123281 (717157), страница 3
Текст из файла (страница 3)
- лінійний знос поверхонь тертя є більшим при радіальних відхиленнях ±1,5 мкм порівняно з 50±1,5 мкм;
- загальний вигляд поверхонь тертя, досліджений на РЕМ 106И, показує, що структура поверхонь та напрацьовані вторинні структури є більш рівномірними при радіальних відхиленнях 50 ±1,5 мкм порівняно з ±1,5 мкм;
- напруженість поверхонь тертя та густина дислокацій, досліджені на ДРОН-3, при радіальних відхиленнях 50±1,5 мкм порівняно з ±1,5 мкм, є дещо вищими, що пояснює покращення їх трибологічних властивостей;
це дозволяє прогнозувати підбір оптимальної величини радіальних відхилень для підвищення зносостійкості трибосистем.
7. Досліджено тенденцію зміни зносостійкості поверхонь при випробуванні мастильних матеріалів різного функціонального призначення з контрольованими амплітудами радіальних коливань, в результаті чого:
- показано, що існує оптимальний діапазон величин радіальних відхилень, за яких доцільно випробовувати мастильні матеріали;
- виявлено межі радіальних відхилень, за яких спостерігається підвищення зносостійкості поверхонь тертя;
- отримано закономірності впливу амплітуди радіальних коливань на інтенсивність зношування поверхонь тертя.
8. Розроблено метод оцінки протизносних властивостей мастильних матеріалів різного функціонального призначення, який апробовано на ВАТ „ЛуАЗ” та використовується для оцінки нафтопродуктів в Укр НДНЦ хімотології і сертифікації пально-мастильних матеріалів і технічних рідин (ПММ і ТР).
СПИСОК ОПУБЛІКОВАНИХ ПРАЦЬ ЗА ТЕМОЮ ДИСЕРТАЦІЇ
1. Селезньов Е.Л., Шимчук С.П. Про підвищення зносостійкості поверхонь тертя деталей машин // Сільськогосподарські машини: Зб. статей, вип. 11. – Луцьк, 2003. – С.107-109.
Автором проведено літературний пошук за поставленою проблемою. Виявлено недостатньо висвітлені сторони та запропоновано можливі нові рішення.
2. Аксьонов О.Ф., Стельмах О.У., Макаркін С.М., Шимчук С.П. Експериментальна оцінка можливості використання стальних спряжень у черв’ячних парах при безадгезійному терті // Науково-технічна конференція “АВІА-2004”. – Київ: НАУ, 2004.
Автором проаналізовано сучасний стан проблеми, отримано основні експериментальні дані.
3. Стельмах О.У., Шимчук С.П. Експериментальна оцінка можливості використання стальних спряжень у черв’ячних парах при безадгезійному терті // Вісник НАУ. – 2004. – № 3. – С.20-22.
Автором отримано основні експериментальні дані. Проаналізовано можливість використання явища безадгезійного тертя в черв’ячних парах з метою підвищення крутного моменту при сталих габаритних розмірах.
4. Шимчук С.П. Вплив радіальних відхилень розмірів валу на зносостійкість трибосистеми ковзання // Міжвузівський збірник “Наукові нотатки”: Зб. статей. – Луцьк, 2005. – С.315-320.
5. Шимчук С.П. Удосконалення сучасної експериментально-методичної бази для дослідження трибосистем ковзання в нестаціонарних умовах // Вісник НАУ. – 2005. – С.129-131.
Лабораторний прилад тертя, який описано у роботі, спроектовано і виготовлено з безпосередньою участю провідного фахівця Бондаря В.С. та інженера Антонова В.С.
6. Аксьонов О.Ф., Стельмах О.У., Шимчук С.П., Коба В.П., Джамаль Ібрагім Мансур. Методологія визначення протиспрацьовувальних властивостей мастил за критеріями трибохарактеристик утворюваних у них вторинних структур // Вісник НАУ. – 2006. – № 2(28) – С.62-64.
Автором отримано основні експериментальні дані. Розроблено методику експрес-випробувань мастильних матеріалів. Вибрано та експериментально обґрунтовано критерії утворення метастабільних вторинних структур
АНОТАЦІЯ
Шимчук С.П. Метод дослідження протизносних властивостей мастильних матеріалів при радіальних коливаннях валу. – Рукопис.
Дисертація на здобуття наукового ступеня кандидата технічних наук за спеціальністю 05.02.04 – Тертя та зношування в машинах. – Національний авіаційний університет, Київ, 2008.
У роботі вивчаються протизносні властивості мастильних матеріалів при радіальних коливаннях контактуючих поверхонь трибосистеми. Для цього було спроектовано та виготовлено лабораторний прилад тертя з лінійним контактом та можливістю зміни амплітуди коливань за рахунок задання необхідних радіальних відхилень утворюючої циліндр валу. Технологічні можливості приладу дозволяють випробовувати протизносні властивості широкого спектра мастильних матеріалів.
Встановлено, що радіальні коливання контактуючих поверхонь суттєво впливають на відтворюваність результатів при оцінці протизносних властивостей мастильних матеріалів. Теоретичне обґрунтування фізичної природи процесу показує можливість підвищення зносостійкості трибоповерхонь за рахунок зменшення сили тертя та активного відводу теплоти з зони контакту за відповідної амплітуди радіальних коливань.
