ref-16252 (652501), страница 2
Текст из файла (страница 2)
--легкая промышленность: текстильная и кожевенно-обувная;
--пищевая промышленность: заводы по производству арахисового масла ( в основном принадлежат французским компаниям), на внутренний рынок производятся мягкие алкогольные напитки, молочные изделия, консервированная рыба (тунец);
--химическая промышленность: производство минеральных удобрений (на базе фосфоритов), производство фосфорной кислоты;
--машиностроение получило развитие благодаря географическому положению, так как страна находится на пересечении торговых морских путей и имеет развитую транспортную сеть. Представлено судо- и авторемонтом, сборкой грузовых автомобилей и сельскохозяйственных машин;
--электроэнергетика: вся электроэнергия страны производится на теплоэлектростанциях, постепенно выработка электроэнергии увеличивается , но по-прежнему остается очень низкой: 1,2 млрд кВт, когда в ФРГ этот показатель достигает 530 млрд кВт.
3.Непроизводственная сфера. Сфера услуг – самая перспективная и быстро развивающаяся часть экономики страны, составляет более половины всего ВВП страны. Немалый доход приносит туризм.
Г
еография основных промышленных отраслей.
химическая промышленность
пищевая промышленность
легкая промышленность
крупнейшие ТЭС
Сельское хозяйство и его специализация.
Сельское хозяйство Сенегала (растениеводство, животноводство и рыболовство) составляет пятую часть ВВП страны и дает работу примерно 80% экономически активного населения, так как земледелие основано на ручном труде. С 60-х годов вводится использование скота как тягловой силы.
Сельское хозяйство Сенегала
земледелие ( арахис, зерновые)
земледелие (просо, кукуруза)
с
котоводство в сочетании с земледелием
кочевое скотоводство
кочевое скотоводство с очагами земледелия
с
адоводство и овощеводство
рис
леса
рыболовство
1. Земледелие
Пашня и земли под многолетними культурами занимают 28% территории Сенегала. Земледелие – основная отрасль сельского хозяйства, оно преобладает в западной части междуречья Сенегала и Гамбии, в долине р. Сенегал. Арахис – главная и единственная экспортная культура. Плантации, отведенные под него, занимают 2/5 всех обрабатываемых земель. Его товарное производство преобладает в областях Тиес, Диурбель, Сине-Салум. Наряду с арахисом возделывают культуры для собственного потребления: просо (возделывается повсеместно) и сорго. В больших объемах импортируется рис, так как из-за постоянного роста населения продовольствия не хватает. На современном этапе развития страны ее экономика неустойчива, так как основное поступление средств идет от экспорта арахиса, но из-за климатических условий посевы подвержены периодическим засухам. Сейчас правительство пытается уменьшить эту зависимость, расширяя производство зерновых культур, риса, хлопка, сахара.
Урожаи основных сельскохозяйственных культур Сенегала в 1993 - 1998 гг. (в тыс. тонн).
|
Из таблицы урожаев по численным показателям можно определить периоды засух, например 1996год.
Из-за сухого и жаркого климата садоводство и овощеводство развиты слабо: только на побережье рядом с Дакаром.
2.Животноводство.
Животноводство Сенегала – отгонно-пастбищное, малопродуктивное, преобладает в северных и восточных засушливых районах страны. Но постепенно идет увеличение поголовья скота с целью уменьшения зависимости от импорта продовольствия.
Поголовье скота в Сенегале в 1992 - 1997 гг. (в тыс. голов)
|
3. Рыболовство.
Рыболовство Сенегала можно разделить на два сектора: промышленный лов и частный лов. На современном этапе оно характеризуется увеличением показателей частного лова и сокращением промышленного. Коммерческое рыболовство быстро растет и составляет уже десятую часть всего экспорта.
Лов рыбы в 1992 - 1997 гг. (в тыс. тонн).
|
Транспорт и транспортная сеть.
Транспортная сеть Сенегала одна из самых развитых в Африке. Это обуславливается и географическим положением и историческими условиями. Сенегал – единственная страна в Западной Африке, которая обладает транспортными путями протяженностью от 1 до 5 км в расчете на 100 кв. км территории.
1.Морской и речной транспорт.
Издревле Сенегал, как страна побережья Африки, являлся портом, но основное развитие морской транспорт получил, когда Сенегал был колонией Франции. Морем отсюда везли полезные ископаемые, арахис. В настоящее время столица Дакар является одним из крупнейших портов в Африке (грузооборот ок. 5 т в 1973г.). Дакар обслуживает другие страны Африки: Мали, Южную Мавританию. Другие порты: Сен-Луи, Каолак, Зигиншор.
Речное судоходство возможно по реке Сенегал, но только в период дождей. Главные пристани: Сен-Луи, Подор и Матам.
2.Железнодорожный транспорт.
Протяженность железных дорог Сенегала составляет 1,3 тыс. км, но следует отметить, что эти дороги (как и большинство в Африке) с узкой колеей. Основные железнодорожные пути идут из Дакара в Сен-Луи и из Дакара в столицу Мали Бамако.
3. Воздушный транспорт.
Дакар – также воздушный порт Западной Африки. Рядом с Дакаром расположен порт международного значения – Йоф. Всего в Сенегале 20 аэропортов.
Аэропорты в 1999 г.
|
4.Автомобильный транспорт.
Протяженность автомобильных дорог составляет около 14576 км, но из них только 4271 км с твердым покрытием. Автомобильный парк быстро растет (около 7200 автомобилей), но по-прежнему остается очень маленьким по сравнению с другими странами мира. Основные автодороги идут из Дакара в Северную Африку.
Внешние экономические связи.
Экономическое развитие Сенегала в значительной мере финансируется Францией. Хотя случающиеся засухи приводят к снижению объемов экспорта арахиса, торговый дефицит покрывается за счет продажи на мировых рынках полезных ископаемых и рыбы. И все же импорт превышает экспорт.
Внешняя торговля страны в 1998 г. (млн. дол. США).
|
Сенегал, как и все страны Африки относится к странам-должникам, но постепенно внешняя задолженность погашается: если в 1997 она составляла 3,8 млрд дол., то в 1998 уже 3,4 млрд дол.















