Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

- організовує виконання змінного плану місцевої роботи (забирання й подавання вагонів на під’їзні колії і залізничні підприємства);

- організовує виконання технологічних норм обробки поїздів і вагонів;

- організовує формування поїздів відповідно до плану формування і оперативних наказів;

- раціонально розподіляє роботи між маневровими локомотивами;

- ефективно використовує технічне оснащення станції, контролює виконання працівниками зміни вимог безпеки руху поїздів і охорони праці;

- проводить цільові інструктажі з охорони праці працівникам зміни перед вступом на чергування;

- координує дії працівників суміжних служб і підприємств. Що забезпечують роботу станції;

- повинен виконувати й особисто контролювати виконання нормативно-правових актів з охорони праці працівниками станції, оперативне керівництво якими він здійснює.

Розпорядження маневрового диспетчера про забезпечення своєчасного та безпечного приймання і відправлення поїздів, виконання плану вантажної і маневрової роботи, а також раціонального використання технічних засобів станції є обов'язковими для працівників усіх служб, що пов'язані з обробкою, прийманням, відправленням поїздів, вантажною та комерційною роботою.

Керівництво маневровою роботою й обробкою поїздів маневровий диспетчер здійснює за узгодженням із черговими по станції постів ЕЦ №№1,2 і черговим по сортувальній гірці.

Для оперативного керівництва роботою станції, обліку, контролю і аналізу виконання змінного завдання і технологічного процесу роботи маневровий диспетчер веде графік виконаної роботи.

Приймання, відправлення, пропуск поїздів, виконання маневрової роботи в межах свого району, а також пропуск локомотивів під состави здійснюється: у непарній стороні - черговим по станції поста ЕЦ №1, у парній стороні - черговим по станції поста ЕЦ №2.

Розпорядження чергових по станції постів ЕЦ №1, ЕЦ №2, щодо забезпечення своєчасного й безпечного приймання, відправлення і пропуску поїздів, є обов’язковими для працівників усіх причетних служб.

Організація праці маневрового диспетчера

Перед вступом на чергування: проведення цільового інструктажу працівникам зміни, аналіз роботи за попередню зміну.

Приймання чергування: ознайомлення з планом наступної роботи на зміну та найближчі 4-6 год., керуючими вказівками і розпорядженнями, становищем станції та під’їзних колій по графіку виконаної роботи і доповіді диспетчера, який здає чергування, наявністю і розташуванням рухомого складу на приймально-відправних і сортувально-відправних коліях; з даними про кількість, призначення та час подавання-забирання місцевих вагонів; наявністю і розташуванням вагонів з небезпечними вантажами; проведення 1 ступені оперативного контролю за станом охорони праці у зміні.

У процесі чергування маневровий диспетчер:

- на підставі даних номерного обліку наявності вагонів на сортувально-відправних коліях та інформації про підхід поїздів уточнює передбачений планом час закінчення формування составів і дає завдання черговому по сортувальній гірці, складачу поїздів на найближчі 1-2 години;

- організує обробку составів у приймально-відправних парках по прибуттю і розпуск їх з гірки;

- дає вказівки працівникам СТЦ, ПТО, ПКО про черговість обробки поїздів;

- дає вказівки і контролює подавання та забирання вагонів з під’їзних колій;

- інструктує працівників зміни з питань безпеки руху, техніки безпеки і контролює їх роботу;

- веде графік виконаної роботи;

- перед здачею чергування підводить підсумки виконання змінного завдання і доповідає про них начальнику станції або його заступнику;

- контролює виконання плану формування поїздів, графіка руху поїздів, час знаходження вагонів на станції;

- у зимовий період організує очищення колій і стрілок від снігу.

Організація праці чергового по сортувальній гірці

Приймання чергування: ознайомлення з планом наступної роботи на зміну та завданням розформування – формування поїздів на найближчі 1-2 год., керуючими вказівками і розпорядженнями, записами у журналі форми ДУ-46, становищем на коліях приймально-відправних і Сортувального парків по доповіді чергового по сортувальній гірці, який здає чергування, старшого регулювальника швидкості руху вагонів та даними обліку наявності вагонів оператором СТЦ, наявністю і розташуванням вагонів з небезпечними вантажами. Перевіряє явку працівників гіркового комплексу. Перевіряє наявність та стан інвентарю суворого обліку. Оформляє вступ на чергування записом в спеціальному журналі.

