147772 (692054), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Для сравнительной оценки тяговых качеств автомобиля, независимо от массы, используется динамический фактор

Д = (P_k-P_w)/(m_a*g),

где P_k – тяговая сила на ведущих колесах

P_w – величина силы сопротивления встречного воздуха

m_a – масса автомобиля

g – ускорение свободного падения(9,8)

На первой передаче

Д₈₀₀=(P_k800-P_w800)/(1425*9.8)=(5939-2)/14=424

Д₇₈₀₀=(5439-182)/14=375

На второй передаче

Д₈₀₀=(3198-6,6)/14=228

Д₇₈₀₀=(2928-629)/14=164

На третьей передаче

Д₈₀₀=(2219-14)/14=157

Д₇₈₀₀(2032-1307)/14=58

На четвертой передаче

Д₈₀₀=(1533-29)/14=107

Д₇₈₀₀(1404-2736)/14=0

На пятой передаче

Д₈₀₀=(1272-41)/14=88

Д₇₈₀₀(1165-3974)/14=0

Остальные данные заносят в таблицу

На первой передаче

На второй передаче

На третьей передаче

На четвертой передаче

На пятой передаче

Мощностной баланс автомобиля

N=N_{b +}N_тр+N_w+N_j+N_q

N_b=10^-3*P_b*V_a [кВт] – мощность затраченная на привод вспомогательного оборудования где:

V_a – скорость автомобиля (м/с);

Р_b – сила сопротивления вспомогательного оборудования;

N_e – мощность двигателя;

Список использованной литературы

1. Чудаков Е.А. «Теория автомобиля» М: Машииз, 1990, - 344с.

2. «Двигатели внутреннего сгорания: Теория поршневых и комбинированных двигателей» /под ред. Орлина А.И., Круглова М.Т. М: Машиностроение. - 1993 г. 372с.

3. Колчин А.И., Демидов В.П. «Расчет автомобильных и тракторных двигателей» М: Высшая школа, 1997г. - 400с.

4. Митрофанов В.И., Шабашева М.М. «Методы расчета эффективного удельного расхода топлива ДВС при проектировании автомобилей» Межвузовский сборник научных трудов. М: ВЗМИ, 1996г. - 145с.

5. Смирнов Г.А. «Теория автомобиля» М: ВШ, 1991. 344с.

Характеристики

Список файлов курсовой работы