80989 (574317), страница 3

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

2. Способом складирования (на полу, на стеллажах, конвейерное, циркуляционное и др.);

3. Видом подъемно-транспортного и другого обрабатывающего оборудования (тележки, тельферы, манипуляторы и др.);

4. Способом комплектации и отправки потребляемых партий (с мест хранения, с зон комплектации, с централизованной либо децентрализованной подборкой и др.)

5. Способом перемещения грузоединиц (вручную, с местным управлением, с дистанционным управлением и др.);

6. Способом обработки складской информации (в пакетном режиме, в реальном времени и др.);

7. Конструкцией склада (открытый, закрытый, многоэтажный, высотный и др.).

Начальным понятием организации технологического процесса на складе является понятие грузовой единицы. Грузовая единица – это интуитивно ясное понятие, соответствующее некоторому весовому или объемному количеству товара, которое загружается, хранится, транспортируется и выгружается как единое целое.

Грузовая единица может формироваться и у поставщика или продуцента, и на самом складе.

В логистическом управлении параметры грузоединиц, а также устройств для их складской обработки, должны быть взаимоувязаны между собой.

В качестве базового основания, на котором устанавливаются тары с различными товарами, предписывается использовать поддоны унифицированных типоразмеров.

Уровень механизации и автоматизации у различных складов является различным.

Так, склады сырья и исходных материалов, принимающие и обрабатывающие большие партии однородных, зачастую жидких или сыпучих грузов с постоянной интенсивностью поступления, могут характеризоваться высоким уровнем автоматизации.

Склады в производственной сфере осуществляют обработку грузов, потоки которых подчиняются определенному плану и, поэтому, также могут эффективно функционировать при достаточно высоком уровне автоматизации и механизации.

Склады готовой продукции и оптовые распределительные склады в системе сбыта, как правило, осуществляют обработку тарных и штучных грузов с установившейся номенклатурой и крупными партиями. Здесь также может оказаться эффективной автоматизированная обработка.

Что касается оптового снабжения розничной сети, то здесь (из-за большого разнообразия и колебаний номенклатуры, различий в объемах и формах поставки) обычно ограничиваются механизацией выполнения отдельных операций. Зачастую и процесс комплектации на таких складах выполняется вручную.

Эффективное управление операциями складирования может осуществляться только при соответствующем уровне информационного обеспечения всех стадий и видов этих операций. Информационное обеспечение операций складирования может выполняться традиционными методами с использованием различных структур и форм документооборота, ведущегося в той или иной степени вручную. В настоящее время во все более широком масштабе применяются различные системы компьютеризации информационного обеспечения функционирования современных складов. Это требует соответствующего технического и программного обеспечения.

В настоящее время известны следующие типы структур компьютерного управления складами:

• линейная;

• линейно-централизованная;

• радиальная;

• сетевая.

Все программное обеспечение таких систем делят на базовое и на оперативное.

Базовое обеспечение включает в себя динамические модели состояния транспортно-складской системы, перечень заявок на выполнение требуемых транспортно-складских операций, а также сведения о конфигурации транспортно-складской системы.

Оперативное программно-информационное обеспечение системы управления и ее отдельных уровней содержит сведения о ходе выполнения в реальном масштабе времени требуемых складских операций. Сюда относятся, например, данные о моментах начала и завершения транспортно-складских операций, о грузах и их атрибутах, о сбоях в работе и др.

Обмен информацией между уровнями системы управления складом, так же как и с вышестоящими компьютерами интегрированной системы управления, осуществляется в соответствии с принятыми протоколами обмена.

Анализ потребительского спроса каждым последующим звеном логистической цепи по отношению к предыдущему является первоначальным действием, за которым следует прогнозирование объемов материалопотоков и вытекающий из этого требуемый уровень механизации погрузочно-разгрузочных работ и необходимость в специальных складах.

Характеристики

Список файлов ответов (шпаргалок)