Диссертация (792722), страница 12
Текст из файла (страница 12)
644. - C. 84 - 90.50.Житкевич, В.П. Обоснование густоты цифровой модели местностис помощью теории информации / В.П.Житкевич // Сб. науч. тр. Моск. ин-таинж. ж-д. трансп. - М.: 1971. - Вып. 384. - С. 104 - 115.51. Зайнагабдинов, Д.А. Модели для расчѐта тоннелей, пересекающихактивные разломы / Д.А.Зайнагабдинов // Транспортная инфраструктураСибирскогорегиона:материалычетвѐртойвсероссийскойнаучно-практической конференции с международным участием, 13-17 мая 2013 г.Иркутск: в 2 т.
- Иркутск: ИрГУПС, 2013. - Т. 1. - С. 449 - 454.52. Иоаннисян, А.И. Улучшение трассы существующих железных дорог/ А.И.Иоаннисян. - М.: Транспорт, 1964. - 202 с.53. Исаенко, Э.П. Теория и практика защиты железных дорог отснежных лавин: дис. … д-ра техн. наук: 05.23.01 / Исаенко Эдуард Петрович.- М., 1979. - 344 с.54.Исследование вопросов трассирования в сложных природныхусловиях: отчѐт о НИР / В.С.Миронов, А.В.Петрушин, В.А.Антонцев. М., МГУПС (МИИТ), 2014. - 41 с.55.Кантор, И.И.
Изыскания и проектирование железных дорог /И.И.Кантор. - М.: ИКЦ «Академкнига», 2003. - 288 с.56.Кантор, И.И. Обоснование норм проектирования продольногопрофиля перегонов и раздельных пунктов / И.И.Кантор // Труды Моск. ин-таинж. ж.-д. трансп. - М., 1974. - Вып.
444. - С. 35 - 42.57.Кантор, И.И.Продольныйпрофильмонография. - М.: Транспорт, 1984. - 207 с.путиитягапоездов:10158.Кафитин, Л.И.железнодорожномРольсейсмическогостроительстве/районированияЛ.И.Кафитин,вП.Н.Курочка,А.Н.Гармонина // Вестник Ростовского государственного университета путейсообщения. - 2015. - № 1 (57). – С. 104-109.59. Каштанов, Ю.Б. Мегапроект контроля конструктивной целостностиСеверо-Муйскогожелезнодорожноготоннеляврезультатесильныхсейсмических воздействий / Ю.Б.Каштанов, А.А.Пыхалов, С.К.Каргапольцев,А.Е.Неживляк//ТранспортнаяинфраструктураСибирскогорегиона:материалы Седьмой международной научно-практической конференции,посвященной 355-летию со дня основания города Иркутска, 29 марта –01 апреля 2016 г.
Иркутск: в 2 т. - Иркутск: ИрГУПС, 2016. - Т. 1. - С. 551561.60. Кашковский, В.В.автоматизированногоОсобенностидеформационногообработкимониторингаинформациимостов/В.В.Кашковский, Т.М.Баранов // Транспортная инфраструктура Сибирскогорегиона:материалытретьейвсероссийскойнаучно-практическойконференции с международным участием, 15-19 мая 2012 г Иркутск: в 2 т. Иркутск: ИрГУПС, 2012. - Т. 1. - С. 503 - 510.61.Комплект карт ОСР-97 / Гл. ред.
В.Н.Страхов, В.И.Уломов. - М.:ОИФЗ, 1999. - 57 с.62.Кондратченко, А.П.локальныхучасткахновыхПроектированиежелезныхдорогвременной/трассынаА.П.Кондратченко,Б.И.Гороховцев // Труды МИИТ. - 1982. - Вып. 715. - С. 12 - 22.63.Кондратченко, А.П. Совершенствование методов проектированияжелезных дорог / А.П.Кондратченко // Труды Моск. ин-та инж. ж.-д. трансп.;под ред. А.П.Кондратченко, И.В.Турбина. - М., 1976.
