22917 (653262), страница 3
Текст из файла (страница 3)
В Чехии имеется развитая сеть учебных заведений: 4 тыс. начальных и средних школ, в которых учится около 1,2 млн. школьников, 670 средних специальных учебных заведений и 23 вуза. С 1991 года в стране функционирую 250 частных школ.
Общая характеристика народного хозяйства Чешской Республики
Современная Чехия – сравнительно небольшая высокоразвитая индустриальная страна, экономически многолика, со сложной хозяйственной географией. Чехия всегда славилась не только объемами промышленной продукции, но и ее высоким качеством.
Основные отрасли чешской промышленности – топливо-энергетическая, машиностроение, химическая, текстильная, пищевая, производство стекла и фарфора. Чехия имеет хорошо поставленное сельскохозяйственное производство. При небольшом размере земельной площади Чехия полностью удовлетворяет внутренние потребности в продовольствии. Кроме того, значительная часть сельскохозяйственной продукции идет на экспорт.
Ведущая отрасль чешской экономики – промышленность. За годы социализма в стране была проведена коренная реконструкция старых индустриальных районов и созданы ряд отсутствовавших ранее новых отраслей промышленности. Сооружение большого количества новых предприятий в сочетании с реконструкцией действующих привело к значительному усилению кооперирования промышленных предприятий не только в пределах традиционных экономических районов, но и в общегосударственном масштабе. Так сложились Остравско-Карвинский район, машиностроительные агломерации Праги, Брно, Пльзеня, электроэнергетический и химический комплекс Северной Чехии.
Чешское народное хозяйство располагает неплохой энергетической базой. Ее основу составляют теплоэлектростанции, на долю которых приходится до 90% всей вырабатываемой электроэнергии. Вместе с тем, что количество запасов угля в стране резко уменьшается, в Чехии придается большое значение развитию атомной энергетики. В прежние годы еще при содействии Советского Союза в стране было построено несколько атомных электростанций в Южной Чехии и Южной Моравии. Кроме этого, большой вклад в энергетический фонд вносят и гидроэлектростанции, которые строятся в основном на горных реках страны и в районах где нет залежей угля.
Особыми темпами в стране развивается такая важная отрасль промышленности как машиностроение. В Чехии производят универсальные станки с программным управлением, электровозы, троллейбусы и трамваи, автомобили и др.
Особую известность в мире получила компания "Шкода", производящая автомобили, штаб-квартара которой находится в г.Млада-Болеслав.
Компания "Шкода" было основана в 1925 году на базе известной чешской компании "Лаурин и Клемент". В середине 90-х годов фирма "Шкода" вошла в немецкий концерн Volkswagen и с этого момента началась активная деятельность фирмы в Европе. В настоящее время 30% акций компании принадлежат правительству Чехии и 70% акций немецкому концерну Volkswagen и ведутся переговоры о приобретении концерном доли правительства Чехии.
Компанией выпускается целый ряд моделей современных автомобилей (Scoda Oktavia, Scoda Felicia, Scoda Fabia), отвечающих международным стандартам и пользующихся большой популярностью во многих странах Европы, в том числе и в России.
Быстрыми темпами развивалась в Чехии химическая промышленность.
Развитие этой отрасли осложнялось недостаточностью или отсутствием многих видов сырья, известной напряженностью энергетического баланса. Преодоление этих трудностей в значительной мере облегчается благодаря тесному экономическому сотрудничеству с другими странами, в частности с Российской Федерацией, поставляющим в Чехию необходимое количество нефти, природного газа и других видов сырья. Основные центры химической промышленности в Чехии сосредоточены в Центральной и Северной Чехии.
Традиционно высоким уровнем развития отличается чешская легкая промышленность – текстильная, стекольная и обувное производства.
В настоящее время чешская текстильная промышленность выпускает широкий ассортимент тканей на основе натуральных волокон (шерсть, лен, хлопок), искусственных волокон (вискозный шелк, полиамидные и полиэфирные волокна, а также так называемых смешанных тканей, изготовляемых из комбинации синтетических и натуральных волокон.
Чешская стекольная, керамическая и фарфоровая промышленности издавна получили мировую известность. Производство стекла сконцентрировано главным образом в городах Яблонец-на-Нисе, Новы Бор, Подебрады, Карловы Вары. Центры керамической и фарфоровой промышленности находятся в Южной Моравии и Западной Чехии. Особую мировую известность приобрело так называемое "чешское" стекло выпускаемое на стекольном заводе "Богемия" в городе Подебрады. Это крупное предприятие, специализирующееся исключительно на производстве обрабатываемого вручную свинцового хрусталя.
