147309 (691849), страница 2
Текст из файла (страница 2)
Количество планируемых капитальных ремонтов: [2] стр. 32
nкр=
, (1)
где QI - планируемый годовой расход топлива тракторами одной марки, кг;
Qo - остаток топлива с прошлого года или месяца, кг;
Qкр - периодичность проведения капитального ремонта в килограммах расходуемого топлива;
nкр - количество капитальных ремонтов.
Количество планируемых текущих ремонтов: [2] стр. 32
nтр=
- nкр, (2)
где Qтр - периодичность проведения текущего ремонта в килограммах расходуемого топлива;
nтр - количество текущих ремонтов.
Количество планируемых ТО3: [2] стр. 32
nТО3=
- nкр - nтр, (3)
где nТО3 - количество ТО3;
Q3 - периодичность проведения ТО3 в килограммах расходуемого топлива.
Количество планируемых ТО2: [2] стр. 32
nТО2=
- nкр - nтр- nТО3, (4)
где nТО2 - количество ТО2;
Q2 - периодичность проведения ТО2 в килограммах расходуемого топлива.
Количество планируемых ТО1: [2] стр. 32
nТО1=
- nкр - nтр- nТО3- nТО2, (5)
где nТО1 - количество ТО1;
Q1 - периодичность проведения ТО1 в килограммах расходуемого топлива.
Система технического обслуживания МТП включает в себя проведение комплексной технической диагностики (Дк), периодической диагностики (Дп), поставку техники на хранение (Пхр), обслуживание техники во время хранения (Охр), снятие с хранения (Схр), сезонное техническое обслуживание (СТО). Комплексная техническая диагностика проводится при ТО3 на стационарном пункте обслуживания или в мастерской [2] стр. 33.
Периодическая техническая диагностика проводится через ТО2 [2] стр. 33.
Следовательно, количество проводимых Дк равно количеству ТО3, а количество проводимых Дп равно половине количества проводимых ТО2. На основании ГОСТ 20793-86/7/ сельскохозяйственная техника снимается с хранения за 15 дней до начала полевых работ и становится на хранение в течении 10 дней после окончания работы. Количество тракторов и сельхозмашин, подлежащие постановки на хранение, на основании количества техники [2] стр. 33.
Сезонное техническое обслуживание тракторов подразделяется на два вида:
а) СТО-ВЛ – сезонное техническое обслуживание весенне-летнее проводится весной при установлении среднесуточной температуры +50С [2] стр. 33;
б) СТО-ОЗ – осенне-зимнее сезонное техническое обслуживание проводится осенью при установлении среднесуточной температуры +50С [2] стр. 33.
Комплексная диагностика комбайнов проводится после проведения полевых работ, перед постановкой на хранение [2] стр. 34.
-
Трудоёмкость технического обслуживания машинно-тракторного парка
Трудоёмкость элементов технического обслуживания определяется по нормативам на техническое обслуживание: [2] стр. 34
Т=n∙t , (6)
где n - количество технических обслуживаний, шт. (табл. 6);
t - нормативная трудоёмкость проведения технического обслуживания, Чел.-ч (табл. 4);
Т- трудоёмкость элементов технического обслуживания, Чел.-ч.
Полученные результаты заносим в годовой план-график трудоёмкости проведения технических обслуживаний (табл. 7).
Аналогично определяем трудоёмкость комплексной и периодической диагностики: [2] стр. 34
Тдк=nдкtдк, (7)
где nдк - количество комплексной диагностики, шт.;
tдк - нормативная трудоёмкость проведения комплексной диагностики машины, Чел.-ч.
Тдп=nдпtдп , (8)
где nдп - количество периодической диагностики, шт.;
tдк - нормативная трудоёмкость проведения периодической диагностики машины, Чел.-ч.
Трудоёмкость при сезонном техническом обслуживании тракторов: [2] стр. 35
Тсез.то=nсез.тоtсез.то , (9)
где nсез.то - количество машин, подлежащих сезонному обслуживанию, шт.:
tсез.то - трудоёмкость сезонного технического обслуживания одного трактора, Чел.-ч.
Трудоёмкость при постановки на хранение: [2] стр. 35
Тпхр=nпхрtпхр , (10)
где nпхр - количество машин, подлежащих постановке на хранение, шт.;
tпхр - трудоёмкость обслуживания одной машины при подготовке к хранению, Чел.-ч.
Трудоёмкость при снятие с хранения: [2] стр. 35
Тсхр=nсхрtсхр, (11)
где nсхр - количество машин, подлежащих снятию с хранения, шт.;
tсхр - трудоёмкость обслуживания одной машины при снятии с хранения, Чел.-ч;
Трудоёмкость при обслуживании во время хранения: [2] стр. 35
Тохр=nохрtохр, (12)
где nохр - количество машин, подлежащих обслуживанию во время хранения, шт.;
tохр - трудоёмкость обслуживания одной машины при обслуживании во время хранения, Чел.-ч.
