95800 (613276), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

В 2005 г. взаимный товарооборот достиг рекордной планки в 32,9 млрд. долл. США, т.е. по сравнению с 2004 г. вырос на 37,7%. По данным Федеральной таможенной службы России, в январе-сентябре 2006 г. объём торговли между Россией и Германией увеличился на 30% и достиг 30,9 млрд. долл.

Структура взаимного товарооборота на протяжении ряда лет остается без особых изменений В российском экспорте преобладают сырьевые товары (около 60%) основу которых составляют нефть (31%) и природный газ (251%) В 2001 г в Германию было поставлено 23 млн т российской нефти на 408 млрд немецких марок и 296 млрд куб м природного газа на 34 млрд немецких марок При этом увеличение поставок происходило на фоне снижения цен на германском рынке нефти и газа

Значительную долю в российском экспорте в ФРГ составляют полуфабрикаты (30%) в частности цветные металлы (медь алюминий никель) древесина и целлюлоза удобрения химтовары и др

Как положительный момент можно отметить рост поставок в Германию готовых изделий их доля в последнее время выросла с 8% до 11%

Основным препятствием для роста экспорта многих товаров на германский рынок остаются качество ограниченность ассортимента отсутствие изделий высокой технологии и недостатки дизайна С другой стороны этому мешает ужесточение норм и стандартов особенно по безопасности и экологичности принятых в ЕС

Ведущие позиции в структуре импорта из Германии занимают готовые товары (более 80%) где основная доля приходится на машинно-техническую продукцию (более 60% от общего объема импорта) Наибольшие объемы из этой номенклатуры составляют автомобили электротехнические изделия станки вагоны оборудование для машиностроения металлургии энергетики легкой промышленности агрокомплекса В значительных объемах закупаются в Германии ткани одежда обувь фармацевтические и косметические изделия бытовая химия искусственные материалы Весомую долю в импорте (около 18%) занимает продовольствие хотя его объемы несколько снизились Доля сырья и полуфабрикатов в закупках в Германии незначительна

Таким образом структура российско-германского товарооборота остается традиционной что не способствует расширению взаимной торговли В этой связи все более очевидно что без поиска новых «ниш» на германском рынке российским участникам ВЭС не обойтись как не обойтись без новых товаров особенно высоких технологий для продвижения на этот рынок

Есть уверенность что укрепление политической стабильности в российском обществе и улучшение экономической ситуации изменят к лучшему перспективы для дальнейшего развития торгово-экономических связей с Германией

Важнейшими проектами российско-германского сотрудничества являются:

• разработка месторождений газа совместными усилиями российского концерна «Газпром» и немецкого концерна «Wintershall», расположенного в Западной Сибири;

• создание комплекса установок по производству металлизированных брикетов мощностью 4 млн. шт. в год на Лебединском горно-обогатительном комбинате;

• строительство Северо-Западной ТЭЦ в Санкт-Петербурге;

• реконструкция и развитие средств связи и информационных систем;

• организация производства фирмой «ИКЕА-Дойчланд» в России деревянной мебели и создание системы ее сбыта (инвестиции оцениваются в 2 млрд. марок в 2001–2010 гг.).

Перспективным является также сотрудничество в области высоких технологий (авиационно-космическое, создание навигационных спутниковых систем, совместные технологические разработки по экологической тематике).

3.2 Россия – Италия

Италия является одним из приоритетных торгово-экономических партнеров России. По данным российской статистики, она занимает 3 место в мире по объему товарооборота с Россией (после Германии и Нидерландов). Удельный вес России в совокупном итальянском экспорте составляет около 2%, в импорте – 3,8%.

По данным российской статистики объем товарооборота между Россией и Италией в 2006 г. возрос по сравнению с предыдущим годом на 31% и составил более 30 млрд. долларов.

Основные показатели формирования товарооборота между Россией и Италией за 2002–2006 гг. характеризуются следующими данными (млрд. долл. США):

В российском экспорте в Италию основная роль традиционно принадлежит энергоносителям (включая нефть, нефтепродукты, природный газ и каменный уголь), их удельный вес во всем объеме товарных поставок составляет около 89%. В Италию было поставлено в 2006 г. около 20 млн. т. сырой нефти и нефтепродуктов и более 25 млрд. м³ природного газа. В соответствии с действующими долгосрочными контрактами, поставки российского газа к 2008 году должны возрасти до 28 млрд. м³, и удовлетворять около трети потребностей Италии в этом энергоносителе.

Другими важными позициями в российском экспорте в Италию являются:

• черные металлы,

• цветные и драгоценные металлы,

• лес и производные, химические товары,

• сельскохозяйственное сырье,

• пищевые продукты,

• сырые и выделанные кожи.

Доля машинотехнических товаров мала и составляет менее 1%.

В российском импорте из Италии преобладают машины, оборудование и средства транспорта. Их доля в 2006 г. составила 45,5%. На второй позиции – химическая продукция и удобрения – 11,7%. Далее следуют мебель, текстильные изделия и другая продукция легкой, а также пищевой промышленности. В целом доля товаров широкого потребления составляет около 30%.

