pby-06-08-77 (524247), страница 2

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

3.3. Упа­ков­ки клас­са III: упа­ков­ки, ко­то­рые яв­ля­ют­ся ядерно-безопаcными при всех пред­ви­ди­мых ус­ло­ви­ях транс­пор­ти­ро­ва­ния в ре­зуль­та­те осо­бых мер пре­дос­то­рож­но­сти или в ре­зуль­та­те спе­ци­аль­ных ад­ми­ни­ст­ра­тив­ных мер кон­тро­ля, ус­та­нов­лен­ных при транс­пор­ти­ро­ва­нии.

4. Основные требования по обеспечению ядерной безопасности при проектировании и эксплуатации транспортных упаковок

4.1. Общие требования.

4.1.1. От­ра­бо­тав­шее ядер­ное то­п­ли­во долж­но транс­пор­ти­ро­вать­ся та­ким об­ра­зом, что­бы при всех из­ме­не­ни­ях в от­дель­ной упа­ков­ке или груп­пе упа­ко­вок, ко­то­рые мо­гут про­изой­ти как при нор­маль­ных ус­ло­ви­ях пе­ре­воз­ки, там и в лю­бых пред­ви­ди­мых ава­рий­ных си­туа­ци­ях, бы­ло ис­клю­че­но дос­ти­же­ние кри­ти­че­ско­го со­стоя­ния упа­ков­ки.

Такими изменениями могут быть:

• про­ник­но­ве­ние во­ды в упа­ков­ку или по­те­ря во­ды из упа­ков­ки;

• со­кра­ще­ние рас­стоя­ний ме­ж­ду упа­ков­ка­ми или ме­ж­ду их со­дер­жи­мым;

• воз­мож­ная пе­ре­груп­пи­ров­ка со­дер­жи­мо­го в бо­лее ре­ак­тив­ные сис­те­мы;

• по­па­да­ние упа­ко­вок в во­ду или снег;

• по­те­ря эф­фек­тив­но­сти вмон­ти­ро­ван­ных в упа­ков­ку по­гло­ти­те­лей или за­мед­ли­те­лей ней­тро­нов;

• воз­мож­ное уве­ли­че­ние ре­ак­тив­но­сти в ре­зуль­та­те из­ме­не­ния тем­пе­ра­ту­ры со­дер­жи­мо­го упа­ков­ки.

4.1.2. Ядер­ная безо­пас­ность при транс­пор­ти­ро­ва­нии от­ра­бо­тав­ше­го то­п­ли­ва долж­на обес­пе­чи­вать­ся кон­ст­рук­ци­ей упа­ко­вок и кон­тро­лем ее со­стоя­ния в хо­де зксплуа­та­ции.

4.1.3. При раз­ра­бот­ке кон­ст­рук­ций упа­ко­воч­ных ком­плек­тов, как пра­ви­ло, долж­ны вы­пол­нять­ся тре­бо­ва­ни­я, предъ­яв­ляе­мые к упа­ков­кам клас­са I и II (см. раз­дел 4.2 и 4.3 на­стоя­щих “Пра­вил”).

4.1.4. Ядер­ная безо­пас­ность упа­ков­ки долж­на быть до­ка­за­на с по­мо­щью оп­ре­де­ле­ния воз­мож­ных по­вре­ж­де­ний упа­ков­ки в ус­ло­ви­ях, мо­де­ли­рую­щих пред­ви­ди­мые ус­ло­вия при транс­пор­ти­ро­ва­нии от­ра­бо­тав­ше­го то­п­ли­ва, что в даль­ней­шем, для крат­ко­сти, на­зы­ва­ет­ся “мо­де­ли­ро­ва­ни­ем по­вре­ж­де­ний”.

Ре­зуль­та­ты мо­де­ли­ро­ва­ния по­вре­ж­де­ний ис­поль­зу­ют­ся для оп­ре­де­ле­ния кри­ти­че­ских па­ра­мет­ров упа­ков­ки при нор­маль­ных ус­ло­ви­ях транс­пор­ти­ро­ва­ния и в ава­рий­ных слу­ча­ях и про­вер­ки дос­та­точ­но­сти ко­эф­фи­ци­ен­тов за­па­са под­кри­тич­но­сти.

