102432 (590639), страница 10
Текст из файла (страница 10)
Актуальность туристического направления Турция (Анталья и Стамбул) подтверждается данными сезона 2007. По сравнению с прошлым годом отправка туристов в 2007 году началась на неделю раньше: первый вылет - 10 апреля. По емкости кресел - небольшое увеличение на 30%, связанное с изменением типов самолетов на более вместительные. Цены на турпакеты и перелеты пока остались на уровне прошлого года, хотя стоимость перевозки увеличилась в связи с увеличением стоимости топлива в Турции. Стоимость же отелей практически не увеличилась. Турпакеты на первые рейсы в Анталию продаются в ценовом диапазоне: от 300 у. е. на человека - в трехзвездочный отель, 400-500 у. е. - за четыре звезды и от 500 у. е. - в "пятизвездочник". Суперотели стоят намного дороже, и отдых в самых эксклюзивных отелях стоит более 1 000 у. е. на человека по варианту "ультра все включено". Авиабилеты же продаются порядка 200 у. е. в обе стороны, что немного дороже цен на перелет из Киева. Имеет место изменение цен в связи с пиковыми нагрузками по объемам желающих отдохнуть в Турции туристов.
В 2007 году короткие туры выставили на продажу многие крупные операторы в Турции. В основном это экскурсионные поездки в Стамбул. ЧП "Аджунавиа-тур" предлагало туристам следующие вариант турпакета по Стамбулу: Турция – Стамбул, 3 дня/2 ночи, цена турпакета от $140 +$210 a/б.
Весь сезон с апреля по август активно формировались чартерные поездки на самолетах авиакомпании. Чартер - более дешевый перелет, удачное расписание, гарантированное наличие места (в случае покупки пакета). Средняя заполняемость рейса не опускалась ниже 80-90%, в основном имела место 100% -ная загрузка. Основными "исполнителями" чартерных программ в случае перевыполнения плановых поездок с "Аджунавиа-тур" остаются региональные авиакомпании (в основном авиапредприятие "Таврия"). Цена чартерных рейсов возрастает, сказывается подорожание горючего. Стоимость авиаперевозок выросла за последние полгода примерно на 10%.
"Аджунавиа-тур" сделало ставку на удобное расписание вылета и прилета, а также на тщательную проработку предлагаемых программ. Данные компании показывают, что спрос на анталийский отдых по-прежнему растет. В пик сезона в Анталию еженедельно вылетают до 6 чартеров в неделю по согласованию всех партнеров ("Аджунавиа-тур", турецкая сторона и "Оникс-групп").
Ценовая политика предприятия в международном туристическом бизнесе зависит от различных факторов. При групповом туре цена тура на одного человека зависит от численности туристов в группе. Чем больше численность группы, тем ниже стоимость тура в расчете на одного человека. Также учитывается стоимость питания 1, 2 или 3-х разовое - в ресторане, кафе - по выбору туриста. На цену туристского продукта влияет целый ряд факторов: степень комфортности (класс обслуживания); вид туристского путешествия (по используемым транспортным средствам: авиационный, железнодорожный, автобусный и др.); конъюнктура рынка на услуги туризма; сезонный характер услуг и др.
При разработке цены на туристический продукт используется метод нормативной калькуляции.
Калькулирование полной себестоимости турпродукта предполагает расчет всех издержек, связанных с формированием и реализацией единицы турпродукта. При этом методе рассчитываются средние валовые издержки или полная себестоимость единицы турпродукта. Например, при затратах у туроператора по формированию и реализации турпродукта в размере 400 у. е. . и продажной цене туристской путевки 500 у. е прибыль от реализации одной путевки составит 100 у. е
Объектом калькуляции будет служить стоимость обслуживания группы туристов при групповом типе тура и стоимость обслуживания индивидуального туриста при индивидуальном типе тура.
В настоящее время основная часть потока туристов состоит из укомплектованных групп. Это означает, что туристская фирма определяет оптовую цену поездки для всей группы.
При этом обычно предоставляется скидка для массовой оптовой сделки в зависимости от объема операции - до 10%, по срокам и продолжительности - до 5%, в зависимости от продолжительности проживания туристов в гостиничном предприятии - до 10%.
С оптовой цены могут делаться дополнительные скидки за участие фирмы в рекламе и издании рекламных проспектов по стране, отдельному городу, отдельной гостинице, в других местах пребывания туристов. Нередко турфирма реализует рекламные проспекты страны, рекламирует таким образом не только свои туры, но и страну в целом. Скидки могут также производиться при предварительной оплате туристского обслуживания. В целом цена на туристское обслуживание групп может быть ниже рыночной цены для разовых сделок в среднем на 10-20%.