- Вып. 538. - 103 с.64.Коншин, Г.Г. Отчѐт о командировке в Армению в районжелезнодорожной линии Кировокан-Ленинакан, наиболее пострадавший отземлетрясений 7 декабря 1988 г. / Г.Г.Коншин. - М.: ВНИИЖТ, 1988. С. 35 -38.10265. Леви, К.Г. Транспортная инфраструктура Сибирского региона ифакторыприродныхА.И.Мирошниченко,опасностей/В.В.Чечельницкий,К.Г.Леви,Н.А.ГилеваЕ.А.Козырева,//Транспортнаяинфраструктура Сибирского региона: материалы Шестой международнойнаучно-практическойконференции,посвящѐнной40-летиюсодняобразования Иркутского государственного университета путей сообщения,30 сентября - 03 октября 2015 г. Иркутск: в 2 т.
- Иркутск: ИрГУПС, 2015. Т.1. - С. 24-30.66. Лопатин, М.Н. Геоинформационно-статический анализ данных дляпрогнозирования сейсмических событий / М.Н.Лопатин, Р.М.Семѐнов //Транспортная инфраструктура Сибирского региона: материалы третьейвсероссийскойнаучно-практическойконференциисмеждународнымучастием, 15-19 мая 2012 г Иркутск: в 2 т. - Иркутск: ИрГУПС, 2012. - Т. 1. С.
500-502.67. Матвиенко, В.С. Исследование ветрового режима и процессовнакопления снега в очагах лавинообразования с целью разработкипротиволавинных мероприятий на железных дорогах: автореф. дис. … канд.техн. наук: 05.22.03 / Матвиенко Виктор Семѐнович. - Новосибирск, 1970. 23 с.68. Меркурьев, Ю.С.Влияниедемпфирующегослоянасейсмоустойчивость железнодорожного пути / Ю.С.Меркурьев // Сб. тр.
XIМеждународной научно-технической конференции, посвященной памятипрофессора Г.М. Шахунянца. - М.: МИИТ, 2014. - С. 169 - 172.69. Меркурьев, Ю.С.Влияниедемпфирующегослоянасейсмоустойчивость пути / Ю.С.Меркурьев, В.А.Алпысова // Путь и путевоехозяйство. - 2015. - №5. - С. 19 - 20.70. Меркурьев, Ю.С.АнализустойчивостинасыпипометодуГ.М. Шахунянца с учѐтом сейсмических воздействий / Ю.С.Меркурьев //Известия ПГУПС. - 2015. - № 1. - С. 41 - 46.10371. Методика определения стоимости строительной продукции натерритории Российской федерации.
– М.: Госстрой России, 2004.72. Миронов, В.С. Трасса на пересечении высотных препятствий впроекте железной дороги «Кызыл-Курагино» / В.С.Миронов, В.А.Антонцев //Транспортная инфраструктура Сибирского региона: материалы Седьмоймеждународной научно-практической конференции, посвященной 355-летиюсо дня основания города Иркутска, 29 марта – 01 апреля 2016 г. Иркутск:в 2 т. - Иркутск: ИрГУПС, 2016. - Т. 1. - Т.
1 - С. 407-411.73.Мушик, Э. Методы принятия технических решений / Э.Мушик,П.Мюллер; пер. с нем. - М.: Мир, 1990. - 208 с.74. Никитин, А.О. Актуальные проблемы транспорта в Иркутскойобласти / А.О.Никитин // Транспортная инфраструктура Сибирского региона:материалы Седьмой международной научно-практической конференции,посвященной 355-летию со дня основания города Иркутска, 29 марта –01 апреля 2016 г. Иркутск: в 2 т. - Иркутск: ИрГУПС, 2016.
- Т. 1. - Т. 1 С. 14-2075.Переселенков, Г.С.Г.С.Переселенков,ЖелезныеВ.К.Тавлинов,дорогивИ.Д.Ткачевскийдолинахидр.;рекпод/ред.Г.С. Переселенкова. - М.: Транспорт, 1991. - 344 с.76.Перспективныенаправленияразвитияжелезнодорожнойинфраструктуры для освоения планируемых объѐмов грузовых перевозок.[Электронныйресурс].-Режимдоступа:http://www.iert.com.ru//razv_infrast.html.77.Петрушин, А.В.Квопросусовершенствованиятехнологииукладки трассы новой железнодорожной линии в условиях высокойсейсмичности / В.С.Миронов, А.В.Петрушин // Вестник УрГУПС. - 2018.
