pb_10-382-00_(s_popr_2001) (524210), страница 15
Текст из файла (страница 15)
г) перемещение людей или груза с находящимися на нем людьми. Подъем людей кранами мостового типа может производиться в исключительных случаях, предусмотренных руководством по эксплуатации крана, и только в специально спроектированной и изготовленной кабине после разработки мероприятий, обеспечивающих безопасность людей. Такая работа должна производиться по специальной инструкции, согласованной с органами Госгортехнадзора;
д) подъем груза, засыпанного землей или примерзшего к земле, заложенного другими грузами, укрепленного болтами или залитого бетоном, а также металла и шлака, застывшего в печи или приварившегося после слива;
е) подтаскивание груза по земле, полу или рельсам крюком крана при наклонном положении грузовых канатов без применения направляющих блоков, обеспечивающих вертикальное положение грузовых канатов;
ж) освобождение краном защемленных грузом стропов, канатов или цепей;
з) оттягивание груза во время его подъема, перемещения и опускания. Для разворота длинномерных и крупногабаритных грузов во время их перемещения должны применяться крючья или оттяжки соответствующей длины;
и) выравнивание перемещаемого груза руками, а также поправка стропов на весу;
к) подача груза в оконные проемы, на балконы и лоджии без специальных приемных площадок или специальных приспособлений;
л) использование концевых выключателей в качестве рабочих органов для автоматической остановки механизмов, за исключением случая, когда мостовой кран подходит к посадочной площадке, устроенной в торце здания;
м) работа при отключенных или неисправных приборах безопасности и тормозах;
н) включение механизмов крана при нахождении людей на кране вне его кабины (на галерее, в машинном помещении, на стреле, башне, противовесе и т.п.). Исключение допускается для лиц, ведущих осмотр и регулировку механизмов, электрооборудования и приборов безопасности. В этом случае механизмы должны включаться по сигналу лица, производящего осмотр;
о) подъем груза непосредственно с места его установки (с земли, площадки, штабеля и т.п.) стреловой лебедкой, а также механизмами подъема и телескопирования стрелы;
п) посадка в тару, поднятую краном, и нахождение в ней людей;
р) нахождение людей под стрелой крана при ее подъеме и опускании без груза.
10. ПОРЯДОК РАССЛЕДОВАНИЯ АВАРИЙ
И НЕСЧАСТНЫХ СЛУЧАЕВ
10.1. При авариях кранов, зарегистрированных в органах Госгортехнадзора, и несчастных случаях, происшедших при их эксплуатации, организация обязана незамедлительно сообщить в органы Госгортехнадзора и обеспечить сохранность всей обстановки аварии или несчастного случая до прибытия представителя органов Госгортехнадзора, если это не представляет опасности для жизни и здоровья людей.
10.2. Техническое расследование причин аварий, связанных с эксплуатацией кранов, должно проводиться в соответствии с Положением о порядке технического расследования причин аварий на опасных производственных объектах, утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 08.06.99 № 40*.
Расследование несчастных случаев, происшедших при работе кранов, осуществляется в порядке, установленном Положением о расследовании и учете несчастных случаев на производстве, утвержденным постановлением Правительства Российской Федерации от 11.03.99 № 279**.
__________
* Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 02.07.99, регистрационный № 1819.
** Собрание законодательства Российской Федерации, 1999, № 13, ст. 1595.
11. ЗАКЛЮЧИТЕЛЬНЫЕ ПОЛОЖЕНИЯ
11.1. В связи с введением в действие настоящих Правил необходимость соответствующего переоборудования кранов, изготовленных по ранее разработанным проектам, и сроки их переоборудования устанавливаются владельцем крана по согласованию с органами Госгортехнадзора.
11.2. Если краны невозможно привести в соответствие с требованиями настоящих Правил и они отработали нормативный срок службы, то обследование (диагностирование) таких кранов не проводится и дальнейшая эксплуатация их запрещается.
11.3. Руководители и ответственные специалисты организаций, а также индивидуальные предприниматели, занимающиеся проектированием, изготовлением, реконструкцией, диагностированием, ремонтом, монтажом и эксплуатацией грузоподъемных кранов, должны пройти проверку знаний настоящих Правил в соответствии с Положением о порядке подготовки и аттестации работников организаций, эксплуатирующих опасные производственные объекты, подконтрольные Госгортехнадзору России, утвержденным постановлением Госгортехнадзора России от 11.01.99 № 2*.
________
* Зарегистрировано Министерством юстиции Российской Федерации 12.02.99, регистрационный №1706.