Трудоёмкость устранения неисправностей (Н) при обслуживании машин, принимаем равной 35 % от суммарной трудоёмкости ТО-1, ТО-2 тракторов [2] стр. 35.
В январе для трактора К-701:
ТО3 – отсутствует;
ТТО2 – отсутствует;
ТТО1=nТО1 tТО1 =2∙2,2=4,4 чел./час;
Сез. ТО – отсутствует;
ДК – отсутствует;
ДП – отсутствует;
Пхр – отсутствует;
Охр=0,7 чел./час;
Схр – отсутствует;
ТН=(ТТО1+ ТТО2) •0,35=(4,4+0) •0,35=1,54 чел./час.
Для остальных месяцев и тракторов расчеты производятся аналогично.
-
План загрузки механизированных средств технического обслуживания
Распределение трудоёмкости технического обслуживания расчетного машинотракторного парка по видам агрегатов осуществляется на основе данных приведенных в таблице 7. Агрегаты АТО планируем на летнее время для проведения ТО-1, ТО-2 тракторов и комбайнов, а также устранение неисправностей в летнее время [2] стр. 35.
Таблица 8. План загрузки механизированных средств для технического обслуживания расчётного состава МТП
| № | Марка машины | Вид обслу- живания | месяц | |||||||||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | |||
| 1 | АТО-А | ТО1 | - | - | - | 98,1 | 167,6 | 105,3 | 125,4 | 407,9 | 375,2 | - | - | - |
| ТО2 | - | - | - | 79 | 113,9 | 69,6 | 82,9 | 234 | 267,1 | - | - | - | ||
| Н | - | - | - | 61,985 | 98,525 | 61,215 | 72,905 | 224,665 | 224,805 | - | - | - | ||
| ИТОГО | - | - | - | 239,085 | 380,025 | 236,115 | 281,205 | 866,565 | 867,105 | - | - | - | ||
| 2 | СПТО | ТО1 | 62,9 | 65,6 | 47,6 | - | - | - | - | - | - | 276,2 | 15,7 | 48,7 |
| ТО2 | 38 | 42,7 | 33,5 | - | - | - | - | - | - | 185,5 | 6,9 | 24,2 | ||
| ТО3 | - | 73 | - | 21,4 | 73 | 98,2 | 19,8 | 83,4 | 53,2 | 119,6 | - | - | ||
| Сез. ТО | - | - | - | 134,9 | - | - | - | - | - | 134,9 | - | - | ||
| Н | 35,315 | 37,905 | 28,385 | - | - | - | - | - | - | 161,595 | 7,91 | 25,515 | ||
| ИТОГО | 136,215 | 219,205 | 109,485 | 156,3 | 73 | 98,2 | 19,8 | 83,4 | 53,2 | 877,795 | 30,51 | 98,415 | ||
| 3 | Диагно-стика КИ-4270 | ДК | - | 28 | - | 10 | 28 | 42 | 8 | 28 | 20 | 226 | - | - |
| ДП | 9,8 | 7 | 9,1 | 18,9 | 30,1 | 16,8 | 18,9 | 39,9 | 61,1 | 41,3 | 2,8 | 7 | ||
| ИТОГО | 9,8 | 35 | 9,1 | 28,9 | 58,1 | 58,8 | 26,9 | 67,9 | 81,1 | 267,3 | 2,8 | 7 | ||
| 4 | МЗ-3905А | запр. ТСМ | 105,06 | 101,22 | 59,46 | 180,21 | 247,62 | 161,37 | 178,68 | 418,05 | 519,36 | 375,03 | 16,41 | 85,53 |
| 5 | Маш. двор | Пхр | - | - | - | - | - | - | - | - | - | 518,9 | - | - |
| Охр | 26,2 | 26,2 | 26,2 | 21,1 | 21,1 | 21,1 | - | - | - | - | 26,2 | 26,2 | ||
| Схр | - | - | - | 59,8 | - | - | 565,1 | - | - | - | - | - | ||
| ИТОГО | 26,2 | 26,2 | 26,2 | 80,9 | 21,1 | 21,1 | 565,1 | - | - | 518,9 | 26,2 | 26,2 | ||
Проведение ТО-3 и в зимнее время ТО-1, ТО-2, а также сезонное техническое обслуживание и устранение неисправностей в зимнее время планируем на СПТО [2] стр. 35.















