Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 2)

на станции Смоляниново формирование сборного поезда назначением на станцию Находка, формирование вывозного группового поезда назначением на станцию Дунай, пропуск с работой сборно-участкового поезда назначением на станцию Уссурийск сформированного на станции Находка;

на станции Партизанск формирование передаточных поездов назначением на станции Находка, Находка-Восточная, пропуск с работой сборно-участкового поезда назначением на станцию Уссурийск сформированного на станции Находка;

на станции Находка формирование сквозных поездов назначением на станцию Хабаровск-2 и порожние полувагоны по регулировочному заданию, формирование сборно-участкового поезда на участок Уссурийск и далее до ст. Хабаровск 2 искл., включая вагоны Виневитино и далее назначением на станцию Уссурийск, формирование передаточных поездов назначением на станции Рыбники, Крабовая, Мыс Астафьева, Находка-Восточная, формирование маневрового состава назначением на Находку-пер. - под выгрузку , включая вагоны Находка-экс., Находка-экс.-уголь, Тихоокеанская;

на станции Находка-Восточная формирование сквозных поездов назначением на станцию Нерюнгри-Грузовая и порожние полувагоны по регулировочному заданию, формирование вывозных поездов назначением на станцию Находка и далее до станции Кузнацово (искл), формирование маневрового состава назначением на Находку-Вост.-пер. - под выгрузку , включая вагоны Находка-Вост.-экс;

развоз местного груза;

выдача предупреждений: на станциях Смоляниново, Находка, Находка-Восточная – на все поезда; на станции Тихоокеанская – на пассажирские поезда; на станциях Артём-Приморский-1, Артём-Приморский-2, Крабовая, Рыбники, Тихоокеанская – на пригородные поезда;

смена локомотивных бригад на станции Смоляниново.

На участке Смоляниново - Находка грузовые поезда обслуживаются двойной тягой электровозами 2×2ЭС5К с подталкиванием электровозами-толкачами 2×2ЭС5К, 3ЭС5К на участке Новонежино - Красноармейский.

Смена локомотивных бригад производится на станциях Новонежино, Красноармейский.

На перегоне Шкотово – Смоляниново в качестве толкача используются электровозы 2×2ЭС5К, 3ЭС5К. Смена производится на станции Шкотово.

1.3 Краткая характеристика решающих станций в границах полигона Смоляниново- Находка Восточная

Общая характеристика станции Смоляниново

Узловая железнодорожная станция Владивостокского региона Дальневосточной железной дороги на линии Угольная—Мыс Астафьевав поселке Смоляниново Приморского края. Несмотря на то, что на станции платформа есть только на первом пути, посадка-высадка изредка производятся и на втором.

От станции отходит не электрифицированная железнодорожная ветка на Дунай (пассажирское движение отсутствует).

На станции имеется локомотивное депо.

Станция осуществляет приём и выдачу грузов как повагонными, так и мелкими отправками.

На станции останавливаются все виды электропоездов, а также пассажирский поезд № 113/114 сообщением Хабаровск — Тихоокеанская.

Общая характеристика станции Находка Восточная

По характеру выполняемой работы является припортовой грузовой, по объему работы - внеклассной. Станция расположена на 16 км примыкания Находка Восточная - Находка - к главному ходу Угловая - Мыс Астафьева, Третий районный парк расположен на 22 км.

В нечетном направлении к станции примыкает двухпутный электрифицированный перегон Хмыловский – Находка-Восточная, оборудованный двухсторонней кодовой автоблокировкой.

Станция Находка - Восточная оборудована устройствами блочной маршрутно-релейной централизации (БМРЦ) с центральными зависимостями и центральным питанием, выполненной по альбому МРЦ-13.Устройства блочной маршрутно-релейной централизации обеспечивают управление стрелками и сигналами с поста ЭЦ.

Станция оборудована модернизированными устройствами автоматического управления торможением поездов (САУТ-ЦМ), которые дают возможность автоматической остановки поезда перед запрещающим сигналом при помощи служебного торможения и выполнения требуемых ограничений скорости движения по участкам станции.

Дежурный по станции имеет следующие виды связи:

Поездная диспетчерская с ДНЦ Находка - Угловая;

Поездная межстанционная с ДСП станций Хмыловский, с ДСП Третьего районного парка.;

Прямая внутристанционная с ДС,ДСПГ,оператором ПТО,СТЦ, оператором поста централизации МВ-1, МВ-3, диспетчером ШЧ-8, ПЧ-14, РЦС, энергодиспетчером, Диспетчером по регулированию вагонного парка (по местной работе), перегонная связь.

Поезднаяс машинистами поездных локомотивов;

Маневроваяс машинистами маневровых локомотивов, составителями поездов операторами постов централизации МВ-1, МВ-3, оператором СЦБ ППК-3;

Двусторонняяв приемо-отправочных парках "А", "Б" с приемщиками поездов, оператором ПТО;

Станция снабжена телефонами ЖАТС Владивостокского региона и АТС для связи с грузополучателями и грузоотправителями.

На станции имеется механизированная горка оборудованная горочной автоматической централизацией (ГАЦ). Надвиг составов на горку возможен со II, 20, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16 путей приемоотправочного парка через два пути надвига (№1Г, 2Г). Горка имеет три тормозные позиции: первая тормозная позиция оборудована четырьмя замедлителями типа КЗ-5, вторая тормозная позиция на первый, второй, третий и четвертый пучки по два замедлителя типа КЗ-5. На третьей тормозной позиции торможение производится регулировщиками скорости движения вагонов при помощи тормозных башмаков. Пути сортировочного парка оснащены башмакосбрасывателями.

