ВСН 7-89 (558349), страница 5

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 5)

перестройки дорожной одежды в местах пучин, просадок;

очистку поверхности покрытия от грунта, грязи, мусора;

киркования проезжей части и предварительного профилирования;

вывозки на покрытие готовой гравийной смеси;

распределения смеси, профилирования и уплотнения.

При перестройке дорожных одежд в местах пучин и просадок в нижние слои укладывают крупный материал (см. табл. 2.1), а в верхний — мелкий. Материал укладывают слоями и тщательно уплотняют катками или трам­бовками.

Киркование производят на глубину наибольших неровностей и, как пра­вило, не менее 4—5 см. Перед киркованием в сухую погоду покрытие поли­вают водой в количестве 6—12 л/м².

На спланированную поверхность вывозят готовую гравийную смесь и вы­гружают в штабеля на обочину. Расстояние между штабелями определяют в зависимости от потребности материала на 1 м (см. п. 3.3.4). При невозможности получения из карьера гравийных смесей требуемого зернового со­става их готовят на месте (на дороге) путем добавления и тщательного перемешивания отдельных фракций в соответствии с п. 3.3.3.

По завершении планирования слоя его уплотняют, руководствуясь тре­бованиями п. 3.3 настоящих Указаний.

С целью создания плотного, прочного и устойчивого покрытия материал в процессе уплотнения рекомендуется поливать водными растворами гигро­скопических солей 20—30 %-ной концентрации с нормой расхода 2—3 л/м².

В процессе укатки и после окончания ее проверяют ровность, попереч­ный профиль и плотность покрытия.

4.3.3. При проведении ремонта в населенных пунктах, на опасных участ­ках на участках, проходящих вдоль сельскохозяйственных угодий, детских учреждений и т. п. гравийные покрытия обеспыливают методом смешения на дороге в соответствии с рекомендациями, изложенными в п. 4.2.14.

5. ТЕХНИЧЕСКИЙ КОНТРОЛЬ ПРИ ПРОИЗВОДСТВЕ РАБОТ

5.1. Общие требования к техническому контролю

5.1.1. Технический контроль при строительстве, ремонте и содержании гравийных покрытий осуществляют в целях:

обеспечения выполнения всех работ с высоким качеством и в полном соответствии с проектно-сметной и нормативно-технической документацией;

обеспечения соответствия качества применяемых материалов требованиям проекта технических условий, стандартов и других нормативных документов;

проверки объемов выполненных работ по строительству, ремонту и со­держанию отдельных участков или дороги в целом;

своевременного производства промежуточных приемок выполнен­ных работ и правильного ведения производственно-технической документации.

5.1.2. Технический контроль, приемку и оценку качества выполненных ра­бот при строительстве и ремонте гравийных покрытий осуществляют в соответствии с действующими Правилами приемки работ.

Качество содержания гравийных покрытий оценивают в соответствии с действующей Инструкцией по оценке качества и содержания автомобиль­ных дорог.

5.1.3. Технический контроль при строительстве, ремонте и содержании гравийных покрытий должен охватывать все стадии работ и включать контроль за: подготовительными работами; качеством приготовления гравийных смесей, органических и гигроскопических обеспыливающих материалов; уст­ройством конструктивных слоев и проведением мероприятий по профилиро­ванию и обеспыливанию гравийных покрытий.

5.2. Контроль качества подготовительных работ

5.2.1. При строительстве (ремонте — при изменении плана и про­филя до­роги) гравийных покрытий контроль за подготовительными работами состоит в проверке ширины, поперечных уклонов, ровности поверхности и качества уплотнения земляного полотна или дна полукорыта.

5.2.2. При ремонте и содержании гравийных покрытий в подготовитель­ный период осуществляют контроль качества подготовки поверхности существующей дорожной одежды к проведению намеченных мероприятий по повы­шению транспортно-эксплуата­ционных качеств дорожных покрытий.

5.3. Контроль качества готовых смесей и материалов

5.3.1. При приготовлении гравийных смесей производят контроль каче­ства исходных минеральных материалов и готовых смесей.

Готовые песчано-гравийные или песчано-гравийно-щебеночные смеси дол­жны удовлетворять требованиям ГОСТ 25607—83, а щебень и гравий-ГОСТ 8267—82 и 10260—82 и настоящих Указаний.

5.3.2. Контроль качества готовых смесей производят в соответствии с тре­бованиями ГОСТ 23735—79. Кроме того, производят периодическое опреде­ление пластичности зерен крупности менее 0,16 (0,63) мм и водостойкости — один раз в квартал (ГОСТ 25607—83).

5.3.3. При приготовлении гравийных смесей контролируют количество добавляемых минеральных и обеспыливающих материалов и качество готовой смеси.

5.3.4. Контроль качества обеспыливающих материалов осуществляют в соответствии с требованиями действующих ГОСТов и пп. 2.2 и 2.3 настоя­щих Указаний.

Таблица 5.1

При применении растворов хлористого кальция контроль их концентра­ции производят ареометром по плотности. Плотность и содержание хлори­стого кальция в зависимости от концентрации раствора приведены в табл. 5.1.

