ВСН 004-88 (558344), страница 2
Текст из файла (страница 2)
3.22. В зимний период для подъезда к строительным площадкам должны быть оборудованы зимние и ледовые дороги, ледовые переправы в соответствии с проектом.
3.23. Проектная организация должна обеспечить генподрядчика документацией на дороги сезонного действия с указанием объемов работ, используемых конструкций и правил их эксплуатации.
3.24. Для приемки грузов водным путем должны быть оборудованы временные причалы.
Выбор конструкции причала обусловлен проектом.
3.25. Взлетно-посадочные площадки для вертолетов, обусловленные проектом, должны сооружаться в соответствии с требованиями СНиП по строительству аэродромов.
3.26. Для обеспечения строительных объектов привозным гравийно-песчаным материалом проектом должны быть предусмотрены карьеры.
Начинать разработку карьера можно только после того, как он принят специальной комиссией. К акту приемки должны быть приложены:
пояснительная записка;
план карьера с указанием расположения скважин и шурфов;
геологические разрезы.
К разработке карьера следует приступать последовательно, по следующей схеме:
вынос в натуру контура площади проектируемого карьера, а также контуров вспомогательных сооружений;
устройство подъездных дорог к карьеру и другим производственным и бытовым сооружениям, предусмотренным проектом.
3.27. На подготовительно-технологическом этапе должны выполняться первоочередные и совмещенные вдольтрассовые работы:
восстановление закрепления оси трассы и пикетажа, детальная разбивка горизонтальных и вертикальных кривых, разметка строительной полосы, выноска пикетов за ее пределы;
расчистка строительной полосы от леса и кустарника, корчевка пней;
снятие и складирование в специально отведенных местах плодородного слоя почвы;
планировка строительной полосы, уборка валунов, нависших камней, устройство полок на косогорах;
осушение строительной полосы, ее промораживание и защита от промерзания в зависимости от условий строительства;
строительство вдоль трассовых временных дорог и монтажных проездов;
сварка труб в секции на полевой трубосварочной базе;
изготовление гнутых отводов (кривых);
поддержание дорог в работоспособном состоянии;
изоляция (или футеровка при необходимости) секций труб в базовых условиях на трассе;
вывозка на трассу трубных секций, кривых, балластных грузов;
устройство защитных ограждений, обеспечивающих безопасность производства работ.
3.28. Генподрядчик принимает в соответствии с требованиями СНиП 3.01.03-84 "Геодезические работы в строительстве" созданную заказчиком геодезическую разбивочную основу и техническую документацию на нее.
3.29. Закрепление трассы должно быть выполнено силами и средствами генподрядной организации в соответствии со СНиП по геодезическим работам и по правилам производства работ.
3.30. После планировки рельефа трассы, срезки грунта или устройства полок в горной местности знаки разбивки оси трассы также должны быть закреплены.
3.31. Вид и конструкция осушительных сооружений, зависящие от конкретных гидрогеологических условий участка, должны быть указаны в проекте и согласованы с землепользователями.
Осушение на трассе должно сводиться к следующим мероприятиям:
устройству боковых, отводных, нагорных и дренажных канав;
строительству водопропускных и водоотводных сооружений, которые служат для отвода поверхностных вод и понижения уровня грунтовых вод;
строительству подземного дренажного трубопровода;
устройству вертикальных иглофильтров на небольших участках (переходы через дороги).
На участках с плывунными грунтами через каждые 50-60 м по створу будущей траншеи должны устраиваться водопонизительные колодцы глубиной по 3,5-4 м для откачки из них воды насосами.
3.32. Перед началом работ по планировке строительной полосы необходимо расчистить ее от валунов и камней.
Планировку трассы в условиях барханных и грядоячеистых песков следует осуществлять путем срезки барханов и отсыпки грунтов в межбарханные впадины за пределами строительной полосы.
Планировочные работы на участках трассы, которые проходят через местность с подвижными песками, следует выполнять непосредственно перед началом строительно-монтажных работ.
