3~1 (730169), страница 7
Текст из файла (страница 7)
ФОТ пвр=32,88 тыс.руб.
ФОТ рем+ФОТ пвр=266,58 тыс. руб.
Общая сумма отчислений на социальные нужды ремонтных и подсобно-вспомогательных рабочих 103,9 тысяч рублей.
Затраты на запасные части и материалы
Сзч мат=(Нзч+Нмат)•Iц•Lобщ/1000,
где Нзч- норма затрат на 1000 км пробега на запасные части;
Нмат- норма затрат на 1000 км пробега на материалы.
Нзч = 7,89 руб. [1, стр259]
Нмат = 9 руб. [1, стр259]
Сзч мат=[(7,89+9)*6*2280618]/1000=231,12
Сзч мат =231,12 тыс. руб.
2.2.4.7 Амортизационные отчисления на полное восстановление
подвижного состава
АОпс = Сб ( Lобщ/1000) • (Нпв/100),[2,стр.23]
где Нпв - нормы амортизационных отчислений по подвижному составу на
полное восстановление
Нпв=0,37% [4,стр.8]
АОпс = 312,5(2280618/1000)*(0.37/100)=2636,96
АОпс =2636,96 тыс. руб.
2.2.4.8 Накладные расходы
ФОТ служащих :
Численность служащих 12 человек
Месячный оклад : руководителя примем 1,5 тыс. руб.
Специалистов-1,3 тыс.руб.
служащих-1,1 тыс.руб.
Тарифная часть основного фонда заработной платы служащих
Сслуж. осн.тар=(3*1500+4*1300+5*1100)*12 = 182,4
Сслуж осн тар = 182,4 тыс. руб.
Таблица 24-Фонд оплаты труда служащих
| Наименование показателя | Значение показателя |
| 1. Численность руководителей, чел | 3 |
| 2. Средний оклад руководителей, тыс. руб | 1,5 |
| 3. Численность специалистов, чел | 4 |
| 4. Средний оклад специалистов, тыс. руб | 1,3 |
| 5. Численность других служащих(технических исполнителей) | 5 |
| 6. Средний оклад других служащих, тыс. руб | 1,1 |
| 7. Тарифная часть основного фонда заработной платы служащих, тыс. руб | 182,4 |
| 8. Надбавки, тыс. руб | 18,24 |
| 9. Доплаты, тыс. руб | 18,24 |
| 10. Премии, тыс. руб | 36,48 |
| 11. Итого основной фонд заработной платы служащих, тыс. руб | 255,36 |
| 12. Основной фонд заработной платы с учётом районного коэффициента, тыс. руб | 383,04 |
| 13. Дополнительный фонд заработной платы служащих, тыс. руб | 30,64 |
| 14. Фонд оплаты труда служащих, тыс. руб | 413,68 |
Отчисления на соц./нужды служащих :
Осн. = 0,39* ФОТ служ
Осн = 0,39*413,68=161,3
Осн = 161,3 тыс. руб.
Таблица 25-План по труду и кадрам
| Категории персонала | Численность, чел. | Фонд оплаты труда , тыс.руб | Среднегодовая зар.плата, т.руб |
| Водители | 68 | 1162,826 | 17,1 |
| Ремонтные рабочие | 17 | 233,7 | 13,7 |
| Подсобно- вспомога- тельные рабочие | 3 | 32,88 | 10,96 |
| Служащие | 11 | 413,68 | 37,6 |
| Всего работающие | 99 | 1843,086 | 18,6 |
Амортизационные отчисления на полное восстановления
производственной технической базы и нематериальных
активов
АО птб = 0,1 Сптб
АО птб = 0,1*5572,4=557,24
АО птб = 557,24 тыс. руб.
Земельный налог :
Нзем = Снал. П
Снал.- ставка налога = 0,5 руб.
П - площадь занимаемая подвижным составом = 12 тыс.м^2
Нзем = 0,5 12 = 6 тыс. руб.
Налог с владельцев автотранспортных средств.
Нвлад. = 0,6 ММОТ Nл.с. Асс,
ММОТ - минимальная месячная оплата труда на 1998 г. = 83,49 тыс.руб.
