143899 (620330), страница 5
Текст из файла (страница 5)
- Полы
- Облицовочные работы из всех видов отделочных материалов
- Работа с мрамором, гранитом, камнем
- Ремонт квартир и коттеджей
- Евроремонт
Oбъекты:
Управление Отделочных Работ участвовало в строительстве 500 объектов промышленного и гражданского назначения в республике и г. Ижевске: УдГУ, медицинской академии, школ №№ 25, 27, 28 и др., автовокзала, Дома правительства, Центральной гостиницы и ресторана, крытого рынка (Северный), кардиологического центра, Центрального универмага, гостиницы аэропорта, Дома быта, Музыкального театра оперы и балета, Театра кукол, Дома союзов, здания ГИБДД, Дома ребенка, Церкви Казанской Богородицы и многих других.
2.2 Характеристика применяемого оборудования
УССТ №8 в своей собственности и полном распоряжении для оказания строительных услуг населению имеет следующую строительную технику (с характерным описанием каждой единицы):
Землеройная строительная техника, дорожно-строительная техника, специальный автотранспорт.
1. Техника для стройплощадки (землеройная техника, дорожно-строительная техника, спецтехника). Подготовительные работы (рыхление грунтов, очистка территорий от кустарников, деревьев, камней) производят строительные машины на базе гусеничных тракторов - рыхлители, кусторезы, корчевальные машины, которые имеют навесное сменное рабочее оборудование, соответствующее виду выполняемых работ. При земляных работах используются экскаваторы, канавокопатели, одноковшовые погрузчики, средства гидромеханизации. Для уплотнения грунтов в насыпях и материалов, укладываемых в дорожные основания, применяют виброкатки и катки дорожные, трамбующие машины.
Буровые работы при разработке грунтов, добыче материалов, образовании скважин ведут различными буровыми машинами.
Сваебойные работы при устройстве оснований и закладке фундаментов выполняют сваебойным оборудованием (дизель-молоты, паровоздушные молоты, вибропогружатели, копры).
Бетонные работы (дозаторы, бетоносмесители, вибраторы, бетононасосы, бетоноукладчики).
Виды спецтехники:
Экскаватор - строительная техника, выполняющая копание и перемещение грунта посредством ковша или механизма непрерывного действия (цепного или роторного).
Грейфер - грузозахватное приспособление экскаваторов, подъемных кранов, погрузчиков и монорельсовых тележек, снабженное поворотными челюстями для захвата груза.
Грузоподъемные механизмы (краны) - конструкция строительных башенных кранов позволяет быстро осуществлять их монтаж и демонтаж и перевозку автотранспортом. Они выполняются обычно крюковыми с поворотной и неповоротной башней, которая при большой высоте делается телескопической или наращиваемой (сверху) и подращиваемой (снизу). Строительные подъемные краны обычно передвигаются по рельсам, а при значительной высоте выполняются также приставными (опираются на землю и на каркас строящегося здания) или самоподъемными, называют иногда ползучими (опираются на здание и перемещаются вертикально по мере роста возводимого сооружения).
Мачтовый подъемник - предназначен для подъема и подачи внутрь проемов зданий различных строительных грузов при жилищном строительстве, отделочных работах и ремонте.
Бульдозер - самоходная землеройная машина, представляющая собой гусеничный или колесный трактор, тягач с навесным рабочим органом - криволинейным в сечении отвалом, расположенным вне базы ходовой части машины. Служит для послойного копания, планировки и перемещения грунтов при планировке стройплощадки, на строительстве и ремонте дорог, каналов, гидротехнических сооружений.
Скрепер - землеройно-транспортная машина, которая ковшом послойно срезает грунт с поверхности, транспортирует его и разгружает в отвал или разравнивает. Может использоваться для послойной разработки грунтов, их транспортировки и отсыпки слоя заданной толщины.
Автобетоносмесители – машина, приготовляющая бетонную смесь в пути следования к объекту: будучи уже загруженной качественной смесью, активирует (перемешивает) ее в пути. Данная машина является одновременно и миксером, и бетононасосом, и распределительной стрелой, и предназначена для устройства монолитных бетонных конструкций.
Бетононасосы-прицепы - стационарные устройства для транспортирования бетонных смесей, в том числе и на значительные расстояния.
Штукатурные агрегаты - предназначены для приготовления из сухой растворной смеси кладочных, штукатурных или облицовочных растворов для последующего транспортирования по рукавам и нанесения на подготовленную поверхность.
