ВСН 004-88 (558344), страница 10
Текст из файла (страница 10)
2. Погрузка и размещение труб на судах производится по схемам, разрабатываемым пароходствами и портами применительно к местным условиям.
3. Необходимое число реквизитов для крепления и сепарации труб определяется пароходствами в зависимости от типа и конструкции судна.
4. Число ярусов труб при погрузке на баржи-площадки определяется с учетом остойчивости судна и обеспечения зоны видимости с толкача-буксира.
Приложение 5
Справочное
Основные технические данные транспортных
и грузоподъемных средств
| Используемые виды транспорта | Грузоподъемность, т |
| Транспортные средства: | |
| Железнодорожные полувагоны | 60-75 |
| Железнодорожные платформы | 60-75 |
| Трубоплетевоты (колесные и гусеничные) | 9-40 |
| Баржи-площадки | 300-2800 |
| Вертолеты | 0,4-12 |
| Грузоподъемные средства: | |
| Автомобильные, пневмоколесные и гусеничные краны | 10-40 |
| Краны-трубоукладчики с грузовым моментом | 10-115 |
| Козловые краны | 7,5-20 |
Приложение 6
Справочное
Основные типоразмеры и количество поставляемых
в полувагонах труб
| Диаметр и толщина стенки труб, мм | Масса труб (т) при длине, м | Количество труб, шт. | |||
| 1,0 | 11,5 | 11,0 | 10,5 | ||
| 1420х18,7 | 0,72 | 8,28 | 7,92 | 7,56 | 4 |
| 1420х15,8 | 0,60 | 0,69 | 6,60 | 6,30 | 4 |
| 1220х15,2 | 0,45 | 5,18 | 4,95 | 4,73 | 5 |
| 1220х12,5 | 0,37 | 4,26 | 4,07 | 3,9 | 5 |
| 1020х14 | 0,35 | 4,0 | 3,85 | 3,67 | 6 |
| 1020х11 | 0,27 | 3,11 | 2,97 | 2,83 | 6 |
| 820х11 | 0,22 | 2,53 | 2,42 | 2,31 | 8 |
| 820х9 | 0,18 | 2,07 | 1,98 | 1,89 | 8 |
| 720х11 | 0,19 | 2,18 | 2,1 | 2,0 | 10 |
| 530х10 | 0,13 | 1,49 | 1,43 | 1,36 | 20 |
Приложение 7
Справочное
Количество
труб (секций), перевозимых на подвижном составе, с учетом грузоподъемности
транспортных средств, массы труб и допускаемых габаритов
| Диаметр труб, мм | |||||||||||||||||||||
| Грузо- подъем- ность, т | Марка трубоплете- воза (тип тягача) | 1420 | 1220 | 1020 | 820 | 720 | 530 | ||||||||||||||
| Длина труб или секций, мм | |||||||||||||||||||||
| 12 | 24 | 36 | 12 | 24 | 36 | 12 | 24 | 36 | 12 | 24 | 36 | 12 | 24 | 36 | 12 | 24 | 36 | ||||
| 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | ||
| 9-12 | ПВ-93 (УРАЛ-375Е) | 1 | - | - | 2 | 1 | - | 2 | 1 | - | 5 | 2 | 1 | 5 | 2 | 1 | 7 | 4 | 2 | ||
| ПВ-94 (ЗИЛ-131) | |||||||||||||||||||||
| 19 | ПВ-204 (КрАЗ-255Б) | 2 | 1 | - | 3 | 1 | 1 | 3 | 1 | 1 | 6 | 3 | 2 | 6 | 3 | 2 | 7 | 5 | 3 | ||
| 25 | ПТГ-251 (гусеничный трактор тягового класса, 10 т) | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 6 | 6 | 3 | 6 | 6 | 3 | 9 | 9 | 7 | ||
| ПВ-203 (КрАЗ-260) | |||||||||||||||||||||
| ПТК-252 (К-701) | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 2 | 6 | 6 | 3 | 6 | 6 | 3 | 9 | 9 | 7 | |||
| 30 | ПВ-301 (МАЗ-73101) | ||||||||||||||||||||
| 36 | ПВ-361 (МАЗ-7310) | 2 | 2 | 1 | 3 | 3 | 2 | 3 | 3 | 3 | 6 | 6 | 5 | 6 | 6 | 5 | 9 | 9 | 7 | ||
Приложение 8
Справочное
ПРАВИЛА ПЕРЕВОЗОК НЕГАБАРИТНЫХ ГРУЗОВ
Настоящие правила необходимо применять с учетом требований инструктивных материалов МВД СССР.
§1. Автотранспортные предприятия и организации по договорам или разовым заказам перевозят негабаритные грузы, которые по высоте (вместе с подвижным составом) превышают 3,8 м, по ширине - 2,5 м и по длине выступают за задний борт на край платформы (прицепа) более чем на 2 м, а также имеющие длину (вместе с подвижным составом) с одним прицепом (полуприцепом) свыше 20 м, с двумя и более - свыше 24 м.
Заявку или разовый заказ на перевозку грузоотправитель представляет автотранспортному предприятию или организации, как правило, за 20 дней до начала погрузки.
Для перевозки особо сложных негабаритных конструкций заявка (разовый заказ) представляется за месяц до начала квартала, в котором будет осуществляться перевозка.
В заявке (разовом заказе) указывается место и время погрузки, количество груза, условия выполнения такелажных и других работ, связанных с погрузкой негабаритных грузов, а также сроки доставки груза.
К заявке (разовому заказу) прилагается чертеж или эскиз погрузки с техническими расчетами прочности крепления и устойчивости погруженного груза.
§2. Запроектированный грузоотправителем способ погрузки должен быть проверен представителем автотранспортного предприятия или организации.
§3. До начала погрузки негабаритных грузов комиссия в составе представителей автотранспортного предприятия или организации и грузоотправителя должна проверить габариты груза, состояние погрузочно-разгрузочных пунктов, подъездных путей, маршрут следования и составить акт осмотра.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