У процесі чергування черговий по сортувальній гірці:

- одержує розмічений натурний лист, знайомиться з його змістом, робить необхідні позначки. Перед розпуском состава з гірки провіряє наявність проходів на сортувально-відправні колії, визначає ступіні вільності кожної колії з боку гірки і у випадку необхідності погоджує операції по осаджуванню вагонів з черговим по станції поста ЕЦ №2 та черговим Х централізованого поста;

- дає вказівки складачу поїздів та регулювальникам швидкості руху вагонів на виконання операцій по осаджуванню вагонів на коліях Сортувального парку;

- готує маршрути заїзду гіркового локомотива і насуву состава на гірку; повідомляє працівників через двосторонній парковий зв’язок про початок насуву;

- відкриває гірковий світлофор;

- дає вказівку машиністу гіркового локомотива про насув состава на гірку; при підході состава до горба гірки повідомляє через двосторонній парковий зв’язок про початок розпуску;

- керує вагонними уповільнювачами першої гальмівної позиції при здійсненні гальмування відчепів для створення необхідних інтервалів між ними;

- у процесі розпуску вагонів для прискорення їх сортування дає вказівки машиністу гіркового локомотива про зміну швидкості насуву состава в залежності від величини відчепів, умов проходження їх у стрілочній зоні та інше;

- повідомляє всім причетним працівникам про зміни, що виникають у ході розпуску, і про відчепи, які потребують особливої обережності;

- у разі наявності в составі вагонів, які розпускати з гірки заборонено, організує пропуск їх через гірку з локомотивом;

- у процесі розпуску спостерігає за рухом відчепів, перевіряє відповідність фактичного напрямку відчепів розміченому натурному листу, контролює роботу гіркових пристроїв за показаннями приладів на пульті, при необхідності коригуючи їх роботу.

- вживає заходи по попередженню труднощів, які загрожують нормальному розпуску, використовуючи зміну спеціалізацію при заповненні окремих колій Сортувального парку;

- при зміні плану розпуску коригує розмічений натурний лист і повідомляє про це оператору СТЦ (накопичувачу);

- за вказівкою маневрового диспетчера дає завдання складачу поїздів на виконання маневрів по закінченню формування составів;

- сповіщає оператора сортувальної гірки та регулювальників швидкості руху вагонів після одержання від складача поїздів повідомлення про початок виконання маневрів по підтягуванню вагонів для вживання заходів, щодо виходу рухомого складу за межі колій з боку гірки

- інструктує працівників гіркового комплексу з питань безпеки руху, техніки безпеки і контролює їх роботу;

- перед здачею чергування приводить сортувальні колії в положення, що забезпечує нормальний розпуск составів зміною, що вступає; підводить підсумки виконання змінного завдання і доповідає про них маневровому диспетчеру.

Організація праці оператора сортувальної гірки

Приймання чергування: ознайомлення з планом наступної роботи на зміну та завданням розформування – формування поїздів на найближчі 1-2 год., керуючими вказівками і розпорядженнями, записами у журналі форми ДУ-46, становищем на коліях Сортувального парку по доповіді оператора сортувальної гірки, який здає чергування, старшого регулювальника швидкості руху вагонів та даними обліку наявності вагонів оператором СТЦ, наявністю і розташуванням вагонів з небезпечними вантажами; перевіряє тиск повітря в гальмовій магістралі за показаннями манометра, дії пристроїв ГАЦ, вагонних уповільнювачів і централізованих стрілок, наявність проходів на сортувальні колії, ступінь їх вільності з боку гірки.

У процесі чергування оператор сортувальної гірки:

- одержує від чергового по гірці план розпуску і складає сортувальний листок на состав, що підлягає розформуванню. Перед розпуском состава з гірки провіряє наявність проходів на сортувально-відправні колії, визначає ступіні вільності кожної колії з боку та переконується в наявності необхідного тиску повітря в гальмовій магістралі;

- керує вагонними уповільнювачами другої гальмівної позиції при здійсненні гальмування відчепів для створення необхідних інтервалів між ними;

- готує маршрути прямування відчепів на сортувальні колії, перевіряє правильність положення стрілок у маневровому маршруті за показаннями контрольних приладів;

- у процесі розпуску спостерігає за рухом відчепів, перевіряє відповідність фактичного напрямку відчепів розміченому натурному листу, контролює роботу гіркових пристроїв за показаннями приладів на пульті, при необхідності коригуючи їх роботу;

- вживає заходи по попередженню труднощів, які загрожують нормальному розпуску, використовуючи зміну спеціалізацію при заповненні окремих колій Сортувального парку;

- перед здачею чергування бере участь у приведенні сортувальних колій в положення, що забезпечує нормальний розпуск составів зміню, що вступає.

