TCH 31-332-2006 Высотные здания (524734), страница 7
Текст из файла (страница 7)
- теплоснабжения;
- отопления;
- тепловых завес;
- канализации бытовой (при наличии насосов и электрозадвижек);
- дренажной канализации (при наличии насосов и электрозадвижек);
- автоматизированной системы коммерческого учета потребления энергоресурсов;
-ТЭП;
- противопожарной защиты и др. по необходимости, в соответствии с техническим заданием.
Основные технические решения по автоматизации и контролю технологических процессов следует принимать в соответствии с ГОСТ 24.104, ГОСТ 34.201, ГОСТ 34.601, ГОСТ 34.602, СНиП 2.04.01, СНиП 41-01, РД 50-34.698, РД 50-680, правилами технической эксплуатации технологического оборудования, требованиям органов энергонадзора и других ведомств.
12.2.3 Автоматизированные системы коммерческого учета энергоресурсов (АСКУЭ) должны проектироваться в соответствии с техническими условиями, согласно 17.2 СП 31-110.
Аппаратура и линии связи АСКУЭ должны соответствовать требованиям, которые предъявляются для систем коммерческого учета.
12.2.4 В случае применения в здании АСУК и У должны выполняться следующие условия:
а) Полный объем оснащения автоматизированными комплексами с учетом функционального назначения здания определяется техническими условиями на проектирование.
б) Система должна отвечать требованиям раздела 17 СП 31-110.
в) Система должна строиться на базовом оборудовании одного производителя, либо на оборудовании, совместимом как по физическим интерфейсам, так и по информационным протоколам.
г) Контроллеры управления и регулирования должны обеспечивать автономную работу обслуживаемых узлов технологического оборудования.
д) АСУД здания должна быть открытой, с возможностью объединения в единую управляющую структуру практически любых инженерных систем и надежного гарантированного управления системами здания и исполнительными устройствами. Кроме того, АСУД должна обеспечивать:
1) единство и интеграцию всех автоматизированных комплексов и систем;
2) полное взаимодействие (межсистемное, внутрисистемное) подсистем объекта, включая системы безопасности, управления инженерным оборудованием, информационную систему, а также системы связи и электроснабжения объекта;
3) получение информации из всех функциональных блоков в диспетчерскую здания о состоянии систем и параметрах работы инженерного оборудования, а также дистанционную задачу уставок и управление режимами работы;
4) функционирование инженерного оборудования жизнеобеспечения и безопасности людей;
5) определение оптимальных управляющих воздействий без вмешательства оператора и выдачу их в необходимые исполнительные устройства;
6) анализ оптимальности заданных параметров, отклонений регулируемых параметров от уставок и скорости их нарастания;
7) контроль состояния линий связи.
е) Комплекс АСУК и У должен обеспечиваться электроснабжением от источников гарантированного питания по I категории ПУЭ и установкой источников бесперебойного питания.
ж) Сетевые контроллеры и элементы систем автоматизации или ТЭП располагать в разных точках здания для обслуживания зон и частей здания в соответствии с его объемно-пространственной структурой и расположением технологического оборудования.
и) Для обеспечения высокой надежности системы необходимо строить ее на базе децентрализованной локальной сети по пожарным отсекам, обеспечивающей обмен информации между контроллерами, управляющими оборудованием, оборудованием сбора информации и централизованным пультом управления диспетчера. Рекомендуется иметь резерв в сети для подключения дополнительных контроллеров.
к) Проверка исправности линий связи и составляющих элементов оборудования комплекса АСУК и У должна производиться в автоматическом режиме и оповещать диспетчера в течение 1 минуты о возникновении неисправности, с записью этой информации.
л) Вся аварийная сигнализация о неисправности систем, аварийных параметрах, работе систем противопожарной автоматики и т.д. должна иметь приоритет перед другой информацией на мониторе компьютера и сопровождаться звуковой сигнализацией. При этом программа должна быть составлена таким образом, чтобы диспетчер получал инструкцию на экране компьютера о необходимых действиях.