На заболоченных участках трассы в зоне проезда и работы машин и на полосе устройства основания под трубопровод при наземной прокладке планировку следует выполнять в основном путем засыпки неровностей привозным грунтом, не допуская срезки и нарушения верхнего торфяного покрова болота.
3.33. Расчистка трассы от леса и кустарника должна быть выполнена в границах строительной полосы и других местах, установленных проектом. К расчистке леса приступают после получения специального разрешения - лесорубочного билета (ордера).
3.34. Перед началом строительных работ в горных районах необходимо удалить нависные камни и скалы, провести защитные противообвальные и противооползневые мероприятия, срезать крутые склоны, установить средства якорения механизмов.
2.35. На участках со слабым и просадочным естественным основанием необходимо предусматривать противодеформационные мероприятия с учетом местных мерзлотно-грунтовых, гидрогеологических, геоморфологических и других природных условий, в том числе: устройство основания из дренирующих грунтов, рациональное размещение водопропускных сооружений и устройств; устройство берм на подтопляемых участках и др.
При наличии в полосе отвода кустарника и неделовой древесины последние следует использовать в основании дорог.
3.36. Защитные ограждения должны возводиться на рабочих площадках согласно проекту.
3.37. Приемку законченных инженерно-подготовительных работ следует выполнять к моменту начала последующих видов работ. На все отклонения от проектных решений должны быть составлены акты.
3.38. Все подготовительные работы при сооружении линейной части магистральных трубопроводов, их организация, а также величины охранных зон должны соответствовать требованиям "Правил охраны магистральных трубопроводов", утвержденных Постановлением СМ СССР от 12.04.79 г. № 341, а также "Инструкции по производству строительных работ в охранных зонах магистральных трубопроводов" 
.
4. ТЕХНОЛОГИЯ И ОРГАНИЗАЦИЯ ВЫПОЛНЕНИЯ РАБОТ ОСНОВНОГО ПЕРИОДА
Земляные работы
4.1. Способы производства земляных работ на строительстве магистральных трубопроводов определяются проектом и регламентируются требованиями СНиП по земляным сооружениям, основаниям и фундаментам, а также настоящим разделом ВСН.
4.2. Земляные работы должны производиться с обеспечением требований качества и с обязательным пооперационным контролем всех технологических процессов.
4.3. Параметры земляных сооружений (ширина траншеи или насыпи, глубина выемки, высота насыпи, крутизна откосов) определяются проектом (рабочими чертежами) в соответствии с требованиями СНиП по проектированию.
4.4. К началу работ по рытью траншеи должны быть получены:
письменное разрешение на право производства земляных работ в зоне расположения подземных коммуникаций, выданное организацией, ответственной за эксплуатацию этих коммуникаций;
проект производства земляных работ;
наряд-задание экипажу экскаватора (если работы выполняются совместно с бульдозерами и рыхлителями, то и машинистам этих машин) на производство работ.
4.5. Перед разработкой траншеи следует воспроизвести разбивку ее оси.
4.6. Основание траншеи должно быть выровнено в соответствии с проектом.
4.7. Разработка траншеи должна производиться одноковшовым экскаватором:
на участках с выраженной холмистой местностью (или сильнопересеченной), прерывающейся различными ( в том числе водными) преградами;
на участках кривых вставок трубопровода;
при работе в мягких грунтах с включением валунов;
на участках повышенной влажности;
в обводненных грунтах (на рисовых полях и орошаемых землях);
в местах, где возможно или нецелесообразно использовать роторный экскаватор;
на участках, определенных проектом.
4.8. На участках со спокойным рельефом местности, на отлогих возвышенностях, на мягких подножьях и на мягких затяжных склонах гор работы могут производиться роторным траншейным экскаватором.
Для разработки широких траншей с откосами (в сильно обводненных, сыпучих, неустойчивых грунтах) должны применяться одноковшовые экскаваторы, оборудованные драглайном.