Расформирование и формирование четного и нечетного вагонопотоков производится на сортировочной горке с использованием 32 путей сортировочного парка.

Все стрелочные переводы приемоотправочного и сортировочного парков централизованы и управляются с постов

Перевод стрелок, не включенных в систему централизации осуществляется составительской бригадой.

Для организации движения поездов, грузовой и маневровой работы станция оснащена следующими видами связи: прямой диспетчерской связью дежурного по станции с поездным диспетчером участка Угловая - Находка, ДСП станции Хмыловский, ДСП (Третьего районного парка) и энергодиспетчером; прямой с пунктом технического обслуживания вагонов (ПТО); двухсторонней парковой связью с маневровыми районами станции; двусторонней поездной радиосвязью с машинистами локомотивов;двусторонней маневровой радиосвязью составительских бригад с ДСП, операторами постов централизации МВ-1, МВ-3, дежурным по горке, машинистами маневровых локомотивов; телефонной связью через АТС со станционным технологическим центром (СТЦ), АФТО, ПТО, грузовыми точками, диспетчером порта; абонентской связью с АСОУП через персональные компьютеры, установленные в помещении ДСП, в станционном технологическом центре (СТЦ), в АФТО и у приемосдатчиков.

Вывод: В данном разделе рассмотрена работа Дальневосточной железной дороги, а также эксплуатационная характеристика участка и краткая характеристика решающий станций в границах полигона.

2 Организация вагонопотоков

2.1 Понятие о вагонопотоках

При организации вагонопотоков учитывается наиболее рациональное распределение их по параллельным ходам, соединяющим одни и те же опорные станции. Для технико-экономического обоснования пути следования вагонов в расчет принимаются следующие критерии: расстояние, время нахождения вагонов в пути, перерабатывающая способность станции, пропускная способность линии, расход топлива и электрической энергии.

С учетом указанных критериев определяются эксплутационные расходы на продвижение одного вагона по каждому участку. Эти расходы наносятся на специальные картосхемы отдельно в четном и нечетном направлениях. Суммируя эксплутационные расходы по каждому параллельному ходу, выбираем наиболее эффективный путь следования.

2.2 Анализ выполнение вагонопотоков на участке Угловая – Находка Восточная

За период двух месяцев 2014 года проведен анализ вагонопотоковтаблицы 2.1 ЦО-4 раздел 3по стыковым пунктам Владивостокского района управления:

- по станции Угловая – 7993 поезда, 567 540 вагонов;

- по станции Смоляниново – 7807 поезда, 554340 вагонов;

- по станции Партизанск – 7685 поезда, 545640 вагонов;

- по станции Находка – 6509 поезда, 462180 вагонов;

- по станции Находка - Восточная - 1655, 117540 вагонов.

Проведен анализ распределения груженых и порожних вагонов, который представлен на рисунке 2.1

Рисунок 2.1. Анализ вагонопотоков по стыковым станциям

Таблица 2.1

Статическая отчетность формы ЦО-4 раздел 3

Наименование участка (туда и обратно)	Длинна участка	Грузовое движение с передаточными и вывозными поездами											Тонно-километры брутто, тыс.											Грузовое движение с передаточными и вывозными поездами
		Пробег локомотивов в голове поездов, км	Локомотиво-часы в голове поездов		Вагоно-километры, включая вагоны при одиночно следующих локомотивах, тыс.					Тонно-километры нетто, вклю-чая одиночно следующие локомотивы, тыс.		В грузовом движении с переда-точными и вывозными поездами			В том числе без одиночно следующих локомотивов		В пассажирском движении		В хозяйственном движении		Во всех поездах		Количество проследовавших грузовых поездов		Густота движения на один километр, тонн			% порожнего пробега вагонов к общему		Средний вес поезда брутто, тонн		Средний состав поезда, вагонов		Средняя скорость движения поезда, км/час
			В пути	В том числе на перегоне		Всего	В том числе		Из общего количества вагоно-километры с одиночно следующими локомотивами																	Нетто	Брутто								Участковая	Техническая
							Груженых	Порожних
Амурский залив - Угловая	9	123174	4171,3	3425,98		7859,16	7801,71	57,46	49,09		497004,19			684327,96		684177,1		1135,91		3843,23		689315,01		37,50		4601890,65	6336370,00		0,73		5554,56		63,41		29,53	35,95
Угловая - Амурский залив	9	109197	6657,74	2840,6		7804,61	934,92	6869,7	556,13		24127,28			214545,38		214534,69		1139,87		3553,39		219244,21		33,24		223400,74	1986531,30		88,02		1964,66		66,38		16,40	38,44
Угольная - Угловая	8	784	24,41	22,1		26,07	3,65	22,44	10,07		112			836,4		813,72		0		94,64		1504,46		0,27		1166,67	8712,50		86,01		1037,91		20,41		32,12	35,48
Угловая - Угольная	8	1296	50,24	43,54		44,01	10,99	32,99	9,02		516,13			1704,58		1687,34		0		89,36		2013,74		0,44		5376,35	17756,04		75,01		1301,96		27,00		25,80	29,77
Находка - Мыс Астафьева	21	73887	4747,65	1969,6		4734,63	4686,29	48,33	16,32		300011,49			415306,88		414413,65		1261,47		251,7		416927,23		9,64		1190521,79	1648043,17		1,02		5608,75		63,86		15,56	37,51

Характеристики

Список файлов ВКР