П р и м е ч а н и е. До­пус­ти­мость даль­ней­шей экс­плуа­та­ции су­ще­ст­вую­щих и раз­ра­ба­ты­вае­мых до вве­де­ния на­стоя­щих “Пра­вил” упа­ко­воч­ных ком­плек­тов со­гла­со­вы­ва­ет­ся с Гос­атом­над­зо­ром СССР по­сле пред­став­ле­ния экс­плуа­ти­рую­щи­ми и про­ект­ны­ми ор­га­ни­за­ция­ми со­от­вет­ст­вую­щих обос­но­ва­ний обес­пе­че­ния ядер­ной безо­пас­ности.

4.1.5. Мо­де­ли­ро­ва­ние по­вре­ж­де­ний упа­ков­ки мо­жет быть про­из­ве­де­но од­ним из сле­дую­щих ме­то­дов:

4.1.5.1. Рас­че­та­ми, ес­ли име­ют­ся на­деж­ные ме­то­ды рас­че­та по­вре­ж­де­ний кон­крет­ной упа­ков­ки (ма­те­ма­ти­че­ское мо­де­ли­ро­ва­ние) .

4.1.5.2. Про­ве­де­ни­ем ис­пы­та­ний в объ­е­ме и по­сле­до­ва­тель­но­сти, ре­ко­мен­дуе­мой пра­ви­ла­ми МА­ГА­ТЭ, на мо­де­лях или на­тур­ных об­раз­цах упа­ко­вок.

4.1.6. Ре­зуль­та­ты мо­де­ли­ро­ва­ния - по­вре­ж­де­ний упа­ков­ки мо­гут быть ис­поль­зо­ва­ны для ана­ли­за по­вре­ж­де­ний это­го упа­ко­воч­но­го ком­плек­та так­же с дру­гим со­дер­жи­мым.

4.1.7. Что­бы ядер­ная безо­пас­ность транс­пор­ти­ро­ва­ния от­ра­бо­тав­ше­го ядер­но­го то­п­ли­ва обес­пе­чи­ва­лась с дос­та­точ­ным за­па­сом (см. п. 2.17), для ка­ж­дой от­дель­ной упа­ков­ки долж­но вы­пол­нять­ся од­но из сле­дую­щих ог­ра­ни­че­ний:

4.1.7.1. Мас­са де­ля­щих­ся ма­те­риа­лов в упа­ков­ке не долж­на пре­вы­шать до­пус­ти­мой, т. е. 80% кри­ти­че­ской мас­сы сис­те­мы как при нор­маль­ных ус­ло­ви­ях, так и в ава­рий­ных слу­ча­ях.

4.1.7.2. Эффективный коэффициент размножения нейтронов в упаковке не должен превышать 0,95 как при нормальных условиях, так и в аварийных случаях при транспортировании.

4.1.8. При ис­поль­зо­ва­нии для ана­ли­за ядер­ной безо­пас­но­сти упа­ко­вок рас­чет­ных или экс­пе­ри­мен­таль­ных дан­ных по кри­ти­че­ским па­ра­мет­рам и ре­зуль­та­тов мо­де­ли­ро­ва­ния по­вре­ж­де­ний сле­ду­ет оце­ни­вать воз­мож­ные по­греш­но­сти ис­поль­зуе­мых дан­ных и вно­сить со­от­вет­ст­вую­щие по­прав­ки для на­деж­но­го обес­пе­че­ния безо­пас­но­сти.

4.1.9. При рас­смот­ре­нии во­про­сов ядер­ной безо­пас­но­сти, как пра­ви­ло, долж­на учи­ты­вать­ся глу­би­на вы­го­ра­ния от­ра­бо­тав­ше­го ядер­но­го то­п­ли­ва. При от­сут­ст­вии дан­ных о глу­би­не вы­го­ра­ния ядер­ное то­п­ли­во долж­но рас­смат­ри­вать­ся как не­об­лу­чен­ное, ес­ли его ре­ак­тив­ность при выгорании умень­ша­ет­ся, или как об­лу­чен­ное до наи­боль­шей ре­ак­тив­но­сти, ес­ли ре­ак­тив­ность при вы­го­ра­нии рас­тет.

4.1.10. Кон­ст­рук­ция упа­ко­воч­но­го ком­плек­та долж­на ис­клю­чать воз­мож­ность рас­плав­ле­ния то­п­ли­ва.

Об­щее ко­ли­че­ст­во де­ля­ще­го­ся ма­те­риа­ла в упа­ков­ке не долж­но пре­вы­шать кри­ти­че­ской мас­сы для рас­плав­лен­но­го то­п­ли­ва, ес­ли не бу­дут пред­став­ле­ны до­ка­за­тель­ст­ва, что рас­плав­ле­ние про­изой­ти не мо­жет.

