ВСН 6-90 (558348), страница 15

Файл №558348 ВСН 6-90 (ВСН 6-90) 15 страницаВСН 6-90 (558348) страница 152013-09-182013-09-18СтудИзба

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Регистрация/авторизация

Текст из файла (страница 15)

В данном примере на участке дороги с 264 по 264.380 км показатель ровности измеренный ПКРС-2У равен 310 см/км (см. табл. 1.9 примера).

По табл. 4.10 методики интерполяцией определяем значение Крс6, равное 0,98.

Результаты оценки частного коэффициента обеспеченности расчетной скорости Крс6 для всех характерных участков дороги приведены в табл. 2.6 и внесены в графу 27 линейного графика оценки качества участка автомобильной дороги (рис. 1).

По табл. 4.11 методики интерполяцией получаем значение Крс7, равное 0,85.

Результаты оценки частного коэффициента обеспеченности расчетной скорости Крс7 для всех характерных участков дороги приведены в табл. 2.7 и внесены в графу 28 линейного графика оценки качества участка автомобильной дороги (рис. 1).

Таблица 2.6

Ведомость результатов оценки Крс6

Адрес начала участка км + ...	Ровность покрытия, см/км	Значение Крс6
264.000	310	0,98
264.380	400	0,78
264.540	310	0,98
265.150	375	0,83
265.650	440	0,72
266.530	520	0,62
266.900	440	0,72
267.340	550	0,59
268.080	410	0,77
268.350	530	0,61
269.300	440	0,72
270.000	625	0,53
270.200	500	0,64
271.100	530	0,61
272.100	625	0,53

Таблица 2.7

Ведомость результатов оценки Крс7

Адрес начала участка км + ...	Коэффициент сцепления	Значение Крс7
264.000	0,34	0,85
265.000	0,33	0,84
266.000	0,31	0,81
267.000	0,28	0,78
268.000	0,22	0,69
269.000	0,21	0,66
270.000	0,23	0,71
271.000	0,20	0,66
272.000	0,21	0,68

Частный коэффициент обеспеченности расчетной скорости Крс8, учитывающий состояние покрытия и прочности дорожной одежды, определяем в соответствии с п. 4.13 и табл. 1.1 и 4.12 настоящей методики.

В данном примере на участке дороги с 264 по 265 км показатель состояния покрытия равен 5,0 баллам (см. табл. 1.8 примера).

Значение показателя r, учитывающего бальную оценку состояния покрытия определено, для усовершенствованного капитального типа дорожной одежды по табл. 4.12 и равно 1,0.

Величину коэффициента Крс8 определяем по формуле 4.4 методики. Ранее определенное значение нормативного показателя для всего участка автомобильной дороги равно 1,0.

Таким образом, на участке с 264 по 265 км

Крс8 = r ´ КПн = 1,0 ´ 1,0 = 1,0.

Для участка дороги с 265 по 267 км получаем значение Крс8 равное

Крс8 = 1,0 ´ 0,78 = 0,78.

Результаты оценки частного коэффициента обеспеченности расчетной скорости Крс8 для всех характерных участков дороги приведены в табл. 2.8 и внесены в графу 29 линейного графика оценки качества участка автомобильной дороги (рис. 1).

Таблица 2.8

Ведомость результатов оценки Крс8

Адрес начала участка км + ...	Состояние покрытия, балл	Значение r	Значение Крс8
264.000	5,0	1,00	1.00
265.000	3,5	0,78	0,80
267.000	4,0	0,85	0,85
268.000	2,5	0,65	0,68
269.000	4,5	0,85	0,92
270.000	5,0	1,00	1,00

Частный коэффициент обеспеченности расчетной скорости Крс9, учитывающий фактическую грузоподъемность моста, определяем с фактической категорией дороги в соответствии с п. 4.14 и табл. 4.13 настоящей методики.

В настоящем примере имеется один мост на 268.982 км с расчетной нагрузкой Н-30.

По табл. 4.13 для II-й технической категории при заданной нагрузке Н-30 определено значение Крс9, равное 1,0.

Результат оценки частного коэффициента обеспеченности расчетной скорости Крс9 для всего участка дороги приведен в табл. 2.9 и внесен в графу 30 линейного графика оценки качества участка автомобильной дороги (рис. 1).

Таблица 2.9

Ведомость результатов оценки Крс9

Адрес начала моста км + ...	Длина моста, м	Тип нагрузки	Конструкция	Год постройки	Значение Крс9
268.982	18	Н-30	метал.	1967	1,0

Частный коэффициент обеспеченности расчетной скорости Крс10, учитывающий коэффициент относительной аварийности на характерном участке дороги, определяем в соответствии с п. 4.15 и табл. 4.15 настоящей методики.