Приложение 1
ПЕРЕЧЕНЬ ГОЛОВНЫХ ОРГАНИЗАЦИЙ ПО КРАНОСТРОЕНИЮ
| Наименование организации | Номенклатура | Адрес организации |
| ВНИИПТМАШ | Краны мостового и кабельного типа, портальные, консольные, железнодорожные краны, электрические тали, краны-штабелеры мостовые | 109387, Москва, ул. Люблинская, 42 |
| ВНИИстрой-дормаш | Краны стреловые | 123424, Москва, Волоколамское ш., 73 |
| СКТБ башенного краностроения | Краны башенные, краны - лесопогрузчики, переставные и мачтовые краны, стреловые краны на рельсовом ходу, подъемники крановые | 129301, Москва, ул. Касаткина, 11 |
| ВКТИмонтаж-строймеханизация | Краны специальные монтажные, краны гусеничные | 113114, Москва, Кожевнический пер., 4/5 |
| ВНИИ Ржевбашкран | Краны башенные (по номенклатуре АО «Высота») | 172350, Ржев-6, Тверская обл. |
| НТЦ «Строймаш-автоматизация» | Приборы и устройства безопасности | 123424, Москва, Волоколамское ш.,73 |
Приложение 2
ТЕРМИНЫ И ОПРЕДЕЛЕНИЯ
| № п/п | Термин | Определение | Схема | |||||||
| | Машина грузоподъемная | Техническое устройство цикличного действия для подъема и перемещения груза | | |||||||
| 1. ТИПЫ КРАНОВ | ||||||||||
| 1.0 | Кран грузоподъемный | Грузоподъемная машина, оснащенная стационарно установленными грузоподъемными механизмами | | |||||||
| Классификация грузоподъемных кранов по конструкции | ||||||||||
| 1.1 | Кран мостового типа | Кран, у которого грузозахватный орган подвешен к грузовой тележке, тали или крану стрелового типа, перемещающимся по мосту | | |||||||
| 1.1.1 | Кран мостовой опорный | Кран, у которого мост опирается непосредственно на крановый путь, размещаемый на подкрановых строительных конструкциях | | |||||||
| 1.1.2 | Кран мостовой подвесной | Кран, у которого мост подвешен к нижним полкам надземного кранового пути | | |||||||
| 1.1.3 | Кран-штабелер мостовой | Кран мостовой, оборудованный вертикальной колонной с грузоподъемником (устройством) для штабелирования груза | | |||||||
| 1.1.4 | Кран козловой | Кран, у которого мост опирается на крановый путь при помощи двух опорных стоек | | |||||||
| 1.1.5 | Кран полукозловой | Кран, у которого мост опирается на крановый путь с одной стороны непосредственно, а с другой стороны — при помощи опорной стойки | | |||||||
| 1.2 | Кран кабельного типа | Кран, у которого грузозахватный орган подвешен к грузовой тележке, перемещающейся по несущим канатам | — | |||||||
| 1.2.1 | Кран кабельный | Кран, у которого несущими элементами являются канаты, закрепленные в верхней части опорных мачт (башен) | | |||||||
| 1.2.2 | Кран кабельный мостовой | Кран, у которого несущими элементами являются канаты, закрепленные на концах моста | | |||||||
| 1.3 | Кран стрелового типа | Кран, у которого грузозахватный орган подвешен к стреле или тележке, перемещающейся по стреле | — | |||||||
| 1.3.1 | Кран портальный | Кран поворотный на портале, предназначенном для пропуска железнодорожного или автомобильного транспорта | | |||||||
| 1.3.2 | Кран полупортальный | Кран поворотный на полупортале, предназначенном для пропуска железнодорожного или автомобильного транспорта | | |||||||
| 1.3.3 | Кран стреловой | Кран поворотный, у которого стрела или башенно-стреловое оборудование закреплены на поворотной платформе, размещенной непосредственно на ходовом устройстве (автомобильный, пневмоколесный, на специальном шасси, гусеничный, тракторный) | | |||||||
| 1.3.4 | Кран башенный | Кран поворотный со стрелой, закрепленной в верхней части вертикально расположенной башни | | |||||||
| 1.3.5 | Кран железно-дорожный | Кран, смонтированный на платформе, передвигающейся по железнодорожному пути | | |||||||
| 1.3.6 | Кран мачтовый | Кран поворотный со стрелой, закрепленной шарнирно на мачте, имеющей нижнюю и верхнюю опоры | — | |||||||
| 1.3.6.1 | Кран мачтовый вантовый | Кран мачтовый с закреплением верха мачты посредством канатных оттяжек — вантов | | |||||||
| 1.3.6.2 | Кран мачтовый жестконогий | Кран мачтовый с закреплением верха мачты посредством жестких тяг | | |||||||
| 1.3.7 | Кран консольный | Кран стрелового типа, грузозахватный орган которого подвешен к жестко закрепленной консоли (стреле) или к тележке, перемещающейся по консоли (стреле) | — | |||||||
| 1.3.7.1 | Кран-перегружатель причальный | Кран с одной или двумя консолями, опирающийся на крановый путь при помощи портала | | |||||||
| 1.3.7.2 | Кран консольный на колонне | Кран, имеющий возможность вращаться на колонне, основание которой прикреплено к фундаменту, либо прикрепленный к колонне, которая может вращаться в подпятнике, размещенном в фундаменте | | |||||||
| 1.3.7.3 | Кран настенный | Кран, прикрепленный к стене либо перемещающийся по крановому пути, закрепленному на стене или несущей конструкции | | |||||||
| 1.3.7.4 | Кран велосипедный | Кран, перемещающийся по наземному крановому пути и удерживаемый верхней направляющей | | |||||||
| Классификация кранов по виду грузозахватного органа | ||||||||||
| 1.4 | Кран крюковой | Кран, оборудованный грузозахватным органом в виде крюка | | |||||||
| 1.5 | Кран грейферный | Кран, оборудованный грузозахватным органом в виде грейфера | | |||||||
| 1.6 | Кран магнитный | Кран, оборудованный грузозахватным органом в виде электромагнита | | |||||||
| 1.7 | Кран мульдо-магнитный | Кран мостовой, оборудованный грузозахватным органом в виде электромагнита и приспособлением для перемещения мульд | | |||||||
| 1.8 | Кран мульдо-грейферный | Кран мостовой, оборудованный грузозахватным органом в виде грейфера и приспособлением для перемещения мульд | | |||||||
