176769 (596166), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Железнодорожный транспорт общего пользования не имеет экономической альтернативы при освоении значительных по объему стабильных потоков массовых и контейнеризованных грузов на средние и дальние расстояния. В сегменте пассажирских перевозок железнодорожный транспорт конкурирует на коротких и средних - с автомобильным.

Кавказские дорожные электромеханические мастерские (КДЭММ) являются структурным подразделением Северо-Кавказской железной дороги Филиала ОАО «РЖД». Кавказские дорожные электромеханические мастерские выполняют работы по всей железной дороге, выпускают продукцию металлоконструкции и другие конструкции для службы электроснабжения сети дорог ОАО «РЖД» капитальный ремонт электродвигателей, а также реализуют продукцию от подсобно-вспомогательной деятельности, исходя из спроса на работы и услуги предприятий нетранспортной сферы.

Более половины всех эксплуатационных расходов предприятия составляют материальные затраты и затраты на оплату труда. В 2005 году произошло резкое снижение реализации по подсобно-вспомогательной деятельности на 82% или на 10738 тысяч рублей, что связано с наполнением рынка выпуска постоянного и переменного тока лестницами из стеклопластика (Украина, Воскресенск), а на данном предприятии – из дерева. В 2006 году происходит некоторое увеличение реализации продукции и услуг по подсобно-вспомогательной деятельности по сравнению с 2005 годом на 24% или на 554 тысячи рублей.

В 2006 году численность персонала уменьшилась на 3 человека, что связано с плановым сокращением штата сотрудников предприятия, фонд оплаты труда в 2005 году снизился на 3,6%, это связано с недостаточным финансированием, а в 2006 увеличился на 14,6% в связи с индексацией; в 2005 году производительность труда снизилась на 4%, из-за снижения объемов производства, в 2006 увеличилась на 15%, потому, что уменьшилась численность персонала, а объем производства снизился. Доходы по предприятию в 2005 году по сравнению с 2004 г снизились на 16%, что связано снижением объемов реализации продукции сторонним потребителям, в 2006 г. доходы увеличились на 6%, так как произошло некоторое увеличение реализации продукции предприятия; прибыль по подсобно-вспомогательной деятельности в 2005 г снизилась на 82% что связано с агрессивным продвижением на рынок продукции сторонних производителей и значительным падением конкурентоспособности основного вида продукции, реализуемого сторонним потребителям.

В период с 2004 по 2006 гг. прослеживается увеличение стоимости основных средств по всей структуре на 78%, что связано с их переоценкой, а за период с 2004 г по 2005 г увеличение стоимости инструментов и инвентаря на 82% произошло за счёт приобретения компьютерной техники для административного корпуса предприятия.

В ходе анализа организационной структуры предприятия, проведенного во втором разделе дипломного проекта, было выявлено, что организация управления маркетингом в коммерческой деятельности Кавказских дорожных электромеханических мастерских практически не осуществляется. На предприятии отсутствует коммерческий отдел или отдел маркетинга, налицо дублирование функций и нерациональное подчинение структурных подразделений. В целях совершенствования организации управления описываемым предприятием, необходимо в первую очередь провести реорганизацию структуры управления предприятием. Предложенная система организации отдела маркетинга позволит прежде всего организовать, а затем уже скоординировано выполнять и контролировать маркетинговые функции, необходимые для эффективной деятельности всего предприятия.

Основной продукцией Кавказских дорожных электромеханических мастерских, реализуемых на сторону является капитальный и текущий ремонт электродвигателей, трансформаторов и производство специальных пяти- и семиметровых лестниц в комплекте со специальными высотными поясами безопасности для проведения высотных работ, в том числе и высотных электромонтажных работ. Отметим, что для продвижения этих товаров и услуг на рынок Краснодарского края рассматриваемое предприятие не предпринимает никаких маркетинговых шагов. При 20% норме прибыли на продукцию и услуги КДЭММ рост продаж от внедрения маркетинговых мероприятий при выходе на точку безубыточности должен составить не менее 3 640 тысяч рублей, что составляет около 20% от среднегодового объема продаж. Мы же можем прогнозировать, что при уровень продаж от рассматриваемых мероприятий при самом пессимистическом варианте развития событий возрастет не менее чем на 35-40%, что обеспечит нормальный уровень чистой прибыли.

Внедрение данного мероприятия, по прогнозам, должно увеличить общую прибыль предприятия на 35-40%, что составит 111тыс. рублей в год.

Список использованных источников

1. Федеральный Закон Российской Федерации от 10.01.2002 № 7-ФЗ «Об охране окружающей среды».

2. Федеральный закон Российской Федерации «Об основах охраны труда в Российской Федерации» от 17 июля 1999 года № 181-ФЗ – М., 1999.

3. Постановление Правительства РФ от 12.06.2003 № 344 «О нормативах платы за выбросы в атмосферный воздух загрязняющих веществ стационарными и передвижными источниками, сбросы загрязняющих веществ в поверхностные и подземные водные объекты, размещение отходов производства и потребления»

4. ГОСТ 12.0.003 – 74. ССБТ. Опасные и вредные производственные факторы. Классификация.