Коэффициент относительной аварийности определяли для каждого километра, на котором имело место ДТП согласно фактическим данным (см. табл. 1.16 примера).

В настоящем примере на участках дороги с 264 по 265 км и с 271 по 272 км зарегистрировано одно ДТП. Таким образом, для этих участков значение коэффициента относительной аварийности за последние 3 года равно:

По табл. 4.15 методики для И = 0,24 значение Крс9 равно 1,0.

Результаты оценки частного коэффициента обеспеченности расчетной скорости Крс10 для всех характерных участков дороги приведены в табл. 2.10 и внесены в графу 31 линейного графика оценки качества участка автомобильной дороги (рис. 1).

Значение итогового коэффициента обеспеченности расчетной скорости (Крс_i^итог), равное комплексному показателю ТЭС (КП)_i определяем для каждого характерного участка дороги как минимальный из десяти частных коэффициентов, определенных выше. В настоящем примере значения комплексного показателя представлены в табл. 2.11 и в графе 32 линейного графика (рис. 1).

Таблица 2.10

Ведомость результатов оценки Крс10

Местоположение км + ...		Количество	Тип ДТП	Дата	Значение
начало	конец	шт.			Крс10
264.000	265.000	1	Н	1989	1,0
271.000	272.000	1	С	1990	1,0

