Корякин_дипломиспр (814095), страница 8
Текст из файла (страница 8)
- число контейнеров, перевозимых одним автомобилем.
единиц.
Для завоза и вывоза контейнеров потребуется 8 автомобилей.
-
Построение суточного плана-графика работы станции во взаимодействии с ТЛЦ
6.1 Общие положения
Суточный план-график представляет собой графическое изображение работы станции по обработке поездов прибывающих на станцию, а также местных вагонов и контейнеров с которыми выполняются грузовые операции на местах общего пользования, подъездных путях предприятий и парках.
Цель суточного плана-графика:
- увязка работы подразделений станции и подъездных путей предприятий, определить загрузку отдельных элементов станции, маневровых локомотивов, установить нормы простоя вагонов.
На суточном плане-графике работы станции и подъездных путей графически изображена работы станции по обработке всех поездов, перерабатываемых на станции, работа с местными вагонами.
6.2 Расчет времени на обработку состава по прибытии и отправлении
Технология обработки поезда по прибытию основывается на предварительной информации и заблаговременном извещении о подходе поезда всех работников, участвующих в его обработке. Операции по прибытию включают в себя: прием и проверку перевозочных документов, закрепление и ограждения состава, технический и коммерческий осмотр состава. Операции по отправлению включают: подготовку комплекта перевозочных документов, опробование автотормозов, технический осмотр. Для определения времени обработки состава по прибытии и отправлении составляются технологические графики, представленные на рис. 6.1 и 6.2.
Рис. 6.1. График обработки поезда на станции Нижний Бестях по прибытии
Из технологического графика видно, что время обработки поезда по прибытии составляет 77 минут.
Рис. 6.2. График обработки поезда на станции Нижний Бестях по отправлении
Из технологического графика следует, что время обработки поезда по отправлении составляет 60 минут.
6.3 Показатели суточного плана-графика
На основании суточного плана-графика рассчитываются следующие показатели:
- простой вагонов по элементам (по прибытию, под грузовыми операциями, по отправлению);
- рабочий парк вагонов;
- потребное число маневровых локомотивов;
- коэффициент загрузки маневровых средств.
Простой местных вагонов на станции устанавливается общий и с расчленением по элементам:
- от прибытия до подачи, включая операции по обработке прибывшего состава, расформирование, накопление на подачу и непосредственно подачу на грузовой фронт;
- под грузовыми операциями, включая все возможные дополнительные операции, связанные с погрузкой или выгрузкой (взвешивание, перестановка, дозировка и др.);
- от окончания грузовых операций до отправления, включая уборку вагонов, накопление, формирование и обработку по отправлению.
Средний простой вагонов определяется по формуле (6.1).
, (6.1)
где 
– количество вагоно-часов простоя по прибытии, под грузовыми операциями и по отправлению;
– общее количество вагонов.
Расчет вагоно-часов простоя по прибытии представлен в табл. 6.1.
Таблица 6.1
Расчет вагоно-часов простоя по прибытии
| Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время простоя | Вагоно-часы простоя | |
| 3020 | 11 | 02:00 | 04:07 | 02:07 | 23:17 |
| 11 | 02:00 | 07:25 | 05:25 | 59:35 | |
| 4 | 02:00 | 05:24 | 03:24 | 13:36 | |
| 10 | 02:00 | 04:22 | 02:22 | 15:40 | |
| 6 | 02:00 | 05:04 | 03:04 | 18:24 | |
| 3 | 02:00 | 05:49 | 03:49 | 11:27 | |
| 3022 | 11 | 11:30 | 14:34 | 03:04 | 33:44 |
| 10 | 11:30 | 17:27 | 05:57 | 59:30 | |
| 4 | 11:30 | 15:51 | 04:21 | 17:24 | |
| 10 | 11:30 | 14:49 | 03:19 | 33:10 | |
| 6 | 11:30 | 15:31 | 04:01 | 24:06 | |
Окончание табл. 6.1
| Количество вагонов | Время прибытия | Время начала грузовых операций | Время простоя | Вагоно-часы простоя | ||
| 3 | 11:30 | 16:16 | 04:46 | 14:18 | ||
| Итого | 89 | 324:11 | ||||
часа.
Расчет вагоно-часов простоя под грузовыми операциями приведен в табл. 6.2.
Таблица 6.2
Расчет вагоно-часов простоя под грузовыми операциями
| Количество вагонов | Время начала грузовых операций | Время окончания грузовых операций | Время простоя | Вагоно-часы простоя | |
| 3020 | 11 | 04:07 | 06:06 | 01:59 | 21:49 |
| 11 | 07:25 | 09:24 | 01:59 | 21:49 | |
| 4 | 05:24 | 08:30 | 03:06 | 12:24 | |
| 10 | 04:22 | 12:00 | 07:38 | 13:20 | |
| 3020 | 6 | 05:04 | 09:04 | 04:00 | 24:00 |
| 3 | 05:49 | 08:48 | 02:59 | 08:57 | |
| 3022 | 11 | 14:34 | 16:33 | 01:59 | 21:49 |
| 10 | 17:27 | 19:15 | 01:48 | 18:00 | |
| 4 | 15:51 | 18:58 | 03:07 | 12:28 | |
| 10 | 14:49 | 22:27 | 07:38 | 13:20 | |
| 6 | 15:31 | 18:51 | 03:20 | 20:00 | |
| 3 | 16:16 | 19:15 | 02:59 | 08:57 | |
| Итого | 89 | 196:53 | |||
часа.
Расчет вагоно-часов простоя по отправлении приведен в табл. 6.3.
Таблица 6.3
Расчет вагоно-часов простоя по отправлении
| Количество вагонов | Время окончания грузовых операций | Время отправления | Время простоя | Вагоно-часы простоя | |||||
| 3019 | 11 | 06:06 | 15:27 | 09:21 | 102:51 | ||||
| 11 | 09:24 | 15:27 | 06:03 | 66:33 | |||||
| 4 | 08:30 | 15:27 | 06:57 | 27:48 | |||||
| 10 | 12:00 | 15:27 | 03:27 | 34:30 | |||||
| 6 | 09:04 | 15:27 | 06:23 | 38:18 | |||||
| 3 | 08:48 | 15:27 | 06:39 | 19:57 | |||||
| 3021 | 11 | 16:33 | 00:11 | 07:38 | 83:58 | ||||
| 10 | 19:15 | 00:11 | 04:56 | 49:20 | |||||
| 4 | 18:58 | 00:11 | 05:13 | 20:52 | |||||
| 10 | 22:27 | 00:11 | 01:44 | 17:20 | |||||
| 6 | 18:51 | 00:11 | 05:20 | 32:00 | |||||
| 3 | 19:15 | 00:11 | 04:56 | 14:48 | |||||
| Итого | 89 | 508:15 | |||||||
часа.
Средний простой вагонов по станции определяется по формуле (6.2).
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