| 1.9 | Кран мульдо-завалочный | Кран мостовой, оборудованный хоботом для захвата мульд | | |||||||
| 1.10 | Кран штыревой | Кран мостовой, оборудованный захватом для извлечения штырей из электролизеров | | |||||||
| 1.11 | Кран литейный | Кран мостовой, оборудованный механизмами подъема и опрокидывания литейного ковша | | |||||||
| 1.12 | Кран посадочный | Кран мостовой, оборудованный вращающейся колонной с горизонтальными клещами в нижней ее части для захвата и посадки в печь заготовок | | |||||||
| 1.13 | Кран ковочный | Кран мостовой, оборудованный приспособлением для подъема, перемещения и поворота поковок | | |||||||
| 1.14 | Кран для раздевания слитков (стрипперный) | Кран мостовой, оборудованный клещевым захватом и предназначенный для выталкивания слитков из изложниц | | |||||||
| 1.15 | Кран колодцевый | Кран мостовой, оборудованный клещевым захватом и предназначенный для обслуживания колодцевых печей | | |||||||
| 1.16 | Кран с траверсой | Кран мостовой, оборудованный траверсой, предназначенной для транспортировки длинномерных грузов | — | |||||||
| Классификация кранов по способу установки | ||||||||||
| 1.17 | Кран стационарный | Кран, закрепленный на фундаменте или на другом неподвижном основании | | |||||||
| 1.18 | Кран самоподъемный | Кран, установленный на конструкциях возводимого сооружения и перемещающийся вверх при помощи собственных механизмов по мере возведения сооружения | | |||||||
| 1.19 | Кран переставной | Кран, установленный на основании, который может быть перемещаемым с места на место вручную или при помощи других грузоподъемных средств | | |||||||
| 1.20 | Кран радиальный | Кран, имеющий возможность перемещения при работе относительно одной стационарной опоры | | |||||||
| 1.21 | Кран передвижной | Кран, имеющий возможность передвижения при работе | — | |||||||
| 1.21.1 | Кран прицепной | Кран передвижной, не оборудованный механизмом для передвижения и перемещаемый в прицепе за тягачом (буксиром) | | |||||||
| Классификация кранов во виду ходового устройства | ||||||||||
| 1.22 | Кран на гусеничном ходу | Кран, снабженный для передвижения гусеницами | — | |||||||
| 1.23 | Кран на колесном ходу | Кран, снабженный для передвижения колесами | — | |||||||
| 1.23.1 | Кран автомобильный | Кран, установленный на автомобильном шасси | — | |||||||
| 1.23.2 | Кран на специальном шасси | Кран, установленный на специальном шасси автомобильного типа | — | |||||||
| 1.23.3 | Кран пневмоколесный | Кран, установленный на пневмоколесном шасси | — | |||||||
| 1.23.4 | Кран короткобазовый | Кран, установленный на короткобазовом шасси | — | |||||||
| 1.23.5 | Кран рельсовый | Кран, передвигающийся по рельсовому крановому пути | — | |||||||
| 1.24 | Кран катковый | Кран, установленный на стальных или литых резиновых катках | — | |||||||
| Классификация кранов по виду привода | ||||||||||
| 1.25 | Кран электрический | Кран с электрическим приводом механизмов | — | |||||||
| 1.26 | Кран механический | Кран с механическим приводом механизмов | — | |||||||
| 1.27 | Кран гидравлический | Кран с гидравлическим приводом механизмов | — | |||||||
| Классификация кранов по степени поворота | ||||||||||
| 1.28 | Кран поворотный | Кран, имеющий возможность вращения (в плане) поворотной части вместе с грузом относительно опорной части крана | — | |||||||
| 1.28.1 | Кран неполноповоротный | Кран поворотный, имеющий возможность вращения поворотной части от одного крайнего положения до другого на угол менее 360° | | |||||||
| 1.28.2 | Кран полно-поворотный | Кран поворотный, имеющий возможность вращения поворотной части от одного крайнего положения до другого на угол 360° и более | | |||||||
| 1.29 | Кран неповоротный | Кран, не имеющий возможности вращения груза (в плане) относительно опорной части | | |||||||
| 2. ПАРАМЕТРЫ | ||||||||||
| Нагрузки | ||||||||||
| 2.1 | Грузоподъемность полезная mп | Груз массой mп, поднимаемый краном и подвешенный при помощи съемных грузозахватных приспособлений или непосредственно к несъемным грузозахватным приспособлениям. Если краны применяются для подъема затворов на гидроэлектростанциях или грузов с поверхности воды, в полезную грузоподъемность могут быть включены усилия, вызванные всасыванием воды или сцеплением воды вследствие всасывания | ||||||||
| | ||||||||||
| 2.2 | Съемное грузозахватное приспособление тсг | Устройство массой тсг, соединяющее груз с краном. Съемное грузозахватное приспособление легко снимается с подъемного устройства и отсоединяется от груза | ||||||||
| 2.3 | Грузоподъемность нетто mн | Груз массой mн, поднимаемый краном и подвешенный при помощи несъемных грузозахватных приспособлений. Масса mн представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности тп и съемных грузозахватных приспособлений тсг: mн = тп + тсг | ||||||||
| 2.4 | Несъемное грузозахватное приспособление тнг | Устройство массой тнг, к которому можно подвешивать груз, соответствующий грузоподъемности нетто, и которое постоянно закреплено на нижнем конце подъемного устройства. Несъемные грузозахватные приспособления являются частью крана | ||||||||
| 2.5 | Грузоподъем-ность миди mм | Груз массой mм, поднимаемый краном и подвешенный к нижнему концу подъемного средства. Масса mм представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности тп, съемных грузозахватных приспособлений тсг и несъемных грузозахватных приспособлений mнг: mм = тп + тсг + mнг | ||||||||
