109270 (708009), страница 2

Наименов. показателя

Расчетная формула

ПОГАТ

I. Производственная база

1. Среднесписочнное количество автомобилей (А_сс), шт

А_сс = P / (W  q), где

P – грузооборот, ткм

W – выработка на одну списочную автотонну, ткм

q – средняя грузоподъемность, т.

q = 10,88

А_сс=125

2. Автомобиле–дни пребывания в предприятии (АД_п)

АД_п = А_сс  Д_к

Д_к – кол-во календарных дней в периоде

Д_к = 365 дней

АД_n = 45625

3. Автомобиле–тонно–дни пребывания в предприятии (АТД_п)

АТД_п = А_сс  Д_к  q

АТД_n = 497313

4. Автомобиле–дни в работе (АД_р)

АД_р = А_сс  Д_к  _в

_в – к-т выпуска автомобилей на линию

_в = 0,35

АД_р = 15969

Технико-эксплуатационные показатели

5. Автомобиле–тонно–дни в работе (АТД_р)

АТД_р = А_сс  Д_к  _в  q

АТД_р = 174059

6. Автомобиле–дни нахождения в исправном состоянии (АД_и)

АД_и = А_сс  _т  Д_к

_т – к-т технической готовности

_т = 0,836

АД_и = 38143

7. Автомобиле–дни простоя на техн. обслуживании и ремонте (АД_{ТО и Р})

АД_{ТО и Р} = АД_п –АД_и

АД_{ТО и Р} = 7482

8. Автомобиле–часы работы на линии (АЧ_р)

АЧ_р = А_сс  Д_к  _в  Т_н

Т_н – ср. время в наряде, час.

Т_н = 7,6

АЧ_р = 121362,5

9. Автомобиле–часы в движении (АЧ_дв)

АЧ_дв = АЧ_р – АЧ_п-р

АЧ_п-р – автомобиле–часы простоя под погрузкой - разгрузкой

АЧ_п-р = 104612,9

10. Автомобиле–часы в движении с грузом (АЧ^г_дв)

АЧ^г_дв = (АЧ_п – АЧ_п-р)  

АЧ^г_дв = 63341

11. Автомобиле–часы простоя под погрузкой - разгрузкой (АЧ_п-р)

АЧ_п-р = N_ег  t_ег

N_ег – кол-во ездок с грузом

t_ег – время ездки с грузом

АЧ_п-р = 16749,6

12. Общая грузоподъемность автомобилей (G_а)

G_а = А_сс  q

G_а = 1360

II. Технико-эксплуатационные показатели

1. К-т технич. Готовности автомобилей

_г = АД_и / АД_п

_г = 0,836

2. К-т выпуска автомобилей на линию

_в = АД_р / АД_п

_в = 0,35

3. Ср. время нахождения автомобиля в наряде за сутки (Т_н), час

Т_н = АЧ_р / АД_р

Т_н = 7,6

4. Ср. технич. скорость (V_т), км/ч

V_т = _о / АЧ_дв

_о – общий пробег, км

V_т = 29,1

5. Ср. эксплуатац. Скорость (V_э), км/ч

V_э = _о / АЧ_р

V_э = 25,10105

6. Ср. суточный пробег

_сс = _о / АД_р

_сс = 190,76

7. К-т использования пробега ()

 = _гр / _о

_гр – пробег с грузом, км

 = 0,60548

8. К-т использования грузоподъемности ()

 = Р_пл / (_гр  q)

Р_пл – грузооброт, ткм

 = 1,2846

9. Ср. грузоподъемн. Автомобиля (q), т

q = G / А_сс

G – общая грузоподъемность, т

q = 10,88

10. Ср. расстояние перевозки (l_ср)

l_ср = Р / Q

Q – объем перевозок, т

l_ср = 69,574

III.

Производительность подвижного состава

1. Выработка на 1 списочную автотонну

(U), тонн

(W), ткм

U = Q / G

W = Р / G

U = 272.5

W = 18961.5

IV. Производств. Программа

1. Общий пробег (_о), км

_о = АЧ_р  V_э

_о = 3046327

2. Пробег с грузом (_гр), км

_гр = _о   = А_сс  Д_к  _в  Т_н   V_э  

_гр = 1844504

3. Кол-во ездок с грузом (N_ег)

N_ег = Q / (q  )

