Корякин_дипломиспр (814095), страница 12
Текст из файла (страница 12)
(8.4)
%
где
- коэффициент отражения потолка, стен, пола, %;
- площади потолка, стен, пола, м2;
- ширина помещения, м;
- длина помещения - расстояние между стенами, перпендикулярными к наружной стене, м;
- высота помещения, м.
; (8.5)
м2
; (8.6)
м
; (8.7)
м2
Необходимое число окон
определим с учетом площади одного окна
, которая согласно стандарту может быть принята равной 3,6; 7,2; 10,8 м2.
. (8.8)
Исходя из полученных расчетов можно определить площадь световых проемов:
м,
Необходимое число окон:
окна.
8.4.2 Расчет искусственного освещения
Расчет искусственного освещения выполняют при проектировании осветительных установок для определения общей установленной мощности и мощности каждой лампы.
При проектировании искусственного освещения необходимо учитывать условия зрительной работы:
- систему освещения - (общая или комбинированная);
- наименьший объект различия, мм;
- разряд зрительной работы;
- подразряд зрительной работы;
- контраст объекта с фоном;
- характеристику фона.
Расчёт общего равномерного искусственного освещения горизонтальной рабочей поверхности выполняется методом коэффициента использования светового потока по формуле:
(8.9)
где
- световой поток лампы, лм; Ен - нормированная освещённость, лк;
- коэффициент запаса, учитывающий запыление светильников и износ источников света в процессе эксплуатации;
- площадь помещения, м2;
- поправочный коэффициент, учитывающий неравномерность освещения, Z =1,1;
- количество светильников;
- количество ламп в светильнике;
- коэффициент затенения рабочего;
места работающим,
;
- коэффициент использования светового потока.
Коэффициент использования светового потока определяется в зависимости от типа светильника, коэффициентов отражения стен и потолка помещения и индекса помещения определяемого по формуле:
, (8.10)
где А и В - длина и ширина помещения, м;
- высота подвеса светильников над рабочей поверхностью, м.
Далее на основании полученных данных рассчитаем световой поток:
лм
На основании полученного светового потока выбираем лампу ЛТБЦЦ40, со световым потоком 2000 лм для обеспечения нормативной освещенности помещения.
Пользуясь формулой, заранее задаем числом светильников и числом ламп в светильнике. Рассчитав расчётный световой поток
одной лампы, выбираем лампу соответствующей мощности, обладающую необходимым световым потоком и обеспечивающую нормативную освещённость. Однако люминесцентные лампы имеют довольно узкий диапазон мощностей и световых потоков. Поэтому, рассчитывая освещение таким образам, приходится делать несколько вариантов расчёта, пока не будет выполнено условие
- 10…20%. Поэтому при расчёте освещения легче заранее задаться типом, мощностью и световым потоком лампы и рассчитать необходимое число ламп. Такой приём расчёта целесообразнее. Формула примет вид:
(8.11)
Определим количество светильников по типу источников света:
ламп.
В результате расчетов определили, что необходимая площадь световых проемов 19,54 м2, а также требуемая мощность электрической осветительной установки 1388,88 лк для создания заданной освещенности 200 лк соответствуют допустимым нормам.
Таким образом в помещении дежурного по станции, на площадь комнаты в 50 м2 полностью хватает освещения. В дневное время суток помещение хорошо освещаемо, так как хорошо свет хорошо отражается, от потолка, стен и пола. В ночное время суток 10 светильников полностью освещают помещение дежурного по станции. Световой поток лампы составляет 1388,88 лм.
Одним из важнейших принципов организации производства является создание безопасных и безвредных условий труда на всех стадиях производственного процесса. Поэтому главная цель управления охраной труда на станции Нижний Бестях - совершенствование организации работы по обеспечению безопасности, снижению травматизма и аварийности на основе решения комплекса задач по созданию безопасных и безвредных условий труда, соблюдения техники безопасности каждым из работников.
Заключение
В процессе выполнения дипломного проекта «Развитие транспортного узла Нижний Бестях», достигнуты цели по следующим вопросам: даны характеристики инфраструктуры и грузопотоков по Республике Саха (Якутия), описаны виды транспорта и их взаимодействие (железнодорожный, автомобильный, внутренний водный); рассмотрен район Нижний Бестях представляющий собой транспортный узел.