На стоимость путевки влияет фактор количества предлагаемых услуг. Туристу могут быть предоставлены либо определенные виды услуг по его выбору, либо полный комплекс услуг. Полный комплекс услуг может быть предоставлен путем продажи так называемых инклюзив-туров (inclusive tour) или пэкидж-туров (packadge tour).
При инклюзив-турах, применяемых при авиаперевозках, стоимость перевозки туристов к месту назначения и обратно определяется на основе специально разрабатываемых инклюзив-тарифов, которые могут быть наполовину ниже обычных.
Общий уровень рентабельности и цены инклюзив-тура должен быть не ниже обычного тарифа стоимости транспортировки.
Клиентам сообщается паушальная (общая) цена инклюзив-тура без разбивки ее на отдельные виды услуг.
При расчете стоимости инклюзив-тура фирма учитывает стоимость туристских услуг и собственные затраты на содержание аппарата фирмы, издержки на рекламу и определенную прибыль. Несмотря на это, общая стоимость инклюзив-тура для отдельного туриста обходится дешевле, чем при индивидуальной поездке без помощи турфирмы с таким же комплектом и уровнем услуг.
Пэкидж-туры предлагают предоставление клиенту полного комплекта услуг, которые, однако, могут и не включать транспортные расходы. Организуются пэкидж-туры по определенной, заранее рекламируемой программе. Структура туров варьируется в зависимости от состава туристов, их покупательной способности, характера, ассортимента и качества услуг.
Калькуляция составляется плановая (предварительная) и фактическая (последующая, отчетная).
Наименование основных калькуляционных статей туроператора, составляющих прямые затраты туроператора: cтраховка, визы, транспорт, проживание, питание, экскурсионное обслуживание. Косвенные расходы это затраты по сбыту и реализации. Сумма прмях и косвенных расходов формирует калькуляцию туристического продукта.
Страховой взнос входит в стоимость путевки. Его величина зависит от тарифа. Существуют три разновидности тарифов, которые основываются: сроке поездки; количестве человек в группе (возможны скидки от 5 до 20%); возрасте (старше 60 лет страховая сумма может быть увеличена в два раза).
Компенсационное страхование предусматривает оплату самим путешественником всех медицинских расходов и возмещение их лишь по возвращении на родину; этот вид страхования неудобен тем, что вынуждает туриста иметь при себе значительный денежный запас на страховой случай.
Турфирма включает в стоимость турпутевки страховые полисы и за это берут со страховой фирмы комиссию в размере 10-15%.
Бывает, что страховка не является обязательной и оплачивается туристом по желанию, в стоимость тура она вообще не входит и оформляется как дополнительная услуга.
Стоимость виз, как и страховки, рассматривается исходя из стоимости на одного человека и количества человек в группе.
Транспортные расходы включают стоимость: проезда до страны пребывания (авиаперелет) перевозки туристов от места сборов до аэропорта вылета, от аэропорта прилета до гостиницы или иного места проживания, транспортных расходов на экскурсионное обслуживание при автобусных экскурсиях.
Калькуляционная статья расходов на проживание рассчитывается исходя из стоимости номера, которая зависит от класса гостиницы, расселения, сезона заезда, количества человек в группе и предоставляемых групповых скидок, количества суток проживания.
Стоимость питания зависит от условий тура: завтрак, полупансион, полный пансион. Как правило, стоимость питания включается в стоимость проживания. В большинстве гостиниц завтрак входит в стоимость номера в сутки. В некоторых гостиницах стоимость завтрака, обеда и ужина указывается отдельно от стоимости номера.
Расходы на экскурсионную программу включают только те расходы по экскурсионному обслуживанию, которые входят в обязательную программу тура. Обычно это 2-3 экскурсии и указывается, что при желании на месте турист может оплатить дополнительные экскурсии. Стоимость экскурсий зависит от цены входных билетов в музеи, парки, а также стоимости услуг экскурсовода, гида, сопровождающего. В калькуляцию включают либо стоимость группового билета, либо результат умножения стоимости одной экскурсии на количество туристов.
В себестоимость турпродукта непосредственно включаются собственные прямые трудовые и материальные затраты туроператора, связанные с формированием турпродукта. Разделение затрат на прямые и косвенные зависит от трудоемкости учета так же, как и затраты на междугородные и международные переговоры, которые либо целиком включаются в косвенные расходы, либо распределяются по различным турпродуктам. В среднем уровень косвенных общехозяйственных расходов составляет от 5 до 20% прямых затрат.
В случае бронирования туров в обязательном порядке подписывается договор оказания услуг по бронированию тура.