4.1.11. Ядер­ная безо­пас­ность от­дель­ной по­вре­ж­ден­ной упа­ков­ки долж­на рас­смат­ри­вать­ся при пред­по­ло­же­ни­ях:

• наи­бо­лее ре­ак­тив­ной кон­фи­гу­ра­ции от­ра­бо­тав­ше­го ядер­но­го то­п­ли­ва;

• оп­ти­маль­но­го раз­ме­ще­ния за­мед­ляю­щих и от­ра­жаю­щих ма­те­риа­лов;

• воз­мож­но­го по­сту­п­ле­ния во­ды в упа­ков­ку;

• воз­мож­но­го из­ме­не­ния фи­зи­че­ских и хи­ми­че­ских ха­рак­те­ри­стик.

Все ука­зан­ные пред­по­ло­же­ния рас­смат­ри­ва­ют­ся в со­от­вет­ст­вии с ре­зуль­та­та­ми по­вре­ж­де­ния упа­ко­вок, по­лу­чен­ны­ми в про­цес­се мо­де­ли­ро­ва­ния по­вре­ж­де­ний с уче­том уп­ру­гих де­фор­ма­ций.

4.1.12. Ес­ли в це­лях ядер­ной безо­пас­но­сти упа­ко­воч­ный ком­плект вклю­ча­ет в се­бя по­гло­ти­те­ли ней­тро­нов, то его кон­ст­рук­ция долж­на обес­пе­чи­вать воз­мож­ность про­вер­ки на­ли­чия, ка­че­ст­ва и рас­пре­де­ле­ния та­ких по­гло­ти­те­лей.

4.1.13. При конструировании упаковочных комплектов рекомендуется:

• не использовать для обеспечения безопасности жидких поглотителей нейтронов;

• когда это целесообразно, проектировать упаковку с геометрически безопасными размерами.

4.2. Дополнительные требования, ядерной безопасности к упаковкам класса I.

4.2.1. Для упаковок клас­са I ядер­ная безо­пас­ность транс­пор­ти­ро­ва­ния долж­на пол­но­стью обес­пе­чи­вать­ся кон­ст­рук­ци­ей упа­ко­воч­но­го ком­плек­та.

4.2.2. Кон­ст­рук­ци­ей упа­ков­ки долж­но быть обес­пе­че­но и мо­де­ли­ро­ва­ни­ем под­твер­жде­но, что при нор­маль­ных ус­ло­ви­ях транс­пор­ти­ро­ва­ния и в ава­рий­ных си­туа­ци­ях:

4.2.2.1. Во­да не про­ни­ка­ет в упа­ков­ку, ес­ли на­ли­чие во­ды не пред­по­ла­га­лось по ус­ло­ви­ям экс­плуа­та­ции или ес­ли воз­мож­ность про­ник­но­ве­ния во­ды в та­ком ко­ли­че­ст­ве, ко­то­рое при­во­дит к наи­боль­шей ре­ак­тив­но­сти, не пре­ду­смат­ри­ва­лась при ана­ли­зе обес­пе­че­ния ядер­ной безо­пас­но­сти.

4.2.2.2. Кон­фи­гу­ра­ция со­дер­жи­мо­го и гео­мет­рия упа­ко­воч­но­го ком­плек­та не из­ме­нит­ся (с уче­том уп­ру­гих де­фор­ма­ций) на­столь­ко, что эф­фек­тив­ный ко­эф­фи­ци­ент раз­мно­же­ния ней­тро­нов пре­вы­сит 0,95 или ко­ли­че­ст­во де­ля­щих­ся ве­ществ в упа­ков­ке ока­жет­ся пре­вы­шаю­щим 80% кри­ти­че­ской мас­сы сис­те­мы, по­доб­ной де­фор­ми­ро­ван­ной упа­ков­ке.

4.2.2.3. Груп­па не­по­вре­ж­ден­ных упа­ко­вок оди­на­ко­вой кон­ст­рук­ции ос­та­нет­ся в под­кри­ти­че­ском со­стоя­нии при лю­бом ко­ли­че­ст­ве упа­ко­вок и при лю­бом их рас­по­ло­же­нии.

