147162 (580162), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

Число одновременно выпускаемых а/м-лей из гаража АТП: А = ΣА_э / ΣN = =70 / 10 = 7 а/м.

Средневзвешенное значение интервала выпуска автомобилей на линию:

I_в = (N₁ * t_п1 + N₂ * t_п2 + … + N_n * t_пn) / ΣN = (3 *16 +4*15 + 1*9 + 2*17) / 10 =15,1 мин.

Время, необходимое на выпуск всех автомобилей из АТП:

Т_вып. = I_в*А =15,1*7≈ 105,7 (мин) = 1,76 ч.

Время выезда автомобиля из АТП: Т_в = Т_{н раб.} – L_н / υ_т = 8.00 – 9 / 27 = 7,67ч. = 7 ч.41 мин.

Задача №17

Технико-эксплуатационные показатели работы автобусов

Определить время рейса и оборота t_о автобуса, если показатели работы автобусов на маршруте: L_м = 20 км. υ_т = 22 км/ч. n_пр = 15 Т_м = 8 ч.

Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке t_n = 0,5 мин., на конечных остановках t_к по 5 мин. Определить также число рейсов z_р автобуса за рабочий день.

Время рейса автобуса: t_р = L_м / υ_т + n_пр * t_n + t_к = 20 / 0,37 + 15 * 0,5 + 5 ≈ 66,6 мин.

Время оборота автобуса: t_о = 2 * t_р = 2 * 66,6 = 133,2 мин.

Число рейсов автобуса за рабочий день: z_р = Т_м / t_р = 8/1,2 ≈ 7 рейсов.

Задача №18

Определить время работы на маршруте Т_м, а также эксплуатационную скорость υ_э и скорость сообщения υ_с. L_м = 20 км. υ_т = 22 км/ч. n_пр = 15

Время простоя автобуса на каждой промежуточной остановке t_n = 0,5 мин., на конечных остановках t_к по 5 мин. L_н = 13 км. Т_н = 14 ч.

Время работы автобуса на маршруте: Т_м = Т_н – L_н / υ_т = 14 – 13 / 22 = 13,41ч.

Время рейса: t_р = L_м / υ_т + n_пр * t_п + t_к = 20 / 22 + 15 * 0,008 + 0,083 = 1,11 ч.

Эксплуатационная скорость: υ_э = L_м / (t_дв + n_пр * t_n + t_к) = 20 / (1,11+ +0,13+0,083) = 15,1км/ч.

Скорость сообщения: υ_с = L_м / (t_р – t_к) = 20 / (1,11– 0,083) = 19,47 км/ч.

Число рейсов за рабочий день: z_р = Т_м / t_р = 13,41/ 1,11 = 12 рейсов.

Задача №19

Определить время выхода из парка автобусов с 1-го по 10-ый номер, если время начала их работы Т_нач на маршруте следующее:

Данные о технической скорости автобуса: L_м = 20 км. υ_т = 22 км/ч. n_пр = 15

Нулевой пробег от парка до конечной остановки: L_н = 13 км. Т_н = 14 ч.

Время выхода из парка автобуса: Т_вып. = Т_нач. - t_н

Время нулевого пробега: t_н = L_н / υ_т = 13/ 22= 0,6ч. = 36 мин.

Т_вып.1 = 6⁰⁰ – ³⁶ = 5²⁴ Т_вып.6 = 7⁰⁰ – ³⁶= 6²⁴

Т_вып.2 = 6¹² – ³⁶ = 5³⁶ Т_вып.7 = 7¹⁵ – ³⁶ = 6³⁹

Т_вып.3 = 6²⁵ – ³⁶ = 5⁴⁹ Т_вып.8 = 7²⁰ – ³⁶ = 6⁴⁴

Т_вып.4 = 6³² – ³⁶ = 5⁵⁶ Т_вып.9 = 7⁴⁰ – ³⁶ = 7⁰⁴

Т_вып.5 = 6⁴⁸ – ³⁶ = 6¹² Т_вып.10 = 7⁵⁰ – ³⁶ = 7¹⁴

Задача №20

Организация таксомоторных перевозок

Определить показатели работы автомобиля-такси за рабочий день: β_пл., l_ср., υ_э, t_пр^о, П, если показатели счётчиков таксометра и спидометра при выезде и возврате в парк имели следующие значения: L_{пл. выезд} = 9736 км. L_выезд = 69576 км. L_{пл. возвр.} = 9937 км. L_возвр.= 69318 км. Показания счётчиков: при выезде – 14,8 руб. при возвр. – 46,8 руб. Количество посадок: при выезде – 67 при возвр. – 88.

П = 88-67 = 21 посадок. L_пл. = 9937-9736= 201 км. L = 69576-69318 = 258 км.

При определении времени работы автомобиля-такси на линии время обеденного перерыва принять 1,5 ч. Коэффициент платного пробега такси: β_пл. = L_пл./L = 201/258 = 0,78

Средняя дальность поездки: l_ср. = L_пл. / П = 201/21= 9,6 км.

Эксплуатационная скорость: υ_э = L_. / Т_н = 258/8,51 = 30,3 км/ч.

Время оплаченного пробега: t_пл. = L_пл. / υ_э = 201/30,3 = 6,6 ч.

Время оплаченного пассажирами простоя в день: t_пр^о = 8,51-6,6 = 1,91 ч.

Задача №21

В результате перевода части автомобилей-такси на 2–сменную работу среднее время пребывания такси на линии T_п увеличилось с 10,5 до 11,5 ч. Насколько возрастёт дневная выручка Д_т каждого таксометра, если среднечасовые показатели каждого из них имели значения: υ_э = 24 км/ч. П = 2, β_пл. = 0,75 t_прn^о = 9 мин. = 0,15 ч. Т_н1 = 10,5 ч. Т_н2 = 11,5 ч.

Тариф за 1 км платного пробега Т_км = 5 руб./ч.

Тариф за 1 посадку Т_пос. = 5 руб./пасс.

Тариф за 1 час простоя Т_ч = 20 руб./час.

Общий пробег такси за день: L₁ = Т_н * υ_э = 10,5 * 24 = 252 км.

L₂ = Т_н * υ_э = 11,5 * 24 = 276 км.

Пробег такси с пассажирами за день: L_пл.1 = L * β_пл. = 252* 0,75 = 189 км.

L_пл.2 = L * β_пл. = 276 * 0,75 =207 км.

Дневная выручка:

Д_т1 = L_пл. * Т_км + П * Т_пос. + t_прn^о * Т_ч = 189 * 5 + 2 * 5 + 0,15* 20 = 958 руб.

Д_т2 = L_пл. * Т_км + П * Т_пос. + t_прn^о * Т_ч = 207 * 5 + 2* 5 + 0,15 * 20 = 1048 руб.

В результате перевода части автомобилей-такси на 2-сменную работу дневная выручка увеличится на 90 руб.

Задача №22

Определить общий, платный и неоплаченный пробеги автомобиля - такси за рабочий день L, L_пл., l_н, если: β_пл. = 0,74 Т_н = 10,5 ч. υ_э = 25 км/ч.

Общий пробег: L = Т_н * υ_э = 10,5 * 25 = 262,5 км.

Платный пробег: L_пл. = L * β_пл. = 262,5 * 0,74 = 194,3 км.

Неоплаченный пробег (при L_н = 0 км): l_н = L – L_пл. = 262,5 – 194,3 = 68,2 км.

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)