Виброплиты - используется для уплотнения грунта, щебня, песка, асфальтобетонной смеси, при проведении работ по устройству фундаментов, инженерных сетей и коммуникаций, строительству спортивных площадок, благоустройству парковых аллей, а также при проведении ямочного ремонта.
Гидравлическая станция - оборудование, отвечающим современным требованиям по экологичности, экономичности, функциональности. Указанные преимущества сочетаются с малыми габаритами, небольшим весом и, главное, возможностью подключения инструмента и специального рабочего оборудования широкой номенклатуры. Она предназначена для привода различного инструмента, в частности, гидравлических отбойных молотков.
Кровельные машины - производят очистку, перемотку рулонных материалов, их раскатку и наклейку.
Битумные станции - для подачи мастики на кровлю, предварительного перемешивания и подогрева мастики.
2. Консольные стационарные краны.
Консольные стационарные краны (на колонне) предназначены для выполнения подъемно-транспортных работ при обслуживании технологического оборудования, погрузочно-разгрузочных работ и т.п. в помещениях при температуре окружающего воздуха от -20 до +35°С. Угол поворота стрелы крана - 360°. Скорость подъема груза и перемещения талей соответствует скоростям примененных талей.
3. Легкие козловые краны.
Легкие козловые краны применяются при ремонте строительно-дорожных машин, а также при погрузочно-разгрузочных работах при малых грузопотоках. Оснащаются электрическими талями или ручными механизмами подъема (цепные тали или канатные лебедки). Как правило, легкие, козловые краны перемещаются вручную на рояльных обрезиненных колесах по ровному твердому покрытию. Краны также могут быть разборными.
4. Краны стреловые поворотные «Пионер».
Краны стреловые поворотные типа «Пионер» предназначены для механизации работ по подъему и перемещению грузов в пределах их грузовых характеристик, строительно-монтажных работ (СМР). Управление при работе - с подвесного кнопочного пульта. Краны могут быть установлены как на уровне земли, так и на перекрытиях.
5. Краны ручные.
Ручные краны предназначены для подъема и перемещения элементов машин и оборудования при монтажных и ремонтных работах, а также при работах по техническому обслуживанию.
6. Краны подвесные специальные.
Режим работы, ЗК
Высота подъема, м.: 18, 24, 26.
Скорость, м/мин:
подъема 8,0
передвижения 20.0
передвижения крана 30.0
Установленная мощность. кВт 19.95
Грузоподъемное оборудование, подъемно-транспортное оборудование и техника.
-
Специальные грузоподъемные устройства.
Крупномасштабное строительство не представляется возможным без специальных грузоподъемных устройств, которые должны не только удовлетворять запросам профессионалов в плане грузоподъемности и максимально возможной рабочей высоты, но и соответствовать всем стандартам безопасности.
Способы и средства при подъеме грузов на высоту:
Способ «два таджика» (устаревший, трудоемкий и затратный, т. к. возможна материальная ответственность работодателей за использование нелегальной рабочей силы. Есть вероятность, что на высоте нелегалов будут ждать представители соответствующих государственных органов);
Подъем вдоль фасада здания при помощи канатов, полиспастов, зажимов, ручных лебедок с дополнительной страховкой (преимущество данного способа - груз может быть доставлен практически на неограниченную высоту. Вес до 300-400 кг. Недостатки: резко уменьшаются шансы данного оборудования выйти в лидеры грузоподъемных средств: необходима тщательно подготовленная рабочая площадка на крыше, или верхних этажах здания, что займет дополнительное время. Кроме того, данный способ сильно зависит от погодных условий: сильный или порывистый ветер сильно затрудняет работу);
Использование мачтовых подъемников (надежные грузоподъемное оборудование, незаменимое при проведении подъемно-транспортных работ. Высококачественные материалы, из которых изготовлено изделие в сочетании с передовыми технологиями и создают в высшей степени надежное грузоподъемное оборудование, обладающее особой практичностью и позволяющее поднимать материалы на любую высоту. Мачтовые подъемники имеют небольшой вес, очень компактны в транспортном положении, что позволяет перемещать и перевозить их к месту осуществления работ с помощью небольших транспортных средств).
-
Многофункциональный погрузчик.
Реформа жилищно-коммунального хозяйства движется пока не слишком быстро. И, возможно, главное, чего ей недостает, - повышения эффективности нелегкого коммунального труда, его технической оснащенности. Но
еще с советских времен появились в Ижевске для таких работ мини-погрузчики. Импортные, производства Чехословакии, - УНЦ-060. Хорошие агрегаты, некоторые с тех пор все еще исправно служат. Потом аналогичные машины стали производить и в России: например, ПУМ-500 производства «Уралвагонзавода», МКСМ-800 Курганского машзавода. Неплохая техника, хотя пока нуждается в доработке.