Nл.с. - мощность а/м в лошадиных силах [ 6,стр324]= 210 л.с.
Нвлад. = 0,6*83,49*210*51,3 = 56,91 тыс. руб.
Плата за выброс загрязняющих веществ в атмосферу.
Нвыб. = Снал Qат
Нвыб = 0,155*35 *0,825*898000 /1000 = 4 тыс. руб.
Налог на приобретение транспортных средств не изменился и составляет 250 тысяч рублей.
Затраты на рекламу примем равными 43 тыс. руб.
Представительские расходы примем равными 13 тыс. руб
Таблица 26-Калькуляция себестоимости перевозок.
| Статьи затрат | Сумма затрат, тыс. руб. | На 1 ткм,руб | Структура % |
| 1. | 2. | 3. | 4. |
| 1.Фонд оплаты труда водителей 2.Отчисления на социальные нужды, в том числе : на социальное страхование в Пенсионный фонд, в Государственный фонд занятности, в фонды обязательного медицинского страхования
в том числе: фонд оплаты труда ремонтных рабочих, отчисления на соц . нужды, затраты на запчасти и материалы 7.Амортизационные отчисления на полное восстановление подвижного состава
8.1 ФОТ служащих 8.2.Отчисления на соц/нужды 8.3 АО на восстановление ПТБ 8.4 Представительские расходы 8.5 Затраты на рекламу 8.6 Износ по нематериальным активам 8.7 Налоги включаемые в себестоимость 8.8 Прочие накладные расходы | 1162,826 453,5 62,79 325,58 23,26 41,86 1796 359,2 182,4 601,6 266,58 103,9 231,12 2636,96 2803,93 413,64 161,3 557,24 43 13 50 1325,094 240,616 | 0,1 0,04 0,15 0,03 0,02 0,05 0,22 0,23 | 11,6 4,5 17,9 3,6 1,8 6 26,4 28,1 |
| ИТОГО | 9996,416 | 0,84 | 100 |
Затраты, образующие себестоимость перевозок ,группируют в соответствии с их экономическим содержанием: по экономическим элементам. Выполняем такую группировку в таблице 27.
Таблица 27-Затраты произведенные автотранспортным предприятием
| Экономические элементы | Годовая сумма затрат, тыс.руб. |
| 1.Материальные затраты 2.Затраты на оплату труда 3.Отчисления на социальные нужды 4.Амортизация основных фондов 5.Прочие затраты Итого | 2568,72 1843,086 718,4 3194,2 1672,01 9996,416 |
Затраты, произведенные АТП на выполнение перевозок принято также делить на три группы ; переменные, постоянные (условно-постоянные), затраты на оплату труда водителей. А также рассчитывают удельные переменные и удельно - постоянные затраты. Выполняем такие расчеты и результаты представляем по форме таблицы 28.
Таблица 28 -Частные измерители затрат
| Группы статей затрат | Сумма, тыс. руб. | Затраты на единицу, руб. | |||
| ******************** | 1 руб. Дохода | 1 ткм | 1 км | 1 авт-ч | |
| 1. Фонд оплаты труда водителей с отчисления- ями на соц.нужды | 1439,76 | 0,13 | 0,14 | ||
| 2.Переменные затраты | 5093,478 | 0,47 | 0,48 | 2,4 | |
| 3. Условно-постоянные затраты | 2640,649 | 0,25 | 0,25 | 25,2 | |
| Итого | 9173,887 | 0,85 | 0,87 | ||
Общая сумма расходов по АТП определяется методом укрупненного расчета по группе переменных и постоянных расходов по формуле:
Собщ=Спер*Lобщ+Спост*АЧр+ФОТ,
где Спер-переменные расходы, приходящиеся на 1 км общего пробега автомобилей (удельные переменные расходы),руб:
Спост- постоянные расходы, приходящиеся на 1 час работы автомобиля, руб
ФОТ-фонд оплаты труда водителей с отчислениями на соц. Нужды
Собщ=2,4*2280,618+25,2*111,475+ 1616,326 = 9996,416
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
