ПОЯСНИТЕЛЬНАЯ ЗАПИСКА (1236048), страница 12

Просмтор этого файла доступен только зарегистрированным пользователям. Но у нас супер быстрая регистрация: достаточно только электронной почты!

Текст из файла (страница 12)

Зонойзащиты молниеотвода считается часть пространства вокруг молниеотвода,обеспечивающая защиту зданий и сооружений от прямых ударов молнии сопределенной степенью надежности.Наименьшей и постоянной по величине степенью надежности обладает поверхность зоны защиты; по мере продвижения внутрь зоны надежность защитыувеличивается.ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист100Зона защиты двойного стержневого молниеотвода высотой до 150 м прирасстоянии между молниеотводами, равном L, изображена на рисунке 7.1.hэфhc.гhxhLrc0r0rxrcxРисунок 7.1 – Зоны защиты двух стержневых молниеотводовДля определения внешних границ зоны защиты многократных молниеотводов используются те же приемы, что и для одиночного или двойного стержневых молниеотводов.

При этом для расчета и построения внешних очертанийзоны молниеотводы берут попарно в определенной последовательности. Основным условием защищенности одного или группы сооружений высотой h x снадежностью, соответствующей зонам защиты А (с надежностью не менее0,995 и U < 220 кВ) и Б (с надежностью не менее 0,95 и U > 220 кВ), являетсявыполнение неравенства rcx  0 для всех попарно взятых молниеотводов.Рассчитаем в качестве примера зоны защиты для молниеотводов 1–2.Эффективная высота молниеотводов определяется по формуле:h эф  0,85  h ,(7.16)где h – высота молниеотводов, h  25 м.h эф  0,85  25  21,25 м.Радиус зоны защиты на уровне земли:ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист101r0  1,1  0,002  h   h ,(7.17)r0  1,1  0,002  25  25  26,25 м.РасстояниемеждумолниеотводамиL1 2  26 мотвечаетусловиюh1  L1 2  2  h1 , поэтому половина ширины внутренней зоны защиты науровне земли в середине между совместно действующими молниеотводами:rc0  r0  26,25 м.(7.18)Наименьшая высота внутренней зоны защиты на уровне земли:h1c.г  h эф  0,017  0,0003  h   L1 2  h ;(7.19)h1c.г  21,25  0,017  0,0003  25  26  25  21,22 м.Радиус зоны защиты в середине между молниеотводами на высоте, равнойвысоте первого защищаемого объекта h x.1  11 м:h h x.1  ;r1cx  rc0   1c.г h1c.г(7.20) 21,22  11 r1cx  26,25    12,64 м.21,22Радиус торцевой зоны защиты молниеотвода на высоте, равной высоте защищаемого объекта: h r1x  r0  1  x.1  ; h эф (7.21)11 r1x  26,25  1   12,6 м. 21,25 ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист102ЗАКЛЮЧЕНИЕСогласно предложенной темы на дипломный проект мной была собранаинформация по неисправностям тепловоза 2ТЭ25А.

Сбор информации производился за 2014 года в эксплуатационном депо станции Тында.На основании собранной информации по отказам оборудования производился анализ надёжности. Были выявлены наиболее часто встречающиесяне-исправности установленного оборудования.По результатам анализа надёжности разрабатывались мероприятия поулучшению технического состояния узлов и агрегатовПодробно рассмотрена экономическая составляющая внедрения новоготепловоза в эксплуатациюЗаключительным этапом дипломного проектирования является разработкавопроса безопасности жизнедеятельности. Приводится нормативно-правоваябаза безопасности жизнедеятельности в Российской Федерации.

Описываетсявопрос техники безопасности при эксплуатации тепловоза 2ТЭ25А «Витязь».ДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист103СПИСОК ИСПОЛЬЗОВАННЫХ ИСТОЧНИКОВ1. Постол Б.Г. Управление технической эксплуатацией локомотивов. Учебное пособие. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС, 2002. –121 с.2. Локомотивное хозяйство: Учебник для вузов ж.-д. трансп. / С.Я. Айзинбуд, В.А. Гутковский, П.И. Кельперис и др.; Под ред. С.Я. Айзинбуда. – М.:Транспорт, 1986. –263 с.3. Айзинбуд С.Я. Эксплуатация локомотивов / С.Я. Айзинбуд, П.И. Кельперис: – 2-е изд., перераб. и доп.– М.: Транспорт, 1990. –261 с.5. Постол Б.Г.

Организация эксплуатации локомотивов и работы локомотивных бригад. Методические указания на выполнение курсовой работы. – Хабаровск: Изд-во ДВГУПС. 1998. –58 с.8. Методические указания по выбору и оптимизации схем и длин участковобращения локомотивов и работы локомотивных бригад: / В.И.Некрашевич,В.Н.Ковалев, В.Л.Савченко и др.– М.: Изд-во ТЕХИНФОРМ, 2001. –64 с.9. Методические указания по расчету показателей использования локомотивовгрузовогодвиженияпографикамдвиженияпоездов(ЦДЛ-60):/В.И.Некрашевич, В.Н.Ковалев, В.Л.Савченко и др.– М.: Изд-во ТЕХИНФОРМ,2001. –83 с.10. О системе технического обслуживания и ремонта локомотивов. УказаниеМПС № П-1328у от 24 июля 2001 г.11.

О введение в действие особенностей регулирования рабочего времени иотдыха отдельных категорий работников железнодорожного транспорт.12. Локомотивы 21 века «Сборник материалов 2-й Международной научнотехнической конференции в г. Санкт-Питербург 2014 годДП 190301.65.09-Л-213.ПЗИзмЛист№ документаПодписьДатаЛист104.

Характеристики

Список файлов ВКР