| 2.6 | Подъемное средство mпс | Канаты, цепи или любое другое оборудование массой тпс, свисающее с крана, с грузовой тележки или с оголовка стрелы и приводимое в движение лебедкой для подъема или опускания груза, подвешенного к нижнему концу подъемного средства. Подъемные средства являются частью грузоподъемного устройства | ||||||||
| 2.7 | Грузоподъемность брутто тб | Груз массой тб, подвешенный непосредственно к крану, к грузовой тележке или к оголовку стрелы. Масса тб представляет собой сумму значений массы груза, соответствующего полезной грузоподъемности тп, съемных и несъемных грузозахватных приспособлений тсг и тнг и подъемного средства тпс: тб = тп + тсг + тнг + тпс | ||||||||
| 2.8 | Момент грузовой: М = Q L | Произведение величин грузоподъемности Q и соответствующего ей вылета L | | |||||||
| 2.9 | Момент грузовой опрокиды- вающий : MА = Q A | Произведение величин грузоподъемности Q и соответствующего вылета от ребра опрокидывания А | | |||||||
| 2.10 | Конструктивная масса Gк | Масса крана без балласта и противовеса в незаправленном состоянии, т.е. без топлива, масла, смазочных материалов и воды. Для стреловых кранов принимается в сборе с основной стрелой и противовесом в незаправленном состоянии | — | |||||||
| 2.11 | Общая масса Gо | Полная масса крана в заправленном состоянии с балластом и противовесом | — | |||||||
| 2.12 | Нагрузка на колесо Р | Величина наибольшей вертикальной нагрузки, передаваемой одним ходовым колесом на крановый путь или на ось | | |||||||
| Линейные параметры кранов | ||||||||||
| 2.13 | Вылет L | Расстояние по горизонтали от оси вращения поворотной части до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке | | |||||||
| 2.13.1 | Вылет проектный | Вылет, определенный без нагрузки на крюке | — | |||||||
| 2.13.2 | Вылет рабочий | Вылет, определенный с грузом на крюке | — | |||||||
| 2.14 | Вылет от ребра опрокидывания А | Расстояние по горизонтали от ребра опрокидывания до вертикальной оси грузозахватного органа при установке крана на горизонтальной площадке | | |||||||
| 2.14.1 | Вылет проектный от ребра опрокидывания | Вылет от ребра опрокидывания, определенный без нагрузки на крюке | — | |||||||
| 2.14.2 | Вылет рабочий от ребра опрокидывания | Вылет от ребра опрокидывания, определенный с грузом на крюке | — | |||||||
| 2.15 | Пролет S | Расстояние по горизонтали между осями рельсов кранового пути для кранов мостового типа | | |||||||
| 2.16 | Вылет консоли l | Наибольшее расстояние по горизонтали от оси ближайшей к консоли опоры крана до оси расположенного на консоли грузозахватного органа | | |||||||
| 2.17 | Подход C | Минимальное расстояние по горизонтали от оси рельса кранового пути до вертикальной оси грузозахватного органа | | |||||||
| 2.18 | Габарит задний r | Наибольший радиус поворотной части крана со стороны, противоположной стреле | | |||||||
| 2.19 | Высота подъема H | Расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в верхнем положении: для крюков и вил — до их опорной поверхности | | |||||||
| для прочих грузозахватных органов — до их нижней точки (в замкнутом положении) Для мостовых кранов высота подъема принимается от уровня пола. Высота подъема определяется без нагрузки при установке крана на горизонтальной площади | | |||||||||
| 2.20 | Глубина опускания h | Расстояние по вертикали от уровня стоянки крана до грузозахватного органа, находящегося в нижнем рабочем положении: для крюков и вил — до их опорной поверхности | | |||||||
| для прочих грузозахватных органов — до их нижней точки (в замкнутом состоянии) Для мостовых кранов глубина опускания принимается от уровня пола. Глубина опускания определяется без нагрузки при установке крана на горизонтальной площадке | | |||||||||
| 2.21 | Диапазон подъема D | Расстояние по вертикали между верхним и нижним рабочим положением грузозахватного органа (см. пп. 2.19 и 2.20) | | |||||||
| 2.22 | Высота кранового пути Hо | Расстояние по вертикали от уровня пола (земли) до уровня головок рельсов кранового пути | | |||||||
| Скорости рабочих движений | ||||||||||
| 2.23 | Скорость подъема (опускания) груза Vп | Скорость вертикального перемещения рабочего груза в установившемся режиме движения | | |||||||
| 2.24 | Скорость посадки Vm | Наименьшая скорость опускания наибольшего рабочего груза при монтаже или укладке в установившемся режиме движения | | |||||||
| 2.25 | Частота вращения | Угловая скорость вращения поворотной части крана в установившемся режиме движения. Определяется при наибольшем вылете с рабочим грузом при установке крана на горизонтальной площадке и скорости ветра не более 3 м/с на высоте 10 м | | |||||||
| 2.26 | Скорость передвижения крана Vк | Скорость передвижения крана в установившемся режиме движения. Определяется при передвижении крана по горизонтальному пути с рабочим грузом и при скорости ветра не более 3 м/с на высоте 10 м | | |||||||
| 2.27 | Скорость передвижения тележки Vт | Скорость передвижения грузовой тележки в установившемся режиме движения. Определяется при движении тележки по горизонтальному пути с наибольшим рабочим грузом и при скорости ветра не более 3 м/с на высоте 10 м | | |||||||
| 2.28 | Скорость изменения вылета Vr | Средняя скорость горизонтального перемещения рабочего груза в установившемся режиме движения. Определяется при изменении вылета от наибольшего до наименьшего при установке крана на горизонтальном пути и скорости ветра не более 3 м/с на высоте 10 м | | |||||||
