Отзыв на автореферат1 (785913), страница 6
Текст из файла (страница 6)
Диссертация имеет существенное значение для развития отрасли знаний, соответствующей специальности 05.07.09 «Динамика, баллистика и управление движением летательных аппаратов», Считаем, что диссертация Баженова Сергея Георгиевича соответствует требования Положения о порядке присуждения ученых степеней, предъявляемым к докторским диссертациям, а ее автор заслуживает присуждения ученой степени доктора технических наук по специальности 05.07,09 «Динамика, баллистика и управление движением летательных аппаратов».
кандидат технических наук, допент Кулабухов Владимир Сергеевич Главный конструктор ТН-17 АО МНПК «Авионика», заместитель председателя НТС Тел, 965-119-40-33, е-гпа11: п1г(фптпр1.га Начальник сектора ТН-17 АО МНПК «Авионика»„член НТС е-пи11; п11®п~пр1с.га Секретарь НТС АО МНПК «Авионика», Каравашкина Елена Олеговна, ФФ' Начальник отдела Тел. «495) 771-66-07 доб.10-04 Ученому секретарго диссертационного совета Д 212.! 25,12 кандидату технических наук Старкову А.В. Федеральное госуда1зстаенное бкзджегное образовательное учреждение высшего образования Московский авиационный институт 1национальный исследовательский университет) 125993 г. Москва, А-ЗО, ГСП-З, Волоколамское шоссе, д. 4, МАИ Направляем н Вал| адрес отзыв на аатореферат диссертации Баженова Сергея Георгиевича, выполненной на тему: «Динамика цпфровых резервированных асинхронных многотактных систем управления магистральных самолетова, представленной на соискание ученой степени доктора технических наъ'к по специальности 05,07.09.
— «Динамика, баллистика и управление даижением летательных аппаратоан. Приложение: отзыи на авторефера г - 2 экз, 1оба и адрес). Заместитель начальника ВУНЦ ВВС «Военно-воздушная академия имени профессора Н,Е, Жуковского и 10.А. Гагарина» по учебной и научной работе В. Казаков УТВЕРЖДА1О Заместитель начальника Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военно-воздушная академия имени профессора Н.Е.Жуковского Й'"%).А.
Гагарина» ~г. Воронеж) и аботе кан доцент В. Казаков отзыв на автореферат диссертации Баженова Сергея Георгиевича, выполненной на тему: «Динамика цифровых резервированных асинхронных многотактных систем управления магистральных самолетов», пред~~~~ленной на сои~~~ние у~~н~й степени доктора технических наук по специальности 05,07.09.
— «Динамика, баллистика и управление движением летательных аппаратов» Цифровые системы дистанционного управления ЩСДУ) позволяют повысить эффективность применения и безопасность полетов магистральных самолетов за счет оптимизации характеристик управляемости самолета и реализации ограничений. Однако практическое применение ЦСДУ на борту самолета выявило ряд особенностей, не свойственных механическим и дистанционным аналоговым системам управления. К таким особенностям относятся многоканальность, асинхронность выполнения операций между каналами резервированной ЦСДУ и внутри каждого канала, многотактность, необходимость выравнивания информации между каналами для обеспечения идентичности вычислительных процессов в различных каналах ЦСДУ, а также рассогласование каналов, оценка которого необходима прн выборе параметров системы контроля.
Эти особенности существенно влияют на устойчивость и динамические характеристики самолета с ЦСДУ. В этой связи актуальность темы диссертации не вызывает сомнений. Существующие методы исследования и моделирования систем управления не учитывают влияния особенностей цифровой реализации процесса формирования управляющего сигнала на динамические характеристики магистральных высокоавтоматизированных самолетов с ЦСДУ.
Это представляет очевидное противоречие в научном плане. Для его разрешения, как следует из текста автореферата, автором решена научно-техническая проблема разработки 'мй научно-методологического аппарата исследования динамики цифровых резервированных асинхронных многотактных систем управления магистральных самолетов, имеющая важное значение при создании ЦСДУ магистральных самолетов. Целью работы явилось формирование теоретического задела и создание прикладных методов и средств для исследования и разработки цифровых резервированных асинхронных многотактных систем управления и научного сопровождения создания ЦСДУ современных магистральных самолетов. Научной новизной, что следует из автореферата, являются новая методология исследования сложных ЦСДУ с учетом особенностей их построения и функционирования, теоретический анализ влияния особенностей цифровой реализации на устойчивость„динамические свойства сложной системы «самолет- ЦСДУ», а также методики выбора рациональных параметров системы контроля ЦСДУ.
