Антиплагиат Примак С.В. (1336074), страница 12
Текст из файла (страница 12)
В связи с этимпроизведен расчёт времени продолжительности «окна», разработан графикпроведения путевых работ в «окно».В дипломном проекте рассматриваются 2 варианта организации движенияпоездов после перерывов движения. Далее были рассчитаны показатели всехграфиков движения и в произведен их анализ по результатам полученныхрасчетов.Главной задачей проекта являлось выбрать наиболее эффективныйвариант организации пропуска грузовых поездов на направлении НовыйУргал - Комсомольск, позволяющий обеспечить пропуск наибольшегоколичества грузовых поездов после периода проведения «окна» и быстреевосстановить движение после него.
При этом выбранный способ организациидвижения в дипломном проекте обоснован не только с точки зренияминимизации поездо - часов задержки грузовых поездов и минимизации95времени восстановления движения по нормативному графику, но и учитываетподвязку обслуживания локомотивов локомотивными бригадами сминимальным временем переотдыха локомотивных бригад на станциях ихсмены.В результате технико-экономического сравнения вариантов выяснилось,что наиболее оптимальным является второй вариант, так как простои поездовпочти в два раза меньше, чем в первом варианте. Соответственнопредоставление «окна» эффективнее и с экономической точки зрения.Расходы, связанные с простоем грузовых поездов в 8-и часовое «окно» повторому варианту оказались меньше.Таким образом, при экономическом сравнении вариантов прокладкипоездов, применение вариантного графика с пачечной прокладкой поездовявляется более выгодной.Так же в дипломном проекте рассмотрены вопросы охраны труда.96Список использованных источников1 Гребенюк П.Т.
«Правила тяговых расчетов для поездной работы»/ П.Т. 124Гребенюк – М. МПС РФ: Изд-во Транспорт, 1985г – 384 с.2 Червотенко Е.Э. «Требования и правила оформления курсовых идипломных проектов»: Метод. пособие/ Е.Э. Червотенко, С.В. Балалаев, А.Р.Калинина. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2007. – 54 с.3 « 80 Экономика железнодорожного транспорта»: Учеб. для вузов ж.-д.трансп. / И.В. Белов, Н.П. Терешина. В.Г. Галабурда и др., Под ред. Н.П.Терешиной, Б.М.
Лапидуса, М.Ф. 48 Трихунков. – М.: УМК МПС России, 2001.– 600 с.4 « 13 Управление эксплуатационной работой и качеством перевозок нажелезнодорожном транспорте»: Учебник для вузов / П.С, Грунтов, Ю.В.Дьяков, А.М. Макарочкин и др.; Под. ред. П.С. Грунтова. – М.: Транспорт 13 ,1994 г. – 543 с.5 «Правила технической эксплуатации железных дорог РоссийскойФедерации»: 76 утв. 21.02.10. – М.: 36 Транспорт, 2013. – 189 с.6 «Инструкция по движению поездов и маневровой работе на железныхдорогах Российской Федерации»: 75 утв. 27.03.2012 – М.: 22 Транспорт, 2013.
– 317с.7 «Инструкция по сигнализации на железных дорогах РоссийскойФедерации: 76 утв. 27.03.2012 – М.: Транспорт, 2013. – 127 с.8 Каликина Т.Н. «Экономические методы в управлении эксплуатационнойработой»: учеб. пособие / Т.Н. Каликина, В.В. Комарова. – Хабаровск: Изд-воДВГУП, 2008. – 98 с.9 Арустамов Э.А. «Безопасность жизнедеятельности»: учеб. / Э.А.Арустамов. – М.: Дашков и К, 2006.- 476 с.10 Белов С.В. «Безопасность жизнедеятельности» / С.В. Белов - М.:Высшая школа, 2006.
– 616 с.9711 Грунтов П.С. «Управление эксплуатационной работой и качествомперевозок на железнодорожном транспорте»: 90 учеб. 18 пособие / П.С. Грунтов,Ю.В. Дьяков, А.М. Макарочкин – М.: Транспорт, 199412 103 Могила В.П. «Масса, длина и скорость движения грузовых поездов»: 68учеб. пособие/ В.П. Могила – Хабаровск: 68 Изд-во ДВГУПС, 2002. – 200 с.13 Сотников И.Б. «Эксплуатация железных дорог в примерах и задачах»:учеб./ И.Б. Сотников – М.: Транспорт, 1984.– 232 с.14 «Безопасность жизнедеятельности. Примеры решения задач»: учеб.пособие. В 2 ч / Под ред.
Б.А. Мамота – Хабаровск: ДВГУПС, 200215 Инструкция по расчету наличной пропускной способности железныхдорог 119 Российской Федерации. Утв. 28.11.2008 –М: 22 Изд-во Транспорт, 2008.–203 c.16 Котлярова Е.В. «Расходы железных дорог: учет и расчеты»: учеб.пособие / Е.В.
Котлярова, Д.А. 80 Аристов – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009.– 96 с.17 Гусарова Е.В. «Экономика и управление 80 на 80 на железнодорожномтранспорте»: учеб. пособие/ Е.В. Гусарова, В.В. Комарова; 80 ДВГУПС. Каф.«Экономика транспорта». – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2008. – 120 с.18 И.М. Тесленко «Вопросы безопасности жизнедеятельности»: учеб.пособие/ И.М. Тесленко, К.В. Пупатенко – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2009.– 87 с.19 И.М. Тесленко, Б.А.
Мамот, В.Д. Катин, Расследование несчастныхслучаев и профзаболеваний на железнодорожном транспорте, Учебноепособие, Хабаровск,2009г.20 И.М. Тесленко. Производственноеосвещение, Учебное пособие,Хабаровск,2014г.21 Положение об особенностях режима рабочего времени и времениотдыха, условий труда отдельных категорий работников железнодорожноготранспорта, непосредственно связанных с движением поездов.
2 Приказ 93Минтранса России No 35от 28.03.20079822 Единичные и укрупненные расходные ставки для использования вэкономических задачах ОАО «РЖД». Актуальные по состоянию на 1 января2014 г. [Текст] – 22 с.23 Экономика железнодорожного транспорта: Учебник для вузов ж.-д.транспорт./И.В. Белов, Н.П. Терешина, В.Г. Галабурда и др., под ред. Н.П.Терешиной, Б.М. Лапидуса, М.Ф. Трихункова, М.: УМК МПС России,2001[ 13 Текст]. – 600 с.24 Методика экономической оценки предоставления окон для ремонтностроительных работ на 12 железнодорожных перегонах и станциях ОАО «РЖД»[Текст]: No 972р от 18.04.2012. Москва, 2012 г..
![](https://s.studizba.com/z.php?f=/templates/si/i/noavatar.png&w=100&h=100&t=1"){kind=avatar}
