pb_08-37-93 (524183), страница 17
Текст из файла (страница 17)
Содержание вредных веществ в воздухе, подаваемом в выработки (свежая струя), не должно превышать 0,3 ПДК.
6.7.21. Контроль содержания водорода в воздухе зарядных камер должен производиться систематически при зарядке батарей. Периодичность контроля устанавливается главным инженером экспедиции (партии), но не реже 1 раза в месяц.
6.7.22. Методы контроля состава и состояния воздуха в горных выработках и аппаратура для отбора проб и анализа должны соответствовать ГОСТ 12.1.005-88 "Общие санитарно-гигиенические требования к воздуху рабочей зоны".
6.7.23. Контроль состава и состояния воздуха рабочей зоны осуществляется по графику, согласовываемому с руководителем горных работ и утверждаемому главным инженером (техруком) экспедиции (партии) и согласованному с ВГСЧ (ДВГК).
6.7.24. Результаты плановых и внеочередных замеров количества воздуха и вредных веществ в воздухе рабочих мест должны сообщаться руководителю горных работ и главному инженеру экспедиции (партии) не позже чем через 24 часа после получения результатов и немедленно при превышении ПДК вредных веществ.
6.7.25. При появлении в выработке сероводорода, метана, водорода и углекислого газа, когда суммарная интенсивность их выделении в призабойном пространстве превышает 0,6 м
/мин, штольня (шахта), в состав которой входит эта выработка, должна переводиться на газовый режим; выработки, в которых появляется взрывоопасная пыль, - на режим, опасный по взрыву пыли.
6.8. ТРАНСПОРТ И ПОДЪЕМ
Передвижение и перевозка людей, откатка и доставка грузов по горизонтальным выработкам
6.8.1. Запрещается людям, передвигающимся по выработке:
а) проходить между вагонетками;
б) садиться на ходу на электровоз или в вагонетки;
в) выходить на рельсовые пути, не убедившись в отсутствии движения транспорта;
г) находиться в выработках, оборудованных канатной откаткой или скреперной установкой и во время их работы.
6.8.2. Запрещается в двухпутевых выработках устройство проходов для людей между путями.
6.8.3. При расстоянии до места работ более 1,0 км в горизонтальных выработках необходимость перевозки людей устанавливается проектом. Она должна производиться в пассажирских вагонетках со скоростью движения не более 12 км/час. В поездах, предназначенных для перевозки людей, могут перевозиться только инструменты и запасные части, которые не выступают за габариты вагонеток.
Запрещается перевозка людей на электровозе и в вагонетках, не оборудованных для перевозки людей.
6.8.4. Откаточные пути горизонтальных горных выработок при электровозной откатке должны иметь уклон от 0,003 до 0,005 в сторону околоствольного двора или устья выработки и должны быть оборудованы стрелочными переводами. Применение поворотных кругов при электровозной откатке запрещается.
Длина тормозного пути на преобладающем уклоне при перевозке грузов не должна превышать 40 м, а при перевозке людей - 20 м.
6.8.5. При ручной откатке вагонеток допускается уклон откаточных путей до 0,01 в сторону устья выработки. Расстояние между вагонетками должно быть не менее 10 м на путях с уклоном от 0,003 до 0,005 и не менее 30 м на путях с уклоном от 0,005 до 0,01. На передней стенке вагонетки при откатке должен быть подвешен включенный светильник.
6.8.6. На шахтах (штольнях) должно проводиться нивелирование рельсовых откаточных путей в сроки, установленные главным инженером экспедиции (партии). Схема откаточных путей с порядком маневрирования транспортных средств определяется проектом.
6.8.7. Рельсовые пути в местах, где производится сцепление и расцепление вагонеток, должны быть горизонтальными.
В околоствольных дворах и на приемных площадках шахт уклон рельсовых путей устанавливается проектом.
6.8.8. Радиус закругления рельсовых путей должен быть при ручной откатке не менее семикратной величины наибольшей жесткой базы подвижного состава, а при электровозной откатке - не менее десятикратной. Расстояние между осями шпал должно быть при ручной откатке не более 1 м, при электровозной и канатной - не более 0,7 м.