При применении лигносульфонатов технических (ЛСТ марки В, лигнодора, сульфитного щелока) их водостойкость определяют по методике, изложенной в приложении 6 настоящего документа.

5.4. Контроль качества гравийных покрытий

5.4.1. При строительстве и ремонте гравийных покрытий контролируют ширину покрытия, толщину покрытия, высотные отметки по оси, поперечный уклон, ровность покрытия, качество уплотнения.

Порядок контроля и количество измерений на законченном строительном или ремонтном участке определены действующими Правилами приемки работ.

5.4.2. Степень уплотнения гравийных покрытий проверяют баллонным плотномером КП-1120 в трех поперечниках на каждом километре (или участ­ке длиной менее 1 км) дороги путем измерений фактической плотности гравийного материала по оси и в 1—1,5 м от кромки покрытия.

На каждом контролируемом километре (участке) поперечники назначают в середине участка и на расстоянии, равном ¹/₄ его длины от концов участка.

Порядок определения степени уплотнения прибором КП-120 изложен в приложении 1 настоящего документа.

При отсутствии прибора КП-120 степень уплотнения гравийных покрытий проверяют методом замещения объема сухим песком (метод «лунки») или с помощью 10—18-тонного катка, после прохода которого на поверхно­сти не должно оставаться заметного следа.

5.4.3. При содержании гравийных покрытий осуществляют контроль ка­чества профилирования и обеспыливания.

5.4.4. Качество профилирования оценивают путем измерения ровности гравийного покрытия прибором ТХК-2, установленным на автомобиле типа УАЗ-452 или ПАЗ-672. Измерение ровности производят при скорости движения автомобиля 50 км/ч.

Оценку качества профилирования гравийных покрытий следует осуществлять по табл. 5.2.

Таблица 5.2

Примечание. При применении других типов автомобилей следует установить корреляционную зависимость с приведенными в табл. 5.2 данными.

5.4.5. при производстве работ по обеспыливанию гравийных покрытий следят за соблюдением нормы и равномерности распределения обеспыливающих материалов по поверхности проезжей части.

Оценки состояния покрытия по пылимости приведены в табл. 5.3.

Таблица 5.3

Обработку гравийных покрытии следует производить при пылящем состоянии покрытия, причем в населенных пунктах при уровне запыленности 1¾2 мг/м³, а на остальных участках ¾ 10¾60 мг/м³. Фактический уровень запыленности воздуха на отдельных участках дороги определяют с помощью аспирационного прибора по методике, изложенной в приложении 2.

6. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ И ОХРАНА ПРИРОДНОЙ СРЕДЫ

6.1. Техника безопасности

6.1.1. При строительстве, ремонте и содержании гравийных покрытий должны соблюдаться общие требования, предусмотренные действующими Правилами техники безопасности при строительстве, ремонте и содержании автомобильных дорог, а также требования Инструкции по организации дви­жения и ограждению мест производства дорожных работ.

6.1.2. При работе с добавками дегтей, смол и других подобных материа­лов следует руководствоваться Типовой инструкцией по охране труда при работе с пеками (Минавтодор РСФСР).

Обслуживающий персонал должен быть обеспечен спецодеждой, сред­ствами защиты органов дыхания, глаз и кожи рук согласно Типовым отраслевым нормам бесплатной выдачи спецодежды, спецобуви и предохранитель­ных приспособлений, утвержденных постановлением Государственного Коми­тета СССР по труду и социальным вопросам и Президиума ВЦСПС.

6.2. Охрана природной среды

6.2.1. При строительстве, ремонте и содержании гравийных покрытий должны решаться вопросы как по повышению транспортно-эксплуатационных качеств дороги, так и по защите окружающей среды и рациональному использованию природных ресурсов. При этом возникает необходимость реше­ния следующих основных задач: защиты людей от вредного воздействия транспортного шума, газов и пыли; сохранения или улучшения существую­щего ландшафта, защиты окружающей местности от загрязнения; защиты поверхностных и грунтовых вод от загрязнения обеспыливающими и другими веществами, применяемыми при содержании дорог; сохранения существую­щего растительного и животного мира; предотвращения или борьбы с вод­ной и ветровой эрозией, обеспечения устойчивости склонов и земляного по­лотна на оползневых участках; сокращения площади отводимых земель, прежде всего ценных сельскохозяйствен­ных угодий; обеспечения благоприят­ных условии для использования расположенных рядом с дорогой земель в сельском хозяйстве; сохранения исторических, культурных и архитектурных сооружений.

6.2.2. При строительстве и ремонте гравийных покрытий следует строго соблюдать требования проектной документации по вопросу обеспечения охра­ны окружающей среды.

6.2.3. При использовании минеральных материалов из притрассовых карье­ров для ремонтных мероприятий необходимо соблюдать технологические пра­вила производства продукции и проведение технической и биологической ре­культивации отработанных площадей в установленные сроки.

6.2.4. Твердые гигроскопические соли должны храниться только в закры­тых складских помещениях, имеющих полы и дренажную систему.

Характеристики

Список файлов стандарта