Очень нужны и удобны такие небольшие, маневренные, многофункциональные машины для работы в «коммуналке». Они действительно могут и яму выкопать, и деревья обрезать, и снег сгрести, и мусор убрать. Причем не только сгрести, но и вывезти. И не только ямку - целую траншею выкопать могут такие машины, вплоть до котлована под фундамент, в общем - на все руки мастера. Чешские машины понадежней и выгодней - и по соотношению «цена/качество», и по эксплуатационным показателям.
-
Электропогрузчик.
Принцип работы электропогрузчика основан на электричестве, накапливаемого в специальном аккумуляторе. Зарядка его, как правило, происходит в ночное время, тогда как днём электропогрузчик активно используется. Заряда аккумулятора хватает на полный день непрерывной работы без подзарядок. При этом даже подобное использование электропогрузчика в режиме нон-стоп не приводит к снижению срока его эксплуатации. В случае исчерпания возможностей аккумулятора в сервисном центре происходит его замена, и электропогрузчик вновь готов к использованию. Электропогрузчик используется даже на складах, где складские площади используются максимально, где установлены, например, набивные стеллажи, а ширина между стеллажами составляет не более 2 метров. Этого расстояния электропогрузчику вполне достаточно для нормальной работы, тогда как многие другие виды складской техники были бы в данной ситуации неприменимы.
-
Вилочный погрузчик.
Вилочные погрузчики приспособлены для работы с нестандартными по объёму, форме или упаковке грузами, к работе в экстремальных условиях, в том числе и к среде с повышенной влажностью, устойчивые к холоду, способны работать в морозильных камерах.
Плохие полы – это бич большинства наших складов, тяжёлое наследие советской эпохи, и почти в буквальном смысле палки в колёса вилочный погрузчикам. Очень часто приходится выкладывать значительную сумму из своего кошелька на выравнивание полов, обеспечивая нормальную работу вилочного погрузчика.
Практически вся перечисленная выше техника, находящаяся в распоряжении УССТ №8, находится в рабочем состоянии и отвечает основным нормативным требованиям к строительной технике. При выходе из строя, по прошествии срока годности, техника в обязательном порядке списывается, взамен приобретается новое и более современное оборудование.
2.3 Оценка показателей качества и объема предоставляемой услуги
Сфера строительства считается одной из самых проблемных отраслей. Кризисное состояние строительной сферы обусловлено неэффективной системой управления, дотационностью сферы и неудовлетворительным финансовым положением, высокими затратами, отсутствием экономических стимулов снижения издержек, связанных с оказанием жилищных услуг, высокой степенью износа основных фондов, неэффективной работой предприятий, большими потерями энергии, воды и других ресурсов.
Содержание этого комплекса в его нынешнем виде непосильно для потребителей строительных услуг. Проблема усугубляется огромным объемом накопленной задолженности в строительной сфере. С учетом нынешнего кризисного состояния экономики страны в целом и каждого региона в отдельности, существует проблема кредитования различных сфер деятельности, в том числе и строительной.
Одним из путей выхода строительной отрасли из кризиса является направление ее по пути инновационного развития, так как оно определяет все другие пути ее развития. Разработка и выпуск новых видов продукции должны стать приоритетным направлением стратегии развития производства.
Основными задачами руководителей УССТ №8 с учетом вышеописанных проблем отрасли являются:
- формирование инновационной политики и координации деятельности в этой области производственных подразделений;
- создание проблемно-целевых групп для комплексного решения инновационных проблем - от идеи до ввода объектов в эксплуатацию;
- разработка планов и программ инновационной деятельности;
- обеспечение программ инновационной деятельности финансами и материальными ресурсами;
- рассмотрение проектов создания новой строительной продукции;
- наблюдение за ходом разработки новой продукции и ее внедрения.
Как видно из приведенного перечня задач, главным являются научные исследования и внедрение в производство современных достижений научно-технического прогресса.
Опыт развитых стран показывает, что с ростом масштабов научно-технической деятельности в сфере производства растет объем работ, связанный со взаимодействием различных экономических субъектов. Такими субъектами являются другие строительные предприятия, предприятия промышленности строительных материалов, научно-исследовательские и проектные институты, высшие учебные заведения.