м) Автоматизированная система должна иметь следующую многоуровневую структуру:
- уровень 1 - первичные датчики и исполнительные устройства, контроллеры регулирования параметров и сбора информации, панели, пульты, щиты управления оборудованием и т.д.;
- уровень 2 - сетевые процессоры, шлюзы данных, сервер системы;
- уровень 3 - автоматизированное рабочее место диспетчера, станция визуализации, программное обеспечение.
н) Время живучести АСУК и У должно быть не меньше времени эвакуации людей из здания.
п) Системы автоматизации должны иметь средства защиты от операторских ошибок персонала, могущих привести к авариям объектовых инженерных подсистем.
р) Все контроллеры и АРМ диспетчера должны быть защищены паролем для исключения несанкционированного изменения управляющей программы.
12.2.5 Диспетчеризацию инженерного оборудования здания следует выполнять в соответствии с техническими условиями и в объеме, определенном в технических условиях, на основании раздела 17 СП 31-110 и ВСН 60.
Рекомендуемый объем оснащения системы диспетчеризации приведен в СП 31-110 (приложение Б) и в ВСН 60 (приложение 2).
Кроме того, необходимо предусматривать по объединенному аварийному сигналу от инженерного оборудования о неисправности оборудования, угрозе замораживания калориферов; повышении концентрации угарного газа в автостоянках, аварии ТЭП и т.д.
Для диспетчеризации противопожарной защиты здания (пожарной сигнализации, пожаротушения, систем подпора, дымоудаления, клапанов, насосов, электрозадвижек и т.д.) рекомендуется в помещении диспетчерской оборудовать отдельное автоматизированное рабочее место со своим процессором и компьютером в соответствии с требованием 16.9.
12.2.6 В зависимости от насыщения здания инженерным оборудованием в системе АСУК и У допускается организация нескольких АРМ диспетчеров по пожарным отсекам с выделением центрального АРМ - ЦДП, имеющего право на вход в любую из подсистем в чрезвычайной ситуации или в режиме регламентных работ.
Количество рабочих мест, а также необходимость использования структурированной кабельной сети здания определяется требованиями заказчика, УГПН, ГУ ГО ЧС и других заинтересованных организаций в соответствии с техническими условиями и заданием на проектирование, согласованными и утвержденными в установленном порядке.
13 Лифты
13.1 Компоновку лифтов высотных зданий следует выполнять группами с зонами обслуживания по высоте с учетом функциональной структуры, разбивки здания на вертикальные пожарные отсеки, проектной численности населения по этажам.
Количество пассажирских лифтов в группе должно быть не более 8; установка одиночных лифтов не допускается.
На каждом этаже высотного здания должна быть предусмотрена остановка, по меньшей мере, одного из пассажирских лифтов, имеющих ширину или глубину кабины не менее 2100 мм для возможности транспортирования человека на носилках.
В жилых зданиях лифты для пожарных рекомендуется размещать в общем лифтовом холле с возможностью использования пассажирами в групповом режиме.
В общественных зданиях лифты для пожарных могут быть установлены отдельно от пассажирских лифтов, обслуживающих пассажиропотоки здания, и выполнять функции служебно-хозяйственных лифтов.
Грузовые лифты и другие средства вертикального транспорта следует предусматривать в соответствии с заданием на проектирование.
13.2 Выбор числа и основных параметров, а также размещение пассажирских лифтов в плане здания, должны проводиться на основании расчета, учитывающего функциональное назначение помещений на этажах, организацию работы лифтов (традиционную, зонную, с пересадочными этажами и др.), заданный уровень комфортности обслуживания пассажиров (интервал движения лифтов, заполнение кабины) и проектную численность населения по этажам. Выбор системы вертикального транспорта проводится на основе сравнительного анализа результатов различных вариантов. Интервал движения, указывается в задании на проектирование.
Рекомендуемый интервал движения лифтов:
- для жилых зданий - до 80 с - "хороший", до 60 с - "отличный";
- для общественных зданий (включая гостиницы) - до 45 с - "хороший", до 30 с - "отличный".
Допускается принимать интервал движения лифтов для жилых зданий до 100 с, для общественных - до 60 с.
