ECONOMIC (708588), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Основные ошибки, ведущие к неудаче на рынке, состоят в следующем:

1. Недооценка потребности в стартовом капитале.

2. Недостаток компетентности и отсутствие опыта в деле.

3. Слабое исследование рынка.

4. Незнание основ управления финансами фирмы.

5. Плохое знание законов о стандартах качества продукции, налогообложении, технике безопасности...

Как написано выше, наиболее существенными пунктами в маркетинговой деятельности являются: исследование рынка, организация выставок и рекламная деятельность.

Новые формы организации процессов обеспечения потребителя дорожностроительной техникой в системе фирменного обслуживания требуют прежде всего экономических взаимоотношений. Как строятся эти отношения? В странах, где имеются фирмы, чьи дилерские сети распространены как у себя на родине, так и за рубежом (представительства) уже накоплен богатый опыт работы.

В этих странах в системе фирменного обслуживания всё построено на принципах самоокупаемости. Иначе там никто не работает. Дилер является собственником техники, которую продаёт. Это очень важно. Это придаёт предпринимаемым действиям постоянное чувство ответственности за конечный результат.

Такая ситуация требует постоянных математических вычислений, анализа данных, полученных при оценке деятельности фирмы.

В развитых странах уже на уровне самых первых договоров чётко высвечиваются обязанности сторон, их ответственность и действия.

Всё, что попадает в сферу деятельности предприятия, будет обязательно экономически обосновано.

Если мы хотим чего-то добиться, то окончательно и бесповоротно надо следовать именно таким методом организации работ.

4.1. Экономические показатели деятельности дилера

(центра предпродажного сервиса)

Экономическая деятельность оценивается несколькими статьями расходной и доходной частями.

В расходы входят:

1. Арендная плата.

2. Амортизация оборудования.

3. Зарплата основных рабочих.

4. Накладные расходы.

5. Затраты на ГСМ.

6. Расходы на рекламу.

В доходы входит:

8. Процентная скидка (дилерская).

4.1.1. Арендная плата

На основе данных УМ, плата составляет:

— производственные площади (участок непосредственного предпродажного сервиса - 216 м², складские помещения - 70 м², офисные помещения - 24 м²) —

300 тыс.руб./м² в год;

— непроизводственные площади (бытовки, каптёрки и т.п. - 50 м²) — 1000 тыс.руб./м² в год.

4.1.2. Амортизация оборудования

Происходит в размере 20% в год от стоимости оборудования, применяемого в предпродажной подготовке техники (150 млн.руб.)

4.1.3. Зарплата основных рабочих

Складывается из зарплаты непосредственных рабочих (слесаря, крановщика). В данном случае рассмотрено совмещение работ слесаря и крановщика. Согласно расчётам, явочное число рабочих 1,19 чел. Расчёт зарплаты ведётся относительно этого числа. Оклад — 1500 тыс.руб. в месяц. Процент отчислений — 41%.

4.1.4. Накладные расходы

Статья предусматривает расходы на зарплату кладовщику, административно-управленческому аппарату, инженеру, затраты на ТО и Р, амортизация, командировки и прочее. Вычисляю как 70% от основной зарплаты.

4.1.5. Затраты на ГСМ

Затраты на горюче-смазочные материалы требуются в том случае, когда необходимо дозаправить системы машины. Данные УМ — 2 млн.руб. в месяц.

4.1.6. Расходы на рекламу

Принял в размере 20 млн.руб.

4.1.8. Доходы

Составляют 4% от объёма продаж ДСМ.

Результаты перечисленных статей сведены в виде таблицы (см. ниже).

Планирование хозяйственной деятельности требует представления (хотя бы) о себестоимости предпринимаемых действий и усилий. Иными словами, в предпродажном сервисе необходимо знать себестоимость работ.

Экономические показатели центра предпродажного сервиса

4.2. Себестоимость предпродажного сервиса. Методика расчёта

Приведённые ранее работы предпродажного сервиса требуют определённого времени выполнения одним человеком (трудоёмкость). Сначала нахожу сумму оплаты труда за 1 час, исходя из данных: нормативная зарплата —

1 500 000 руб., начисления — 41%, количество рабочих дней в месяце (на 1996 г.) — 21,08 дня (всего в году 253 дня), рабочее время в смену — 8 часов.

Получаю: 1 500 000 руб. 1,41 21,08 дн. 8 час.= = 12 541,5 руб. / 1час

Оплата труда с начислением вычисляется умножением соответствующей нормы трудоёмкости на часовую стоимость работ.

Аренда, амортизация и прочее находится на основе данных предыдущей таблицы. Из графы ‹итого расходы:› вычитаем ‹основную зарплату›, а затем эту разность делим на количество обслуживаемых машин в год.

Получаю:(268 343 740 руб. - 30 202 200 руб.) 180 шт.=

= 1 323 008 руб.

1 323 008 руб. 13,38 чел.час.= 98 879,5 руб./чел.час)

Остальные данные находятся в пропорции через трудоёмкость. Себестоимость работ является суммой оплаты труда с начислением и аренда и прочее.

Конечные результаты сведены в таблицу.

Перечень работ предпродажного сервиса:

1. Снятие пломб с моторного отсека и инструментального ящика.

2. Расконсервация машины.

3. Внешний осмотр наружных поверхностей.

4. Заправочные работы.

5. Проверка работоспособности машины.

6. Устранение неисправностей, выявленных в ходе проверки.

7. Обкатка машины.

Себестоимость предпродажного сервиса

одной машины

4.3. Экономический эффект

1. Себестоимость предпродажного сервиса:

1 490 800 руб./1 машина, что составляет 2,9816% от продажной суммы машины.

(1 490 800 50 000 000 100%=2,9816% )

2. Учитывая, что дилерская скидка: 4%, становится ясно, что это выгодно и окупится притоком клиентов.

3. Прибыль (до вычета налогов) в деятельности центра предпродажного сервиса за год составляет:

91 656 260 руб.

(4%-2,9816%=1,0184% 9 000 000 000=91 656 260)

Характеристики

Список файлов реферата