183124 (629773), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

2.1. Економічна характеристика підприємства

В дипломній роботі наведена економічна характеристика підприємства на прикладі Товариства з обмеженою відповідальністю з іноземними інвестиціями «Трансінвестсервіс» (далі ТОВ з ІІ «Трансінвестсервіс» або «ТІС»), яке зареєстровано в 1994 році відповідно до свідоцтва про державну реєстрацію юридичної особи.

Відповідно Статуту Товариство є власником майна, переданого йому засновниками у власність, продукції, виробленої Товариством у результаті господарської діяльності, отриманих доходів, іншого майна, отриманого на умовах, які не суперечать чинному законодавству. Товариство може реалізовувати право власності шляхом відчуження, а саме: укладати з іншими юридичними та фізичними особами угоди продажу, оренди та ін.

Підприємство внесено в Єдиний державний реєстр підприємств та організацій. Його місцезнаходження: Одеська обл., Комінтернівський р-н, с. Візирка, вул. Чапаєва, 50, 67543. Форма власності по класифікації форми власності – приватна, види діяльності по класифікації видів економічної діяльності (КВЕД):

63.11.0 Транспортна обробка вантажів

63.40.0 Діяльність транспортних агентств

Підприємство є платником податку на прибуток на загальних підставах за ставкою 25% та податку на додану вартість. У підприємства є розрахункові рахунки в комерційних банках.

Стивідорна компанія «Трансінвестсервіс» є однією з крупніших приватних морських компаній держави по оцінці Національного морського рейтингу, і займає п’яте місце серед державних портів та приватних терміналів. Загальна сума інвестиційних вкладів компанії в морську галузь України перевищує 350 мільйонів доларів США. [52]

За 15 років діяльності побудовано 6 причалів загальною довжиною більш 1300 метрів та глибиною 14–16 метрів:

1. причал №15 – побудований компанією як допоміжний причал зернового терміналу для невеликих суден.

2. причал №16 – крупніший зерновий термінал Чорного моря (об’єм перевалки вантажів в 2008–2009 років – 4,7 – 4,3 млн. т), добудований «ТІС» у 1999 році.

3. причал №17 – термінал «ТІС – Міндобрива» – крупніший в Україні після Одеського припортового заводу термінал по перевалці добрив на експорт, довжина – 250 метрів, глибина – 15 метрів.

4. причал №18 – термінал «ТІС-Руда» спільне підприємство «ТІС» и «Ferrexpo» (Полтавський ГОК) по перевалці залізорудної сировини, побудований у 2004 році, довжина – 250 метрів, глибина – 15 м.

5. причал №19–20 – крупніший в СНД вугільно-рудний термінал (потужність 12 млн. т.). Причали побудовані в 2008 році, довжина – 500 метрів, глибина – 15 метрів. Місткість складів – 12 мільйонів тон.

6. причал №21–22 – новіший на Чорному морі контейнерний термінал.

За таких прискорених темпах розвитку активно залучались кошти інвесторів.

За роки діяльності підприємство показало добрі показники та високу конкурентоспроможність по вантажообігу не лише на території України, а і поза її межами. Розглянемо дані вантажообігу 25 крупніших портів і терміналів Чорного моря, до яких належить і стивідорна компанія «Трансінвестсервіс» за 2008–2009 роки наведені в таблиці 2.1.1.

Таблиця 2.1.1. Загальний вантажообіг 25 крупніших портів і терміналів Чорного моря (млн. т.)

