146020 (729078), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Если в режиме холостого хода (I_a = I_a0) с помощью приложенного извне момента вращения начать увеличивать скорость вращения, то сначала достигается режим I_a=0, а затем I_a изменит направление и машина перейдет в режим генератора (участки характеристик на рис. 10, б слева от оси ординат).

Как видно из рис. 10, б, при включении R_pa характеристики становятся менее жесткими, а при больших величинах R_pa — круто падающими, или мягкими.

Если кривая момента сопротивления M_ст=f(n) имеет вид, изображенный на рис. 10, б штриховой линией, то значения n при установившемся режиме работы для каждого значения R_ра определяются точками пересечения соответствующих кривых. Чем больше R_pa, тем меньше n и ниже к. п. д.

Рабочие характеристики представляют собой зависимости потребляемой мощности Р₁ потребляемого тока I, скорости n, момента М и к. п. д. η] от полезной мощности Р₂, при U = const и неизменных положениях регулирующих реостатов. Рабочие характеристики двигателя параллельного возбуждения малой мощности при отсутствии добавочного сопротивления в цепи якоря представлены на рис. 11.

О дновременно с увеличением мощности на валу Р₂ растет и момент на валу М. Поскольку с увеличением Р₂ и М скорость n несколько уменьшается, то М = Р₂/п растет несколько быстрее Р₂. Увеличение Р₂ и М, естественно, сопровождается увеличением тока двигателя I. Пропорционально I растет также потребляемая из сети мощность Р₁. При холостом ходе (Р₂ = 0) к. п. д. η= 0, затем с увеличением Р₂ сначала η| быстро растет, но при больших нагрузках в связи с большим ростом потерь в цепи якоря η снова начинает уменьшаться.

Рис. 11. Рабочие характеристики

двигателя параллельного возбуждения

Р_Н = 10 квт, U_Н = 220 в, п_Н = 950 об/мин

Заключение.

При написание реферата я узнал, что достоинство двигателя постоянного тока параллельного возбуждения заключается:

• большой диапазон скоростей;

• удобно и экономично регулировать величины тока возбуждения;

Недостаток:

• сложность конструкции;

• наличии скользящего контакта в коллекторе;

• необходим источник постоянного тока;

Я так же узнал, что чаще всего неисправность в машинах постоянного тока связана с коллектором.

Литература

Кулик Ю.А. Электрические машины. М.,«Высшая школа», 1971

Вольдек А.И. Электрические машины. Л., «Энергия», 1974

Содержание.

1. Введение 2

2. Основные элементы конструкции МПТ 3

3. Принцип действия двигателя постоянного тока параллельного возбуждения 8

4. Заключение 12

5. Литература 13

6. Содержание 14

Характеристики

Список файлов реферата