56016 (671095), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

“Мы поклялись жестоко отомстить проклятым фашистам за смерть Павла. В наших сердцах кипит ненависть к врагу. Он был любимцем нашего соединения. Мы никогда не забудем этого прекрас- ного, отважного командира...”

Баймурзин Гаяз Исламетдинови

Гаяз Исламетдинович Баймурзин родился в 1913 году в деревне Берданиш Аргаяшского района Челябинской области.

В четыре года Гаяз остался сиротой. Воспитывался в большой трудовой семье дяди Шихаба.

Окончил Аргаяшскую неполную среднюю школу. Некоторое время работал секретарём в сельсовете. В 1933 году Гаяз Баймурзин поступил в Белорецкий металлургический техникум. На третьем курсе он “заболел” авиацией. Гаяз забрал документы из техникума и по комсомольской путёвке поступил в военное авиационное училище. Он успешно окончил училище, но его против ожидания не направили в военную часть. Начальство увидело в спокойном, рассудительном и упорном курсанте задатки хорошего инструктора. Участь Баймурзина была решена.

...22 июня 1941 года началась война, и характер молодого лейтенанта сразу испортился. Он подаёт рапорт, за ним другой - просит немедленно отправить на фронт. Сидеть в тылу ? На это у него не хватало ни терпения, ни сил. Сводки Совинформбюро неуте- шительны: наши войска оставляли города и посёлки, откатывались к Москве.

Гаяза глодало чувство неосознанной вины. Он осунулся и замкнулся. “Вылечить” его могла только действующая армия. И лей- тенанта Баймурзина отпустили на фронт.

Он прибыл в полк бомбардировщиков дальнего действия. В первом же полёте убедился, что настоящим бойцом можно стать лишь в столкновении с живым противником, жестоким и вероломным. Вооружённый враг - самый “лучший учитель”... Баймурзин оказался “примерным учеником”.

На задание он летал чаще всего облачными ночами. Чтобы уцелеть, приходилось быть осторожным, хитроумным и отчаянно смелым.

Самолёт Баймурзина подлетал к узловой железнодорожной станции. Его услышали. Прожектористы лихорадочно зашарили по небу ярко-белыми лучами. Обнаружили самолёт. Лучи скользнули по хвосту, плоскостям. Пробрались в кабину и на миг до слёз ослепили глаза. Затарахтели зенитки. Баймурзин бросил самолёт в пике- вы- рвался из щупальцев прожекторов, выровнял его и стал обстоятельно укладывать на железнодорожные платформы бомбу за бомбой. Вспых- нули цистерны с горючим. Разбушевалось сильное, всепоглощающее пламя. В его свете бледными тенями засуетились, заплясали фигурки оккупантов. Бомбардировщик, до конца проутюжив станцию, забитую, судя по разведданным, необстрелянными “тиграми”, развернулся и взял курс домой.

Баймурзин торопился на аэродром. Бензин был на исходе. Заканчивался пятидесятый, юбилейный, вылет.

А всего, за время войны, экипаж Баймурзина сделал 220 вылетов, сбросил на военные и промышленные объекты фашистов 1890 бомб (410 тонн) разного назначения.

Командование, поверив в мастерство и смекалистость Бай- мурзина, поручило его экипажу особенно ответственные задачи. Одна- жды, на самолёте-разведчике он высмотрел вражеский аэродром, “привёл” туда свою эскадрилью и около 70 “фокке-вульфов” и “мессер- шмиттов” за несколько минут превратились в металлолом.

Так же его самолёт ждали партизаны в Карпатах. Он сумел прорваться сквозь линию фронта и доставить им жизненно необходимое - лекарство и патроны.

Во время бомбардировки танковой колонны противника его машину прошил пулемётной очередью разрисованный трефовый “мес- сершмитт”. Правда, фашиста тут же уничтожил Як-3. И “мессер” успокоился, зарывшись обгорелым носом в землю. А на родном аэро- дроме друзья вытащили из самолёта тяжелораненого стрелка-радис- та, перевязали кровоточащее плечо командира и начали считать пробоины в машине. Насчитают 26.

В ноябре 1944 года Гаязу Исламетдиновичу Баймурзину Президиум Верховного Совета СССР присвоил звание Героя Советского Союза. Никто не удивился этому известию. Однополчане давным-давно признали майора героем.

Потом эскадрилья Баймурзина приняла новые, более совер- шенные машины и под прикрытием истребителей будет летать на Берлин. ...Путь на Берлин был уже “обкатан”. Самолёт заместителя комэска сбрасывал бомбы на чёрные трубы, на чёрные крыши заводов.

Эскадрилья Баймурзина была вестницей конца. Конца Гит- лера, войны, людских мук и страданий. И Баймурзин запретил себе уставать. Его машины сгорали, разбивались от пробоин. Он выбрасы- вался на парашюте, приходил в себя, лечился в госпиталях - и снова вставал в строй бойцов. Он был сильнее своих машин, потому что у него были сердце, разум и воля...

...8 мая 1948 года его не стало. Гаяз Исламетдиновича Баймурзина знают и помнят в Умани, Белорецке и Челябинске. Он живет в памяти людей и в своем внуке, которого в честь деда назвали Гаязом.

Худяков Александр Алексеевич

Александр Алексеевич Худяков родился 6 апреля 1906 года в селе Ногуши Белокатайского района Башкирской АССР в семье крестьянина - бедняка.

В 1921 году молодой Александр вместе с отцом переехал в соседнее село Чекуш, где организовалась артель по совместной обработке земли.