| 2.29 | Время изменения вылета | Время, необходимое для изменения вылета от наибольшего до наименьшего. Определяется при изменении вылета под нагрузкой, равной грузоподъемности для наибольшего вылета при установке крана на горизонтальном пути при скорости ветра не более 3 м/с на высоте 10 м | — | |||||||
| 2.30 | Скорость ревизионная | Малая скорость перемещения крана в установившемся режиме движения, служащая для ревизии (контроля) несущих канатов и узлов крана | — | |||||||
| 2.31 | Скорость транспортная V0 | Наибольшая скорость передвижения крана в транспортном положении, обеспечиваемая собственным приводом | | |||||||
| 2.32 | Время рабочего цикла | Время, затрачиваемое на осуществление одного установленного рабочего цикла | — | |||||||
| Параметры, связанные с крановыми путями | ||||||||||
| 2.33 | Уровень стоянки крана | Горизонтальная поверхность основания или поверхность головок рельсов, на которую опирается неповоротная часть крана. Для кранов, у которых опоры расположены на разной высоте, уровень стоянки крана определяется по нижней опоре крана | | |||||||
| 2.34 | Колея K | Для кранов стрелового типа — расстояние по горизонтали между осями рельсов или колес ходовой части крана. Для грузовых тележек — расстояние между осями рельсов для передвижения тележки | | |||||||
| 2.35 | База B | Расстояние между осями опор (тележек) крана, измеренное вдоль пути | | |||||||
| 2.36 | База выносных опор Bо | Расстояние между вертикальными осями выносных опор, измеренное вдоль пути | | |||||||
| 2.37 | Расстояние между выносными опорами Kо | Расстояние между вертикальными осями выносных опор, измеренное поперек пути | | |||||||
| 2.38 | Уклон пути | Уклон, на котором допускается работа крана, определяемый отношением | | |||||||
| 2.39 | Уклон преодолеваемый | Уклон пути | | |||||||
| 2.40 | Контур опорный | Контур, образуемый горизонтальными проекциями прямых линий, соединяющих вертикальные оси опорных элементов крана (колес или выносных опор) | | |||||||
| 2.41 | Радиус закругления Rк | Наименьший радиус закругления оси внутреннего рельса на криволинейном участке пути | | |||||||
| 2.42 | Наименьший радиус поворота R | Радиус окружности, описываемой внешним передним колесом крана при изменении направления движения | | |||||||
| Параметры общего характера | ||||||||||
| 2.43 | Группа классификации (режима) | Характеристика механизма или крана, учитывающая его использование по грузоподъемности, а также по времени или числу циклов работы | — | |||||||
| 2.44 | Габарит приближения | Пространство, определяемое условиями безопасности при работе крана вблизи сооружений, из пределов которого может выходить лишь грузозахватный орган при выполнении рабочих операций | | |||||||
| 2.45 | Коэффициент запаса торможения | Отношение момента, создаваемого тормозом, к наибольшему моменту на тормозном валу от приложенных статических нагрузок: наибольшего рабочего груза (для механизма подъема) массы стрелы, противовеса, наибольшего рабочего груза ветра рабочего состояния (для механизма изменения вылета) | — | |||||||
| 2.46 | Обрыв проволоки каната | Одно- или многократное нарушение целостности отдельной проволоки на регламентированной длине участка каната, подвергаемого контролю | — | |||||||
| 3. ОСНОВНЫЕ ПОНЯТИЯ | ||||||||||
| Движения | ||||||||||
| 3.1 | Подъем (опускание) груза | Вертикальное перемещение груза | | |||||||
| 3.2 | Плавная посадка груза | Опускание груза с наименьшей скоростью при его монтаже или укладке | | |||||||
| 3.3 | Подъем (опускание) стрелы | Угловое движение стрелы в вертикальной плоскости | | |||||||
| 3.4 | Изменение вылета | Перемещение грузозахватного органа путем подъема, опускания, телескопирования стрелы или передвижения грузовой тележки | | |||||||
| 3.4.1 | Горизонтальный ход груза | Перемещение груза при изменении вылета (подъеме стрелы) по траектории, близкой к горизонтали | | |||||||
| 3.5 | Передвижение крана | Перемещение всего крана в рабочем положении | | |||||||
| 3.6 | Передвижение грузовой тележки | Перемещение грузовой тележки по мосту, несущему канату, стреле или консоли | | |||||||
| 3.7 | Поворот | Угловое движение поворотной части крана мостового или стрелового типа в горизонтальной плоскости | | |||||||
| 3.8 | Цикл работы | Совокупность операций, связанных с передвижением крана при работе, от момента, когда кран готов к подъему груза, до момента готовности к подъему следующего груза | — | |||||||
| Устойчивость крана | ||||||||||
| 3.9 | Устойчивость крана | Способность крана противодействовать опрокидывающим моментам | — | |||||||
| 3.10 | Устойчивость грузовая | Способность крана противодействовать опрокидывающим моментам, создаваемым массой груза, силами инерции, ветровой нагрузкой рабочего состояния и другими факторами | — | |||||||
| 3.11 | Устойчивость собственная | Способность крана противодействовать опрокидывающим моментам при нахождении крана в рабочем (в том числе без груза) и нерабочем состояниях | — | |||||||
| Состояния кранов | ||||||||||
| 3.12 | Исправное состояние | Состояние крана, при котором он соответствует всем требованиям нормативных и/или конструкторских (проектных) документов | — | |||||||
| 3.13 | Работоспособное состояние | Состояние крана, при котором значения всех параметров, характеризующих способность выполнять заданные функции, соответствуют требованиям нормативных и/или конструкторских (проектных) документов | — | |||||||
| 4. СТАЦИОНАРНО УСТАНОВЛЕННЫЕ МЕХАНИЗМЫ | ||||||||||