6.8.9. Запрещается оставлять вагонетки на откаточных путях не заторможенными стопорными башмаками. При постановке на рельсы сошедших с них вагонеток, электровозов и другого оборудования должны применяться домкраты, самоставы или другие грузоподъемные механизмы.
При одновременной откатке (доставке грузов) двумя и более электровозами (составами) в подземных выработках должна применяться световая сигнализация, предупреждающая возможность столкновения транспортных средств.
6.8.10. При откатке составами должны применяться сцепки и прицепные устройства, не допускающие случайного расцепления вагонеток. Запрещается сцепление и расцепление вагонеток на ходу.
6.8.11. При перевозке людей, откатке и доставке грузов электровоз должен находиться в голове состава.
Допускается нахождение электровоза в хвосте состава при:
а) выполнении маневровых и сборочных операций на участке протяженностью не более 300 м;
б) проведении однопутевых выработок на расстояние не более 400 м;
в) откатке на отвалах.
При нахождении электровоза в хвосте состава скорость движения не должна превышать 2 м/с.
6.8.12. При перевозке по горным выработкам негабаритного оборудования (перегружатели, погрузочные машины, трансформаторы и др.) должны соблюдаться следующие условия:
а) зазоры между стенкой (крепью) выработки и выступающей частью оборудования должны быть не менее 0,2 м с каждой стороны;
б) передвижение по этим выработкам людей и транспортных средств, не связанных с перевозкой, должно быть приостановлено;
в) скорость перевозки не должна превышать 1 м/с;
г) оборудование должно сопровождаться специально выделенными и проинструктированными рабочими под руководством лица технического надзора.
6.8.13. Запрещается прицеплять непосредственно к электровозу груженые "козы" и платформы, а также вагонетки с лесом или оборудованием, выступающим за верхний габарит кузова. При доставке длинномерных материалов и оборудования необходимо применять жесткие сцепки и специально предназначенные для этих целей вагонетки, "козы" или платформы. Запрещается перевозка грузов на электровозе.
6.8.14. В головной и хвостовой части движущегося или временно остановившегося состава должны быть установлены сигнальные устройства: в головной части - лампа с белым светом (фары - при движении электровоза в голове состава), а в хвостовой - светильник с красным светом.
При движении электровоза без вагонеток на передней по ходу части электровоза должны быть включены фары с белым светом, на задней - светильник с красным светом (при отсутствии фары с красным светом).
6.8.15. Перевод стрелок персоналом, сопровождающим поезд, разрешается только при остановленном составе.
Передвижение и перевозка людей, доставка грузов по наклонным выработкам
6.8.16. Допускается эксплуатация наклонного ствола без механического людского подъема при разности отметки между конечными пунктами до 60 м. Перевозка людей и доставка грузов по выработкам должна производиться в соответствии с требованиями "Единых правил безопасности при разработке рудных, нерудных и россыпных месторождений подземным способом".
Спуск и подъем людей, доставка грузов в вертикальных выработках
6.8.17. Выработки глубиной более 40 м должны быть оборудованы механическими (бадьевой или клетевой) подъемными установками. В них спуск и подъем людей разрешается в клетях или бадьях с площадью дна не менее 0,25 м
на человека. Для посадки и высадки людей из бадьи при проходке стволов шахт должны использоваться приставленные лестницы с накидными крюками.
Допускается проходка и эксплуатация выработок глубиной до 60 м с применением шурфопроходческих кранов и спуска-подъема людей в бадьях (седлах). При этом грузовое отделение должно быть обшито досками.
6.8.18. При спуске и подъеме людей в стволах разведочных шахт, оборудованных подъемными установками, наибольшие скорости движения клетей и бадьей по направляющим определяются проектом, но не должны превышать 12 м/с при клетевом и 6 м/с при бадьевом.
В стволах (на участках стволов), где направляющие отсутствуют, скорость движения бадей при спуске и подъеме людей не должна превышать 1 м/с, а в шурфах скорость движения бадей или седел - не более 0,3 м/с.
При осмотре ствола скорость движения подъемных сосудов должна быть не более 0,3 м/с.