Теоретическая значимость диссертации обусловлена: 1.Формированием требований к динамическим характеристикам основнь|х трактов управления и обратных связей с точки зрения устойчивости, управляемости и построения эффективной системы контроля и, тем самым, обоснованием частот обновления используемых сигналов. 2. Разработкой методов обеспечения согласованной работы каналов системы управления, алгоритмов выравнивания информации и синхронизации состояний.
Практическая значимость работы обусловлена реализацией основных ее результатов при разработке ЦСДУ самолетов Ту-204, Ту-334, Сухой Суперджет-100, МС-21. Достоверность и обоснованность полученных в диссертации научных результатов обеспечивается корректностью выбора методов исследования, использованием фундаментальных положений динамики полета, теории автоматического управления, сходимостью теоретически полученных результатов с данными, полученными в процессе стендовой отработки ЦСДУ самолетов Ту- 204, Ту-334, Сухой Суперджет-100, МС-21.
Апробация результатов исследования проводилась в ходе проведения российских и международных конференций, в том числе 8-го Международного аэрокосмического конгресса и 7-й Всероссийской научно-практической конференции «Имитационное моделирование. Теория и практика». Результаты, полученные в ходе работы над диссертацией, опубликованы в монографии, а также в 20 публикациях, из которых 12 — в изданиях, рекомендованных ВАК Минобрнауки РФ.
Судя по автореферату, диссертация представляется содержательной, объективна значимой, а результаты представляют несомненный интерес для авиационных специалистов. Материал автореферата изложен последовательно и аргументированно. При изучении материала, представленного в автореферате, целесообразно выделить два вопроса: 1. В работе не рассмотрены резервированные системы дистанционного управления маневренных самолетов у которых собственные частоты колебаний конструкции выше, чем у магистральньгх, а, ~ледовател~но проблемы, поднятые в диссертации, стоят существенно острее.
2, Автором не анализируется поведение резервированной системы управления при реализации в ЦСДУ адаптивных алгоритмов и, в частности, не рассматривается проблема обеспечения идентичности процессов формирования адаптации и самонастройки в разных каналах, Указанные вопросы не снижают ценности проведенного исследования.
Диссертационная работа Баженова Сергея Георгиевича представляет законченное научное исследование, в котором содержится решение актуальной научнотехнической проблемьь Диссертация удовлетворяет требования ВАК Минобрнауки РФ, предъявляемым к докторским диссертациям, а ее автор заслуживает присуждения ученой степени доктора технических наук по специальности 05.07.09. — «Динамика, баллистика и управление движением летательных аппаратов».
Отзыв обсужден и одобрен на заседании кафедры авиационных комплексов и конструкции летательных аппаратов, Протокол № 12 от 25 декабря 2017 года, Начальник кафедры авиационных комплексов и конструкции летательных аппаратов Военного учебно-научного центра Военно-воздушных сил «Военновоздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А. Гагарина» «г. Воронеж), кандидат технических наук, доцент Верещиков Дмитрий Викторович Профессор кафедры общевоенных дисциплин Военного учебно-научного центра Военно-воздушнь В -воздушная академия имени профессора Н.Е. Жуковского и Ю.А г.
Воронеж), доктор технических наук, профессор Бородин Алексей Алексеевич 394064, г. Воронеж-64, ул. Старых большевиков, д. 54а, ВУНЦ ВВС «ВВА» Телефон; 81473)226-47-52, факс: 8~473)244-76-10 Е-пи11: ~ аш®ш11.ги ОТЗЫВ на автореферат диссертации Баженова Сергея Георгиевича на тему «Динамика цифровых резервированных асинхронных многотактных систем управления магистральных самолетов», представленной к защите на соискание ученой степени доктора технических наук по специальности 05.07.09 «Динамика, баллистика и управление движением летательных аппаратов>> Актуальность работы. Развитие авиации немыслимо без фундаментальной научной и технологической базы.
Ключевым приоритетом при создании магистральных самолетов является обеспечение безопасности полетов. Безопасность полетов - это интегральная характеристика системы «летчик — воздушное судно— эксплуатационная среда», определяющая эффективность и ограничения применения авиационной техники. Во многом безопасность полета определяется техническим совершенством воздушного судна, прежде всего, уровнем его системы управления и бортового оборудования. В настоящее время цифровые системы дистанционного управления ЩСДУ) достигли высокой степени совершенства и применяются для ручного и автоматического управления на практически всех современных самолетах. Алгоритмы ЦСДУ реализуют большой объем функций для обеспечения устойчивости и управляемости, предупреждения экипажа и ограничения важнейших параметров движения, повышения комфорта управления, Эти функции реализуются на основе интегральных законов управления и детальной настройки коэффициентов управления по параметрам полета и конфигурации самолета.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