| 4.1 | Стационарно установленный механизм | Механизм, закрепленный на раме, конструкциях крана или фундаменте | — | |||||||
| 4.1.1 | Грузоподъемный механизм (механизм подъема) | Стационарно установленный механизм для подъема и опускания груза | | |||||||
| 4.1.1.1 | Лебедка | Механизм, тяговое усилие которого передается посредством гибкого элемента (каната, цепи) от приводного барабана. | ||||||||
| Типы лебедок: барабанная | | |||||||||
| с канатоведущими шкивами | | |||||||||
| шпилевая | | |||||||||
| 4.1.1.2 | Таль | Грузоподъемный механизм, смонтированный в одном корпусе с приводом | | |||||||
| 4.2 | Механизм передвижения крана | Стационарно установленный механизм для передвижения крана | — | |||||||
| 4.3 | Механизм передвижения тележки или тали | Стационарно установленный механизм для передвижения грузовой тележки или тали | | |||||||
| 4.4 | Механизм изменения вылета | Стационарно установленный механизм для изменения вылета путем изменения угла наклона стрелы и/или гуська либо передвижения грузовой тележки или тали | | |||||||
| 4.5 | Механизм поворота | Стационарно установленный механизм для вращения поворотной части крана в горизонтальной плоскости | — | |||||||
| 4.6 | Механизм выдвижения стрелы | Приводное устройство для изменения длины стрелы крана | — | |||||||
| 4.7 | Механизм теле-скопирования | Стационарное приводное устройство для изменения длины стрелы, башни или балок выносных опор крана | — | |||||||
| 5. ПЕРЕСТАВНЫЕ И ПЕРЕДВИЖНЫЕ ГРУЗОПОДЪЕМНЫЕ МЕХАНИЗМЫ, НА КОТОРЫЕ НЕ РАСПРОСТРАНЯЮТСЯ НАСТОЯЩИЕ ПРАВИЛА | ||||||||||
| 5.1 | Переставной грузоподъемный механизм | Механизм для подъема (опускания) груза, перемещаемый с одного участка работ на другой вручную | — | |||||||
| 5.1.1 | Лебедка ручная | Лебедка для подъема (опускания) груза с ручным приводом | — | |||||||
| 5.1.2 | Домкрат | Переставной механизм для подъема грузов на небольшую высоту при воздействии на груз снизу | — | |||||||
| 5.1.3 | Механизм тяговый | Механизм с ручным приводом, тяговое усилие которого передается канатом при помощи системы зажимов | — | |||||||
| 5.2 | Передвижной грузоподъемный механизм | Механизм для подъема (опускания) груза, передвигаемый при работе вручную | — | |||||||
| 5.2.1 | Таль ручная | Грузоподъемный механизм с канатным или цепным ручным приводом | — | |||||||
| 6. УЗЛЫ | ||||||||||
| 6.1 | Ходовое устройство | Основание стрелового или башенного крана для установки поворотной платформы или башни крана, включающее приводное устройство для передвижения крана | — | |||||||
| 6.2 | Портал | Основание крана, предназначенное для пропуска железнодорожного или автомобильного транспорта | | |||||||
| 6.3 | Тележка ходовая балансирная | Опорная конструкция, оборудованная колесами или катками, имеющая шарнирное соединение для равномерной передачи нагрузок на колеса или катки | — | |||||||
| 6.4 | Мост | Несущая конструкция кранов мостового типа, предназначенная для движения по ней грузовой тележки, или конструкция между опорами козлового или полукозлового крана | — | |||||||
| 6.5 | Тележка грузовая | Узел крана, предназначенный для перемещения подвешенного груза по мосту, стреле, несущему канату | — | |||||||
| 6.6 | Опорно-поворотный круг (устройство) | Узел для передачи нагрузок (грузового момента, вертикальных и горизонтальных сил) от поворотной части крана на неповоротную и для вращения поворотной части, который может также включать механизм поворота крана | — | |||||||
| 6.7 | Платформа поворотная | Поворотная конструкция крана для размещения механизмов | | |||||||
| 6.8 | Башня | Вертикальная конструкция крана, поддерживающая стрелу и/или поворотную платформу и обеспечивающая необходимую высоту расположения опоры стрелы | | |||||||
| 6.9 | Колонна | У консольных кранов — вертикальная конструкция, поддерживающая поворотную стрелу с рабочим грузом и обеспечивающая необходимую высоту подъема, у кранов-штабелеров — вертикальная конструкция с направляющими для перемещения грузоподъемника и кабины | | |||||||
| 6.10 | Стрела | Конструкция крана, обеспечивающая необходимый вылет и/или высоту подъема грузозахватного органа | | |||||||
| 6.11 | Оборудование башенно-стреловое | Сменное оборудование стрелового крана, состоящее из башни, стрелы с гуськом или без гуська и необходимых устройств | | |||||||
| 6.12 | Опора качающаяся | Опора кабельного крана, имеющая возможность изменять угол наклона к горизонтали при изменении усилий в несущих канатах | — | |||||||
| 6.13 | Опора некачающаяся | Опора кабельного крана, не имеющая возможности изменять угол наклона к горизонтали при изменении усилий в несущих канатах | — | |||||||
| 6.14 | Грузоподъемник | Каретка мостового крана-штабелера, несущая грузозахватный орган и перемещающаяся по вертикальным направляющим колонны | — | |||||||
| 6.15 | Металлоконструкция | Расчетная конструкция крана, передающая нагрузку, воспринимаемую краном, на другие узлы крана или его основание | — | |||||||
| 6.16 | Противовес | Грузы, прикрепляемые к противовесной консоли или к поворотной платформе для уравновешивания массы рабочего груза и/или отдельных частей крана во время работы | | |||||||
| 6.17 | Балласт | Груз, прикрепленный на ходовой раме или на портале для обеспечения устойчивости крана | | |||||||
| 6.18 | Тормоз | Устройство для остановки и/или удержания механизмов в неподвижном состоянии или снижения скорости движения | — | |||||||
| 6.19 | Блок (канатный) | Вращающийся элемент с ручьем для направления каната | | |||||||
