в годПродовольственные грузы 142,2Прочие 351,8Строительные 185,3Уголь 94,7Строительные ЖДЯ 25,3Итого 1218,9Наглядно, перспективные грузопотоки представлены на диаграмме (рис.4.3).44Рис. 4.3. Перспективные грузопотоки, в тыс. т в год4.4 Расчет потребной площади складов и открытых грузовых площадокПлощади складов и открытых грузовых площадок,, могут бытьопределены отдельно для грузов по прибытию и отправлению по формуле, (4.1)где – расчетные размеры прибытия или отправления грузов даннойкатегории за год, т;– коэффициент неравномерности прибытия или отправления грузов;– нормативная продолжительность хранения грузов на складах, сут;– коэффициент, учитывающий размеры дополнительной площади напроходы для людей, проезды для погрузочно-разгрузочных механизмов;– 57 норма нагрузки грузов на пол склада или основание площади, м2. 57Потребная длина склада для каждого рода груза, м, определяется поформуле, (4.2) 57где – ширина склада, используемая для размещения груза, м.Если склад проектируется общим для прибывающих и отправляемых грузов,то 42 потребную площадь принимают суммарную по прибытию и отправлению.Нормативные данные для определения площадей складов приведены в табл.4.3.45Таблица 4.3Нормативные данные для определения площадей складовГрузыПродолжительность хранениягрузов, 42 , сутКоэффициент напроходы ипроезды,Средняянагрузка, т/м2 42Полезнаяширина склада,мдоотправленияпоприбытии 106Тарные иштучные:при повагонныхотправкахпри мелкихотправкахв контейнерах 421,52,01,02,02,52,01,72,01,90,850,400,5018,8 / 30,82613,1 / 22,1 /29,1Тяжеловесные 1,0 2,5 1,6 0,9013,1 / 22,1 /29,1Перевозимыенавалом 2,5 3,0 1,5 1,10 12,0Примечание.
Полезная ширина складов 42 при повагонных отправках указана вчислителе для склада шириной 24 м, в знаменателе – 36 м, при мелкихотправках – для склада шириной 36 м; для контейнерных, тяжеловесныхгрузов через дробь – площадки, оборудованные козловыми кранами пролетом16, 25, 32 м; для навалочных – площадки с разгрузочной эстакадой,оборудованной козловым краном с длиной пролета 16 м.Площадь складов ТЛЦ согласно формуле (4.1) составит:м2;м2;м2м2;46м2;м2;м2;м2;м2;м2.475 Организация централизованного завоза и вывоза грузов автотранспортомПод завозом-вывозом грузов следует понимать завоз груза автотранспортомот отправителей на места общего пользования (грузовой двор) для перевозки пожелезной дороге или вывоз груза с мест общего пользования к получателям.Ввоз или вывоз груза может производиться самим грузовладельцем илиорганизацией, имеющей парк автомобилей и оказывающей услуги по завозувывозу грузов.
В последнем случае говорят о централизованном завозе-вывозе,которым может заниматься и железная дорога .Для завоза груженых контейнеров с предприятии и вывоза порожнихконтейнеров с грузового двора применяется маятниковый маршрут, при которомпуть следования автомобилей в прямом и обратном направлениях проходит поодному и тому же участку трассы.Движение автомобиля без порожнего пробега - всегда с грузом.Движение автомобилей от речного порта к ТЛЦ, компаний АЯМ и ЯкутскийТранзит представлен схема рис. 5.1Рис. 5.1.
Схема маятникового маршрута без порожнего пробега (в обе стороны с грузом)Время загрузки одного контейнера на предприятии составитзагружается один контейнер.Для определения среднего времени оборота автомобиля следует найти времяна загрузку контейнера на предприятии, выгрузку контейнера на грузовом двореи погрузку порожнего контейнера, (5.1)48где – время погрузки на предприятии;- расстояние пройденное автомобилем;- время выгрузки контейнеров;- время погрузки контейнеров.Расчет парка автомобилей для перевозки контейнеров производится поформуле:, (5.2)где - среднесуточное прибытие груженых и порожних контейнеров;- среднее время оборота автомобиля ч;- продолжительность работы автотранспорта по завозу (вывозу)контейнеров в течение суток, ч;- число контейнеров, перевозимых одним автомобилем.единиц.Для завоза и вывоза контейнеров потребуется 8 автомоб илей.6 Построение суточного плана-граф 54 ика6.1 Общие полож 126 ения 4549Суточный план-график представляет собой графическое изображениеработы станции по обработке поездов прибывающих на станцию, а такжеместных ва 45 гонов и 55 контей неров с 45 которыми выполняются грузовые операции наместах общего пользования, подъездных путях предприятий и парках.Цель суточного плана-графика:- увязка работы подразделений станции и подъездных путей предприятий,определить загрузку отдельных элементов станции, маневровых локомотивов,установить нормы простоя вагонов.На суточном плане-графике работы станции и подъездных путей графическиизображена 55 работы 49 станции по обработке всех поездов, перерабатываемых настанции, работа с местными вагонами.6.2 55 Расчет времени на обработку состава по прибытии и отправленииТехнология обработки поезда по прибытию основывается напредварительной информации и заблаговременном извещении о подходе поездавсех работников, участвующих в его обработке.
Операции по прибытиювключают в себя: прием и проверку перевозочных документов, закрепление иограждения состава, технический и коммерческий осмотр состава. Операции поотправлению включают: подготовку комплекта перевозочных документов,опробование автотормозов, технический осмотр. Для определения времениобработки состава по прибытии и отправлении составляются технологическиеграфики, представленные на рис. 6.1 и 6.2.50Рис. 6.1.