Організація праці оператора СТЦ з прибуття

Приймання чергування: ознайомлення з планом наступної роботи на зміну, керуючими вказівками і розпорядженнями, записами у спеціальному журналі, наявністю составів та документів, які підлягають обробці, довідкою про підхід поїздів.

У процесі чергування оператор СТЦ з прибуття:

Готує розмічені натурні листи у двох примірниках для розформування составів. До прибуття роздруковує ТНЛ, у тому числі для приймальників поїздів. Під час прибуття поїзда за допомогою магнітофону і сигналіста відповідного поста (чергового Х централізованого поста) здійснює перевірку наявності та розташування вагонів у составі з даними ТНЛ. За результатами звірки здійснює коригування натурного листа. Доставляє у приміщення СТЦ пакет перевізних документів. Після надходження документів в СТЦ перевіряє дані натурного листа з даними перевізних документів і при необхідності здійснює коригування натурного листа та інформації у АСК ВП УЗ через АРМ КСЕОД СС і розмітку порожніх та місцевих вагонів. Штемпелює перевізні документи на місцеві вагона та вагони, які прямують на станцію Одеса-Західна. Пересилає вагонні листи на місцеві вагони старшому прийомоздавальнику, документи з комплекту, крім вагонних листів, – через чергового по парку у вантажну касу, вагонні листи станції Одеса-Західна та перевізні документи на транзитні вагони у СТЦ по відправленню, перевізні документи станції Одеса-Західна, крім вагонних листів – через чергового по парку у вантажну касу. Доставляє розмічені натурні листи через міжповерхову пошту маневровому диспетчеру і особисто гірковому складачу поїздів. Роздруковує для звітності станції натурні листи на транзитні поїзди і довідки до маршруту машиніста. Веде Книгу прийому і здачі чергувань, книгу форми ДВУ-7, Книгу пред’явлення вагонів з небезпечними вантажами класу 1 (ВМ) та з негабаритними, Книгу обліку прямування вантажів під охороною, Книгу форми ДУ-40, Книгу форми ГУ-48, Книгу обліку порушень плану формування поїздів форми ДУ-80. Складає акти загальної форми згідно зі своїми обов’язками. Роздруковує та брошурує для звітності станції довідки з АСК ВП УЗ про порушення плану формування поїздів, про відправлення неповновагових та неповносоставних вантажних поїздів; довідки про наявність порожніх піввагонів, довідки про окремі вагони та інші за вказівкою начальника СТЦ.

Організація праці оператора СТЦ з відправлення

Приймання чергування: ознайомлення з планом наступної роботи на зміну, керуючими вказівками і розпорядженнями, наявністю вагонів на коліях Сортувального парку під накопиченням та готових составів до відправлення, наявністю перевізних документів.

У процесі чергування оператор СТЦ з відправлення:

– здійснює підбір перевізних документів відповідно до натурного листа, звірку даних натурного листа з даними перевізних документів, при необхідності вносить зміни в натурний лист для подальшого коригування інформації у АРМ КСЕОД СС оператором накопичувачем;

– перевіряє за документами дотримання вимог ПТЕ - встановлених норм прикриття вагонів, пересування спеціального самохідного рухомого складу і вагонів із вантажами окремих категорій, що потребують особливих умов перевезень, а також дотримання плану формування, маси і довжини поїздів (після закінчення формування состава), термінів доставки вантажів;

– при надходженні перевізних документів з СТЦ з прибуття та вантажної каси розміщує їх по чарунках відповідно до призначень плану формування;

– перевіряє повноту комплекту перевізних документів на поїзд, пакетує їх та забезпечує схоронність;

– здійснює контрольну перевірку фактичної наявності та розташування вагонів під час відправлення поїзда свого формування;

– готує розмічені натурні листи на групу вагонів при забиранні з вагонного депо;

– складає акти загальної форми згідно зі своїми обов’язками. Веде Книгу пред’явлення вагонів з небезпечними вантажами класу 1 (ВМ) та з негабаритними, Книгу форми ДУ-40;

– роздруковує та брошурує для звітності станції довідки з АСК ВП УЗ за вказівкою начальника СТЦ.

