147815 (692069), страница 4
Текст из файла (страница 4)
3. Графический способ определения целесообразного использования транспорта
Определим затраты по равноценном расстоянии lр, по сравниваемым видам транспорта расчетным путем.
Таблица 10. Сравнительные затраты по видам транспорта на одинаковое расстояние.
| Расстояние, км | С/ст-сть, руб | Объем, т | Затраты, руб |
| Автомобильный вид транспорта | |||
| 10 | 3,3 | 120 000 | S=10*3,3*120000=3960 000 |
| 50 | 3,5 | 120 000 | 21 000 000 |
| 100 | 3,7 | 120 000 | 44 400 000 |
| 150 | 3,9 | 120 000 | 70 200 000 |
| 200 | 4,1 | 120 000 | 98 400 000 |
| Железнодорожный вид транспорта | |||
| 10 | 2,0 | 120 000 | S=10*2*120000=2 400 000 |
| 50 | 2,7 | 120 000 | 16 200 000 |
| 100 | 3,2 | 120 000 | 38 400 000 |
| 150 | 3,8 | 120 000 | 68 400 000 |
| 200 | 4,9 | 120 000 | 117 600 000 |
| Речной вид транспорта | |||
| 10 | 2,3 | 120 000 | S=10*2,3*120000=2 400 000 |
| 50 | 2,5 | 120 000 | 15 000 000 |
| 100 | 2,7 | 120 000 | 32 400 000 |
| 150 | 3,0 | 120 000 | 54 000 000 |
| 200 | 3,5 | 120 000 | 84 000 000 |
Определим графическим способом равноценное расстояние Iр, при котором затраты по сравниваемым видам транспорта равны
Из построенного графика можно сделать вывод, что примерно при расстоянии до 180 км затраты по всем видам транспорта приблизительно одинаковы.
При сравнении изменения затрат при равноценном расстоянии, например
использования железнодорожного и автомобильного транспорта, видно, что затраты автомобильного транспорта с увеличением расстояния возрастают, а железнодорожного и речного транспорта снижается.
Выводы и заключение
Анализируя перевозки грузов различными видами транспорта, видно:
Расстояние перевозки грузов различными видами транспорта разные, наименьшее расстояние –перевоз по реке- 151,2, наибольшее перевоз - по железнодорожным транспортом -186 км.
Низко затратный вид транспорта –перевоз по реке: на малое расстояние -140 км. и затратами-59 294 597 руб., но наибольшей продолжительности по времени-5,311сут.
Автомобильный перевоз наиболее рационален по времени, на расстояние 180 км., и наименьшее время-3 час. или 0,125 сут. в том числе по затратам- 88 658 630 руб
Автомобильный транспорт предпочтительнее использовать на короткие расстояния перевозок, т.к. с увеличением расстояния перевозок возрастают расходы по движенческим операциям, которые по своей абсолютной величине зависят от дальности перевозки.
Железнодорожный транспорт выгодно использовать на больших расстояниях перевозок, т.к. расходы связанные с увеличением расстояния перевозки возрастают, что говорит о том, что расходы на железнодорожном транспорте меньше всего зависят от расстояния перевозок.
Список используемой литературы
-
Рекомендации по выполнению курсовой работы по дисциплине «Технико-экономические аспекты взаимодействия видов транспорта»
-
Л.Г. Гагарина. Взаимодействие транспорта и региональных структур (экономико-географический аспект). Учебное пособие по экономической географии транспорта для студентов жд ВУЗов. М., 2007
-
Богуш Д. "К вопросу о некоторых аспектах взаимодействия понятия", М., Литературный Центр, 2007
-
Лапидус Б.М. Экономические проблемы управления железнодорожным транспортом России в период становления рыночных отношений (системный анализ). - М.: МГУ, 2000.
-
Назаренко В.М., Назаренко К.С. Транспортное обеспечение внешнеэкономической деятельности. - М.: ЮНИТИ, 2005.
-
Савин В.И. Перевозки грузов автомобильным транспортом. Справочное пособие. - М.: Дело и сервис, 2004.
-
Савин В.И. Перевозки грузов железнодорожным транспортом. Справочное пособие. - М.: Дело и сервис, 2003.
-
Блидман А.Ф., Прохоров А.Г. Технология перегрузочных работ на железнодорожном транспорте. М.: Транспорт, 2000.-548с.
-
Мостовой И.Ф. Эксплуатация железнодорожного транспорта. М.: Транспорт, 2003.-581с.
-
Транспорт страны. Под редакцией профессора И. В. Белова. М.: Инфра, 2003.-682с.
-
Троицкая Н.А. Единая транспортная система. Учебник. 2004.
-
Сарафанова Е., Евсеева А., Концев Б.; Грузовые автомобильные первозки: Учебное пособие ; 2003.