N_ег = 26511,64

4. Грузооборот (Р), ткм

Р = G  W = А_сс  Д_к  Т_н  _в  V_э    q  

Р = 25780055

5. Грузооборот возможн. (Р_воз), ткм

Р_воз = _гр  q = А_сс  Д_к  _в  Т_н   V_э    q

Р_воз = 20105094

6. Объем перевозок грузов (Q), т

Q = Р / l_ср = N_ег  q  

Q = 370538.6

Наименов. показателя

Расчетная формула

ПОГАТ

I. Пробег автомобилей

1. Общий пробег, км

_о = АЧ_р  V_э = АД_р  _сс

_о = 3046327

2. Среднесуточный пробег, км

_сс = _о / АД_р = Т_н  V_э

_сс = 190,76

II. Периодичность технических воздействий

1. Периодичность ежедневных обслуживаний (ЕО), км

_ЕО = _сс = Т_н  V_э

_ЕО = 190,76

2. Периодичность техн. обслуживаний – 1 (ТО–1), км

_ТО-1 = _ТО-1^н  k₁  k₃

_ТО-1 – нормативный пробег до ТО–1

_ТО-1 = 1827,43

3. Периодичность техн. обслуживания – 2 (ТО–2), км

_ТО-2 = _ТО-2^н  k₁  k₃

_ТО-2 – нормативный пробег до ТО–2

_ТО-2 = 6426,85

4. Пробег до капит. ремонта (_кр), км

_кр = _кр^н  k₁  k₂ k₃

_кр – нормативный пробег до КР

_кр = 761581,35

III. Количество технических воздействий

1. К-во капит. ремонтов (N_кр)

N_кр = _о / _кр

N_кр = 4

2. К-во техн. обслуживаний ТО–2 (N_ТО-2)

N_ТО-2 = _о / _ТО-2

N_ТО-2 = 474

3. К-во техн. обслуживаний ТО-1 (N_ТО-2)

N_ТО-1 = _ТО-1

N_ТО-1 = 1667

4. К-во ежедневных обслуживаний ЕО (N_ЕО)

N_ЕО = _о / _сс

N_ЕО = (25175) 15969,4

5. К-во диагностирования –1 (Д–1)

N_Д-1 = 1,3  N_ТО-1

N_Д-1 = 2167

6. К-во диагностирования –2 (Д–2)

N_Д-2 = 1,2  N_ТО-2

N_Д-2 = 569

IV. Трудостойкость технич. воздействий

1. Нормативная

а) трудоемкость ЕО,ч-ч

t_ЕО = t_ЕО^н  k₂  k₅

t_ЕО = 0,815

б) трудоемкость ТО–1, ч-ч

в) трудоемкость ТО–2, ч-ч

г) трудоемкость ТР, ч-ч

t_то-1 = t_то-1^н  k₂  k₅

t_то-2 = t_то-2^н  k₂  k₅

t_тр = t_тр^н  k₁  k₂ k₃  k₄ k₅

k₁ – к-т, зависящий от условий эксплуатации автомобиля

k₁ – к-т, зависящий от природно-климатических условий

t_то-1 = 3,229

t_то-2 = 13,405

t_тр =

2. Общая трудоемкость по ТО–ТР

а) трудоемкость вспомогательных работ

б) трудоемкость ТО–1, ч-ч

в) трудоемкость ТО–2, ч-ч

г) трудоемкость ТР, ч-ч

д) общая трудоемкость по ТО и ТР

е) трудоемкость вспомогательных работ

ж) Всего трудоемкость

Т_ЕО = N_ЕО  t_ЕО

Т_то-1 = N_то-1  t_то-1

Т_то-2 = N_то-2  t_то-2

Т_тр = (N_тр  l_о) / 1000

Т_то-тр = Т_то-1 + Т_то-2 + Т_тр

принято 20% от общей трудоемкости

Т = Т_ЕО + Т_то-1 + Т_то-2 + Т_тр + Т_всп

Т_ЕО = 13019

Т_то-1 = 5383

Т_то-2 = 6354

Т_тр = 49628

Т_то-тр = 61365

12273

Т = 86657

Потребность в постах

1. Для выполнения

ТО–1

2. Для выполнения

ТО–1

3. Для выполнения ТР

П _то-1 = Т_то-1 / (Ф_рп  К_п  Р_п)

Ф_рп – фонд рабочего времени поста; Ф_рп = 2006

К_п – к-т использования поста;

К_п = 0,95

Р_п – кол-во рабочих на посту;

Р_п = 2  2,5

П _то-2 = Т_то-2 / (Ф_рп  К_п  Р_п)

П _тр = Т_тр / (Ф_рп  К_п  Р_п)

П _то-1 = 1,4

П _то-2 = 1,7

П _тр = 12,6

Итого

15,65  16

Потребность в ремонтных рабочих

1. Трудоемкость ремонтных работ (без ЕО и работ, выполненных водителями)

Ч-Ч_рр = Т_рр - ЧЧ_то-2

Ч-Ч_рр = 57573

2. Фонд рабочего времени 1 рабочего

3. К-т перевыполнения норм выработки

Ф_(р-р) = [Д_к - (Д_вых + Д_пр + Д_от + Д_го + Д_прог)]  Т_рд - Д_пр

Д_вых –

Д_пр – праздничные дни

Д_от –очередной отпуск

Д_го – выполнен. гос. Обязанн.