Організація праці прийомоздавальника вантажу та багажу

Приймання чергування: ознайомлення з планом наступної роботи на зміну та найближчі 4-6 год., керуючими вказівками і розпорядженнями, що стосуються роботи прийомоздавальника. Ознайомлення із станом об’єктів, які обслуговує: „ДСК”, „Хімзавод”, „НИЗ”, ВЧД-1, НХГ, ЗЗБК, БМП №686, ЛВЧД-3 (або «ППЗТ»); перевіряє наявність, розташування і стан вагонів, стан завантажених вагонів у комерційному відношенні. Перевірка наявності перевізних документів, ознайомлення з записами у Книзі приймання вантажів до перевезення форми ГУ-34 тощо.

У процесі чергування: прийомоздавальник на об’єкті, якій він обслуговує, здає вантажоодержувачу (вантажовідправнику) завантаженні та порожні вагони у комерційному відношенні, а також приймає їх після навантаження та вивантаження. При обслуговуванні «ППЗТ» бере участь у приймально-здавальних операціях. Систематично контролює виконання вантажовідправниками та вантажоодержувачами Статуту залізниць України, Правил перевезення вантажів, дотримання вимог Технічних умов навантаження і кріплення вантажів. Слідкує за повним використанням вантажопідйомності вагонів. Здійснює перевірку достовірності відомостей про вантаж, зазначених у накладній.

Здійснює підготовку та введення інформаційних повідомлень через АРМ ПЗ в СВР. Формує і роздруковує через АРМ ПЗ вагоні листи форми ГУ-38 до перевізних документів, пам’ятки про користування вагонами форми ГУ-45, вводить повідомлення про готовність (вивантаження вагонів), акти затримки форми ГУ-23.

Під час чергування надає інформацію по телефону старшому прийомоздавальнику про хід виконання вантажних операцій та наявність вагонів, які готові до забирання.

Веде Книгу обліку здавання та приймання вагонів з вантажами під охорону (для вагонів з номенклатурними вантажами, які завантаженні на під’їзних коліях і залізничних підприємствах станції); Книгу повідомлень про час подавання вагонів під навантаження або вивантаження форми ГУ-2, Книгу приймання вантажів до перевезення форми ГУ-34.

Складає акти загальної форми згідно зі своїми обов’язками, рапорти щодо незбереження вантажу.

Роздруковує та брошурує для звітності станції довідки з СВР за вказівкою заступника начальника станції з вантажної та комерційної роботи.

Перед здачею чергування доповідає старшому прийомоздавальнику про виконану роботу, готує облікові та звітні форми та перевізні документи для прийомоздавальника, якій заступає на зміну.

Організація праці складача поїздів

Приймання чергування: ознайомлення з планом наступної роботи на зміну та завданням розформування – формування поїздів на найближчі 1-2 год., керуючими вказівками і розпорядженнями. Ознайомлення з наявністю і розташуванням рухомого складу на коліях Сортувального парку, у тому числі вагонів з небезпечними вантажами. При необхідності, за вказівкою чергового по станції поста ЕЦ №2, перевіряє надійність закріплення вагонів.

У процесі чергування складач поїздів: одержує завдання від чергового по сортувальній гірці на закінчення формування состава з вказуванням призначення, кількості вагонів, які включаються в состав, що формується, і колій, на яких розміщені вагони. Виконує маневрові пересування по відчепленню, причепленню вагонів. Перед початком маневрів знайомить машиніста маневрового локомотива з планом маневрової роботи. Передає через радіозв’язок завдання черговому по станції поста ЕЦ №2, черговому по станції Х централізованого поста про готування маневрового маршруту на ту чи іншу колію. Проходячи уздовж состава, перевіряє правильність зчеплення вагонів, виявляє незбіг поздовжніх осей автозчіпок більше встановленої норми, знімає гальмові башмаки, що знаходяться під колесами (крім поставлених для закріплення вагонів). Огороджує, за вказівкою ДСП поста ЕЦ №2, гальмовими башмаками з боку парної горловини вагони, що залишилися на колії після перестановки состава. Про закінчення формування доповідає черговому по сортувальній гірці та одержує завдання на чергову роботу.

Характеристики

Список файлов реферата