177569 (627456), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Сущность планово-предупредительных ремонтов (ППР) заключается в том, что после отработки каждым агрегатом определённого количества часов проводятся профилактические осмотры и различные виды плановых ремонтов, чередование и периодичность которых определяется особенностями и условиями эксплуатации. Система ремонта позволяет с наибольшей эффективностью сочетать ремонт оборудования с общим ходом производства на предприятии.

Система ППР предусматривает проведение следующих видов работ по техническому обслуживанию и ремонту оборудования.

1. Межремонтное обслуживание заключается в наблюдении за состоянием оборудования, правильной его эксплуатацией, своевременном регулировании механизмов и устранении мелких неисправностей, чистке и смазке. Все эти работы выполняются основными рабочими и дежурным ремонтным персоналом (слесарями, смазчиками, электриками) в нерабочие часы по заранее составленному графику.

2. Смена и пополнение масел осуществляется по специальному графику для всего оборудования с централизованной и картерной системами.

3. Геометрическая точность проведения послеплановых ремонтов и профилактики по особому плану-графику. Проверку выполняют контролёры ОТК с привлечением слесарей - ремонтников.

4. Плановые ремонты в зависимости от содержания и трудоёмкости выполнения работ подразделяются на текущие, средние, капитальные.

Текущий ремонт заключается в замене небольшого количества изношенных деталей и регулировании механизмов для обеспечения нормальной работы агрегата до очередного планового ремонта. Как правило, он проводится без простоя оборудования ( вне рабочего времени). Затраты на такой вид ремонта включаются в себестоимость продукции.

Средний ремонт заключается в смене или исправлении отдельных узлов и деталей оборудования. Он связан с разборкой, сборкой и выверкой отдельных частей, регулировкой и испытанием оборудования под нагрузкой. Затраты на ремонты с периодичностью менее 1 года включаются в себестоимость продукции, более 1 года – за счёт амортизационных отчислений.

Капитальный ремонт осуществляется с целью восстановления исправности оборудования и восстановления полного или близкого к полному ресурса. Как правило, производится ремонт всех базовых деталей и узлов, сборка, регулировка и испытания оборудования под нагрузкой. Затраты на капитальный ремонт осуществляются предприятием за счёт амортизационных отчислений.

1.4.2 Выбор транспортных средств, тары и организация транспортировки грузов

Работа современного промышленного предприятия связана с перемещением значительного числа разнообразных грузов как за пределами завода, так и внутри него. На завод в общезаводские или прицеховые склады доставляются материалы, топливо, комплектующие изделия и другие материальные ценности, а со складов или цехов вывозятся готовая продукция и отходы производства.

Внутри цехов заготовки в процессе изготовления и сборки перевозятся между кладовыми и участками, с одного участка на другой, а на участках – между рабочими местами.

От работы транспорта зависит ритмичная работа рабочих мест, участков и цехов, а также равномерный выпуск заводом готовой продукции.

На предприятиях используют различные виды транспортных средств:

• по способу действия – прерывные и непрерывные;

• по видам транспорта – рельсовые, безрельсовые, подъёмно-транспортные, специальный транспорт;

• по назначению – внешние, межцеховые и внутрицеховые;

• по направлению перемещения грузов – горизонтальные, вертикальные (лифты, подъёмники), горизонтально-вертикальные (кран-балки, автопогрузчики), наклонные (конвейеры).

1.5 Проектирование планировки участка и рабочих мест

На данном проектируемом участке применяются такие транспортные средства, как автопогрузчик, кран мостовой и транспортёр, перемещающий заготовки от одного рабочего места к другому. Все они принадлежат участку предприятия.

1.6 Определение состава и количества работающих на участке

1.6.1 Определение количества основных рабочих

Количество основных рабочих на нормируемых работах определяется для каждого вида работ по разрядам. Расчёт ведется в таблице 1.5

Таблица 1.5 - Расчёт потребного количества основных рабочих

Эффективный фонд времени работы одного рабочего (Fэф) рассчитывается:

Fэф= Fн *(1-Н/100),

где Н – невыходы целодневные и внутрисменные потери в % к номинальному фонду (10-12%).

Fэф1=247*8,2*(1-10/100)=1823 часа

Fэф2=247*8,2*(1-12/100)=1782 часа

Fэф3=247*8,2*(1-11/100)=1803 часа

Расчётное количество рабочих получается делением суммарной трудоёмкости по виду работ на эффективный фонд времени.

Принятое количество рабочих определяется округлением дробного числа рабочих до большего целого числа.

1.6.2 Определение количества вспомогательных рабочих

Состав и численность вспомогательных рабочих определяется по нормам обслуживания и рабочим местам. Затем составляется ведомость вспомогательных рабочих по форме таблицы 1.6

Таблица 1.6 - Ведомость вспомогательных рабочих

1.6.3 Определение количества ИТР и служащих

Таблица 1.7 - Штатное расписание

2. Расчёт себестоимости изделия и технико-экономических показателей участка

2.1 Определение затрат на основные фонды и годовой суммы амортизационных отчислений

Объём капитальных затрат на основные фонды складывается из стоимости:

1. зданий и сооружений;

2. производственного оборудования;

3. подъёмно-транспортного оборудования;

4. инструментов и приспособлений;

5. производственного инвентаря.

1. Стоимость зданий производственного и вспомогательного назначения рассчитывается, исходя из стоимости 1 м2 площади участка.

Наружная площадь составляет 1,05-1,1 от внутренней.

Внутренняя площадь участка определяется:

1. производственная – на основании планировки участка - 168 м2

2. вспомогательная и служебно-бытовых помещений – 25-35% от производственной площади – 42 м2

Сзд.=[(168 м2 +168 м2 *0,25)*1,05]=220,5 м2 *10 тыс.руб.=2205 тыс.руб.

1. Стоимость производственного оборудования складывается из стоимости: Индуктор КИН 10-150, КГШП – 16М, КГШП – 6,3М

Спр.об.=748+850+646=2244 тыс.руб.

3. Стоимость подъёмно-транспортного оборудования:

Сподъ.-тр.об.=51+30,6+45,9=127,5 тыс.руб.

4. Стоимость дорогостоящей и длительного пользования оснастки берётся из табл. 1.3. Потребность в штампах и затраты на них – 130 тыс.руб.

5. Стоимость производственного и хозяйственного инвентаря определяется в размере 1,5-2% от стоимости производственного оборудования:

Характеристики

Список файлов курсовой работы