Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 3)

Окончание табл. 1.3

2.3 Построение диаграмм груженых и порожних вагонопотоков

На основание данных таблицы 2.1 строим диаграммы вагонопотоков на железнодорожном участке в четном и нечетном направлении.

Диаграмма груженых вагонопотоков построена в проекте с целью определения густоты вагонопотоков на железнодорожных участках и размеров движения груженых поездов с использованием принципа правостороннего движения. Диаграмма груженыхвагонопотоков представлена на рисунке 2.1

Построение схем порожних вагонопотоковпредставлена на рисунке 2.2

Рисунок 2.1. Схема груженыхвагонопотоков

Рисунок 2.2. Схема порожнихвагонопотоков

Вывод : В данном разделе проведен анализ вагонопотоков по стыковым пунктам Владивостокского района управления, а также построены диаграммы груженных и порожних вагонопотоков на основании отчетности ЦО-4 раздел 3.

3 Расчет средней продолжительности запланированных перерывов

3.1 Анализ и планирование работ хозяйственных локомотивов и локомотивных бригад

План выдачи локомотивов и локомотивных бригад для работы в хозяйственном движении в планируемые сутки разрабатывается дорожным локомотивным диспетчером на основе заявок на проведение работ в «окна», согласованных причастными службами, с учетом возможностей депо для выделения потребного количества локомотивов и бригад.

В 6 часов московского времени на селекторном совещании по вопросам проведения «окон», проводимом ДЦУП с причастными службами, отделениями дороги и станциями, устанавливается время явки локомотивных бригад, станции отправления и прибытия хозяйственных поездов, депо выдачи локомотивов.

После рассмотрения на селекторном совещании ДНЦТС не позднее 15 часов московского времени передает приказом для локомотивных депо план выдачи локомотивов с указанием характера, времени и места подачи локомотивов и производства работ.

Контроль выдачи локомотивов для производства «окон» в течение смены осуществляют ДНЦТ и ДНЦ.

При чрезвычайных обстоятельствах обеспечивается первоочередная выдача локомотивов под восстановительные и пожарные поезда.

Локомотивный диспетчер по району управления (ДНЦТ) в течение смены контролирует:

наличие локомотивов и локомотивных бригад в основных и оборотных депо;

обеспечение поездов локомотивами и локомотивными бригадами;

соблюдение режима труда и отдыха локомотивных бригад;

эксплуатацию локомотивов в границах участков их обращения, установленных графиком движения поездов;

своевременную постановку локомотивов на плановые виды технического осмотра и ремонта;

выполнение норм простоя локомотивов на станционных и деповских путях, на путях технического обслуживания, экипировки и в ожидании ремонта;

выполнение установленных норм содержания и оборота локомотивов по району управления.

продвижение сплоток и отдельных локомотивов, следующих в ремонт и из ремонта, передислоцируемых с отделения на отделение железной дороги или на другие дороги.

При задержках поездов, вызывающих нарушения режимов работы локомотивных бригад, ДНЦТ совместно с зам. ДГС по направлению и ДНЦ принимает необходимые меры к устранению причин задержки, ускоренному пропуску поездов и локомотивов по участку, а при невозможности быстрого устранения причин задержки поездов, организует своевременную подмену локомотивных бригад в пути следования.

В случае порчи локомотивов в поездке или перед выдачей ДНЦТ совместно с зам. ДГС по направлению, ДНЦ и дежурными по депо принимает меры для обеспечения перевозок путем введения в эксплуатацию локомотивов из РУД, ускоренного пропуска поездов по участку, организации скоростной экипировки локомотивов, повышения веса поездов в пределах допустимых норм.

В течение смены ДНЦТ ведет график оборота локомотивов и локомотивных бригад по основным и оборотным депо, дважды в сутки на 18-00 и 6-00 московского времени заполняет справку об эксплуатируемом парке локомотивов.

Дорожные локомотивные диспетчеры (ДНЦТС) анализируют работу и использование локомотивов, выполнение установленной продолжительности работы локомотивных бригад, организацию и продолжительность отдыха за истекшие сутки.

Заместитель начальника ДЦУП по локомотивной работе ежедневно рассматривает итоги выполнения сменного плана–задания по локомотивному парку и локомотивным бригадам, принимает меры по выявленным нарушениям.

Таблица 3.1

Анализ по режиму использования рабочего времени локомотивных бригад в депо Смоляниновоза 12 месяцев 2016 года

Характеристики

Список файлов ВКР