Використовуючи розроблений метод оцінки протизносних властивостей мастильних матеріалів, виявлено закономірності впливу величини радіальних відхилень валу модельної трибосистеми на зносостійкість контактуючих поверхонь та протизносні властивості мастильних матеріалів. Оцінено протизносні властивості вибраних масел моторно-трансмісійної групи.
Ключові слова: тертя, зношування, мастильні матеріали, протизносні властивості, контактуючі поверхні, триботехнічні випробування, радіальні відхилення, радіальні коливання.
АННОТАЦИЯ
Шимчук С.П. Метод исследования противоизносных свойств смазывающих материалов при радиальных колебаниях вала. – Рукопись.
Диссертация на соискания ученой степени кандидата технических наук по специальности 05.02.04 – трение и износ в машинах. – Национальный авиационный университет, Киев, 2008.
В работе изучаются противоизносные свойства смазывающих материалов при радиальных колебаниях контактирующих поверхностей трибосистемы скольжения. Для этого было спроэктированно и изготовленно лабораторный прибор трения с линейным контактом ПТЛК(рв). Конструктивные особенности экспериметальной установки разрешают изменять и контролирувать амплитуду радиальных колебаний путем изменения и контроля индикатором часового типа с ценой деления 1 мкм радиальных отклонений образующей цилиндр контробразца (модельного вала). Технологические возможности прибора трения предусматривают испытание широкого спектра смазывающих сред с разными триботехническими свойствами.
Розработано многоэтапную методику испытаний противоизносных свойств смазывающих сред при радиальных колебаниях вала с учетом свойств, образованных при трении вторичных структур. Методика предусматривает три кратковременных этапа по 500 м пути трения (для приработки поверхностей трения и наработки метастабильных ВС) при испытаниях низкомолекулярных углеводородных сред и четыре этапа при испытаниях высокоэфективных масел. Последний, более длительный етап (3000 м) предназначен для испытаний смазывающих сред с учетом приработки трибосистемы к условиям трения.
Теоретическое обоснование физической природы трения при радиальных колебаниях раскрывает возможность повышения долговечности трибопар за счет уменьшения силы трения и активного отвода теплоты с зоны контакта. Анализ поверхностей трения при разных амплитудах радиальных колебаний показывает их принципиальное отличие по микрорельефу.
Было определено, что испытывать смазывающие среды целесообразно в определенном диапазоне радиальных колебаний. Проведенные исследования показывают, что существуют величины радиальных отклонений, при трении с которыми в среде высокоэфективных масел повышается износостойкость поверхностей трения. Установлена зависимость интенсивности изнашивания от амплитуды радиальных колебаний. Показано, что радиальные колебания поверхностей трения существенно влияют на воспроизводимость результатов при оценке противоизносных свойств смазывающих сред.
Используя разработанный метод оценки противоизносных свойств смазывающих сред, определено зависимости влияния радиальных отклонений вала модельной трибосистемы скольжения на изосостойкость контактирующих поверхностей. Определено противоизносные свойства типових представителей масел моторно-трансмисионной группы.
Практическое значение полученных результатов подтверждается протоколами совместных испытаний с ОАО “ЛуАЗ” (г. Луцк) и центральным органом сертификации нефтепродуктов “УЦАХ СЕПРО” (г. Киев). Разработанный метод используется для проведения испытаний смазывающих сред, как квалификационный (факультативно) в УкрНИНЦ химотологии и сертификации горюче-смазочных материалов и технических жидкостей (г. Киев).
Ключевые слова: трение, изнашивание, смазывающие среды, противоизносные свойства, контактирующие поверхности, триботехнические испытания, радиальные отклонения, радиальные колебания.
ABSTRACT
Shimchuk S.P. The method of researching the antiwear properties of lubricants at radial oscillations of a shaft. - Manuscript.
The dissertation on competition of a scientific degree of Cand.Tech.Sci. on a speciality 05.02.04 - Friction and wear in machines. - National aviation university, Kiev, 2008.
The antiwear properties of lubricants at radial oscillations of contacting surfaces of tribosystem are investigated in the dissertation. For this purpose the laboratory device of friction with a linear contact and a capability of replacement of oscillation frequency due to the task of necessary radial deviations forming the cylinder of a shaft has been designed and produced. Technological capabilities of the device allow to test the antiwear properties of a wide spectrum of lubricants.
It is set, that radial oscillations of contacting surfaces essentially influence reproducibility of results at an estimation of the antiwear properties of lubricants. The theoreical substantiation of the physical nature of process shows a capability of increase of wear resistance of the tribosurfaces due to decreasing of friction force and active removal of heat from a zone of a contact at the determined amplitude of radial oscillations.
Using the developed method of an estimation of the antiwear properties of lubricants, laws of influence of value of radial deviations of a shaft of modelling tribosystems on wear resistance of contacting surfaces and antiwear properties of lubricants are determined. The antiwear properties of the chosen oils of motor and transmission groups are estimated.
Keywords: friction, wea, lubricants, the antiwear properties, contacting surfaces, tribotechnical tests, radial deviations, radial oscillations.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
