81134 (574338), страница 3
Текст из файла (страница 3)
График достижения безубыточности (рис. .1) показывает, что точка самоокупаемости соответствует объему услуг, равному 12 усл. ед. в месяц, а»при превышении этого количества ЗАО «Авто - транс» будет получать прибыль. Точку безубыточности рассчитывают, исходя из постоянных затрат 325 000 руб. и средней стоимости одной услуги 1 450 руб.
Для реализации бизнес-плана предприятию потребуется 600 000 руб. Часть этих средств в сумме 350 000 руб. ЗАО «Авто - транс» предполагает получить в форме кредита. Плата за кредит составит 60 %. Материальным обеспечением кредита будут служить имеющиеся активы предприятия. Согласно расчетам прибыль за месяц в среднем составит около 40 тыс. руб. Предполагается постоянное увеличение денежной наличности за счет высокого спроса на услуги, что обеспечит ЗАО «Авто - транс» необходимое количество денежных средств для нормального производственного процесса.
Диаграмма 2. Динамика изменения доходов, расходов и прибыли
Таблица 4. Прогноз доходов , расходов и прибыли ЗОА «Авто – транс» , руб.
| Год, месяц | Доход | Расход | Прибыль |
| Первый год(2002) | |||
| I квартал | 1 500 000 | 1 050 000 | 450 000 |
| II квартал | 1 600 000 | 1 150 000 | 450 000 |
| III квартал | 1 600 000 | 1 250 000 | 350 000 |
| V квартал | 1 700 000 | 1 250 000 | 450 000 |
| Всего за год | 6 400 000 | 4 700 000 | 1 700 000 |
| Второй год (2003) | |||
| I квартал | 1 700 000 | 1 250 000 | 450 000 |
| II квартал | 1 800 000 | 1 350 000 | 450 000 |
| III квартал | 1 900 000 | 1 450 000 | 450 000 |
| V квартал | 2 000 000 | 1 450 000 | 550 000 |
| Всего за год | 7 400 000 | 4 900 000 | 2 500 000 |
| Третий год (2004), всего | 8 000 000 | 5 300 000 | 2 700 000 |
График точки безубыточности
| 10000 000 | |||||||||
| 9 000 000 8 000 000 | Доходы | ||||||||
| 7 | Точка без. | ||||||||
| 6 000 000 | Расходы | | |||||||
| 5 000 000 | |||||||||
| 4 | Постоянные | издержки | |||||||
| 3 000 000 | |||||||||
| 2 000 000 | |||||||||
| 1 000 000 | |||||||||
| 0 | 1 | 5 | 10 | 15 | 20 | 25 | 30 | 35 | усл. ед. |
Рис. 1.
Для поддержания стабильного финансового положения ЗАО «Авто - транс» должно постоянно стимулировать спрос на услуги по ТО и ремонту, чтобы количество условных услуг не снижалось ниже 12 в месяц. В противном случае предприятие будет работать с убытком.
Альтернативные стратегии, позволяющие обеспечить финансовую устойчивость ЗАО «Авто - транс»:
1. Передача в аренду имеющегося подвижного состава. Проведенное маркетинговое исследование спроса на автотранспортные средства в районе показало, что для удовлетворения потребности клиентов в грузовых перевозках достаточно 20—25 арендных автомобилей, причем с небольшим пробегом с начала эксплуатации. Неиспользуемые в перевозочном процессе автомобили можно реализовать. При этом необходимо сокращение водителей, поскольку лишь некоторым клиентам требуются автомобили с водителем. Соответственно уменьшится и число ремонтных рабочих. Производственные мощности будут не использованы или сдаваться в аренду. Данный вариант является наиболее простым для ЗАО «Авто - транс», но его реализация может вызвать социальную напряженность.
2. Организация на неиспользуемой территории выпуска новой продукции, например, стройматериалов (бетонных и кирпичных изделий), пользующейся повышенным спросом у населения региона. Выпуск такой продукции обеспечил бы предприятию высокую доходность, но сопряжен с трудностями производственно - технологического и экономического характера: обеспечение сырьем, материалами, оборудованием, квалифицированными кадрами, так как технология процесса производства ЗАО «Авто - транс» незнакома, а на освоение требуются значительные затраты времени и средств;
-
Оказание услуг по ТО и ремонту подвижного состава в производственном помещении, предназначенном для уборочно-моечных работ. Для этого потребуется приобретение оборудования стоимостью 40 000 руб.
-
Организация пассажирских перевозок внутри города и по междугородним маршрутам: Ноябрьск, Тюмень, Сургут, Уренгой и т.д.Для этого необходимо приобрести пассажирский автотранспорт.
Чтобы сделать правильный выбор из альтернативных вариантов, необходимо составить бизнес-план для каждого из них и на основании расчетов принять обоснованное решение.
Заключение
Разработанный бизнес-план показывает, что ЗАО «Авто - транс» имеет реальные возможности оказывать услуги по ТО и ремонту автомобилей КамАЗ, ЗИЛ, УАЗ.
На основании расчетов финансового плана определена точка самоокупаемости услуг, которая составит 12 усл. услуг в месяц. Среднемесячная сумма прибыли составляет примерно 100 тыс. руб.
Реализация бизнес-плана позволит создавать дополнительно 23 рабочих места, использовать простаивающее оборудование и удовлетворить спрос на услуги по ТО и ремонту автотранспортных средств.
Список литературы
-
Абалонин С.М. Бизнес-план АТП: необходимость, мода или излишество? // Авт. трансп., 2006. № 7. С. 9.
-
Абалонин С.М.О конкурентоспособности транспортной продукции // Авт. трансп., 2005. № 6. С. 30.
-
Бизнес-план: Методические материалы / Под ред. И. Л. Иванниковой. М.: Эксперт-бюро, 2008. 111 с.
-
Бизнес-план: Методические материалы / Под ред. Р. Г. Маниловского. М.: Финансы и статистика. 2007. 78 с.
-
Маркетинг / А. Н. Романов и др.; Под ред. А. Н. Романова. М.: Банки и биржи, ЮНИТИ, 2006. 560 с.
-
Маркова В. Д., Кравченко Н.А. Бизнес-планирование: Практ. пособие. Новосибирск.: ЭКОР, 2005. 152 с.
-
Методические рекомендации по составлению бизнес-плана развития сельскохозяйственного предприятия. М.: МСХ России, 2005. 23 с.
-
Полякова В. Г., Маркова В. Д. Бизнес-планирование. Новосибирск.: ЭКОР, 2004. 112с.
-
Рекомендации по составлению бизнес-плана для автотранспортных предприятий, выполняющих международные автомобильные перевозки. М.: АСМАП, 2005. 39с.
-
Смирнов С. Бизнес-планирование // Экономика и жизнь. 2005. № 32, 33. 16-Хизрич Р.. Питере М. Предпринимательство или как завести собственное дело и добиться успеха. М.: Прогресс, 1992. 256 с.
000 000
000 000














