24054 (653940), страница 2
Текст из файла (страница 2)
У 1944 році, під час другої світової війни, на острові висадилися тисячі японських солдатів, з тим,щоб заснувати тут військову повітряну базу.У Палікір був побудований аеродром, радарні й протиповітряні установки, а також мережа тунелів і підземних ходів навколо поселення. Незважаючи на всі зміцнення, Повітряні Сили США дуже скоро розбомбили базу і позбавив і Японію цього опорного пункту.
Після закінчення війни Палікір був майже не заселений. Сполучені Штати зберігали контроль над островом аж до 1980 року, коли було підписано угоду "Про добровільне об'єднання з Мікронезією". Після цього уряд США спонсорувало планування і будівництво столиці для чотирьох штатів Мікронезії. Вибір місця для майбутньої столиці випав на колишню японську військову базу Палікір через найкрасивіших пейз ажей серед величних гір.
Щоб не зіпсувати чудових видів, архітектори замість висотних будівель спроектували квартал із серії маленьких двоповерхових будиночків, дизайн яких навіяний традиційною мікронезійской архітектурою. Ці 9 будинків, покриті коричневою черепицею, вишикувалися в ряд зі сходу на захід, з урахуванням напрямку пасатів і сонячних променів. Для будівлі Капітолію робітники спорудили більше 300 декоративних і несучих колон з матеріалу, що нагадує будівельний матеріал, який викоривали в Нан-Мадол.
Будівництво низьких будинків і прикраса столиці зеленими насадженнями дозволило місту злитися з навколишнім ландшафтом. Болотистий мангровий ліс, що оточує Палікір, кишить всілякими ссавцями, плазунами і птахами.
Порт-Віла. Вануату
Порт-Віла - столиця і економічний центр держави Вануату - перебуває на південно-західному узбережжі острова Ефате в Тихому океані. Місто-космополіт із сучасними будинками і прекрасною природного бухтою є головним портом країни. Близькість до Австралії дозволила місту стати великим центром туризму. Однією з головних визначних пам'яток Порт-Вила є Культурний центр Віла, в якому виставлено безліч експонатів, присвячених Вануату та її культуру. Недалеко від міста розташований міжнародний аеропорт Бауерфілд. При населенні 20000 чоловік в Порт-Віле налічується сім з половиною тисяч автомобілів. Місто є місце розташування ждународним фінансовим центром.
Порт-Морсбі. Папуа Нова Гвінея
Порт-Морсбі - столиця (з 1975) і головний порт Держави Папуа Нова Гвінея - виріс навколо найбільшої бухти острова Нова Гвінея. У столиці та адміністративному центрі проживає більша частина населення країни - 193000 жителів. Першим європейцем, що відкрив цей портове місто, був британський подорожннік Джон Морсбі в 1873 році.
Через майже 15 років на цьому місці була утворена колонія під назвою Британська Нова Гвінея, і Порт-Морсбі став її столицею. За тисячі років до приходу європейців тут жили моту і вряди-табу. Моту, які прийшли 2000 років тому, змогли вижити, незважаючи на бідні грунту і маленька кількість атмосферних опадів. Вони будували великі човни (близько 15 метрів в довжину), за допомогою яких можна було плавати навіть через океан. На човнах вони плавали через протоку Папуа, щоб глиняний посуд на борошно.
Географічне положення обумовлює особливий мікроклімат Порта-Морсбі. Через гірського ланцюга Оуен Стенлі щорічне випадання опадів становить всього 1200 мм - це набагато менше, ніж у решті районів Папуа Нової Гвінеї.З цим пов'язані короткочасні посухи та недоліки питної води. У той же час гори рятують місто від повеней, які регулярно відбуваються через зливи в решті частини країни з травня по листопад. З боку моря місто приховується кораловими рифами, які рятують його від негоди, яка приходить з північними вітрами.
Під час другої світової війни обидві воюючі сторони намагалися захопити Порт-Морсбі, щоб контролювати Коралове море і південну частину Тихого океану. У Битві 1942 флот союзників завдав поразки японському флоту, що прямував до Порту-Морсбі. Через рік японці зазнали поразки ще раз, при спробі взяти горід з боку гір Оуен Стенлі.
Завдяки розвитку промисловості в останні роки, місто значно виріс. З 1980 по 1990 рр.. населення Порта-Морсбі майже подвоїлося. Разом з населенням у багато разів зросла злочинність. Майже половина жителів в убогості в халупу-тимчасові будівлі.
