147206 (594295), страница 10

Дата

Утренние воды

Вечерние воды

ПВ

МВ

ПВ

МВ

Тс

h

Тс

h

Тс

h

Тс

h

11.12

11.52

0,3

05.51

0,1

23.31

0,6

-

-

12.12

00.30

0,2

06.34

0,1

12.56

0,5

18.12

0,2

13.12

01.46

0,2

07.42

0,2

14.16

0,5

19.13

0,2

14.12

03.20

0,2

09.11

0,2

15.43

0,5

20.32

0,3

15.12

04.28

0,2

10.44

0,2

16.55

0,6

22.02

0,3

Зона судна

плавания

Радиальная СКП

определения места

Частота

обсерваций

Допустимое

время

обработки

параметров

Зона стеснённого

плавания

- акватория портов, гаваней

520 м

непрерывно

мгновенно

- узкие (100200м) каналы, фарватеры

0,15 их ширины

15 мин

0,51 мин

Прибрежная зона

-фарватеры шириной 220кб

0,2 их ширины

15 мин.

0,51 мин.

- СРДС

0,2 ширины полосы движения (15кб)

1030 мин.

13 мин.

- рекомендованные пути до 25 миль от берега

2% от расстояния до берега, но не 2 миль

2030 мин.

13 мин.

- рекомендованные пути в расстоянии 25 миль от берега

не 2 миль

12 часа

510 мин.

Зона открытого моря

2% от расстояния до навиг. опасности, но не 2 миль

24 часа

1015 мин.

Кратчайшее расстояние до навигационной опасности, (мили)

Допустимая Р=95 погрешность места М_д (мили)

Погрешность последней обсервации М_o (Р = 95%) мили.

0,1

0,1

0,25

0,5

1,0

2,0

10

0,4

12

12

9

-

-

-

20

0,8

28

28

27

22

-

-

30

1,2

48

48

47

44

27

-

40

1,6

72

72

71

68

56

-

50

2,0

100

100

97

97

99

-

60

2,4

132

132

131

129

120

73

70

2,8

168

168

167

165

157

118

80

3,2

208

208

207

206

198

162

90

3,6

252

252

251

250

242

210

100

4,0

300

300

300

298

291

260

СКП места, М (мили)

Дальность обнаружения буя (мили)

2,5

3,0

3,5

4,0

4,5

5,0

0,5

1

1

1

1

1

1

1,0

0,956

0,989

0,9982

0,9997

1

1

1,5

0,753

0,865

0,934

0,973

0,989

0,9963

Р_зад.

0,950

0,990

0,993

0,997

0,999

К_р2

1,73

2,15

2,23

2,41

3,0

Навига-ционный параметр

Средства измерения НП

СКП Н.П. (mv) (из опыта плавания)

Навигационная функция

Навигационная изолиния

Направление

() и модуль

(g) градиента

Н.П.

1

2

3

4

5

6

Высота светила (h°)

Навигационный секстан (СНО)

±0,4÷1,4'

Круг равных высот - малый круг с центром в полюсе освещения и сферическим радиусом R = =z = 90° - h

τ = Ac

g = 1 ^{угл. мин.}

^мили

Горизонтальный угол (α°

Навигационный секстан

±1,1÷2,1'

;

где ; - расстояние до ориентиров;

d - расстояние между ориентирами

Изогона - окружность, проходящая через оба ориентира и имеющая вписанный угол "α"

=П₁+δ±90° - на центр изогоны

g=3438*D

D₁*D₂

δ - угол между П₁ и П₂

Вертикальный угол (β° = ос+i+s)

Секстан (СНО)

±0,5÷1,0'

х, у - прямоугольные координаты точки места измерения

Окружность радиусом D с центром в точке ориентира и имеющая вписанным угол "β"

τ =П

g=1.85 ^H

^D

или

g=0.54β²

D

Где

Н - высота ориентира

Визуа

льный пеленг

(ИП)

ПГК-2 сопряжённый с ГК, пеленгатор сопряжённый с МК

±0,5÷1,6°

±0,8÷1,9°

;

или

Δφ - разность широт ориентира и судна

Δλ - разность долгот ориентира и судна

Прямая, проходящая через ориентир под углом "ИП" к меридиану

τ = ИП - 90°

g = 57.3 град

D мили

Радио-локационный пеленг (РЛП)

НРЛС

±0,7÷1,9°

±1,0°-точ. ор.

±2÷3° - мысы

Радио-пеленг на радиомаяк (РП)

Радиопеленгатор (АРП)

День: ±0,5÷1,0°

Ночь: ±0,5÷3,0°

D≤100 миль

±1÷±1,5°

D100÷200 миль: ±2,0°

Расстояние до ориентира (D)

НРЛС

Ориентир:

±0,5÷±1%

от D

Берег: ±0,5÷3% от D

Окружность с центром в месте ориентира и радиусом =D.

При больших D -изостадиях.

=П 180

"+" - П180

g=1

Сигналы РНС "Лоран-С"

КПИ

±0,8÷1,7 мкс.

1,0÷1,5 мкс.

С фиксацией фазы

±0,4÷0,5 мкс

±2,0÷3,0

мкс

Плоская гипербола уравнение которой

в сторону ближ.

фактиче

ской, g=2*sinw/2;

w - позицион-ный угол.

c-1/2 длины базы.

Сигналы высококоорбит. СНС

"ГЛОНАСС""GPS"

20-35м.

36м.

-квазикоординаты

След пересечения с поверхностью Земли двухполосного гиперболоида вращения

α - угол раствора кругового конуса, в вершине которого НИСЗ

Характеристика места судна

Формула для расчёта радиальной (круговой) СКП места судна

Примечание

1

2

3

Счислимое место судна

М_сч= (мили)

М_о-СКП последней обсервации (мили)

М_сt -СКП счисления (мили)

СКП счисления пути судна

М_сt =0,7 x К_с x tч (мили), при t<2ч

М_сt = К_сx ч (мили), при t> 2ч

К_с - коэффициент счисления в районе

t - время плавания по счислению (час)

Обсервованое место по двум пеленгам

М_о = (мили)

m_n° - CКП измерения пеленга (град);

θ - разность пеленгов на ориентиры;

D₁,D_{2 -} расстояния до ориентира (мили)

Обсервованое место по трём пеленгам

М_о =

m_n° - СКП измерения пеленга (град);

D_1,2,3 - расстояния до ориентира (мили);

α, β - углы между пеленгами (град)

"Крюйс-пеленг"

М_со = (мили)

М_о - СКП в определении места по двум пеленгам

М_ot - СКП с счислениями за время между П₁ и П₂

θ - разность пеленгов

Обсервованое место по пеленгу и дистанции до одного ориентира

М_о = (мили)

m_n^o - СКП измерения пеленга (град)

m_D - СКП измерения расстояния до ор-ра (кб)

D - расстояние до ориентира (кб)

Обсервованое место по двум дистанциям

М_о = (мили)

θ - угол между направлениями на ор-ры (град)

m_D1,2 - СКП измерения расстояния (мили)

При m_D1 = m_D2 = m_D - М₀ = 1,4m_D

sin θ