82629 (574611), страница 4
Текст из файла (страница 4)
23-16+14-10+23-20+16-14+20-16+16-10 = 26 км.
Используя аналогичные расчеты получим время второго маршрута 1,93 часа или 116 минут, в т.ч. 54 минуты на погрузку-разгрузку.
3 маршрут: Склад - №14 - Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 10 км, и 1,02 часа (61,1 минута), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 35 минут.
Согласно условиям задачи занесем полученный результат в таблицу (здесь и далее будем исходить из того, что работа по доставке ведется без перерывов, с начала рабочего дня):
Таблица №4
| Маршрут, модель автомобиля | Первая ездка | Вторая ездка | Третья ездка | ||||||||
| Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | |||
| Газ-3307 | 8.00 | 8.26 | 9.50 | 9.50 | 10.17 | 11.46 | 11.46 | 12.04 | 12.47 | ||
Вторник:
Отметим увеличение массы груза. Маршруты оставим те же.
1 маршрут: Склад - №2 - №4 – Склад.
По вышеописанной методике рассчитаем длину маршрута (она составит 38 км) и время в пути – 1,83 часа или 110 минут, в т.ч. на погрузку-разгрузку 26,4 минуты.
2 маршрут: Склад - №26 - №24 – Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 26 км, и 2,09 часа (125 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 62,7 минуты.
3 маршрут: Склад - №14 - Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 10 км, и 1,1 часа (65,7 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 39,6 минуты.
Результаты занесем в таблицу:
Таблица №5
| Маршрут модель автомобиля | Первая ездка | Вторая ездка | Третья ездка | ||||||||
| Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | |||
| Газ-3307 | 8.00 | 8.13 | 9.50 | 9.50 | 10.21 | 11.55 | 11.55 | 12.15 | 13.01 | ||
Среда:
Также отметим увеличение массы груза относительно вторника. Маршруты оставим те же.
1 маршрут: Склад - №2 - №4 – Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 38 км, и 1,88 часа (113 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 29,7 минуты.
2 маршрут: Склад - №26 - №24 – Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 26 км, и 2,21 часа (133 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 70 минут.
3 маршрут: Склад - №14 - Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 10 км, и 1,28 часа (77 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 50,8 минуты.
Результаты занесем в таблицу:
Таблица №6
| Маршрут, модель автомобиля | Первая ездка | Вторая ездка | Третья ездка | |||||||
| Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | ||
| Газ-3307 | 8.00 | 8.15 | 9.53 | 9.53 | 10.28 | 12.06 | 12.06 | 12.31 | 13.23 | |
Четверг:
Также отметим увеличение массы груза относительно среды. Маршруты оставим те же.
1 маршрут: Склад - №2 - №4 – Склад.
Масса груза относительно среды не изменилась, поэтому параметры остались те же: 38 км, и 1,88 часа (113 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 29,7 минуты.
2 маршрут: Склад - №26 - №24 – Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 26 км, и 2,32 часа (139 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 76,6 минут.
3 маршрут: Склад - №14 - Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 10 км, и 1,37 часа (82,2 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 56,1 минуты.
Результаты занесем в таблицу:
Таблица №7
| Маршрут, модель автомобиля | Первая ездка | Вторая ездка | Третья ездка | ||||||
| Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | |
| Газ-3307 | 8.00 | 8.15 | 9.53 | 9.53 | 10.31 | 12.12 | 12.12 | 12.40 | 13.34 |
Пятница:
Также отметим увеличение массы груза относительно четверга. Маршруты оставим те же.
1 маршрут: Склад - №2 - №4 – Склад.
Параметры маршрута: 38 км, и 2,21 часа (133 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 49,5 минуты.
2 маршрут: Склад - №26 - №24 – Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 26 км, и 2,35 часа (141 минута), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 78,5 минут.
3 маршрут: Склад - №14 - Склад.
Здесь расстояние и время в пути составят соответственно 10 км, и 1,45 часа (86,9 минут), в т.ч. время на погрузку-разгрузку 60,7 минуты.
Результаты занесем в таблицу:
Таблица №8
| Маршрут, модель автомобиля | Первая ездка | Вторая ездка | Третья ездка | |||||||
| Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | Начало работы на складе, час, мин. | Отправление со клада, час, мин | Прибытие на склад, час, мин | ||
| Газ-3307 | 8.00 | 8.25 | 10.13 | 10.13 | 10.52 | 12.34 | 12.34 | 13.04 | 14.01 | |
Согласно условию задачи занесем параметры маршрутов в отдельную таблицу и рассчитаем стоимость доставки каждого рейса по формуле:
, где Сg – стоимость доставки одним рейсом, С1 – повременный тариф за 1 автомобиле-час, С2 – стоимость 1 км пробега. Параметры автомобиля приведены выше, а коэффициент Ттр мы рассчитали выше.
Таблица №9
| № п/п | Показатели | Дни недели | ||||
| понед-ик | вторник | среда | четверг | пятница | ||
| 1. | Путь объезда магазинов по маршруту | №2 - №4 | №2 - №4 | №2 - №4 | №2 - №4 | №2 - №4 |
| №26 - №24 | №26 - №24 | №26 - №24 | №26 - №24 | №26 - №24 | ||
| №14 | №14 | №14 | №14 | №14 | ||
| 2. | Длина маршрута, км | 38 | 38 | 38 | 38 | 38 |
| 26 | 26 | 26 | 26 | 26 | ||
| 10 | 10 | 10 | 10 | 10 | ||
| Совокупное длина маршрута: | 74 | 74 | 74 | 74 | 74 | |
| 3. | Время работы автомобиля на маршруте, час | 1,83 | 1,83 | 1,88 | 1,88 | 2,21 |
| 1,93 | 2,09 | 2,21 | 2,32 | 2,35 | ||
| 1,02 | 1,1 | 1,28 | 1,37 | 1,45 | ||
| Совокупное время работы: | 4,78 | 5,02 | 5,37 | 5,57 | 6,01 | |
| 4. | Ежедневная стоимость доставки, у.д.е. | 474,6 | 487,5 | 506,4 | 517,2 | 540,9 |
| 5. | Стоимость доставки за неделю, у.д.е. | = 474,6 + 487,5 + 506,4 + 517,2 + 540,9 = 2 526,7 | ||||
СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННОЙ ЛИТЕРАТУРЫ
-
Перевозка скоропортящихся грузов (справочник). – М.:Транспорт, 1986.
-
Транспортное обеспечение коммерческой деятельности / под ред. Г.Я. Резго. – М.: Финансы и статистика, 2005 г
-
Аникин Б.А. Коммерческая логистика, - М.: Проспект, 2005
-
Транспортная логистика: учебник для вузов / Под ред. Л.Б. Миротина – М.: ЮНИТИ, 2002 г.
-
Материалы сайта www.holodilshchik.ru
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