5. Абрамов, А.П., В.Г. Галабурда, Иванова Е.А. Маркетинг на транспорте / А.П. Абрамов - М.: 2001.

6. Амстронг М. Основы менеджмента. – Ростов-на-Дону: Феникс, 1998.

7. Васильев, П.П. Практикум по безопасности жизнедеятельности человека, экологии и охране труда. – М.: Финансы и статистика, 2004.

8. Виханский О.С., Наумов А.И. Менеджмент. Учебник. – М.: Гардарики, 1999.

9. Волков Н.К. Экономика предприятия. – М.: Инфра-М, 2000.

10. Гарин, В. М. Расчет платы за загрязнение окружающей среды: Учебное пособие / В. М. Гарин, Т. А. Шатихина – Ростов н/Д, РГУПС, 1998.

11. Глухов В.В. Менеджмент. Учебник. – СПб.: Специальная литература, 1999.

12. Голубков Е.П. Маркетинговые исследования: теория, практика и методология. М.: Финпресс, 2002

13. Голубков Е.П. Основы маркетинга: Учебник. М.: Финпресс, 2001.

14. Горемыкин В.А. Планирование на предприятии. – М.: Филин, 2000.

15. Грузинов В.П., Грибов В.Д. Экономика предприятия. Учебное пособие – М.: Финансы и статистика, 2002.

16. Ермолович Л.Л. Анализ финансово-хозяйственной деятельности предприятия.

17. Жданов С.А. Основы теории экономического управления предприятием. – М.: Финпресс, 2000.

18. Козлов, В.А. Реклама в системе маркетинга. - М.: 2001

19. Котлер Ф., Армстронг Г., Сондерс Д., Вонг В. Основы маркетинга: Пер. с англ. - 2-е европ. изд. К.; М.; СПб.: Издат. дом «Вильямс», 1999.

20. Котлер,Ф. Маркетинг менеджмент: пер. с англ. - 10-е изд.СПб: Питер, 2001

21. Кретов, И. Маркетинг на предприятии. - М.: Статинформ, 2004.

22. Кравченко Л.И. Анализ финансового состояния предприятия. – Мн.: Экаунт, 1999.

23. Крылов Э.И., Журавкова И.В. Анализ эффективности инвестиционной и инновационной деятельности предприятия. – М.: «Финансы и статистика», 2001.

24. Ламбен, Жан-Жак. Стратегический маркетинг. - СПб: Наука, 1996

25. Маркетинггвые исследования рынка пассажирских перевозок: Учебное пособие / Шишков А.Д., Беседин И.С., Аверкин В.А. - М.: МИИТ,1996

26. Маркетинг в России и за рубежом /Арасланов, Т.Н. Маркетинг услуг: уточнение некоторых понятий с экономической точки зрения; №2, 2004

27. Маркетинг в России и за рубежом / Ильин, В.Я. Политика ценообразования на пассажирском городском и пригородном транспорте; №5, 2004

28. Маркетинг в России и за рубежом / Киров, И.К. Пространственно - временные аспекты рынка городских пассажирских маршрутных перевозок; №2, 2005

29. Маркетинг в России и за рубежом / Федорец, М.Н. Маркетинговые исследования и анализ потребителя рынка услуг; №6, 2002

30. Маркетинг в России и за рубежом / Голубков, Е.П. Маркетинговые исследования рекламной деятельности; №3, 2003

31. Мескон М., Альберт М., Хедоури Ф. Основы менеджмента. – М.: Дело, 1997.

32. Пелих А.С. Экономика предприятия и отрасли промышленности. – Ростов-н/Д: Феникс, 2000.

33. Платонов Д.И. Экономика предприятия. – М.: ПРИОР, 2001.

34. Романенко И.В. Экономика предприятия. – М.: Финансы и статистика, 2002.

35. Романов, А.Н. Маркетинг, - М.: ЮНИТИ, 1996.

36. Сергеев И.В. Экономика предприятия: Учебное пособие. – 2-е изд., перераб. и доп. – М.: Финансы и статистика, 2000.

37. Смехов, А.А. Основы транспортной логистики. - М.: Транспорт, 1995

38. Смехов, А.А. Маркетинговые модели транспортного рынка, - М.: Транспорт, 1998

39. Турлянский, М.А., Седов, В.А. Методические указания к оформлению дипломного проекта по специальности «Экономика и управление на предприятии (транспорта). - Ростов н/Д, РГУПС, 2005.

40. Уткин Э.А., Морозова Г.И., Морозова Н.И. Инновационный менеджмент. – М.: АКАЛИС, 1996.

41. Фатхудинов Р.А. Производственный менеджмент. Учебник. – М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 1997.

42. Шеремет А.Д., Сайфулин Р.С. Финансы предприятий: Учебное пособие. – М.: ЮНИТИ, 2005.

43. // Итоги (2003-2005)

44. // Маркетинговые исследования (2004-2005)

1 Романов А. Н. Маркетинг. – М.:ЮНИТИ, 2005. – С. 141.

2 Голубков Е.П. Маркетинговые исследования: теория, практика и методология. - М.: Финпресс, 2006. – С. 76.

Характеристики

Список файлов ВКР