147357 (580176), страница 2
Текст из файла (страница 2)
997 одиниць іншого рухомого складу на суму 7 млрд. грн.
Потребу залізничного транспорту в інвестиціях у 2007–2015 роках показано на рис. 3.
Складова економічної безпеки щодо людського фактору
Складова економічної безпеки щодо людського фактору є найважливішою серед складових економічної безпеки.
Рекомендації
Доцільно запропонувати таку структуру основних груп індикаторів.
1. Група індикаторів кількісного складу та його динаміка містить у собі такі показники, як середньоспискова чисельність персоналу, його структура, показники плинності кадрів, вікового та кваліфікаційного складу.
2. Група індикаторів ефективності використання персоналу оцінюється показниками продуктивності праці в абсолютному та грошовому вимірниках, фондоозброєності, інтенсивності його завантаження протягом робочого часу тощо.
3. Група індикаторів мотивації та соціальних умов містить в собі показники середньомісячної зарплати, премій, соціальних пільг, соціальних умов тощо.
4. Група індикаторів інтелектуального потенціалу – це освітянський склад працівників, участь у науковій діяльності, підготовці статей, рефератів, дисертацій, наявність патентів, раціоналізаторських пропозицій тощо.
На підставі вибраних функціональних складових економічної безпеки, порогових значень та вагових коефіцієнтів складається розрахункова таблиця 2.
Використовуючи ці параметри, визначають загальну суму балів за формулою:
Z = Zi Кі,
де Zі – кількість балів і-ої складової відповідно до фактичного значенням показника;
Kі – ваговий коефіцієнт складової.
Залежно від загальної суми визначається, до якого з 4 класів економічної безпеки відноситься підприємство (табл. 3).
Оцінка стану економічної безпеки господарського суб'єкта обов'язково повинна бути доповнена коментарем щодо тенденції його стану в динаміці.
Література
1. Экономическая безопасность железнодорожного транспорта: Учебник для вузов железнодорожного транспорта /Р.А. Кожевников, З.П. Межох, Н.П. Терешина идр. – М.: Маршрут, 2005. – 326 с.
2. Проблеми та основні напрямки реформування залізничного транспорту України/ЮМ. Цветов, М.В. Макаренко, М.Ю. Цветов та ін. – К.: КУЕТТ, 2007. – 222 с: іл.: Бібліограф. – С. 113–120.
3. Экономическая безопасность железнодорожного транспорта / Перцев A.M., Паршиков В.А., Андреев ГЛ. // Железнодорожный транспорт. – 1999. – №3. – С. 39–41.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