Издавна в стране развито пивоварение. Среди всего многообразия сортов пива, которые варятся в пивоварнях Чехии, Пльзенское пиво "Праздрой" пользуется высокой репутацией еще со средних веков. Во многих странах пытались производить свое "пльзенское пиво", но это не удавалось. Только сочетание высококачественного хмеля, ячменного солода и особой воды из артезианских скважин позволяют сварить настоящий "Праздрой".
Пиво с давних времен было у чехов любимым народным напитком, и изготовлялось оно в точном соответствии со строго установленными правилами, за соблюдением которых следили городские советники. Качество пива проверялось довольно своеобразно. Пиво выливалось на отполированную дубовую скамью. Пивовар садился на разлитое пиво в своих "фирменных" кожаных штанах и сидел до тех пор, пока пиво не высохнет. Потом он вставал, и если скамья поднималась вместе с ним, то признавалось, что пиво хорошего качества.
Современная экономика страны предъявляет возрастающие требования к транспорту.
Основу транспортной системы Чехии составляют железные дороги, обеспечивающие массовые перевозки грузов на дальние расстояния. Железнодорожная сеть Чехии одна из самых густых в мире. В настоящее время большинство железнодорожных линий электрофицированы и имеют вторые пути. Важную роль в грузоперевозках играет и автомобильный транспорт, на долю которого приходится около четверти общего грузооборота. Страна покрыта густой сетью шоссейных дорог и продолжается строительство новых автострад.
По территории страны проходит ряд трубопроводов, по которым в Чехию и дальше в страны Западной Европы поставляется природный газ и нефть из России.
Заметную роль во внутренних и международных пассажирских перевозках играет воздушный транспорт.
С 1990 года в Чехии осуществляются радикальные преобразования с целью выхода на параметры рыночной экономики. Особый акцент делается на разгосударствление собственности и формирование конкурентной среды. Практически завершена "малая" приватизация, в ходе которой на аукционах было продано подавляющее большинство предприятий торговли и сферы услуг. На долю частного сектора в 1996 году в Чехии приходилось около 15% товарного промышленного производства, 44% объема строительных работ, 55% розничного товарооборота.
Вместе с тем стране в начале 90-х годов наметился экономический спад несмотря на иностранные инвестиции в чешскую экономику, которые в 1992 году составили около 1 млрд. долларов США. Так в 1992 году сокращение промышленного производства составило 16% и в сельском хозяйстве 11,5%. В настоящее время наблюдается период стабилизации экономики страны.
Внешнеэкономические связи Чешской Республики
Особое значение для Чехии, как сравнительно небольшого государства с разносторонней и вместе с тем специализированной экономикой, нуждающейся в импорте многих видов сырья, имеют внешнеэкономические связи. От успешного развития внешнеэкономических связей в значительной мере зависят поддержание устойчивых темпов роста экономики, осуществление прогрессивных структурных сдвигов, повышение эффективности народного хозяйства. Развитию экономического сотрудничества Чехии с соседними странами благоприятствует тот факт, что по своей отраслевой структуре экономика Чехии и каждой из этих стран в известной мере дополняют друг друга, важно и их географическое соседство, наличие магистральных железных и автомобильных дорог, связывающих их между собой. Выгодность экономического сотрудничества с этими странами определяется еще и тем, что вблизи их границ сосредоточена преобладающая часть предприятий ключевых отраслей тяжелой индустрии, поэтому расстояния между поставщиками и потребителями невелики и измеряются иногда всего несколькими десятками километров, что значительно снижает транспортные издержки. Таким образом, особенности отраслевой и территориальной структуры народного хозяйства в сочетании с тесным соседством создают большие возможности для кооперирования в самых различных областях хозяйственной жизни.
В годы существования социалистического лагеря основные взаимовыгодные экономические связи у Чехии складывались с социалистическими странами, что позволяло решать задачу создания необходимых предпосылок для стабильного и бесперебойного развития народного хозяйства. Многообразные связи Чехии с социалистическими странами по линии специализации кооперирования производства в ведущих отраслях промышленности, наличие гарантийного рынка сбыта способствовали организации крупносерийного производства, укреплению положения Чехии в системе международного социалистического разделения труда как важнейшего производителя и экспортера машин и оборудования.
В широкой номенклатуре экспорта продукции машиностроения преобладало комплектное оборудование - прокатные станы для черной и цветной металлургии, тяжелое энергетическое оборудование, оборудование для сахарных и пивоваренных заводов. Идут на экспорт также металлорежущие станки, грузовые и легковые автомобили, тракторы и электровозы.