Навколо міста розташовані каучукові плантації, молочні та експериментальні тваринницькі ферми. Порт-Морсбі експортує Копру, кава, каучук, деревину і золото. У 1998 році в експлуатацію пущ ен нафтопереробний завод.
У місті є свій університет.
Сува. Фіджі
Місто Сува розташований на горбистому південно-західному березі острова Віті-Леву в південній частині Тихого океану - найбільшому з 100, що входять до складу Фіджі. Сува - столиця держави Фіджі й один із кращих портів у південній частині Тихого океану, в якому часто зупиняються трансатлантичні лайнери й транспортні судна, що курсують у водах Тихого океану. Сува - один із самих великих міст, розташованих на тихоокеанських островах. Щорічно сюди спрямовуються тисячі туристів з Азії, Австралії та США. З морського порту Цови відправляються на експорт золото, цукор і деревина.
Перші поселення з'явилися на Фіджі близько 1000 років до н.е. Остров'яни обробляли землю, розводили свійських тварин і займалися гончарною справою. Голландські дослідники відвідали Фіджі в XVII столітті, а в 1874 році острова були приєднані до Великобританії, яка прагнула здобути морський порт Цови. Столицею колонії Сува стала 8 років потому, в 1882 році, коли стало ясно, що старої столиці - місту Левука вже більше нікуди розширюватися. На Фіджі європейці стали вирощувати кокоси, бавовну й цукровий очерет. Спочатку Сува являла собою маленьке поселення, огорнуте пилу влітку й у бруді взимку. Однак поступово Сува почала перетворюватися в місто, а потім і в найбільше місто на Фіджі. Під час другої світової війни Саву була передовою базою військово-морських сил і ВВС Великобританії. Місто стало столицею незалежної держави Фіджі в 1870 році, звільнившись від колоніальної залежності від Англії. У 1987 році країна вийшла зі Співдружності, після того як у країні відбувся державний переворот. Сьогодні це столиця Республіки Фіджі й саме жваве місце південної частини Тихого океану після міст Австралії і Нової Зеландії. У самому місті проживає більше 100000 осіб; ще 40000 живуть уздовж 25-кілометрового шосе, що веде його від Цови в аеропорт Наусорі.
Сува - найбільш неоднорідний в етнічному плані місто у Фіджі. Тут живуть фіджійци, індуси, китайці, вихідці з Тонга, самоанці, ротуманци, європейці та багато інших. Це своєрідний "фруктовий салат", саме так називають місцевих жителів самі жителі міста. Фіджійци і індуси - нащадки робітників, завезених англійцями ще наприкінці XIX - початку XX століть для роботи на плантаціях цукрового очерету - становлять приблизно половину населення. Між ними існують постійні тертя. У ряді випадків тертя, засновані на боротьбі між цими двома етнічними групами за політичну й економічну владу, переробки стають в жорстокі сутички в Суві.
У міста є один недолік, це погода. Тут волого й часто буває дуже брудно. Сува постійно міняється, залежно від погоди. Вона сяє і виблискує під променями сонця, і здобуває тьмяний металевий відтінок у період дощів, а дощі йдуть тут досить часто.
У місті і навколо нього побудована безліч католицьких церков, мечетей, індуських і сикхських храмів; є навіть занедбаний єврейський цвинтар.
Тут є що подивитися: дуже колоритно виглядає місцевий ринок, а все життя Цови зосереджена на центральній вулиці - Вікторія Парейд, і на якій знаходяться банки, готелі, ресторани, нічні клуби й багато чого іншого.
Ділова частина міста добре відбиває присутність англійців у минулому. Багато будинків, включаючи масивний будинок уряду, були побудовані в ті часи, коли Сува була британською колонією. Починаючи з 1960-х років, місто змінилося завдяки сучасним готелям та іншим будівлям. Недалеко від центру розташований будинок державного університету.
У місті є пляж, проте і жителі і приїжджі вважають за краще купатися і загоряти в Пасифик Харбор, - містечку на березі океану, в 20 хвилинах їзди від столиці.
Магазини, що продають безмитні товари, екзотика тропіків і незвичайні готелі залучають на Суву велике число туристів, що забезпечує зайнятість значної частини міського населення. Багато хто працює на заводах по переробці цукру, виробництву напоїв, будматеріалів, миловарних заводах і тютюнових фабриках. Розвиток промисловості і туризму в 70-х роках XX століття привело до значного зростання населення столиці. Через нездатність уряду забезпечити житлом нових городян, вздовж околиць Цови виросло тимчасові поселення.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