Д_прог – прогулы

Т_рд – продолж-ть раб. Дня

К_вн = 1,15  1,20

Ф_(р-р) = 1736

1,2

4. Потребность в ремонтных рабочих, чел

N_р-р = (Ч - Ч_рр) / (Ф_рр  К_вн)

N_р-р = 27,6

5. Трудоемкость вспомогательных работ

принято 20 % от общей трудоемкости

12273

6. Потребность во вспомогательных рабочих

N_вр = (Ч - Ч_вр) / (Ф_рр  К_вн)

N_вр = 5,9

7. Общая потребность в ремонтно-вспомогательных рабочих

N_р-в = N_р-р + N_вр

N_р-в = 33,5

Наименов. показателя

Расчетная формула

ПОГАТ

I. Водители

1. Автомобиле–часы работы на линии (АЧр), ч-ч

АЧ_р = А_сс  Д_к  _в  Т_н

АЧ_р = 121362,5

2. Человеко–часы участия в ТО–2 и ремонтах (Ч-Что-2), ч-ч

Ч-Ч_то-2 =N_то-2  _то-2  n_см  Т_см  Р_в

_то-2 – кол-во дней участия водителей в ТО–2

n_см – кол-во смен

Р_в – ср. кол-во водителей, участвующих в ремонте

Ч-Ч_то-2 = 3792

3. Под-закл. время, ч-ч

Ч-Ч_п-з = (18  АЧ_р) / (60  Т_см)

18 – норма времени на подг.-заключительное время, мин.

Ч-Ч_п-з = 4551,1

4. Время, затраченное на проведение предрейсового мед. осмотра, ч-ч

Ч-Ч_м-о = (5  АЧ_р) / (60  Т_см)

5 – норма времени на мед. осмотр, мин

Ч-Ч_м-о = 1264,2

5. Общее кол-во часов работы водителей (Ч-Ч_в), ч-ч

Ч-Ч_в=АЧ_р +Ч-Ч_то-2 + Ч-Ч_п-з + Ч-Ч_м-о

Ч-Ч_в= 130969,8

6. Фонд рабочего времени 1 водителя в год (Ф_в), час

Ф_в =[Д_к - (Д_вых + Д_пр + Д_от + Д_го + Д_прог)]  Т_рд - Д_пр

Ф_в = 1736

7. Среднесписочное кол-во водителей (N_в), чел

N_в = Ч-Ч_в – Ф_в

N_в = 75,4

8. Водители автомобилей хоз. обслуживания (N_вх), чел

N_вх

N_вх = 14

9. Общее среднесписочное кол-во водителей (N_вод^общ)

N_вод^общ = N_в + N_вх

N_вод^общ = 89,4

II. Ремонтные рабочие

1. Общая трудоемкость работ по ТО и ремонтам (), ч-ч

Т_рр = Т_то-1 + Т_то-2 + Т_тр

Т_рр = 61365

В том числе объем работ, выполненный водителями за время участия в ТО–2 и ремонтах (Ч-Ч_то-2), ч-ч

Ч-Ч_то-2 =N_то-2  _то-2  n_см  Т_см  Р_в

Ч-Ч_то-2 = 3792

2. Трудоемкость работ, выполненных ремонтными рабочими

Ч_рр = Т_рр – Ч-Ч_то-2

Ч_рр = 57573

3. Годовой фонд рабочего времени ремонтного рабочего

Ф_рр =[Д_к - (Д_вых + Д_пр + Д_от + Д_го + Д_прог)]  Т_рд - Д_пр

Ф_рр = 1736

4. К-т выполнения норм выработки

К_вн = 1,15  1,20

К_вн =1,20

5. Кол-во рем. рабочих

N_рр = Ч-Ч_рр / (Ф_рр  К_вн)

N_рр = 27,6

III. Вспомогательные рабочие

1. Объем работ, выполненных вспомогательными рабочими, ч-ч

Ч-Ч_вр = (0,2  0,35)  Ч_рр

Ч-Ч_вр = 12273

2. Годовой фонд рабочего времени вспомогательных рабочих, час

Ф_вр =[Д_к - (Д_вых + Д_пр + Д_от + Д_го + Д_прог)]  Т_рд - Д_пр

Ф_вр = 1736

3. Коэф-т выполн. норм

К_вн = 1,15  1,20

К_вн =1,20

4. Кол-во вспомогательных рабочих, чел

N_вр = Ч-Ч_вр / (Ф_вр  К_вн)

N_рр = 5,9

5. Общее кол-во ремонтно-вспомогательных рабочих, чел

N_рв = N_рр + N_вр

N_рв = 33,5

Обще кол-во рабочих, чел

N_р = N_в^общ + N_рв

N_р = 122,9

IV. Аппарат управления

1. Численность аппарата управления (рассчитана по функциям управления) — всего,чел

В том числе:

1.1 руководители

1.2 специалисты

1.3 служащие

N_рук = 38,33% N_АУП

N_сп = 43,33% N_АУП

N_сл = 18,33% N_АУП

60

N_рук = 23

N_сп = 26

N_сл = 11