2.4. Резюме
1. "Аджунавиа-тур" является частным предприятием и работает на крымском рынке с 1993 года. "Аджунавиа-тур" является юридическим лицом, имеет самостоятельный баланс, счета в учреждениях банков, печать и другие реквизиты. Юридический адрес предприятия в Симферополе, ул. Кирова 14, 95030. Основным направлением деятельности в начальный период выступала международная туристическая деятельность. Это направление остается базовым и сегодня. Организационные особенности хозяйственной деятельности предприятия регулируются Уставом предприятия. Исполнительным органом ЧП "Аджунавиа-тур" является Генеральный директор, назначаемый собственником.
2. Анализ финансового положения ЧП "Аджунавиа-тур" характеризуется следующими данными. Вертикальный анализ баланса показал, что в структуре активов баланса почти 90% оборотных средств представлены запасами (величина заключенных с другими туроператорами договоров), данные активы сформированы за счет долгосрочных и краткосрочных привлеченных средств и в меньшей степени за счет собственного капитала (прибыли). Финансовые коэффициенты покрытия и ликвидности остаются ниже нормы на протяжении нескольких отчетных периодов. Деловая активность и экономическая рентабельность деятельности и реализации низкая и уменьшается в динамике, что небезопасно для финансовой независимости предприятия.
3. Деятельность ЧП "Аджунавиа-тур" развивается в двух стратегических направлениях – это продажа авиабилетов в различные страны мира и организация международных путешествий для туристов. География авиапутешествий разнообразна (более 40 стран мира). В разрезе международной туристической деятельности в плотном сотрудничестве находятся следующие партнеры предприятия "Аджунавиа-тур": киевский туроператор "Карья" (двоюродный брат собственника предприятия), турецкий партнер туроператор, возглавляемый родным братом собственника предприятия "Аджунавиа-тур" Хактаном Чеби, симферопольское предприятие – турфирма "Оникс-групп", посредник в операциях размещения и приема турецкой стороной при превышении плановых возможностей приема туристов со стороны прямого турецкого партнера ЧП "Аджунавиа-тур".
Глава 3. Совершенствование системы управления международным туризмом чп "аджунавиа-тур"
3.1. Обоснование конкурентной привлекательности разработки нового туристического направления в деятельности ЧП "АДЖУНАВИА-ТУР"
Настоящее и единственное на сегодняшний день направление туристической деятельности "Аджунавиа-тур" это Турция. Это направление хорошо покупается туристами и актуально практически весь летний сезон с апреля по октябрь. В зимний сезон предприятие "Аджунавиа-тур" теряет значительную часть доходов, занимаясь исключительно продажей авиабилетов в различные города мира. Этот недостаток в организации международного туризма может восполнить создание и развитие арабского направления, к примеру, организация туров в Дубай. Это направление предприятие "Аджунавиа-тур" сможет открыть с ноября и по апрель, что безусловно привлечет новых клиентов и пополнит доходы фирмы.
Ярко выраженная сезонность отдыха в Дубае (Арабских Эмиратах), в тот период, когда на турецких курортах затишье, это не единственная причина данного выбора. Этому способствуют другие объективные факторы.
Небольшая историческая справка. Объединенные Арабские Эмираты (ОАЭ) - государство в восточной части Аравийского полуострова. Площадь ОАЭ - 83,6 тысяч кв.км (две с половиной Бельгии). Население Эмиратов в начале 2006 года составляло 3,75 млн. человек. В Эмиратах проживает в два раза больше мужчин, чем женщин, горожане составляют 76% населения страны. ОАЭ - федеративное государство, возникшее в 1971 году в результате объединения шести арабских княжеств: Абу-Даби, Дубай, Шарджа, Аджман, Умм-эль-Кайвайн и Эль-Фуджейра. В 1972 году к ним присоединилось княжество Рас-эль-Хайма. Самый крупный эмират - Абу-Даби - занимает 85% территории, здесь проживает треть населения ОАЭ. Столица ОАЭ - город Абу-Даби.
Коренное население ОАЭ - арабы, составляющие 2,5 млн. жителей от 3,75; остальное население - арабы из других государств, выходцы из Южной и Восточной Азии (индийцы, пакистанцы, филиппинцы, китайцы) и из различных стран Европы.
Государственная религия - ислам. Государственный язык " арабский, однако повсеместно используется английский.
Расположение ОАЭ в тропических широтах определяет ее климат. Среднемесячные температуры здесь составляют от +18°С; опускаясь до +10°С, зимой до +35°С, поднимаясь до +48°С летом. Аридный субтропический климат круглый год обеспечивает голубое чистое небо. На востоке, в Эль-Фуджейре, менее жаркое и более влажное лето благодаря близости океана и гор. Осадков выпадает около 100 мм в год, в горах - 300-400 мм в год.
Наиболее посещаемыми городами в ОАЭ являются: Дубай, Шарджа, Фуджейра, Аджман, Рас Аль Хайм, Абу Даби.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