4.2.2.4. Груп­па, со­стоя­щая из 250 по­вре­ж­ден­ных упа­ко­вок оди­на­ко­вой кон­ст­рук­ции, ос­та­нет­ся в под­кри­ти­че­ском со­стоя­нии при про­из­воль­ном раз­ме­ще­нии и при ок­ру­же­нии со всех сто­рон на ми­ни­маль­ном рас­стоя­нии от­ра­жа­те­лем из во­ды. На­ли­чие во­до­род­со­дер­жа­ще­го за­мед­ли­те­ля ме­ж­ду упа­ков­ка­ми и по­па­да­ние во­ды в упа­ков­ку долж­но учи­ты­вать­ся, ес­ли это вы­зы­ва­ет уве­ли­че­ние ре­ак­тив­но­сти сис­те­мы.

4.2.3. Ес­ли по тре­бо­ва­нию ра­диа­ци­он­ной безо­пас­но­сти тол­щи­на стен­ки транс­порт­но­го кон­тей­не­ра боль­ше или рав­на 150 мм, то та­кие упа­ков­ки яв­ля­ют­ся изо­ли­ро­ван­ны­ми в смыс­ле ней­трон­но­го взаи­мо­дей­ст­вия и при вы­пол­не­нии пунк­тов 4.2.2.1 и 4.2.2.2 упа­ков­ки от­но­сят­ся к клас­су I.

4.3. Дополнительные требования ядерной безопасности к упаковкам класса II.

4.3.1. Для упа­ко­вок клас­са II не­об­хо­ди­мым до­пол­не­ни­ем к ме­рам безо­пас­но­сти, за­ло­жен­ным в кон­ст­рук­цию упа­ко­вок, яв­ля­ет­ся ог­ра­ни­че­ние ко­ли­че­ст­ва упа­ко­вок, ко­то­рые до­пус­ка­ет­ся сгруп­пи­ро­вать в од­ном мес­те.

4.3.2. Кон­ст­рук­ция упа­ков­ки клас­са II долж­на удов­ле­тво­рять до­пол­ни­тель­ным тре­бо­ва­ни­ям, из­ло­жен­ным в п. 4.2.2.1. и п. 4.2.2.2.

4.3.3. Для ка­ж­дой кон­ст­рук­ции упа­ков­ки клас­са II до­пус­ти­мое ко­ли­че­ст­во упа­ко­вок в груп­пе, раз­ме­щае­мых при транс­пор­ти­ро­ва­нии про­из­воль­но, ус­та­нав­ли­ва­ет­ся в ре­зуль­та­те рас­че­та или экс­пе­ри­мен­та по наи­мень­ше­му из чи­сел: 1/5 кри­ти­че­ско­го чис­ла не­по­вре­ж­ден­ных упа­ко­вок или 1/2 кри­ти­че­ско­го чис­ла по­вре­ж­ден­ных упа­ко­вок, ок­ру­жен­ных со всех сто­рон на ми­ни­маль­ном рас­стоя­нии от­ра­жа­те­лем из во­ды.

На­ли­чие во­до­род­со­дер­жа­ще­го за­мед­ли­те­ля ме­ж­ду упа­ков­ка­ми и по­па­да­ние во­ды в упа­ков­ку долж­но учи­ты­вать­ся в со­от­вет­ст­вии с ре­зуль­та­та­ми мо­де­ли­ро­ва­ния, ес­ли это вы­зы­ва­ет уве­ли­че­ние ре­ак­тив­но­сти сис­те­мы.

4.4. До­пол­ни­тель­ные тре­бо­ва­ния ядер­ной безо­пас­но­сти к упа­ков­кам клас­са III.

4.4.1. К упа­ков­кам клас­са III от­но­сят­ся упа­ков­ки, кон­ст­рук­ции ко­то­рых не в пол­ном объ­е­ме со­от­вет­ст­ву­ют тре­бо­ва­ни­ям, из­ло­жен­ным в пунк­те 4.3.

4.4.2. Для упа­ко­вок клас­са III не­об­хо­ди­мым до­пол­не­ни­ем к ме­рам безо­пас­но­сти, за­ло­жен­ным в кон­ст­рук­ции упа­ко­вок, яв­ля­ют­ся осо­бые ме­ры пре­дос­то­рож­но­сти и кон­тро­ля, пре­дот­вра­шаю­щие опас­ные по­вре­ж­де­ния упа­ко­вок при всех пред­ви­ди­мых ус­ло­ви­ях транс­пор­ти­ро­ва­ния.