4.9. Траншеи с вертикальными стенками без крепления должны разрабатываться в грунтах естественной влажности с нарушенной структурой при отсутствии грунтовых вод на следующую глубину, м:
в насыпных песчаных и гравелистых грунтах - не более 1;
в супесях - не более 1,25;
в суглинках и глинах - не более 1,5;
Для рытья траншей большей глубины необходимо устраивать откосы различного заложения в зависимости от состава грунта и его влажности в соответствии с требованиями СНиП по магистральным трубопроводам.
В глинистых грунтах, переувлажненных дождевыми, снеговыми (талыми) и другими водами, крутизна откосов котлованов и траншей должна быть уменьшена до величины угла естественного откоса. Это уменьшение производитель работ обязан оформить актом. При разработке лёссовидных и насыпных грунтов должно предусматриваться крепление стенок.
При образовании трещин у бровки траншеи работы должны быть прекращены. На участках, где производятся неотложные работы, допускается делать местное уменьшение крутизны откосов.
4.10. Параметры траншеи в местах переходов через препятствия и подземные коммуникации, а также котлованов под технологические узлы определяются проектом.
4.11. При обнаружении подземных коммуникаций, не значащихся в проектной документации, земляные работы должны быть прекращены, а их дальнейшее продолжение согласовано представителем заказчика с эксплуатирующей организацией с привлечением проектных институтов.
4.12. Грунт, вынутый из траншеи, следует укладывать в отвал с одной (левой по направлению работ) стороны траншеи на расстоянии не ближе 0,5 м от края, оставляя другую сторону свободной для передвижения транспорта и производства прочих работ.
4.13. Для обеспечения устойчивости стенок траншеи при ведении работ в малоустойчивых грунтах роторными экскаваторами последние должны быть оборудованы специальными откосниками.
4.14. Глубокие траншеи (глубина которых превышает максимальную глубину копания экскаватора данной марки) должны разрабатываться экскаваторами в комплексе с бульдозерами.
4.15. При проведении земляных работ в скальных грунтах на равнинной местности вскрышной слой грунта (при мощности его менее проектной глубины разрабатываемой траншеи) должен сниматься бульдозерами на всю глубину до обнажения скального грунта.
На участках с толщиной мягкого грунтового слоя 10-15 см и не менее его можно не удалять.
При шарошечном бурении зарядных шпуров и скважин снимать мягкий грунт следует только с целью его сохранения или использования для устройства постели или присыпки трубопровода.
4.16. Снятый грунт следует укладывать на берме траншеи. Отвал разрыхленного скального грунта должен располагаться за отвалом грунта вскрыши.
4.17. Рыхление скальных и мерзлых грунтов должно производиться преимущественно способами короткозамедленного взрывания, при котором зарядные скважины (шпуры) следует располагать по квадратной сетке.
В исключительных случаях применения мгновенного способа взрывания скважины (шпуры) следует располагать в шахматном порядке.
4.18. Взрывные работы должны проводиться таким образом, чтобы скальная порода была разрыхлена до проектных отметок траншеи.
В равной мере это относится и к устройству полок взрывным способом.
При рыхлении грунта взрывным методом куски разрыхленного грунта не должны превышать 2/3 размера ковша экскаватора, предназначенного для его разработки. Куски больших размеров разрушают накладными зарядами.
4.19. Для предохранения изоляционного покрытия от повреждения при укладке трубопровода и его последующей засыпке должны быть выполнены специальные мероприятия, обусловленные проектом.
4.20. При прохождении трассы трубопровода в горной местности по крутым продольным уклонам должна производиться их планировка путем срезки грунта и уменьшения угла подъема. Эти работы выполняются по всей ширине полосы отвода бульдозерами, которые, срезая грунт, передвигаются сверху вниз и сталкивают его к подножию склона вне пределов строительной полосы. Траншея должна быть выкопана не в насыпном грунте, а в материковом. Устройство насыпи возможно только в зоне прохода транспортных машин.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
