3471-1 (651921), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

электрооборудование

пневмосистему

пневмокомпрессор (в случае применения механической лебедки)

вспомогательную гидроприводную лебедку г/п 2 тонны

кабину оператора с пультом управления лебедкой

опорные гидродомкраты

гидроцилиндры подъема вышки

аварийный привод (предназначен для перевода установки в рабочее положение при выходе из строя основного двигателя).

Установки комплектуются двумя лестницами для подъема на платформу и откидными площадками для обеспечения прохода по бортам. Платформа, рабочие площадки и балкон вышки закрываются ветровым ограждением. По дополнительному заказу может быть поставлена система обогрева платформы и рабочей площадки.

Основные системы, агрегаты и оборудование установок

К сожалению, формат журнальной статьи не позволяет представить технические решения, реализованные при создании систем, агрегатов и оборудования всего типоразмерного ряда мобильных установок для ремонта скважин. Поэтому основное внимание будет уделено описанию систем и агрегатов установок для ремонта скважин грузоподъемностью 100 и 127 тонн.

Шасси подъемных установок

Шасси К-703МТУ представляет собой трехосную модификацию промышленного трактора К-703М, оснащенную дизельным двигателем Тутаевского моторного завода мощностью 350 л.с., тремя ведущими мостами с шинами низкого давления и грузовой полурамой. На шасси К-703МТУ-01 устанавливается двигатель мощностью 420 л.с.

Двигатели комплектуются современным воздухоочистителем, высокоэффективной системой охлаждения и снабжены системой отвода выхлопа отработанных газов в безопасную зону.

Благодаря балансирной подвеске, шинам низкого давления и приводу всех мостов шасси обладает высокой проходимостью на местности. Проходимость также обеспечивается наличием в трансмиссии гидротрансформатора, устанавливаемого на двигатель. Шарнирно-сочлененная рама и система рулевого управления позволяют легко выставить шасси с оборудованием относительно центра устья скважины.

Для работы в условиях Крайнего Севера двигатели всех установок комплектуются электроподогревом масла и охлаждающей жидкости.

Топливная система шасси имеет три бака, обеспечивающих безостановочную работу двигателя в среднем в течение суток.

Шасси установки К-703МТУ-80ВГ отличается от шасси установки К-703МТУ-80ВМ незначительными изменениями в пневмосистеме.

Шасси К-703МТП (фото 3) представляет собой четырехосную модификацию шасси К-703МТУ. На нем установлен дизельный двигатель Тутаевского моторного завода мощностью 420 л.с. Колесная формула шасси 8х6. Три передних моста являются ведущими. Для улучшения поворачиваемости передний и средний мосты снабжены коническими дифференциалами. Четвертый мост установлен с целью увеличения несущей способности шасси и не является ведущим. Подвеска передних трех мостов балансирная, ведомый мост установлен на рессоре.

Для снижения габаритной высоты установки и размещения более мощной вышки кабина водителя установлена перед двигателем. Управление коробкой передач осуществляется дистанционно, поэтому на КП установлен оригинальный электрогидравлический привод переключения передач.

Благодаря балансирной подвеске, шинам низкого давления и коническим дифференциалам в первом и третьем мостах шасси обладает высокой проходимостью на местности. Увеличению проходимости способствует гидротрансформатор, установленный на двигателе. Шарнирно-сочлененная рама и система рулевого управления с узлами фирмы «Данфос» позволяют легко выставить установку относительно центра устья скважины.

Отличительной особенностью всех шасси ряда самоходных установок является шарнирно-сочлененная рама, и в, частности, вертикальный шарнир, соединяющий полурамы и позволяющий осуществлять поворот передней полурамы относительно задней. Такое техническое решение позволяет реализовать поворот установки в движении до 320 вправо или влево. Поворот полурам осуществляется при помощи двух гидравлических цилиндров рулевого управления.

Лебедки подъемных установок

Характер работ при ремонте скважин предъявляет высокие требования к тяговым и скоростным характеристикам основных лебёдок, осуществляющих передачу и преобразование крутящего момента от двигателя базового шасси в тяговое усилие на канат талевой системы.

Наряду с установками высокой грузоподъёмности, оснащёнными традиционными для зарубежной практики механическими лебёдками для нового типоразмерного ряда, разработаны и первые в мире установки с гидравлическими лебёдками.

Гидравлическая лебедка установки К-703МТП-127Г.

На установках К-703МТП-127Г применяется гидроприводная лебедка фирмы «Лидан Марин АБ» (Швеция). Основой лебедки является гидравлический привод барабана от высокомоментных гидромоторов «Викинг», соединенных непосредственно с барабаном.

Лебедочный блок состоит из двух основных частей – непосредственно лебедки с насосной станцией (фото 4) и кабины оператора.

Рама лебедки – сварной конструкции. На ней размещены раздаточная коробка гидронасосов, сборка барабана с дисковыми тормозами, гидробак, гидро- и электрооборудование системы управления.

Привод раздаточной коробки, на которой установлены 4 насоса, осуществляется карданным валом от двигателя шасси через отключаемую зубчатую муфту. Поток рабочей жидкости от насосов направляется к двум гидромоторам, приводящим барабан лебедки, и разделяется через клапаны для привода и управления тормозами, гидроцилиндрами, вспомогательной лебедкой и другим вспомогательным оборудованием.

Масляный бак объемом 750 литров снабжен тремя встроенными маслонагревателями и двумя радиаторами воздушного охлаждения.

Тормозная система состоит из 4-х комплектов дисковых тормозов постоянно замкнутого типа, управляемых гидравлически. Тормозные диски с помощью болтового соединения закреплены на барабане лебедки.

Кабина оператора устанавливается в 2-х положениях: в транспортном и в рабочем (возле скважины). В кабине размещены пульт управления лебедкой, спайдером, регулятор оборотов двигателя, контрольные приборы. При необходимости она может быть поднята на высоту 4 метра от уровня земли.

Список литературы

Для подготовки данной работы были использованы материалы с сайта http://www.oilcapital.ru/

Характеристики

Список файлов реферата