График обработки поезда на станции Нижний Бестях по прибытииИз технологического графика видно, что время обработки поезда поприбытии составляет 77 минут.51Рис. 6.2. График обработки поезда на станции Нижний Бестях по отправленииИз технологического графика следует, что время обработки поезда поотправлении составляет 60 мин ут.6.2 Показатели суточного плана- 54 графикаНа основании суточного плана-графика рассчитываются следующиепоказатели:- простой вагонов по элементам (по прибытию, под грузовыми операциями,по отправлению);- рабочий парк вагонов;- потребное число маневровых локомотивов;- коэффициент загрузки маневровых с 49 редств.
20Простой местных вагонов на станции устанавливается общий и срасчленением по элементам:- от прибытия до подачи, включая операции по обработке прибывшегосостава, расформирование, накопление на подачу и непосредственно подачуна грузовой фронт;- под грузовыми операциями, включая все возможные дополнительныеоперации, связанные с погрузкой или выгрузкой (взвешивание, перестановка,дозировка и др.);- от окончания грузовых операций до отправления, включая уборку вагонов,накопление, формирование и обработку по отправлению.
53Средний простой 49 вагонов определяется по формуле (6.1)., (6.1) 37где – количество вагоно-часов простоя по прибытии, 37 под грузовыми 3752операциями и по отправлению;– 37 общее количество вагонов.Расчет вагоно-часов простоя по прибытии представлен в табл. 6.1.Таблица 6.1Расчет вагоно-часов простоя по п 37 рибытииКоличество вагоновВремяприбытияВремя началагрузовыхоперацийВремяпростояВагоно-часы 45простоя302011 02:00 04:07 02:07 23:1711 02:00 07:25 05:25 59:354 02:00 05:24 03:24 13:3610 02:00 04:22 02:22 15:406 02:00 05:04 03:04 18:243 02:00 05:49 03:49 11:27302211 11:30 14:34 03:04 33:4410 11:30 17:27 05:57 59:304 11:30 15:51 04:21 17:2410 11:30 14:49 03:19 33:106 11:30 15:31 04:01 24:063 11:30 16:16 04:4 6 14:18Итого 89 45 324:11часа.Расчет вагоно-часов простоя под грузовыми операциями 37 приведен втабл. 6.2.Таблица 6.2Расчет вагоно-часов простоя под грузовыми опе 37 рациямиКоличество вагоновВремяначалагрузовыхоперацийВремяокончаниягрузовыхоперацийВремяпростояВагоно-часы 45простоя53302011 04:07 06:06 01:59 21:4911 07:25 09:24 01:59 21:494 05:24 08:30 03:06 12:2410 04:22 12:00 07:38 13:2030206 05:04 09:04 04:00 24:003 05:49 08:48 02:59 08:57302211 14:34 16:33 01:59 21:4910 17:27 19:15 01:48 18:004 15:51 18:58 03:07 12:2810 14:49 22:27 07:38 13:206 15:31 18:51 03:20 20:003 16:16 19:15 02:5 9 08:57Итого 89 45 196:53часа.Расчет вагоно-часов простоя по отправлении приведен в табл.
6.3.Таблица 6.3Расчет вагоно-часов простоя по 37 отпр авленииКоличество вагоновВремяокончаниягрузовыхоперацийВремяотправленияВремяпростояВагоно-часы 45простоя301911 06:06 15:27 09:21 102:5111 09:24 15:27 06:03 66:334 08:30 15:27 06:57 27:485410 12:00 15:27 03:27 34:306 09:04 15:27 06:23 38:183 08:48 15:27 06:39 19:57302111 16:33 00:11 07:38 83:5810 19:15 00:11 04:56 49:204 18:58 00:11 05:13 20:5210 22:27 00:11 01:44 17:206 18:51 00:11 05:20 32:003 19:15 00:11 04:5 6 14:48Итого 89 45 508:15часа.Средний простой вагонов 37 по станции определяется по формуле (6.2)., (6.2) 37часа.Рабочий парк 49 вагонов рассчит ывается по формуле (6.3)., (6.3)где - суммарные ваго 49 но-часы простоя вагонов на с 18 танции.
49вагона.Коэффициент использования локомотива рассчит 41 ывается по формуле (6.4). 49, (6.4)где – суммарные затраты локомотиво-минут за сутки на обработкуместных вагонов на станции и подъездных путях;– количество локомотиво 41 в. 3755,Количество потребных локомотивов 37 определяется по формуле (6.5)., (6.5 )где – 84 время на экипировку маневрового локомотива и смену локомотивныхбригад в минутах за сутки. 37локомотив.После разработки суточного-плана графика работы станции Нижний Бестяхбыли определены следующие пока затели: средний простой ваг 49 онов по 37 станциичасов, рабочий парк вагонов 21 вагона, коэффициентиспользования локо 41 мотива, количество потребных локомотивовлокомотив.В данном разделе был построен суточный план-график работы станции,рас считаны показатели: простой местного вагона на станции, коэффициентсдвоенных операций, простой местного вагона под одной грузовой операцией,рабочий парк вагонов, вагонооборот станции, коэффициент использованияманевровых локом 69 отивов.Определение числа заездов автомобилей на 46 контейнерную площадкуЗавоз и вывоз груженых и порожних контейнеров на 46 контейнерныйтерминал производится, как правило, в дневные часы работы клиентов станции,а именно с 8:00 до 18:00 46 часов, но в данном случае работа происходит в ночноевремя.Общее число автомобилей составит:56(6.7)где - число контейнеров на автомобиле, зависит от класса контейнеров итипа автомобилей, 46 ед.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
