Отзыв ведущей организации (792611), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

В результате при коротком замыкании исключается опасностьпережога контактных проводов и до минимума уменьшаются зоны неселективной работызащит.4)Разработан новый алгоритм автоматизации электроснабжения тяговой сети,отличающийся тем, что после отключения короткого замыкания осуществляетсянемедленное автоматическое включение питающей линии контактной сети постасекционирования с контролем наличия короткого замыкания в отключенной контактнойсети, а затем выполняется автоматическое повторное включение питающих линийконтактной сети на тяговой подстанции.

Это позволяет уменьшить время отсутствиянапряжения в аварийно отключенной тяговой сети.5)Предложен комплекс устройств защиты и автоматики на участках с постомсекционирования на разъединителях, повышающий надежность электроснабжениятяговой сети переменного тока в аварийных ситуациях путем исключения отключенийразъединителей поста секционирования при ложных и проходящих коротких замыканиях,для этого:- запатентовано устройство неселективной защиты, позволяющее при короткихзамыканиях на станции или линии ДПР блокировать отключения разъединителей;-разработано устройство, отличающееся тем, что к трансформатору напряженияшин поста секционирования подключен блок определения проходящего (устойчивого)короткого замыкания в отключенной контактной сети;- добавлен выключатель в шину поста секционирования с устройствомопределения проходящего короткого замыкания.10.Замечания по диссертационной работе1)В диссертационной работе при анализе расчета токов короткого замыканияне учитывается влияние электровозов, расположенных на исследуемом участке, что можетповлиять на качество результатов расчета.2)Отсутствует информация о характере влияния места расположениякороткого замыкания в тяговой сети на методическую погрешность, рассматриваемую вдиссертации.3)В работе отмечается, что игнорирование взаимного узлового сопротивлениямежду тяговыми подстанциями распространяется и на участки контактной сетипостоянного тока.

Необходимо пояснить суть этого положения.4)Эффективность работы частично-неселективной системы защиты тяговыхсетей переменного тока рассмотрена применительно к узловой схеме питания контактнойсети. Для более полной оценки требуется анализ поведения защит системы также припараллельной схеме питания.5)Для всестороннего анализа поведения защит частично-неселективнойсистемы и системы с поперечными связями интересен случай применения таких системзащиты на участках, где нет постов секционирования (участки с раздельной схемойпитания контактной сети). В диссертации указанный случай не исследуется.6)Вдиссертациипредложенновыйалгоритмавтоматизацииэлектроснабжения тяговой сети переменного тока.

Представляется, что при различныхспособах организации системы защиты: селективной, неселективной и частичнонеселективной - эффективность алгоритма будет отличаться.11.Заключение по диссертации о соответствии её требованиям «Положения опорядке присуждения ученых степеней» по пунктам 9 и 10.Диссертация Субханвердиева Камиля Субханвердиевича на соискание ученойстепени кандидата технических наук является законченной научно-квалификационнойработой,содержащейрешениеактуальнойзадачи:повышениенадежногоэлектроснабжения тяги поездов железных дорог переменного тока, а именно разработка исовершенствование релейной защиты и средств автоматики тяговых сетей переменноготока, включая методы расчета системы тягового электроснабжения, имеющейсущественное значение для развития электрического транспорта страны.

Вышесказанноесоответствует требованиям п. 9 Положения о присуждения учёных степеней, а ее автор,заслуживает присуждения ученой степени кандидата технических наук по специальности05.09.03 - Электротехнические комплексы и системы.Заключение рассмотрено на заседании кафедры «Электроснабжение железныхдорог» федерального государственного бюджетного образовательного учреждениявысшего образования «Петербургский государственный университет путей сообщенияИмператора Александра I»,« ^н о яб ря 2018 г., протокол №Присутствовали:сотрудники кафедры «Электроснабжение железных дорог» ФГБОУ ВО ПГУПС:зав. кафедрой, д.т.н., доц.

А.И. Марикин; д.т.н., проф. А.Т. Бурков; д.т.н., проф. А.В.Агунов; к.т.н. А.П. Самонин; к.т.н., доц. Ю.П. Васильев; к.т.н., доц. О.И. Шатнев; к.т.н.,доц. В.М. Варенцов;к.т.н. В.В. Сероносов; к.т.н. О.А. Степанская; доц. А.И.Бурьяноватый; ст. преп. В.Г. Жемчугов; ст. преп. В.М. Федоров; ст. преп. ВасютинскаяЛ.Л.; ст. преп.

М.А. Иванов; ст. преп. О.В. Хвостова.Заведующий кафедрой«Электроснабжение железных дорог»,доктор технических наук, доцентСекретарь кафедры«Электроснабжение железных дорог»Александр НиколаевичМарикинЭлла АлександровнаИванова.

Характеристики

Список файлов диссертации