1.8 Транспортные средства Т-60 и ТГП-70 для

транспортировки буровой установки

1.8.1 Назначение тяжеловоза Т-60

• Тяжеловоз Т-60 предназначен для снятия, установки блоков боровых установок и перевозки их по подготовленной трассе.

• Эксплуатация тяжеловоза разрешается в условиях умеренного климата в интер­вале температур от +40 до –40 °С согласно ГОСТ 16350-80.

1.8.2 Подготовка тяжеловоза к работе

• Произвести тщательный осмотр всех узлов тяжеловоза. Проверить состояние крепёжных соединений и при необходимости подтянуть их.

• Проверить состояние шин и давление воздуха каждой шине. Давление воздуха в шинах довести до 6,1710 ⁵ Па (6,3 кгс/см²). Проверить состояние ободов колёс.

• Залить рабочую жидкость через воронку, снабжённую фильтрующей сеткой, в ёмкости, для чего необходимо открыть перепускные краны. После полного заполне­ния жидкостью всей гидросистемы закрыть перепускные краны.

• Проверить надёжность и плотность соединений деталей гидросистемы. Утечка жидкости через соединения и краны не допустима.

1.8.3 Порядок работы

• Установка тяжеловозов под блок производится на заранее подготовленные вы­ровненные площадки.

• Снять крышки с гнёзд поршней.

• Отсоединить балку от крестовины, для чего: вы­нуть пальцы 30 (рис. 1) из гнёзд крестовины, установить щёки 29 в верхнее положение, зафиксировав их пальцами в гнёздах балки.

• Подвести тяжеловоз под кронштейн блока так, чтобы гнёзда поршней находи­лись под посадочными цилиндрическими местами кронштейна.

• Соединить гидросистему тяжеловоза с насосом трактора, причём нагнетатель­ную магистраль на­соса соединить с трубопроводом, а всасывающую магистраль – трубопроводом.

• Открыть входной и выходной краны тяжело­воза. Перепускные краны должны быть закрыты.

• Включить гидросистему трактора и поднять поршни до соприкосания гнёзд с кронштейнами блока. Закрыть входной кран.

• Установить крышки 24 (рис. 1) и закрепить их болтами к гнезду поршня.

• Открыть входной кран 1 и произвести дальнейший подъём блока на необходимую высоту. Закрыть входной и выходной краны.

• При перевозке блоков с высоко расположенными кронштейнами повернуть кре­стовину на 90°, открыть оба перепускных крана. При опускании блока фиксирую­-

НИК.РМ.81.00.000.ПЗ.

Лист

щие штыри балки должны войти в отверстия крестовины. После окончательной установки блока на тяжеловоз закрыть перепускной кран, щёки балки установить в нижнее положение и зафиксировать их в отверстиях крестовины пальцами. Отсо­единить гидросистему трактора от гидросистемы тяжеловоза.

• При перевозке блоков с низко расположенными кронштейнами крестовина остаё­тся в первоначальном положении.

• Установку блоков на фундамент производить в следующем порядке:

• Присоединить гидросистему тяжеловоза к гидросистеме трактора, причём на­гнетательную магистраль на­соса соединить с трубопроводом, а всасывающую ма­гистраль – трубопроводом.

• Отсоединить балку от крестовины, для чего: вы­нуть пальцы 30 (рис. 1) из гнёзд крестовины, установить щёки 29 в верхнее положение, зафиксировав их пальцами в гнёздах балки.

• Открыть входной и выходной краны тяжеловоза. Перепускные краны и должны быть закрыты.

• Включить гидросистему трактора и поднять блок на необходимую высоту.

• Закрыть вводной кран.

• Установить опоры под блок.

• Повернуть крестовину на 90° и зафиксировать её пальцами (при перевозке блоков с низко расположенными кронштейнами операция не выполняется).

• Открыть перепускные краны и произвести установку блока на опоры.

• Закрыть краны. Отсоединить гидросистему тяжеловоза от трактора.

• Снять крышки с гнёзд поршней.

• Отбуксировать тяжеловоз из-под блоков и устано­вить крышки на гнёзда порш­ней.

1.8.4 Транспортирование тяжеловоза

• Тяжеловоз Т-60 может транспортироваться любым видом транспорта, а так­же буксироваться автомобилями или тягачами.

• Погрузку тяжеловоза на транспортные средства и выгрузку с них производить краном грузоподъёмностью не ме­нее 10 т.

• Для буксировки ненагруженного тяжеловоза необ­ходимо;

• Прицепить дышло тяжеловоза к автомобилю или тягачу;

• Соединить тормозную систему и систему световой сигнализации тяжеловоза к соответствующим системам автомобиля или тягача, при этом кран воздухорас­пределителя тяжеловоза должен быть в открытом положений;

• Проверить работоспособность тормозной системы и системы световой сигна­лизации тяжеловоза.

• По окончании буксировки тяжеловоза закрыть кран воздухораспределителя, что обеспечит затормаживание колёс тяжеловоза отсоединять тормозную систему и систему световой сигнализации тяжеловоза и сам тяжеловоз от тягача. Подло­жить под колёса тяжеловоза упоры или другие подобные предметы.