Принимая во внимание сложившиеся объемы и товарную структуру российско-итальянского товарооборота, можно предположить, что взаимный товарооборот в ближайшем будущем может возрастать на 10–15% в год с учетом наметившихся перспектив расширения поставок российского газа и ряда других товаров в Италию и реализацией ряда проектов итальянских компаний в России. Все более реальным становится перенос акцента с чисто торговых операций на инвестиционное взаимодействие, также способствующее росту торговли.

Российско-итальянское инвестиционное сотрудничество является одной из основных составляющих торгово-экономических связей между двумя странами.

Итальянские инвестиции в российскую экономику характеризуются следующими данными:

Инвестиции Италии в Россию (в млн. долл. США)

Одновременно итальянские компании на территории России ввели в строй целый ряд производств, в том числе, в рамках создаваемых промышленных округов, а также приступили к реализации новых проектов в области промышленного производства.

3.3 Россия-Япония

Торгово-экономические связи России с Японией занимают видное место в общем комплексе двусторонних отношений. В последние годы роль экономического взаимодействия между двумя странами заметно возросла.

В настоящее время Япония является одним из важнейших торговых партнеров России в азиатском регионе, занимая 2‑е место по объему товарооборота после КНР. Начиная с 2003 г., торгово-экономические связи с Японией обрели устойчивую положительную динамику.

По данным ФТС России, товарооборот России с Японией за 10 мес. 2007 г. составил 15,7 млрд. долл. (+64,1%), в т.ч. экспорт российских товаров – 5,6 млрд. долл. (+64,9%), импорт – 10,1 млрд. долл. США (+63,6%).

Динамика товарооборота между Россией и Японией за 2003–2007 гг. характеризуется следующими данными (по данным ФТС РФ, млн. долл. США, % к предыдущему году):

Динамика товарооборота между Россией и Японией

Товарная структура российского экспорта в Японию в 2007 г. представлена основными четырьмя товарными группами, на которые приходится до 90% всего стоимостного объема экспорта:

• минеральное сырье и топливо;

• продукция первичной переработки (металлы и металлоизделия);

• рыба и морепродукты;

• лесные товары.

В импорте из Японии в 2007 г. преобладает машинно-техническая продукция (свыше 90% стоимостного объема): автомобили, дорожно-строительная техника, электробытовые товары, средства связи.

В целом достигнутый уровень товарооборота пока не соответствует потенциалу обеих стран. Доля России в общем объеме внешней торговли, экспорте и импорте Японии в 2006 г. составила около 1%, а удельный вес Японии во внешнеторговом обороте России – около 3%.

Стратегической сферой российско-японского экономического сотрудничества становится топливно-энергетический комплекс, где наиболее перспективным направлением является реализация сахалинских нефтегазовых проектов, в которых принимают участие ряд японских компаний.

Сахалинские нефтегазовые проекты продолжают оставаться крупнейшими объектами инвестиционного сотрудничества между Россией и Японией.

Наращивание объема поставок сахалинской нефти на японский рынок и появление в российском экспорте, начиная с 2009 года, нового товара – сжиженного природного газа – наряду с созданием в рамках сахалинских проектов новых объектов энерготранспортной инфраструктуры и последовательной реализацией других перспективных проектов в сфере электроэнергетики, угледобычи, нефте- и газохимии, телекоммуникаций и транспортной инфраструктуры, позволит существенно увеличить объём товарооборота и вывести российско-японское взаимодействие в торгово-экономической области на новый количественный и качественный уровень.

Начало крупномасштабному сотрудничеству в области прямых капиталовложений в производственную сферу России было положено принятыми в 2005–2006 гг. решениями компаний «Тойота» и «Ниссан» об инвестировании, соответственно, 150 млн. долл. США и 200 млн. долл. США в строительство своих сборочных предприятий под Санкт-Петербургом. В 2007 г. аналогичные договоренности были достигнуты с японскими компаниями «Исудзу» и «Судзуки». В конце декабря 2007 г. компания «Мицубиси Моторз» подписала соглашение с Минэкономразвития России о создании сборочного производства на территории Калужской области. Ожидается, что приход на российский рынок таких крупных и серьезных инвесторов будет способствовать широкому вовлечению японских компаний в создание на территории России производств высококачественной промышленной продукции и в ряде других областей (производство автокомпонентов, бытовая электротехника, опотоволоконная связь, дорожно-строительная техника, логистика и др.)

Помимо традиционной энергетики, имеется значительный потенциал сотрудничества в области мирного атома, с учетом наличия конкретных результатов и объективных предпосылок для расширения взаимодействия в этой области. С японской стороной достигнута договоренность о заключении нового межправительственного соглашения о сотрудничестве в области мирного использования атомной энергии, которое позволит заметно расширить рамки двустороннего сотрудничества в указанной сфере.

К числу перспективных направлений относится также сотрудничество в области освоения космоса, информационных технологий и связи, а также охраны окружающей среды, в частности в деле реализации т.н. совместных проектов сотрудничества в рамках Киотского протокола.

В сотрудничестве в области транспорта основные усилия направлены на привлечение дополнительных объемов грузов к транспортировке по Транссибирской железнодорожной магистрали и обеспечение участия японской стороны в проектах модернизации транспортной инфраструктуры на Дальнем Востоке России (строительство новых и расширение действующих терминалов по перевалке внешнеторговых грузов в портах Ванино, Восточный и др.).

3.4 Россия – США

Характеристики

Список файлов курсовой работы