6.8.19. Наибольшая скорость подъема и спуска грузов в клетях по стволам разведочных шахт определяется проектом. При подъеме и спуске грузов в бадьях по направляющим скорость движения бадей не должна превышать 12 м/с, а в местах, где направляющие отсутствуют, - 2 м/с.
Скорость движения подъемных сосудов при спуске-подъеме подвешенных под ними грузов не должна превышать 1/3 номинальной скорости для данного подъема.
Скорость движения бадей при подъеме и спуске грузов в шурфах не должна превышать 1 м/с.
6.8.20. При механическом спуске и подъеме людей в бадьях (седлах) должны выполняться следующие условия:
а) на поверхности посадка людей в бадьи (седла) и выход из них должны производиться только на нижней приемной площадке при закрытых лядах и установленной на них бадье (остановленном седле), а на полках - когда борт бадьи находится на уровне раструба полка или пола этажа при наличии дверей в раструбе;
б) бадьи должны двигаться по направляющим или в отделениях, обшитых досками сплошь на всем протяжении; движение бадей без направляющих или без обшивки допускается только на расстоянии не более 20 м от забоя; при применении на проходке вертикальных выработок проходческих агрегатов (стволовых погрузочных машин, грейферов, шурфопроходческих кранов и др.) это расстояние может быть увеличено до 40 м; допускается также движение бадей без направляющих и без обшивки бадьевого отделения в выработках, закрепленных сплошной венцовой крепью, при глубине их не более 40 м, со скоростью не более 0,3 м/с;
в) запрещается спускаться и подниматься стоя или сидя на краю бадьи, а также в груженой бадье;
г) спуск и подъем в самоопрокидывающихся бадьях разрешается при наличии блокировки, обеспечивающей подъем бадьи не выше нижней приемной площадки;
д) при спуске и подъеме в шурфах обязательно применение предохранительных поясов;
е) над бадьями (седлами) должны быть подвешены зонты для предохранения рабочих от случайно падающих предметов.
6.8.21. В стволах шахт и шурфах, оборудованных лядами, при спуске и подъеме людей и грузов в бадьях, а также спуске и подъеме людей в седлах ляды должны открываться для прохода и закрываться после прохода этих средств.
6.8.22. Бадьи должны недогружаться породой до верхней кромки не менее чем на 10 см. Лесоматериалы и инструменты, выступающие над бортами бадьи, при спуске или подъеме, должны быть прочно привязаны к прицепному устройству или подъемному канату. Запрещается спускать в бадьях предметы длиной более 2 м; для их спуска должны применяться специальные серьги или контейнеры. Погрузка материалов в бадью, подвешенную на канате, и подвеска длинномерных материалов и оборудования к серьге должны производиться при закрытых лядах.
6.8.23. Запрещается эксплуатация бадей вместимостью свыше 0,2 м , если на борту бадьи отсутствуют предохранительные кулачки (упоры) - по два с каждой стороны для поддержания опущенной дужки на высоте не менее 40 мм от борта бадьи.
6.8.24. При применении ручных воротков обязательно выполнение следующих требований:
а) спуск и подъем людей и грузов должен производиться не менее чем двумя рабочими;
б) спуск или подъем разрешается одновременно только одного человека в седле или бадье;
в) снятие и подвешивание бадей должно осуществляться безопасно для занятых при этом рабочих и работающих в шурфе;
г) наличие устройства для подачи сигнала из выработки на поверхность.
6.8.25. Во время движения подъемных сосудов рабочим запрещается выходить из горизонтальной выработки в подъемное отделение ствола шахты или шурфа. Ствол шахты или шурф должны быть отделены от других выработок на каждом горизонте металлическими предохранительными решетками.
6.8.26. Во время работы клетевой подъемной установки на приемной (посадочной) площадке надшахтного здания должен находиться рукоятчик-сигналист, а в околоствольном дворе действующего горизонта - стволовой.
6.8.27. При спуске и подъеме в клетях (бадьях) люди должны беспрекословно выполнять требования рукоятчика-сигналиста и стволового, последние должны находиться на той стороне клети, с которой люди входят в клеть или выходят из нее.
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