• Транспортные характеристики тяжеловоза.

• Колея передних и задних колес, 1310 мм;

• Дорожный просвет, 425 мм;

НИК.РМ.81.00.000.ПЗ.

Лист

• Радиус поворота, м не менее 12;

• Максимальная скорость буксировки ненагруженного тяжеловоза, км/ч, не более, скорости буксирующих средств с прицепом.

1.8.5 Назначение тяжеловоза ТГП-70

• Тяжеловоз гусеничный ТГП-70 предназначен для снятия с фундамента, установки на фундамент блоков буровых установок и перевозки их по подготовленной тра­ссе.

• Тяжеловоз изготавливается для работы в условиях по ГОСТ 15150-69.

1.8.6 Подготовка тяжеловоза к работе

• Произвести тщательный осмотр всех узлов тяжеловоза. Особо обратите внимание на закрепление гайки оси колеса гусеничного хода. При необходимости про­извести подтяжку.

• Смажьте трущиеся части согласно карте смазки.

• Залейте рабочую жидкость в бак через горловину, снабжённую фильтрующей се­т­кой.

• Проверьте надёжность и плотность соединений деталей гидросистемы. Утечка жидкости через соединения и краны недопустима.

1.8.7 Порядок работы

• Установка тяжеловоза под блок производится на заранее подготовленную выров­ненную площадку.

• Снять крышки 7 (рис. 1) с опор рамы, для чего отвернуть гайки откидных болтов и вложить крышки в скобы, приваренные к раме. Снять шкворень 10 и установить дышло 29 (рис. 1) на задние тяжеловозы. Дышло предназначено только для под­водки тяжеловозов под блоки.

• Подвести тяжеловоз под опорный кронштейн блока так, чтобы гнездо поршня находилось под посадочными местами кронштейна.

• Работы при управлении гидродомкратом с правой стороны производить в следу­ю­щем порядке:

• Снять заглушки с крана и соединить нагнетательную магистраль насоса с крано­м 4, а всасывающую магистраль насоса – с краном 2.

• Открыть краны 2 и 4, краны 3, 5 и 6 должны быть закрыты.

• Включить насос и поднять поршень до соприкосновения гнезда с кронштейном блока, закрыть кран 4.

• Установить фиксатор.

• Открыть кран и поднять блок задними тяжеловозами на необходимую высоту. Закрыть кран , убрать задние опоры фермы.

• Открыть кран 6 и опустить блок на опоры задних тяжеловозов. Установить крышки 7 (рис. 1) и закрепить их.

• Аналогично произвести подъём и опускание блока передними тяжеловозами.

• Закрыть кран, отсоединить нагнетательную и всасывающую магистрали насоса

НИК.РМ.81.00.000.ПЗ.

Лист

от тяжеловоза и закрыть присоединительные штуцеры кранов заглушками.

• Произвести транспортировку блока.

• При установке блока на опоры, работу производить в следующем порядке:

• Снять крышки 7 с опор 19 (рис. 1) и вложить их в скобы.

• Снять заглушки с крана 2, 4 и соединить нагнетательную магистраль насоса с краном 4, а всасывающую магистраль насоса – с краном 2.

• Открыть краны 2 и 4, краны 3, 5 и 6 должны быть закрыты. Включить насос и поднять блок на необходимую высоту.

• Установить передние опорные фермы под блок.

• Открыть кран и произвести установку блока на опорные фермы, установить фиксатор положение 1.

• Аналогично установить блок на задние опорные фермы.

• Отсоединить нагнетательную и всасывающую магистраль насоса от гидросис­те­мы тяжеловоза и опустить поршень гидродомкрата до упора заплечи­ками гнезда поршня во втулку цилиндра, после чего закрыть краны 2, 6 и навернуть за­глушки на штуцера.

• Отбуксировать тяжеловоз из-под блока и установить крышки на опоры тяже­ловоза.

• Порядок работы при управлении гидродомкратом тяжеловоза с левой стороны аналогичен порядку работы при управлении с правой стороны.

• Для облегчения подводки тяжеловоза под блок, между корпусом переднего балан­сира и платформой установить фиксатор 28 (рис. 1, А-А), который ограничивает поворот переднего балансира. После подводки тяжеловоза под блок фиксатор снять.

Категорически запрещается перевозка блоков с установленным фиксатором.

1.8.8 Транспортирование тяжеловоза

• Тяжеловоз может транспортироваться железнодорожным, автомобильным и речным транспортом, а также буксироваться тракторами.

• Погрузку тяжеловоза на транспортные средства и выгрузку с них производить краном грузоподъёмностью не менее 15 тонн.

• Перед транспортированием тяжеловоза необходимо проверить надёжность фи­ксации рамы тяжеловоза относительно задней траверсы, при необходимости довернуть фиксатор во втулку до отказа.

НИК.РМ.81.00.000.ПЗ.

Лист