Таблица 2.11

Ведомость оценки комплексного показателя на характерных участках дороги

Адрес начала участка км + ...	Крс1	Крс2	Крс3	Крс4	Крс5	Крс6	Крс7	Крс8	Крс9	Крс10	Тип Крс	КП
1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13
264.000	1,01	1,25	0,90	1,10	1,00	0,98	0,85	1,00	1,00	1,00	7	0,85
264.380	1,01	1,25	0,90	1,10	1,00	0,78	0,85	1,00	1,00	1,00	6	0,75
264.490	1,01	1,25	0,90	1,00	1,00	0,78	0,85	1,00	1,00	1,00	6	0,78
264.540	1,01	1,25	0,90	1,00	1,00	0,96	0,85	1,00	1,00	1,00	7	0,85
264.780	1,01	1,25	0,90	1,00	1,00	0,96	0,85	1,00	1,00	1,00	7	0,85
265.000	0,97	0,79	0,86	1,00	1,00	0,98	0,84	0,80	1,00	1,25	2	0,79
265.150	0,97	0,79	0,86	1,00	1,00	0,83	0,84	0,80	1,00	1,25	2	0,79
265.240	0,97	0,79	0,86	1,10	1,00	0,83	0,84	0,80	1,00	1,25	2	0,79
265.450	0,97	0,79	0,86	1,10	1,00	0,83	0,84	0,80	1,00	1,25	2	0,79
265.470	0,97	0,79	0,86	1,10	1,00	0,83	0,84	0,80	1,00	1,25	2	0,79
265.590	0,97	0,79	0,86	1,10	1,00	0,83	0,84	0,80	1,00	1,25	2	0,79
265.715	0,97	0,79	0,86	1,10	1,00	0,83	0,84	0,80	1,00	1,25	2	0,79
265.850	0,97	0,79	0,86	0,75	1,00	0,72	0,84	0,80	1,00	1,25	6	0,72
265.910	0,97	0,79	0,86	0,72	1,00	0,72	0,84	0,80	1,00	1,25	4	0,72
265.950	0,97	0,79	0,86	0,72	1,00	0,72	0,84	0,80	1,00	1,25	4	0,72
266.000	0,64	0,66	0,53	0,72	1,00	0,72	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
266.100	0,64	0,66	0,53	0,75	1,00	0,72	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
266.215	0.64	0,66	0,53	0,65	1,00	0,72	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
266.490	0,64	0,66	0,53	0,75	1,00	0,72	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
266.530	0,64	0,66	0,53	0,75	1,00	0,62	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
266.610	0,64	0,66	0,53	0,90	1,00	0,62	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
266.700	0,64	0,66,	0,53	1,10	1,00	0,62	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
266.760	0,64	0,66	0,53	1,10	1,00	0,62	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
266.780	0,64	0,66	0,53	1,10	0,97	0,62	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
266.900	0,64	0,66	0,53	1,10	0,97	0,72	0,81	0,80	1,00	1,25	3	0,53
267.000	0,64	0,66	0,53	0,54	0,97	0,72	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
267.080	0,64	0,66	0,53	0,58	0,97	0,72	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
267.170	0,64	0,66	0,53	0,58	0,97	0,72	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
267.220	0,64	0,66	0,53	0,58	1,00	0,72	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
267.340	0,64	0,66	0,53	0,58	1,00	0,59	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
267.400	0,64	0,66	0,53	0,90	1,00	0,59	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
267.515	0,64	0,66	0,53	0,82	1,00	0,59	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
267.660	0,64	0,66	0,53	0,90	1,00	0,59	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
267.800	0,64	0,66	0,53	1,00	1,00	0,59	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
267.915	0,64	0,66	0,53	0,85	1,00	0,59	0,78	0,85	1,00	1,25	3	0,53
268.000	0,53	0,53	0,42	0,85	1,00	0,59	0,69	0,66	1,00	1,25	3	0,42
268.080	0,53	0,53	0,42	0,85	1,00	0,77	0,69	0,68	1,00	1,25	3	0,42
268.220	0,53	0,53	0,42	1,00	1,00	0,77	0,69	0,68	1,00	1,25	3	0,42
268.350	0,53	0,53	0,42	1,00	1,00	0,61	0,69	0,68	1,00	1,25	3	0,42
268.410	0,53	0,53	0,42	1,10	1,00	0,61	0,69	0,66	1,00	1,25	3	0,42
268.510	0,53	0,53	0,42	1,10	1,00	0,61	0,69	0,68	1,00	1,25	3	0,42
268.610	0,53	0,53	0,42	1,10	1,00	0,61	0,69	0,68	1,00	1,25	3	0,42
268.680	1,10	0,53	0,99	1,10	1,00	0,61	0,69	0,68	1,00	1,25	2	0,53
268.750	1,10	0,53	0,99	1,10	1,00	0,61	0,69	0,68	1,00	1,25	2	0,53
268.820	1,10	0,53	0,99	1,10	1,00	0,61	0,69	0,68	1,00	1,25	2	0,53
268.830	1,10	0,53	0,99	1,10	1,00	0,61	0,69	0,68	1,00	1,25	2	0,53
268.840	1,10	0,53	0,99	1,10	1,00	0,61	0,69	0,68	1,00	1,25	2	0,53
268.950	1,10	0,53	0,99	1,10	1,00	0,61	0,69	0,68	1,00	1,25	2	0,53
269.000	1,10	0,53	0,99	1,10	1,00	0,61	0,68	0,92	1,00	1,25	2	0,53
269.200	1,10	0,53	0,99	1,00	1,00	0,61	0,68	0,92	1,00	1,25	2	0,53
269.300	0,53	0,53	0,42	1,10	1,00	0,72	0,68	0,92	1,00	1,25	3	0,42
269.400	0,53	0,53	0,42	1,10	1,00	0,72	0,68	0,92	1,00	1,25	3	0,42
269.600	0,64	0,53	0,53	1,10	1,00	0,72	0,68	0,92	1,00	1,25	2	0,53
269.610	0,64	0,53	0,53	1,10	1,00	0,72	0,68	0,92	1,00	1,25	2	0,53
269.710	0,64	0,53	0,53	1,00	1,00	0,72	0,68	0,92	1,00	1,25	2	0,53
269.850	0,64	0,53	0,53	1,10	1,00	0,72	0,68	0,92	1,00	1,25	2	0,53
269.950	0,64	0,53	0,53	1,00	1,00	0,72	0,68	0,92	1,00	1,25	2	0,53
270.000	0,64	0,53	0,53	1,00	1,00	0,53	0,71	1,00	1,00	1,25	2	0,53
270.140	0,64	0,53	0,53	0,90	1,00	0,53	0,71	1,00	1,00	1,25	2	0,53
270.200	0,64	0,53	0,53	0,90	1,00	0,64	0,71	1,00	1,00	1,25	2	0,53
270.500	0,64	0,53	0,53	0,90	1,00	0,64	0,71	1,00	1,00	1,25	2	0,53
270.550	0,64	0,70	0,53	0,68	1,00	0,64	0,71	1,00	1,00	1,25	3	0,53
270.670	0,64	0,70	0,53	1,10	1,00	0,64	0,71	1,00	1,00	1,25	3	0,53
270.840	0,64	0,70	0,53	1,10	1,00	0,64	0,71	1,00	1,00	1,25	3	0,53
271.000	0,64	0,70	0,53	1,10	1,00	0,64	0,66	1,00	1,00	1,00	3	0,53
271.100	0,64	0,70	0,53	1,00	1,00	0,61	0,66	1,00	1,00	1,00	3	0,53
271.160	0,64	0,70	0,53	1,10	1,00	0,61	0,66	1,00	1,00	1,00	3	0,53
271.400	0,64	0,70	0,53	1,10	1,00	0,61	0,66	1,00	1.00	1,00	3	0,53
271.560	0,64	0,70	0,53	1,10	1,00	0,61	0,66	1,00	1,00	1,00	3	0,53
271.800	0,64	0,70	0,53	1,10	1,00	0,61	0,66	1,00	1,00	1,00	3	0,53
271.900	0,64	0,70	0,53	1,00	1,00	0,61	0,66	1,00	1,00	1,00	3	0,53
272.000	0,64	0,70	0,53	1,00	1,00	0,61	0,66	1,00	1,00	1,25	3	0,53
272.100	0,64	0,70	0,53	1,00	1,00	0,53	0,68	1,00	1,00	1,25	3	0,53
272.740	0,64	0,70	0,53	1,10	1,00	0,53	0,68	1,00	1,00	1,25	3	0,53
272.810	0,64	0,70	0,53	1,10	1,00	0,53	0,66	1,00	1,00	1,25	3	0,53
273.000	0,00	0,00	0,11	1,10	1,00	0,00	0,00	1,00	1,00	1,25	3	0,11