| 6.19.1 | Блок уравнительный | Блок, служащий для выравнивания нагрузок в двух ветвях каната | — | |||||||
| 6.20 | Шкив канатоведущий | Вращающийся канатный шкив с канавками (канавкой), служащий для привода одной или нескольких ветвей каната за счет сил трения между шкивом и канатом | — | |||||||
| 6.21 | Полиспаст | Блочно-канатная система для изменения силы и скорости передвижения каната | | |||||||
| 6.21.1 | Полиспаст сдвоенный | Полиспаст, оба конца каната которого закреплены на одном или двух барабанах | | |||||||
| 6.22 | Подвеска крюковая | Устройство, снабженное крюком для подъема груза и системой блоков для подвески к крану | | |||||||
| 6.23 | Орган грузозахватный | Устройство (крюк, грейфер, электромагнит, вилы и др.) для подвешивания, захватывания или подхватывания груза | | |||||||
| 6.24 | Связь кинематически | Механическая связь между двигателем и барабаном, осуществляемая: | — | |||||||
| неразмыкаемая | непосредственным соединением двигателя с редуктором и редуктора с барабаном | |||||||||
| при помощи неразмыкаемых муфт | ||||||||||
| при помощи механизма переключения скоростей (в том случае, если самопроиз-вольное включение или расцепление механизма невозможно или если при этом автоматически не накладывается тормоз нормально закрытого типа) | ||||||||||
| 6.25 | Опора выносная | Устройство, предназначенное для увеличения опорного контура крана в рабочем положении | | |||||||
| 6.26 | Лестница | Устройство для доступа обслуживающего персонала на кран в виде ряда ступеней | — | |||||||
| 6.26.1 | Лестница наклонная | Лестница с углом наклона к горизонтали до 75° включительно | — | |||||||
| 6.26.1.1 | Лестница посадочная | Наклонная лестница с углом наклона к горизонтали до 60° включительно | — | |||||||
| 6.26.2 | Лестница крутонаклонная | Лестница с углом наклона к горизонтали более 75° | — | |||||||
| 6.26.2.1 | Лестница вертикальная | Крутонаклонная лестница с углом наклона к горизонтали 90° | — | |||||||
| 6.26.3 | Лестница монтажная (эвакуационная) | Упрощенная лестница без ограждений для выполнения монтажных операций или использования в аварийных ситуациях | — | |||||||
| 6.27 | Галерея | Длинный узкий свободный проход с горизонтальным настилом | — | |||||||
| 6.28 | Мостки | Короткий проход с горизонтальным или наклонным настилом, предназначенный для доступа обслуживающего персонала при проведении технического обслуживания и/или ремонта крана | — | |||||||
| 6.29 | Площадка | Горизонтальная поверхность, предназначенная для размещения человека при проведении технического обслуживания и/или ремонта крана | — | |||||||
| 6.30 | Тамбур | Огражденная площадка перед входом в кабину крана | — | |||||||
| 6.31 | Грузовой (подъемный) канат | Канат, предназначенный для подъема груза | | |||||||
| 6.32 | Стреловой канат | Канат, запасованный на блоках стрелового полиспаста, используемого для изменения вылета | | |||||||
| 6.33 | Тележечный (тяговый) канат | Канат, предназначенный для перемещения грузовой тележки по стреле или мосту крана | | |||||||
| 6.34 | Несущий канат | Канат, предназначенный для перемещения по нему грузовой тележки крана кабельного типа | | |||||||
| 6.35 | Канат стрелового расчала | Канат, предназначенный для подвески (удержания) стрелы без запасовки в полиспаст, за исключением запасовки на уравнительном блоке | | |||||||
| 6.36 | Вантовый канат | Неподвижный канат, предназначенный для удержания мачты мачтового крана или неподвижной башни кабельного крана | | |||||||
| 6.37 | Замыкающий канат | Канат, предназначенный для замыкания грейфера при работе | | |||||||
| 6.38 | Канат оттяжки | Канат, связывающий два (неподвижных друг относительно друга) элемента крана | | |||||||
| 6.39 | Монтажный канат | Канат, запасованный на блоках монтажного полиспаста, используемого для монтажа крана или его элементов | | |||||||
| 7. ПРИБОРЫ И УСТРОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ | ||||||||||
| Классификация по конструкции | ||||||||||
| 7.1 | Прибор безопасности | Техническое устройство электронного типа, устанавливаемое на кране и предназначенное для отключения механизмов в аварийных ситуациях или их предупреждения | — | |||||||
| 7.2 | Устройство безопасности | Техническое устройство механического, электрического, гидравлического или иного (неэлектронного) типа, устанавливаемое на кране и предназначенное для отключения механизмов в аварийных ситуациях или для предупреждения крановщика (машиниста) об аварийной ситуации | — | |||||||
| Классификация по назначению | ||||||||||
| 7.3 | Ограничитель | Устройство, автоматически отключающее и/или переключающее на пониженную скорость привод механизма в аварийных ситуациях | — | |||||||
| 7.3.1 | Ограничитель рабочего движения | Ограничитель, который вызывает остановку и/или ограничение рабочих движений крана | — | |||||||
| 7.4 | Регистратор параметров работы крана | Устройство, регистрирующее параметры работы крана | — | |||||||
| 7.5 | Указатель | Устройство, информирующее крановщика (машиниста) и обслуживающий персонал об условиях работы крана | — | |||||||
| 7.6 | Устройство предохранительное | Механическое устройство для защиты крана в аварийных ситуациях | — | |||||||
| 7.6.1 | Буфер | Устройство для смягчения удара | | |||||||
| 7.6.2 | Захват противоугонный | Устройство для удержания крана от передвижения вдоль кранового (рельсового) пути в нерабочем состоянии под действием ветра | | |||||||