В импорте Чехии преобладают топливно-сырьевые товары в основном нефте-газового комплекса. Сырая нефть и природный газ поступают в Чехию в основном из Российской Федерации по трубопроводам, построенным еще в рамках Совета экономической взаимопомощи стран социалистического лагеря. В больших количествах также ввозятся машины и оборудование. Импорт прогрессивной техники способствует ускоренному развитию промышленности страны.
После распада социалистического лагеря правительство Чехии взяло новый политический курс и основную ставку сделало на развитие двусторонних отношений со странами Западной Европы и на привлечение в страну иностранных инвестиций в чешскую экономику (в основном Германии, Франции и Италии). Многие предприятия Чехии были проданы иностранным корпорациям, что позволило теснее интегрировать экономику Чехии в общую экономику Западной Европы. В 1993 г. экспорт составил 12,6 млрд.долларов США, импорт-12,4 млрд.долларов.
Прага – столица Чешской Республики
Прага – столица Чешской Республики. Здесь находятся резиденции президента, правительства и Национального собрания, сосредоточены крупнейшие культурные и научные учреждения. Прага необычайно красива и привлекательна в любое время года. Своей красотой она обязана как природе, так и творческому гению человека.
На старинном гербе Праги написано: ”Прага - матка мест”, что означает “Прага - мать городов”. Она существует более тысячи лет. С этим городом связана вся история чешского народа, и каждая эпоха оставила свой след в облике нынешней Праги. Прага по праву считается одним из красивейших городов Европу. Она живописно расположена по обеим берегам р. Влтавы, в ней много прекрасных архитектурных памятников и зелени. У Праги, как говорят архитекторы, своеобразный силуэт, который создается многочисленными островерхими башнями, куполами соборов и господствующим над городом Парижским кремлем - Градом. Чешский народ любит свою столицу и гордится ею. Недаром в песнях и древних сказаниях ее называют “Злата Прага”, т.е. “Золотая Прага”.
Лучше всего Прага видна с холма Петршин, куда можно добраться в вагончике фуникулера. На холме стоит ажурная стальная башня телецентра. Отсюда, с высоты птичьего полета виден весь город.
На холмистом левом берегу реки Влтавы возвышаются многочисленные монументальные строения Пражского Града. Среди них - бывший королевский дворец и знаменитый готический собор св. Витта. Кстати, собор этот строился почти 600 лет и полностью завершен лишь в 1928 г. Владиславский зал дворца, построенный в XV в., так велик, что в древности в нем устраивали конные рыцарские турниры. У подножия Градчанского холма расположен древний район Мала Страна. Здесь сосредоточены правительственные учреждения и музеи. Террасы на склонах холма заняты садами. От Мала Страна в район Старе Место ведет самый старый из пражских мостов - знаменитый Карлов мост, украшенный скульптурными фигурами и башнями при въездах. Мост построен в XIV веке. В центре Старе Места находится Староместская площадь - свидетельница многих событий чешской истории. С юга к Старе Место примыкает Нове Место. Это тоже старинный район, но в настоящем он сильно перестроен.
Прага не только город-музей, не только административный и культурный центр страны, но и крупнейший в Чехословакии промышленный город. Для промышленности Праги, как и всей Чехословакии, характерны большой ассортимент и высокое качество изделий. Прага производит станки (в т. ч. и с программным управлением), станки, мотоциклы, автомобили, локомотивы, химические изделия, ткани, холодильники, и др. Очень сильно развито производство и разработка медицинского оборудования (в том числе и производство “искусственного сердца”, применяемого при операциях на сердце).
Прага - крупнейший транспортный узел страны. Здесь сходится более 10 железнодорожных и более 40 автобусных линий. Прага - речной порт на р. Влтаве и, наконец, крупный аэропорт. Этот город связан прямыми воздушными линиями со всеми крупными странами мира.
Литература
-
Страны мира. Краткий политико-экономический справочник. 1996 г.
-
Чехословакия. Б.П.Зернов, О.Е.Лушников. Москва, "Мысль", 1982 г.
-
По самым красивым местам Чехословакии. Л.Мотька. Praha, Sportovni a turisticke nakladatelstvi, 1962 г.
-
Чехословакия: путь к социализму. П.Рапош. Москва, "Прогресс", 1988 г.
-
Прага (путеводитель). Ц.Рыбар. Москва, "Планета", 1989 г.
-
Универсальная энциклопедия. Кирилл и Мефодий. http://mega.km.ru
____















