147466 (730492), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Выполняя указанные и другие операции, автотранспортные организации выступают перед железной дорогой или другим видом магистрального транспорта в качестве доверенных лиц грузоотправителя и грузополучателя. В ряде пунктов транспортно-экспедиционные функции с грузами, перевозимыми железнодорожным транспортом, исполняют организации системы МПС. Эти организации содержат свой парк автомобилей и выполняют все операции, включая централизованный завоз грузов на станции и вывоз прибывших грузов получателям.

Во всех случаях централизованный завоз и вывоз грузов и выполнение транспортно-экспедиционных операций специальными организациями оказываются значительно более эффективными по сравнению с практикой выполнении этих функций самими грузохозяевами. Улучшается не только использование автомобилей, отпадает необходимость содержания штата экспедиторов и грузчиков (рабочих), водителей, слесарей по ремонту автомашин и т.д. Кроме того, ускоряются грузовые операции и сокращается простой подвижного состава, на магистральных видах транспорта.

Однако нельзя считать, что найдена оптимальная организация транспортно-экспедиционной рабаты, но и существующая система не получила еще повсеместного распространения. Поэтому проблема совершенствования указанной системы и быстрейшее применение ее во всех пунктах грузовой работы остается актуальной.

Список использованной литературы

1. Аксенов И.Я. «Единая транспортная система»: Учебник для вузов. – Транспорт, 1980.

2. Сарафанова Е.В., Евсеева А.А., Копцев Б.П. «Грузовые автомобильные перевозки»: Издательский центр “Март”, 2006.

Характеристики

Список файлов реферата