На формирование в транспортного узла Нижний Бестях повлияло расположение района на главной водной артерии Якутии и на пересечении трех федеральных автомобильных дорог и строительства железной дороги до поселка Нижний Бестях.
В работе произведен анализ перспективных объемов работы транспортно-логистического центра и станции Нижний Бестях, построен суточный план-график работы станции во взаимодействии с ТЛЦ. Посчитаны его показатели. Целесообразность проекта оценивалась технико-экономическими расчетами.
В разделе БЖД рассмотрены вопросы по организации труда на станции Нижний Бестях и расчет естественного и искусственного освещения в помещении дежурного по станции.
Список использованных источников
-
Предпринимательское право [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://www.businesspravo.ru/Docum/DocumShow_DocumID_168067.html.
-
Технико-экономическое обоснование проекта «Строительство транспортно-логистического центра» [Электронный ресурс] / сост. Тимофеев М.Н. г. Ейск. - Режим доступа: http://www/investkuban.ru/ru/.html
-
Доходы, расходы и прибыль в транспортных логистических системах / [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://scibook.net/logistika_1225/dohodyi-rashodyi-pribyil-transportnyih-41245.html
-
Библиоклуб. / [Электронный ресурс] Электронные книги для образования и бизнес досуга. - Режим доступа: http://biblioclub.ru/index.php?page=main_ub_red&needauth=1
-
Российская государственная библиотека [Электронный ресурс] / Экономический аспект развития региональных транспортно-логистических систем. - Режим доступа: http://dlib.rsl.ru/01002740105.
-
Экономическая библиотека. [Электронный ресурс] / Режим доступа: http://econom-lib.ru/4-57.php.
-
Кобылицкий А.Н. Экономическое обоснование эффективности проектов по совершенствованию технологии перевозочных процессов и реконструктивных мероприятий / Л.А. Михеева – 2015 г.
-
RU-ACT.COM [Электронный ресурс] / Юридические консультации. - Режим доступа: http://ru-act.com/biznes/buxgalteriya/zarabotnaya-plata.html.
-
Симоненко В.Н. и Васильев А.А. [Электронный ресурс] / Трансформация тарифной системы оплаты труда в новых условиях. - Режим доступа: https://www.rae.ru/forum2012/238/664
-
Типовые нормы выдачи сертификационных специальной одежды, специальной обуви и других средств индивидуальной защиты работникам ж.д.т. РФ. [Текст]: утв. Приказом Министерства здравоохранения и социального развития РФ от 22.10.2008 г. №582 н.
-
Временная инструкция о порядке приема и отправления поездов, производства маневровой работы на строящемся раздельном пункте Нижний Бестях железнодорожной линии Томмот - Нижний Бестях ОАО АК «Железные дороги Якутии». Утвержден начальником службы перевозок ОАО АК «Железные дороги Якутии» в 2014г.-16 с.
-
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации [Текст]: утв. Приказом Министерства транспорта Российской Федерации от 21.12.2010 №256, с изменениями от 1.09.2016. Екатеринбург: Урал Юр Издат, 2016. - 349 с.
-
Правилами по охране труда в хозяйстве перевозок федерального железнодорожного транспорта № ПОТ Р 0-32-ЦД-855-01 от 20.09.01г.
-
Положением «О взаимодействии между ОАО «РЖД» и подрядными организациями в сфере охраны труда» №1722р от 17.08.2009г., с изменениями, утвержденными распоряжением №1880р от 07.09.2010 г.
-
Тесленко И. М. Производственное освещение [Текст] : учеб. пособие / И. М. Тесленко ; ДВГУПС. Каф. "Техносферная безопасность". - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2014. - 104 с.
-
Тесленко И. М. Вопросы безопасности жизнедеятельности в дипломном проектировании [Текст]: метод. указания к выполнению разд. диплом. проекта для студ. специальности 190701 "Организация перевозок и управление на транс-порте" (на ж.д. трансп.) / И. М. Тесленко К. В. Пупатенко ; ДВГУПС. Каф. "Безопасность жизнедеятельности". - Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009. - 23 с.