4.4.3. Кон­ст­рук­ция упа­ко­вок клас­са III в со­че­та­нии с осо­бы­ми ме­ра­ми пре­дос­то­рож­но­сти при транс­пор­ти­ро­ва­нии долж­на обес­пе­чи­вать вы­пол­не­ние об­щих тре­бо­ва­ний ядер­ной безо­пас­но­сти, из­ло­жен­ных в п. 4.1.1.

Осо­бые ме­ры пре­дос­то­рож­но­сти долж­ны ус­та­нав­ли­вать­ся кон­крет­но для ка­ж­дой кон­ст­рук­ции упа­ков­ки клас­са III на ос­но­ва­нии ана­ли­за от­кло­не­ний этой кон­ст­рук­ции от тре­бо­ва­ний, предъ­яв­ляе­мых к упа­ков­кам клас­сов I и II. В чис­ле та­ких мер мо­гут пре­ду­смат­ри­вать­ся тех­ни­че­ские ме­ро­прия­тия, пре­дот­вра­щаю­щие не­до­пус­ти­мые по­вре­ж­де­ния упа­ков­ки, ад­ми­ни­ст­ра­тив­ные ме­ро­прия­тия, на­прав­лен­ные на соз­да­ние осо­бых ус­ло­вий транс­пор­ти­ро­ва­ния, ис­клю­чаю­щих ава­рий­ные си­туа­ции и ме­ро­прия­тия по опе­ра­тив­но­му кон­тро­лю со­стоя­ния упа­ков­ки и ее со­став­ных час­тей пе­ред за­груз­кой и при транс­пор­ти­ро­ва­нии.

5. Требования к условиям транспортирования

5.1. Ко­ли­че­ст­во упа­ко­вок на лю­бом су­хо­пут­ном транс­порт­ном сред­ст­ве или реч­ном суд­не ог­ра­ни­чи­ва­ет­ся тем, что сум­ма транс­порт­ных ин­дек­сов упа­ко­вок не долж­на пре­вы­шать 50.

5.2. Для мор­ских су­дов ко­ли­че­ст­во упа­ко­вок с от­ра­бо­тав­шим ядер­ным то­п­ли­вом долж­но ог­ра­ни­чи­вать­ся тем, что об­щая сум­ма транс­порт­ных ин­дек­сов в лю­бом трю­ме не долж­на пре­вы­шать 50, а об­щая сум­ма на бор­ту од­но­го суд­на не долж­на пре­вы­шать 200.

5.3. Ес­ли для мор­ских су­дов об­щая сум­ма транс­порт­ных ин­дек­сов упа­ко­вок в груп­пе не пре­вы­ша­ет 50 и рас­стоя­ние ме­ж­ду ка­ж­дой из этих групп не ме­нее 6 мет­ров, то об­щая сум­ма транс­порт­ных ин­дек­сов упа­ко­вок в лю­бом трю­ме не долж­на пре­вы­шать 200 без ог­ра­ни­че­ний об­щей сум­мы на бор­ту од­но­го суд­на.

5.4. Ко­гда весь трюм, или па­лу­ба, или все суд­но за­ка­за­но или заф­рах­то­ва­но для пол­но­го ис­поль­зо­ва­ния од­ним гру­зо­от­пра­ви­те­лем, т. е. при транс­пор­ти­ро­ва­нии пол­ным гру­зом, ог­ра­ни­че­ния, ука­зан­ные в пунк­тах 5.1, 5.2 и 5.3, не рас­про­стра­ня­ют­ся, ес­ли ко­ли­че­ст­во упа­ко­вок клас­са II и III с делящимиcя ве­ще­ст­ва­ми не пре­вы­ша­ет до­пус­ти­мо­го ко­ли­че­ст­ва.

5.5. До­пус­ти­мые за­груз­ки су­дов дру­гих клас­сов ус­та­нав­ли­ва­ют­ся по со­гла­со­ва­нию с Гос­атом­над­зо­ром СССР.

5.6. Упа­ко­воч­ные ком­плек­ты с от­ра­бо­тав­шим ядер­ным то­п­ли­вом долж­ны быть на­деж­но за­кре­п­ле­ны, что­бы из­бе­жать оп­ро­ки­ды­ва­ния и пе­ре­ме­ще­ния упа­ко­вок при по­во­ро­тах, толч­ках, тор­мо­же­нии и кач­ке.

Характеристики

Список файлов стандарта