- №1(37). -С. 69-77.78. Петрушин, А.В. Корректировка положения трассы на косогорныхучастках в районах с высокой сейсминостью на примере железной дороги«Кызыл-Курагино»/В.С.Миронов,А.В.Петрушин//Сб.тр.XI104Международной научно-технической конференции, посвященной памятипрофессора Г.М. Шахунянца. - М.: МИИТ, 2014.
- С. 169 - 172.79. Петрушин, А.В. Особенности проектирования трассы в районах свысокой сейсмичностью / А.В.Петрушин // Сб. тр. «Инженерные сооруженияна транспорте». - М.: МИИТ, 2013. - Вып. № 5. - С. 101 - 102.80. Петрушин, А.В.Проектированиетрассыжелезнойдорогинакосогорных участках в районах с высокой сейсмичностью / В.С.Миронов,А.В.Петрушин // Сб. тр. Международной научно-практической конференции«Транспорт-2013». – Ч.
3. Естественные и технические науки. – Ростов н/Д,РГУПС, 2013. - С. 39 - 40.81. Петрушин, А.В.Трассированиежелезнойдорогисучѐтомконструкций земляного полотна в районах с высокой сейсмичностью /В.С.Миронов, А.В.Петрушин // Путь XXI века: Сб. науч. тр. Междунар.научно-методической конференции (14-15 февраля 2013 г.) / Под ред. проф.Л.С. Блажко - СПб.: ПГУПС, 2013.
- С. 207 - 212.82.Петрушин, А.В.Укладкатрассыврайонахсвысокойсейсмичностью / В.С.Миронов, А.В.Петрушин// Путь и путевое хозяйство. 2014. - № 12. - С. 22 - 24.83.Петрушин, А.В.Особенноститрассированияиоценкаэффективности проектных решений в районах с высокой сейсмичностью /В.С.Миронов, А.В.Петрушин // Транспортная инфраструктура Сибирскогорегиона:материалыСедьмоймеждународнойнаучно-практическойконференции, посвященной 355-летию со дня основания города Иркутска,29 марта – 01 апреля 2016 г. Иркутск: в 2 т. - Иркутск: ИрГУПС, 2016. - Т. 1. С.
493 - 498.84.Петрушин, А.В. Рациональное положение трассы при однородномземляном полотне в районах с высокой сейсмичностью / В.С.Миронов,А.В.Петрушин // Труды Восемнадцатой научно-практической конференции«Безопасность движения поездов». - М.: РУТ (МИИТ), 2017. - С. IV-48 - IV49.10585.Петрушин, А.В.Рекомендациипоукладкетрассыновойжелезнодорожной линии в условиях высокой сейсмичности / В.С.Миронов,А.В.Петрушин // Вестник УрГУПС. - 2016. - № 3(31). - С. 98-107.86.
Пехтерев, Ф.С. Основные направления актуализации генеральнойсхемы развития железнодорожного транспорта до 2020 года. [Электронныйресурс]./Ф.С.ПехтеревРежим-доступа:http://iert.com.ru/images/Pehterev.pdf.87.Письменный, Д.Т. Конспект лекций по высшей математике.1 часть / Д.Т. Письменный. - 5-е изд. - М.: Айрис-пресс, 2005. - 288 с.88. Письменный, Д.Т. Конспект лекций по высшей математике. 2 часть /Д.Т.
Письменный. - 2-е изд., испр. - М.: Айрис-пресс, 2005. - 256 с.89. Плешко, А.Б.Перспективыразвитияжелезнодорожнойинфраструктуры региона / А.Б.Плешко // Транспортная инфраструктураСибирскогорегиона:материалыСедьмоймеждународнойнаучно-практической конференции, посвященной 355-летию со дня основаниягорода Иркутска, 29 марта - 01 апреля 2016 г. Иркутск: в 2 т. - Иркутск:ИрГУПС, 2016. - Т. 1. - С. 7-14.90. Подвербный, В.А.Многокритериальноесравнениевариантовпроектных решений на основе комплексного критерия / М.В.Ковальчук,В.В.Казарина, В.А.Подвербный // Транспортная инфраструктура Сибирскогорегиона.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