13.3 Конструкции лифтов должны учитывать величину предельного горизонтального перемещения верха здания. Для эвакуации людей из остановившихся лифтов необходимо предусматривать конструкцию кабин, позволяющую вести спасательные работы из действующего рядом лифта.
При невозможности перехода пассажиров из одной кабины в другую, а также при расстоянии по высоте между соседними остановками 11 м и более, в шахте должны быть установлены аварийные двери.
Конструкция аварийных дверей кабины и шахты должна удовлетворять требованиям ПБ 10-558-03.
13.4 Лифты для пожарных, установленные в высотных зданиях, должны отвечать требованиям НПБ 250-97 и обеспечивать доступ на любой этаж здания как непосредственно, так и с пересадкой.
Количество этих лифтов в каждой зоне обслуживания следует принимать не менее двух.
Расстояние от двери наиболее удаленного помещения до двери ближайшего пожарного лифта должно быть не более 60 м.
13.5 Выходы из пассажирских лифтов следует проектировать через лифтовый холл, кроме этажа расположения вестибюля.
Ширина лифтового холла должна быть не менее:
в жилых зданиях:
- 1,6 м (ширина кабины 2100 мм), 2,1 м (глубина кабины 2100 мм) при однорядном расположении лифтов;
- 1,8 м (глубина кабины менее 2100 мм), 2,5 м (глубина кабины 2100 мм и более) при двухрядном расположении лифтов;
в общественных зданиях:
- 1,5 наименьшей глубины кабины при однорядном расположении лифтов;
- 2,2 наименьшей глубины кабины при двухрядном расположении лифтов.
13.6 Лифты жилой части не должны сообщаться с нежилой частью здания.
Машинное помещение не допускается располагать непосредственно над и под жилыми комнатами, а также смежно с ними.
Шахты не должны быть размещены смежно с жилыми комнатами.
13.7 В общественных зданиях шахты лифтов не должны размещаться смежно с помещениями с постоянным пребыванием людей. Машинные помещения не допускается размешать непосредственно над и под помещениями с постоянным пребыванием людей, а также смежно с ними.
13.8 Машинные помещения лифтов следует, как правило, располагать в технических этажах.
14 Охрана окружающей среды и санитарно-гигиенические требования
14.1 Требования, предъявляемые к охране окружающей среды, и санитарно-гигиенические требования при проектировании и строительстве высотных зданий должны соответствовать Федеральному законодательству, законам Санкт-Петербурга, действующим нормативным и методическим документам.
Для проведения оценки воздействия объекта строительства - высотных зданий на окружающую среду, в составе проектной документации должен быть разработан раздел "Охрана окружающей среды" (ООС), в котором должны быть отражены:
- существующие характеристики состояния окружающей среды в районе расположения объекта;
- виды, основные источники и интенсивность существующего техногенного воздействия в рассматриваемом районе;
- характер, объем и интенсивность предполагаемого воздействия проектируемого объекта на компоненты окружающей среды в процессе строительства и эксплуатации и мероприятия по снижению негативного воздействия на окружающую среду, в том числе:
- охрана воздушного бассейна от загрязнения выбросами вредных веществ;
- охрана водных объектов от загрязнения;
- охрана окружающей среды при размещении (утилизации) отходов производства и потребления;
- охрана окружающей среды от шума и вибрации;
- возможность аварийных ситуаций на объекте строительства и их последствия;
- изменения параметров окружающей среды под воздействием проектируемого объекта;
- экологические и социальные последствия строительства и эксплуатации объекта.
Проектная документация по высотным зданиям подлежит государственной экологической экспертизе.
14.2 Инженерно-экологические изыскания на участке строительства высотных зданий выполняются в соответствии с требованием СП 11-102. Проектирование высотных зданий без учета результатов инженерно-экологических изысканий не допускается.
14.3 Оценка состояния и прогноз изменения качества атмосферного воздуха в результате реализации проектных решений выполняются путем расчета уровней загрязнения атмосферы от совокупности всех источников загрязнения (автостоянки, автономные источники теплоснабжения и пр.) в соответствии с ОНД.