147511 (691945), страница 4
Текст из файла (страница 4)
, ч;
, ч;
.
В работе время простоев локомотивов на станциях основного, оборотного депо и в пунктах смены локомотивных бригад 
взять из расчета 10–15% от их времени в движении (
):
= (0,10…0,15) = 0,15*1120,4 = 168,06 (лок-ч.)
где = 
.
На основе полученных результатов определяем
= 
+ 
= 982.6+ 168,06= 1150.66 (лок-ч/сут,) откуда эксплуатируемый парк поездных локомотивов
= 1150.66 /24 =47,9 = 48 (ед.)
Условный пробег локомотивов 
– это пробег, рассчитанный по времени простоев локомотивов и работы их на маневрах. Расчеты условного и общего пробегов сделать в табличной форме (табл. 2.10, 2.11).
Условный пробег поездных локомотивов складывается из условного пробега маневровой работы и так называемого горячего простоя. Локомотивы со сборными поездами выполняют маневровую работу на промежуточных станциях. Общее время локомотиво-часов маневровой работы 
за сутки рассчитано в табл. 2.9. Годовая величина определяется умножением на 365:
.
Условный пробег рассчитывается из условия: 1 час работы = 5 км пробега, т. е.
.
Таблица 2.9 - Определение времени нахождения локомотивов на участках отделения дороги
| Участок отделения дороги | Протяженность участка, км | Категории поездов | Количество поездов за сутки | Скорость, км/ч | Локомотиво-часы за сутки | ||||||||||||||||||||||||||
| нечетное | четное | всего | участковая | техническая | на участке | из них | |||||||||||||||||||||||||
| одного поезда | всех поездов | в движении | простоев на промежуточных станциях | ||||||||||||||||||||||||||||
| одного поезда | всех поездов | одного поезда | всех поездов | ||||||||||||||||||||||||||||
| А–Б | 170 | Сборные | 1 | 1 | 2 | 20,9 | 47,3 | 8,1 | 16,2 | 3,6 | 7,2 | 4,5 | 9,0 | ||||||||||||||||||
| Сквозные: груженые порожние | 46 | 45 | 91 | 34,2 | 57,8 | 5,0 | 455 | 2,9 | 263.9 | 2,1 | 191.1 | ||||||||||||||||||||
| 46 | 40 | 86 | 34,2 | 57,8 | 5,0 | 430 | 2,9 | 249.4 | 2,1 | 180.6 | |||||||||||||||||||||
| – | 5 | 5 | 34,2 | 57,8 | 5,0 | 25 | 2,9 | 14.5 | 2,1 | 10.5 | |||||||||||||||||||||
| Одиночные локомотивы | 0.2 | – | 0.2 | 54,2 | 60,4 | 3,1 | 0.6 | 2,8 | 0.6 | 0,3 | 0,1 | ||||||||||||||||||||
| Итого | 47.2 | 46 | 93.2 | – | – | 16.2 | 471.8 | 9,3 | 535.6 | 6,9 | 391.3 | ||||||||||||||||||||
| Б–В | 180 | Сборные | 1 | 1 | 2 | 20,9 | 47,3 | 8,6 | 17,2 | 3,8 | 7,6 | 4,8 | 9,6 | ||||||||||||||||||
| Сквозные: | 46 | 47 | 93 | 34,2 | 57,8 | 5,3 | 492,9 | 3,1 | 288.3 | 2,2 | 204.6 | ||||||||||||||||||||
| груженые | 46 | 41 | 87 | 34,2 | 57,8 | 5,3 | 461.1 | 3,1 | 269.7 | 2,2 | 191.4 | ||||||||||||||||||||
| порожние | – | 6 | 6 | 34,2 | 57,8 | 5,3 | 31.8 | 3,1 | 18.6 | 2,2 | 13.2 | ||||||||||||||||||||
| Одиночные локомотивы | 0.2 | – | 0.2 | 54,2 | 60,4 | 3,3 | 0.7 | 3,0 | 0.6 | 0,3 | 0,1 | ||||||||||||||||||||
| Итого | 47.2 | 48 | 95.2 | – | – | 17.2 | 510.8 | 9,9 | 584.8 | 7,3 | 418.9 | ||||||||||||||||||||
| Всего по отделению дороги | – | – | – | – | – | 33.4 | 982.6 | 19,2 | 1120,4 | 14,2 | 810.2 | ||||||||||||||||||||
Таблица 2.10 - Условный пробег локомотивов за год
| № п/п | Показатели | Поездные локомотивы | Специальные маневровые локомотивы |
| 2 | 3 | 4 | |
| 1 | Время нахождения локомотивов на технических станциях, лок-ч | 61342 | 912,5 |
| 2 | Время простоя на промежуточных станциях, лок-ч | 295723 | - |
| 3 | Время работы на маневрах, лок-ч | 6789 | 42887,5 |
| 4 | Условный пробег, тыс. лок-км: | ||
| 4а | простои на промежуточных и технических станциях 1 км (стр. 1 + стр. 2) / 1000 | 357,1 | 0.9 |
| 4б | работы на маневрах 5 км стр. 3 / 1000 | 33.9 | 214,4 |
| Итого | 391.0 | 215,3 |
Таблица 2.11 - Общий пробег локомотивов, тыс. лок-км
| № п/п | Пробеги локомотивов | Значения показателей | |||
| Поездные локомотивы | Специальные маневровые локомотивы | Итого | |||
| Из расчетных таблиц | Значения показателя | ||||
| 1 | В голове поездов | 2.8 | 12088,38 | - | 12088,38 |
| 2 | Одиночное следование локомотивов | 2.8 | 21,72 | - | 21,72 |
| 3 | Линейный пробег (стр. 1 + стр. 2) | 2.8 | 12110,1 | - | 12110,1 |
| 4 | Условный пробег | 2.10 | 391 | 215,3 | 606.3 |
| 5 | Вспомогательный общий пробег (стр. 2 + стр. 4) | 412.72 | 215,3 | 628.02 | |
| 6 | Общий пробег (стр. 3 + стр. 4) | 12501.1 | 215,3 | 12716,4 | |
Горячий простой поездных локомотивов – это сумма всех видов простоев (кроме 
), рассчитанных в табл. 2.9, взятых за год (
). Условный пробег численно равен локомотиво-часам данных простоев, т. к. 1 час простоя равен 1 лок-км:
= 1228,15 (лок-км)
Локомотиво-часы специальных маневровых локомотивов рассчитываются по формуле:
, т.е.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