| 8. ДОКУМЕНТЫ, РАБОТЫ, ОРГАНИЗАЦИИ И ЛИЦА, СВЯЗАННЫЕ С КРАНАМИ | ||||||||||
| 8.1 | Документ нормативный | Документ (стандарт, правила, технические условия, методические указания), содержащий требования промышленной безопасности и согласованный с Госгортехнадзором России | — | |||||||
| 8.2 | Ремонт | Восстановление поврежденных, изношенных или пришедших в негодность по любой причине узлов, приборов безопасности крана с доведением крана до работоспособного состояния | — | |||||||
| 8.2.1 | Ремонт текущий | Ремонт, выполняемый для обеспечения или восстановления работоспособности крана и состоящий в замене и/или восстановлении отдельных частей | — | |||||||
| 8.2.2 | Ремонт капитальный | Ремонт, выполняемый в пределах срока службы крана для восстановления исправности и полного или близкого к полному восстанов-ления ресурса крана с заменой или восстанов-лением любых его частей, включая базовые | — | |||||||
| 8.2.3 | Ремонт полно-комплектный | Ремонт крана с истекшим сроком службы, выполняемый на кране, находящемся в рабочем (смонтированном) состоянии, с целью устранения дефектов, выявленных в результате обследования, для восстановления исправности и ресурса крана с продлением срока службы до очередного обследования | — | |||||||
| 8.2.4 | Ремонт капитально-восстановительный | Ремонт крана с истекшим сроком службы, выполняемый после разборки крана с целью устранения дефектов, выявленных в результате обследования и дообследования крана для восстановления его ресурса | — | |||||||
| 8.3 | Реконструкция | Изменение конструкции крана, вызывающее необходимость внесения изменений в паспорт (например, изменение типа привода, длины решетчатой стрелы, высоты башни, грузоподъемности, устойчивости), переоборудование кранов и другие изменения, вызывающие перераспределение и изменение нагрузок | — | |||||||
| 8.4 | Обследование | Комплекс работ по техническому диагностированию кранов с истекшим сроком службы с целью выдачи заключения о возможности и условиях их дальнейшей эксплуатации до очередного обследования | — | |||||||
| 8.5 | Дообследование | Частичное обследование крана, заключающееся в выявлении дефектов в узлах, недоступных для контроля при обследовании крана в рабочем (смонтированном) состоянии и подлежащих диагностированию после демонтажа и разборки крана для последующего проведения капитально-восстановительного ремонта | — | |||||||
| 8.6 | Эксплуатация | Стадия жизненного цикла крана, на которой реализуется, поддерживается и восстанавливается его качество. Эксплуатация крана включает в себя в общем случае использование по назначению (работу), транспортирование, монтаж, хранение, техническое обслуживание и ремонт | — | |||||||
| 8.7 | Сертификация соответствия (сертификация) | Подтверждение соответствия крана или производства требованиям отечественных и/или зарубежных нормативных документов, проведенное органом по сертификации | — | |||||||
| 8.8 | Головная организация по | Организация, уполномоченная Госгортехнадзором России: | — | |||||||
| краностроению | проводить научно-исследовательские работы по безопасной эксплуатации кранов | |||||||||
| осуществлять функции специализированной организации в полном объеме | ||||||||||
| разрабатывать нормативные документы по кранам | ||||||||||
| проводить экспертизу проектов по вновь разработанным и модернизированным кранам (до проведения приемочных испытаний) | ||||||||||
| участвовать в приемочных испытаниях кранов | ||||||||||
| участвовать в сертификации кранов и предприятий-изготовителей | ||||||||||
| проводить экспертизу кранов, в том числе приобретаемых за рубежом | ||||||||||
| проводить обследование кранов, в том числе с истекшим сроком службы | ||||||||||
| 8.9 | Специализированная организация по кранам | Организация, имеющая лицензию Госгортехнадзора России (на основе заключения головной организации — в части проектно-конструкторских работ) на: | — | |||||||
| проведение в полном объеме или частично проектно-конструкторских работ по созданию, ремонту, реконструкции кранов, в том числе приборов безопасности | ||||||||||
| изготовление, монтаж, наладку, ремонт, реконструкцию кранов, в том числе приборов безопасности | ||||||||||
| эксплуатацию кранов | ||||||||||
| обследование кранов с истекшим сроком службы | ||||||||||
| 8.10 | Инженерный центр по технической безопасности (инженерный центр) | Организация, уполномоченная Госгортехнадзором России выполнять работы по оказанию практической помощи предприятиям, организациям и индивидуальным предпринимателям в части обеспечения безопасности при эксплуатации, монтаже и ремонте подъемных сооружений | — | |||||||
| 8.11 | Орган по сертификации | Организация, аккредитованная Госстандартом России и Госгортехнадзором России и занимающаяся организацией и проведением сертификации грузоподъемных машин и состояния их производства с выдачей сертификата соответствия | — | |||||||
| 8.12 | Крановщик (машинист) | Лицо, имеющее право на управление краном | — | |||||||
| 8.12.1 | Оператор | Лицо, имеющее право на управление краном с переносного пульта или по радио | — | |||||||
| 8.13 | Владелец крана | Предприятие, объединение, ассоциация или другие организации и индивидуальные предприниматели, у которых в собственности или на правах аренды находится кран | — | |||||||
| 8.14 | Производитель работ | Организация, занимающаяся производством строительно-монтажных, погрузочно-разгрузочных и других видов работ с применением кранов | — | |||||||
Приложение 3