Пахал землю, возил хлеб на станцию. В 1930 году одним из первых в ступил в колхоз. В 1936 году Александр Алексеевич переехал в Москву, где работал заведующим столовой Центрального аэродрома.

Призван в армию 22 июня 1941 года Ух- томским РВК Московской области и направлен на фронт. В первые месяцы он был водителем автомашины, а затем механиком-водителем 2-го танкового батальона 45-й гвардейской танковой бригады.

Александру Алексеевичу Худякову везло. Вражеские пули и снаряды его не брали. Крепкая броня да мастерское вождение танка помогали ему в самых ожесточённых кровопролитных схватках, в огненных котлах, в которые иногда попадал танковый батальон.

Экипаж танка гвардии старшины Александра Худякова в составе 2-го танкового батальона 45-й гвардейской танковой бригады принимал участие в освобождении Украины и Молдавии, показывая пример высокой воинской дисциплины и солдатского мужества.

Во второй половине марта 1944 года наши войска развили неудержимое наступление на широком фронте в юго-западном направ- лении. Ни отчаянное сопротивление немцев, ни слякоть весенней распутицы, ни болотистая местность и непреодолимые лесные мас- сивы, не могли остановить наступательного порыва Советской Армии. Впереди наступающих войск как всегда шли наши замечательные Т-34, стремительные, не знающие преград. И среди них двигался танк Худякова.

1. марта батальон вышел к Днестру.

На подступах к реке немцы оказывали упорное сопротивление, закрепившись на левом берегу.

Артиллерия противника вела прицельный огонь по танковой группе наших наступающих частей. Скрытые в отлогой долине днестровского берега, беспрерывно били немецкие миномёты. Пехота противника залегла на береговом гребне, но, не выдержав натиска на- ших машин, бежала, оставив позиции. Пулемётчик танкового экипажа Худякова расстреливал убегающих автоматчиков и уничтожил более тридцати человек. Немецкие пушки повели огонь по головному танку, но меткими выстрелами Худякова был выведен из строя передний вражеский расчёт. А танк Худякова продолжал мчаться вперёд, ведя беглый огонь по автомашинам и в панике разбегающимся автомат- чикам врага. Одна за другой загорелись шесть автомашин. Захвачен- ные врасплох миномётчики не успели сняться с позиций. Три миномё- та были уничтожены гусеницами Т-34.

Сражение за реку было выиграно, левый берег очищен от врага, который спешно перебирался на западный берег, к своим, неся большие потери в живой силе и технике.

Советское командование знало, что операция “Днестр” требует, прежде всего быстроты и натиска. Именно эта тактика и была применена при форсировании Днестра. Одновременно в несколь- ких местах рванулись вперёд наши танки и пехота на всевозможных переправочных средствах. Враг, успевший создать на правом берегу оборонительный рубеж, поливал бешеным огнём наши части. Именно в этой обстановке решающую роль должны были сыграть танки.

Одним из первых выбрался на вражеский берег экипаж танка гвардии старшины Александра Худякова, который с ходу повёл бой за овладение плацдармом. В завязавшемся танковом сражении он уничтожил два немецких танка и три автомашины.

Худяков стремительно маневрировал на вражеском берегу, не давая фашистам опомниться. Главная задача состояла в том, чтобы отвлечь на себя внимание противника, обеспечивая своим частям безопасную переправу реки.

Более 60 пехотинцев уничтожил экипаж танка Худякова в этом бою.

В кратком изложении личного подвига Александра Алексее- вича Худякова, подписанном гвардии капитаном Поповым, сказано, что успешные действия водителя-механика А. А. Худякова на правом берегу обеспечили планомерную переправу через реку Днестр батальона, а также бригады.

После форсирования Днестра наши войска продолжали развивать наступление, днём и ночью преследуя противника. Впереди по-прежнему шёл танк Худякова.

Через два дня передовые части вышли к следующей большой реке Прут, которую также форсировали с ходу. Немцы не успели как следует укрепиться и бежали под неудержимым натиском танкового батальона.

Сразу же после прутской переправы танк Худякова вступил в бой за город Черновцы, в ходе которого он уничтожил два миномё- та, 5 пулемётов и до 20 автоматчиков.

Утром 29 марта танк Худякова первым ворвался в город Черновцы, сея панику и страх среди бегущих частей противника.

За героическое действие при форсировании рек Днестр и Прут и штурме города Черновцы Александру Алексеевичу Худякову было присвоено высокое звание Героя Советского Союза. Но радовался он этому не долго...

...В апреле 1944 года он пал смертью храбрых на подступах к украинскому посёлку Толстое, где и был похоронен с боевыми почестями.

...Детям своим

Расскажите о них,

Чтоб запомнили !

Детям

Детей

Расскажите о них,

Чтобы тоже

Запомнили !

Во все времена

Бессмертной Земли

Помните !

К мерцающим звёздам

Ведя корабли -

О погибших помните !...

( Р. Рождественский )

Использованная литература :

“Подвиги воинов Башкирии на фронтах великой отечественной войны”. - Б.Г. Гибадуллин, З.И. Сираев, Р.С. Аюпов, Башкирское книжное издательство Уфа-1985

“Путь мужества и славы”. - Г.А. Белов, Башкирское книжное издатель- ство Уфа-1985

“Верность долгу”. - Е.П. Баулин, Башкирское книжное издательство Уфа-1986

“Возвращённые имена”. - Г.Д. Иргалин, Е.П. Асабин, Башкирское книжное издательство Уфа-1991

Характеристики

Список файлов реферата