Анализ полученных результатов оценки комплексного показателя ТЭС для участка дороги позволяет установить первоочередные мероприятия по повышению КП по минимальному значению Крс1 для каждого характерного участка дороги (см. графу 36 рис. 1).

Характеристики

Тип файла

Документ

Размер

1,63 Mb

Материал

ВСН 6-90

Тип материала

Стандарт

Предмет

Любой или несколько предметов

Учебное заведение

Неизвестно

Список файлов стандарта

vsn-6-90-970437971-1379517379.zip

ВСН 6-90.doc

Поделитесь ссылкой:

Ставлю 10/10
Все нравится, очень удобный сайт, помогает в учебе. Кроме этого, можно заработать самому, выставляя готовые учебные материалы на продажу здесь. Рейтинги и отзывы на преподавателей очень помогают сориентироваться в начале нового семестра. Спасибо за такую функцию. Ставлю максимальную оценку.

Лучшая платформа для успешной сдачи сессии
Познакомился со СтудИзбой благодаря своему другу, очень нравится интерфейс, количество доступных файлов, цена, в общем, все прекрасно. Даже сам продаю какие-то свои работы.

Студизба ван лав ❤
Очень офигенный сайт для студентов. Много полезных учебных материалов. Пользуюсь студизбой с октября 2021 года. Серьёзных нареканий нет. Хотелось бы, что бы ввели подписочную модель и сделали материалы дешевле 300 рублей в рамках подписки бесплатными.

Отличный сайт
Лично меня всё устраивает - и покупка, и продажа; и цены, и возможность предпросмотра куска файла, и обилие бесплатных файлов (в подборках по авторам, читай, ВУЗам и факультетам). Есть определённые баги, но всё решаемо, да и администраторы реагируют в течение суток.

Маленький отзыв о большом помощнике!
Студизба спасает в те моменты, когда сроки горят, а работ накопилось достаточно. Довольно удобный сайт с простой навигацией и огромным количеством материалов.

Студ. Изба как крупнейший сборник работ для студентов
Тут дофига бывает всего полезного. Печально, что бывают предметы по которым даже одного бесплатного решения нет, но это скорее вопрос к студентам. В остальном всё здорово.

Спасательный островок
Если уже не успеваешь разобраться или застрял на каком-то задание поможет тебе быстро и недорого решить твою проблему.

Всё и так отлично
Всё очень удобно. Особенно круто, что есть система бонусов и можно выводить остатки денег. Очень много качественных бесплатных файлов.

Отзыв о системе "Студизба"
Отличная платформа для распространения работ, востребованных студентами. Хорошо налаженная и качественная работа сайта, огромная база заданий и аудитория.

Отличный помощник
Отличный сайт с кучей полезных файлов, позволяющий найти много методичек / учебников / отзывов о вузах и преподователях.

Отлично помогает студентам в любой момент для решения трудных и незамедлительных задач
Хотелось бы больше конкретной информации о преподавателях. А так в принципе хороший сайт, всегда им пользуюсь и ни разу не было желания прекратить. Хороший сайт для помощи студентам, удобный и приятный интерфейс. Из недостатков можно выделить только отсутствия небольшого количества файлов.

Спасибо за шикарный сайт
Великолепный сайт на котором студент за не большие деньги может найти помощь с дз, проектами курсовыми, лабораторными, а также узнать отзывы на преподавателей и бесплатно скачать пособия.