№	Порти та термінали	Загальний вантажообіг 25 крупніших портів і терміналів Чорного моря (млн. т.)		Абсолютна зміна	Відносна зміна	Питома вага грузооб. в загальному підсумку
		2008	2009	2009 р. до 2008 р.	2009 р. до 2008 р.	2008	2009
1	Новоросійський МТП (РФ)	72,8	80,8	8,00	110,99	19,19	22,51
2	Констанца (Рум.)	61,8	42,0	-19,80	67,96	16,29	11,70
3	КТК порт (РФ)	31,5	34,6	3,10	109,84	8,30	9,64
4	Одеський МТП	34,6	28,0	-6,60	80,92	9,12	7,80
5	Туапсинский МТП (РФ)	19,4	18,4	-1,00	94,85	5,11	5,13
6	Южний МТП	21,7	17,8	-3,90	82,03	5,72	4,96
7	Ільїчевський МТП	18,9	16,3	-2,60	86,24	4,98	4,54
8	Маріупольский МТП	15,9	13,4	-2,50	84,28	4,19	3,73
9	Эрдемир (Турция)	11,0	12,0	1,00	109,09	2,90	3,34
10	«ТІС»	6,9	9,9	3,00	143,48	1,82	2,76
11	Нафтотермінал «Южний»	7,7	9,5	1,80	123,38	2,03	2,65
12	Нефтехим Бургас (Болгария)	10,7	9,0	-1,70	84,11	2,82	2,51
13	Николаевский МТП	9,2	8,0	-1,20	86,96	2,42	2,23
14	Батуми (Грузія)	8,6	7,8	-0,80	90,70	2,27	2,17
15	Варна (Болгарія)	7,7	6,7	-1,00	87,01	2,03	1,87
16	Поти (Грузия)	8,1	6,1	-2,00	75,31	2,13	1,70
17	Ізмаїльский МТП	6,8	5,2	-1,60	76,47	1,79	1,45
18	Керченский МТП	4,3	4,7	0,40	109,30	1,13	1,31
19	Днепро-Бугский порт	4,4	4,6	0,20	104,55	1,16	1,28
20	«Авлита» (Севастопіль)	3,9	4,5	0,60	115,38	1,03	1,25
продовження
21	«Нибулон» (Николаїв)	2,9	4,5	1,60	155,17	0,76	1,25
22	Ника-Терра (Україна)	3,5	4,2	0,70	120,00	0,92	1,17
23	«Югнефтехимтранзит» (РФ)	2,9	4,2	1,30	144,83	0,76	1,17
24	Бургас (Болгарія)	-	3,6	-	-	-	1,00
25	Херсонский МТП	4,2	3,2	-1,00	76,19	1,11	0,89
	Всього	379,4	359,0	-20,40		100,00	100,00

Аналізуючи наведені дані можна зробити висновок, що вантажообіг крупніших портів та терміналів Чорного моря в 2009 році знизився на 20,4 млн. т. через фінансову кризу, однак компанії «Трансінвестсервіс» вдалося збільшити свій вантажообіг на 3 млн. тонни або на 43,48%, що призвело до підвищення питомої ваги вантажообігу «ТІС» в загальному вантажообігу на 1% (рис. 2.1.)

Рис. 2.1. Питома вага вантажообігу «ТІС» за 2008–2009 роки

Майно ТОВ з ІІ «Трансінвестсервіс» складається з основних та оборотних коштів, а також інших цінностей. Джерелами формування майна Товариства є:

1. Грошові та матеріальні внески засновників;

2. Доходи від власної господарської діяльності;

3. Кредити банків та інших кредиторів;

4. Інші джерела, не заборонені законодавством України.

Зупинимось на основних фондах підприємства, для цього розглянемо динаміку основних засобів за 2007–2008 роки, наведена на рис.

Аналізуючи наведені дані слід підкреслити збільшення основних фондів підприємства, що є позитивним моментом в діяльності підприємства за умов оновлення діючого виробничого обладнання.

Аналізуючи структуру майна підприємства, ми можемо зробити висновок, що за 2007–2009 роки необоротні активи зростали, а саме в 2008 році необоротні активи зросли на 27185,2 тис. грн. Це сталося за рахунок збільшення основних засобів на 27190,6 тис. грн. та зменшення нематеріальних активів на 5,4 тис. грн. тис. грн. тис. грн. В 2009 році необоротні активи зросли на 27075 тис. грн. за рахунок збільшення основних засобів на 27079 тис. грн. та зменшення нематеріальних активів на 4,2 тис. грн.

Слід підкреслити зростання основного капіталу, а це свідчить, що значних змін в характері виробництва не виникло. Але це також свідчить про значний ступінь пов’язаності капіталу в основних засобах, а це є ризиком заморожування капіталу, або його втрати у зв’язку з фізичним та моральним зносом, що підвищує ризик неліквідності.

За ринкових відносин важливе значення набуває вибір оптимальної структури джерел фінансування капіталу підприємства. Фінансування підприємств здійснюється за рахунок власних і залучених коштів.

Характеристики

Список файлов курсовой работы